鉄道用車輪 中古を買う (28,522)

製造年: 1977, コンディション: 中古, 回転直径 700～1500 mm Pgedpfx Absuddgljhol クランプ長さ 3000 mm トラック幅 1676 mm 制御システム 機械重量 約60トン 鉄道用ホイールセット旋盤 Rafamet UBC 150 製造番号: 152 110 製造年： 1977年 加工範囲：直径700 mm～1500 mm 標準仕様で加工するホイールセットの線路幅：1435mm トラック幅：1435mm、1524mm、1676mm 加工済みホイールセットの長さ：1640～3000mm ホイールセットの走行直径：700-1500mm 駆動直径：350-1350mm ホイールセットのタイヤ幅：140mmまで ホイールセット旋盤のフォーク寸法：8700x360x3250mm 総設備出力：172kW 機械重量：59200kg 設定移動速度 リフトとセンタリング装置：2500mm/min. ヘッドストック：1320 mm/分。 クイル：550 mm/分 長手方向サポート：1300 mm/分。

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, プロ用薪割り機8トン。頑丈な構造と高品質のウェッジが長寿命とトラブルのない操作を保証します。 本機は直径約450mmまでの薪割り用に設計されています！安定した頑丈な構造により、優れた作業結果を保証します。 自動ピストン戻し機能付き油圧シリンダーを装備しています。 Pedsridpajpfx Abhegl 本機にはサイドテーブルが装備され、被分割物の供給が容易に行えます。 230V電源用の故障のない強力なモーター。 ダブルハンドルにより、EU基準に準拠した安全な作業が可能。 角度のついたウェッジにより、ウェッジが材料に沈みやすくなっています。 調整可能なバヨネットにより、ウェッジを機械上の任意の高さに戻すことができます。 4分割ウェッジ。 油圧オイルレベルインジケーター。 運搬用車輪。 230Vソケット付きモーター電源ケーブル 取扱説明書 運搬用ハンドル 油圧システムに使用する油の粘度 - ISO VG22. オリジナルで信頼性の高い油圧ポンプにより、長期間にわたり故障のない運転を保証します！ 故障知らずの油圧ポンプ！ 技術仕様 モーター 3 kW (4.1 HP) / 230 V 推力 8 T 最大材長 520 mm 木材直径範囲 80 - 450 mm ウェッジ送り速度 0.029 - 0.04 m/s ウェッジ・リターン・スピード 0.15 m/s 最大油圧 265 BAR オイルタンク容量 3.3 l 外形寸法 1070 x 800 x 1500 mm 重量 98 kg

コンディション: 非常に良い（中古）, 輸送用台車、プラットフォーム台車、輸送用台車用車輪、テーブル台車、組み立て台車、完成車輪、リム付きタイヤ、ベビーカー用車輪、自転 車トレーラー用タイヤ、ベビーカー用車輪 -タイヤ：外径250mm Pgsdpov Tm Tlofx Abhjl -トレッド：プラスチック（中空） -リム：内径 13 mm 数量：162個 -価格: 1個あたり -最小注文数: 4個 -寸法: Ø 250 x 75 mm -重量: 0.8kg/個

