Tig Brush Tbe-250 中古を買う (12,300)

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2013, チャック外径: 250 mm, 貫通穴（かんつうあな）: 100 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1999, チャック外径: 250 mm, 貫通穴（かんつうあな）: 75 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2014, Ｘ軸移動量: 745 mm, Z軸移動距離: 300 mm, スピンドルモーター出力: 18,000 ワット, 主軸回転速度（最大）: 4,500 回転/分, 全高: 3,200 mm, 総重量: 7,000 kg（キログラム）, コントローラーメーカー: SIEMENS, コントローラモデル: SINUMERIK 840Dsl, 軸数: 2,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 積載能力: 25,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,100 mm, 全長: 8,880 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 切断高さ（最大）: 150 mm, 45°での丸鋼の切断範囲: 108 mm, 90°での丸鋼切断範囲: 108 mm, BERG+SCHMID GBS 250 スーパーオートカットダブルマイトリバンドソー スピード: 18-110 - 左ミット60°+右ミット45 - スライド式クイッククランプバイス - ソリッドバイス＋機械鋳造 - ボールベアリング搭載ターンテーブル - 油圧ブレーキシリンダー - 強固で大きな材料サポート Iiedpfxor Ik Sqj Ag Iec - 自動冷却システム - オイルバスで作動するウォームギア - クローズドソーフレーム - 調整可能なボールローラーベアリング - ツールコンパートメント - ベースのドア - 電流計による切断監視 - 切削圧送レギュレーター - サポートローラー（切り込み側） - マシンベース（分解して提供） GBS 250 スーパーオートカット 3段式 I.油圧シリンダーによるソーフレームの自動下降、無段階調節可能な送り、切断終了時のリミットスイッチ付き。 II. 鋸フレームをワークまで高速で下降させ、通常の送りに切り替えます。(スクライビングなど） III.油圧シリンダーはブレーキシリンダーとして機能します。 鋸刃寸法：2765x27x0.9mm ソーバンド、ローラーコンベア、測定ストップ、最小量潤滑など、その他のアクセサリーはご要望に応じて提供します！ 納期: 在庫を除く Waiblingen Beinstein

コンディション: 中古,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2011, 稼働時間: 38,546 h, Ｘ軸移動量: 745 mm, Z軸移動距離: 300 mm, スピンドルモーター出力: 18,000 ワット, 主軸回転速度（最大）: 4,500 回転/分, 全高: 3,200 mm, 全幅: 1,500 mm, 総重量: 7,000 kg（キログラム）, コントローラーメーカー: SIEMENS, コントローラモデル: SINUMERIK 840Dsl with integrated PLC S7-300, 位置決め精度: 1 mm, 製品長さ（最大）: 3,900 mm, ツールマガジンのスロット数: 12, 軸数: 2,

コンディション: 中古, 製造年: 2008,

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2008,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2002,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 稼働時間: 16,911 h,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2006,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2007, Ｘ軸移動量: 161 mm, Y軸移動距離: 100 mm, Z軸移動距離: 580 mm, 軸数: 7,

コンディション: 中古, 走行距離: 322,884 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 12/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,895 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,530 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 3,450 mm, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 全長: 2,100 mm, 全幅: 2,270 mm, 全高: 5,740 mm, 最高速度: 155 km/h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, トラック登録,

コンディション: 中古, 走行距離: 363,677 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 02/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,895 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,530 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 3,450 mm, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 全長: 2,100 mm, 全幅: 2,270 mm, 全高: 5,740 mm, 最高速度: 155 km/h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, トラック登録, ナビゲーションシステム,

コンディション: 中古, 走行距離: 559,196 km, 出力: 180 キロワット (244.73 馬力), 初回登録: 01/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,925 kg（キログラム）, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 285/70 R19,5, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 4,800 mm, 次回検査（TÜV）: 01/2026, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 2,550 mm, 全幅: 3,750 mm, 全高: 9,350 mm, 荷室長: 7,400 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,600 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 360 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,640 kg（キログラム）, 総重量: 2,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 2,545 mm, 荷室幅: 1,510 mm, 荷室高: 400 mm, 全長: 1,640 mm, 全幅: 1,110 mm, 全高: 3,810 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 165R13C 96/94N, 建設高: 1,110 mm,

コンディション: 中古, 出力: 185 キロワット (251.53 馬力), 変速方式: オートマチック, 燃料の種類: ディーゼル, 初回登録: 01/2017, 排出クラス: ユーロ4,

コンディション: 新しい, 空車重量: 614 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,386 kg（キログラム）, 総重量: 2,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 2,530 mm, 荷室幅: 1,550 mm, 全長: 1,630 mm, 全幅: 990 mm, 全高: 3,930 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 165R13C 96/94N,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2006, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, GMN TSE 75cdu x 250/15000 高速スピンドル、シリアル番号。写真の通り、中古、通常の使用感あり、100%機能的、納品内容は写真の通り Iodpfxsi Eabce Ag Ioic