コンディション: 新しい, ターボチャージャーコアバランシングマシンDBST-20 低速ターボチャージャーコアバランシングマシンは、ターボチャージャーの修理ワークショップのニーズに応えます。 マシンは、一般的なトラックや乗用車のターボのバランスをとるために使用されます。それは多機能で普遍的なので、特殊車両の多くの大型タ ーボチャージャー、鉄道や船舶のタービン、さらにはガスやディーゼル発電所の産業用ターボチャージャーに適しています。 DBST-20は、一般的なトラックや車のターボチャージャーのバランスをとるために使用されます。それは多機能で普遍的なので、特殊車 両の多くの大型ターボチャージャー、鉄道や海洋タービン、さらにはガスやディーゼル発電所の産業用ターボチャージャーに適しています。 このスタンドは、大型タービンの特殊な設計上の特徴に起因するカートリッジの最終的なバランシングを可能にします。 このスタンドは、低速でのターボチャージャーカートリッジのバランシングやターボチャージャーカートリッジのオイル漏れのチェックに使用 されます。 これは、当社が重量30kgまでの大型ターボチャージャー専用に開発したDBST-10モデルの大型バージョンです。 ハイライト Pgjdpfx Aen Nxcfjbhol ローターのアンバランスを高精度で測定（0.4 g ∙ mm / kg）。 強化されたねじり振動サスペンション-振動伝達の高い精度、質の高いバランシング結果。 カートリッジの標準的な表面（エンジンのように）に取り付けることで、ほとんどすべてのターボチャージャーの取り付けが可能。 あらゆる種類のターボを取り付けるための幅広いアクセサリーとアダプター。 オイルインレットが低いターボチャージャーを取り付けるためのアダプターを含む。 オイルヒーター付きオイルシステムにより、バランシング時に実車に近い状態を再現可能。 オイルろ過の3段階システムにより、ポータブルグラインダーで直接マシンのアンバランスを取り除くことができます。 測定システムは、バランシングのプロセスをリアルタイムで表示し、可能な限り最良の結果を達成するためにローターのアンバランスの動作を 画面上で監視します。 ローターの調整とマシンのキャリブレーションはオペレーターによって実行され、マシンの感度を常に最大にします。 安全なターボシャフト速度は、組み立てられたカートリッジのリスクフリーの高品質ランニングインを可能にし、修理後のカートリッジの信頼 性を大幅に向上させます。 主な特徴 - 高精度の2平面バランシング - トラックと車のターボチャージャーのバランシング - どんなターボチャージャーでも取り付け可能 - すべてのタイプのターボチャージャーアダプターが付属 - 迅速で簡単なターボコアの取り付け - バランシング速度は最大10 000 rpm - 高速オイルヒーターと温度調整 - 3段階オイルろ過 - リアルタイムのアンバランス測定 - オペレーターによるマシンのキャリブレーション - 工業用ファンレスのタッチスクリーンPC制御システム - ターボチャージャーのバランシングに関するレポートの作成と印刷 仕様 ターボチャージャーの最大重量30 kg ターボチャージャーの最大直径 300 mm 最大ターボチャージャー長さ 300 mm 最大回転速度 10,000 rpm 最小残留比アンバランス 0.4 g mm/kg 空気圧システム作動圧力 0.6 - 0.8 MPa 電源 220V、1相、50Hz 入力電力 1.5 kW 寸法 1120 х 780 х 1350 mm 重量 285 kg

製造年: 2022, 稼働時間: 1 h, コンディション: ほぼ新品（展示機）, 圧力洗浄機 PTC Easypower L E 似ていますが、Dynajet、Oertzen、Falch、Woma、Kamat、Denjetはありません。 - 動作圧力：400または500バール - 送り速度。38または30 l/min - モーター：電動63A、3Ph-400V-50Hz 40PS/30kW、1450 1分または電動63A、3Ph-440V-60Hz 40PS/30kW、1750 1分 - 寸法1,370 x 850 x 1,030 mm - 空の重量：約280kg Pgjdpfxofdzz Uj Abhol - 高圧ポンプ。セラミックプランジャー付きHPP3プランジャーポンプ - 良質は腐食防止の鋼鉄フレームを塗りました - ステンレスカバー - ランス付きピストルの保持装置 - 産業用車輪付き台車 - 人間工学に基づいたハンドルで操作性を向上 - 産業用低電圧電源（24V）とスターデルタスターターと10mの電源ケーブル付き制御ユニット - モーター保護のための熱磁気リレー付き安全スイッチ - 4個の産業用ホイール - 自吸式ポンプによる直接取水 - ステンレス製リリーフバルブ、圧力リリーフシステム、イージースタートシステム付き - 容易に取り替え可能なカートリッジが付いている 100 の網の水フィルター - ステンレス製クイックカップリング付き20m高圧ホース、スプレーガン、ランス、フラットジェットノズルを含む 15 以下のモデルをご用意しております。 イージーパワーL E 38/500｜38l/min.400bar イージーパワー L E 30/500｜30l/min 500bar [...]

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, サンドイッチパネルアセンブリ用 XR500 真空グリッパー 最大積載量600kg 16 cm x 42 cmの吸盤8個 Pgsdpfx Absv I Uc Rshel 16cm x 42cmの壁掛け掃除機2台 エクステンション – 4個 電池式 設置位置;垂直/水平 屋根・壁パネル固定用ストラップ（1セット） シートベルトアタッチメント ルーフキット、中間サスペンション 2 x 2 - 吸盤なし (1 セット) 輸送用車輪 輸送バスケット 追加オプション: • リモコン • 細長い吸盤 8x50 cm • 2つの真空回路 • 交換用シール • 予備電池 • フレームを最大8mまで延長可能

製造年: 2025, コンディション: 新しい, メーカーからの移動式積み込みランプの拡張 積載量6t、8t、10t、12tの標準モデル。当社では、メーカーからの移動式トラック積み込みスロープをオーダーメイドでカスタム寸 法で提供しています。トラックや鉄道車両の積み下ろしの時間を節約できます。取り付けられた車輪を使って会社の敷地内を移動できます。 AUSBAU のフォークリフト用移動式スロープは、どんな天候でも機能します。 保証期間：18ヶ月。世界中に配送可能。注文する準備ができました。 CE適合品。 積み込みドックの詳細については、当社の Web サイトをご覧ください。 id:2ZQDcH 技術的特徴: ● ランプ荷重、kg - 6000 / 8000 / 10000 / 12000 ● ランプ全長、mm - 9000 / 9500 / 10500 / 11200 / 12000 / 13000 Pjdpfx Abjiqk E Tshegl ● ランプの全幅、mm - 2130 ● 道路幅、mm - 2000 ●傾斜部の長さ、mm - 8000 / 8500 / 9200 / 9900 ● ランプの長さ、mm - 300 ● 最小作業高さ、mm - 900 ●最大作業高さ、mm - 1550 / 1750 ●手すり高さ、mm～180 ● 折りたたみ式アクセスプラットフォームの数 - 2 ● ホイールの数、個 - 2 ● ホイール - ソリッド ●材質 - S235 ●路面 - 亜鉛メッキ滑り止めグレーチング ● 付属品 - ゴムチョック - 2 個、連結装置 - 1 個、スロープ上のチェーンセット - 7 個、ハンドポンプ - 1 個。 追加のオプション: ● 手動の代わりに電動油圧ステーション。 ●三面移動式荷降ろしスロープ。安全脚が付属しています。 ● 調整可能なサポートフット、スロープに取り付けられています。 ● スロープの上に防水シートを張ります。 ● 高さ 1100 mm の追加の保護手すりを取り付けることができます。 ● 追加のホイール 1 組 (2 つのホイールではなく 4 つのホイール)。 ● 別の色の選択 (デフォルト色は赤)。 モバイル積み込みランプの仕組み: トラックはスロープをトラックに運び、（フォークを剛性スイベルカップリングに挿入することによって）スロープの端を持ち上げます。油圧 ポンプを使用して、ランプの高さを希望のレベル（900 mm ～ 1750 mm）に分配します。ブレーキとチェーンにはランプが付属しています。スロープの移動を防ぐにはブレーキが必要です。チェーン - トラックへのランプの追加取り付け用。次に、フォークリフトは移動式アクセスランプを経由してトラックまたはコンテナに乗り込みます。 ここで提供されている写真は説明のみを目的としています。販売に関する詳細はメーカーにお問い合わせください。

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2025, 稼働時間: 1 h, 圧力洗浄機PTC Easypower B似ていますが、Dynajet、Oertzen、Falch、Woma、Kamat、Denjet、Kärcher、Diboはありま せん。 - 動作圧力：500または700バール - 吐出量：21または15 l/min - エンジンです。ヴァンガード31馬力ステージVガソリン31PS/23kW、3400 1分 - 寸法1.000 x 820 x 850 mm - 空の重量：約190kg - 高圧ポンプ。セラミックプランジャー付きコメットTW 500プレミアム3プランジャーポンプ - 1560 1分ポンプ付きギアボックス - 良質は腐食防止の鋼鉄フレームを塗りました - ステンレスカバー - ランス付きピストルの保持装置 - 4個の産業用車輪350mmが付いている台車 - 電気スターター - 営業時間カウンター Pedpfxofdz Eyo Abhjgl - ステンレス鋼製の無段階圧力弁、イージースタート付き - フィルターカートリッジの維持が容易な大型水フィルター - ステンレス製クイックカップリング付き20m高圧ホース、スプレーガン、ランス、フラットジェットノズルを含む 15 下記のモデルをご用意しております。 イージーパワーB 21/500｜21 l/min 500 bar イージーパワーB 15/700｜15 l/min 700 bar

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 安価なポータブルまたは移動式の製砂プラントを作るには、機能性と効率を維持しながらコストを最適化する必要があります。ここでは、費用 対効果の高いポータブル製砂プラントを設計するためのコンポーネントと考慮事項の基本的な概要を説明します： 1.ポータブル製砂機： - 1.ポータブル製砂機：生産要件を満たす費用対効果の高い製砂機を選択する。容量、効率、メンテナンスコストなどの要素を考慮する。 - 低い初期投資で優れた性能を提供するオプションを探します。 2.スクリーニング装置： - 砂を異なるサイズに分離するために、ポータブルスクリーニングユニットを選択します。これは、望ましい粒度分布を持つ高品質の砂を生産す るために非常に重要です。 - 運搬と設置が簡単なモジュール式スクリーニングユニットを検討する。 3.コンベアシステム： Pgedsq N Ud Ijpfx Abhol - プラントの異なるコンポーネント間で原料を輸送するためにコンベヤを利用する。シンプルで信頼性の高いコンベヤシステムを選ぶ。 - メンテナンスが容易で、費用対効果の高いコンベヤ・オプションを検討する。 4.ホッパーとフィーダー： - ホッパーとフィーダーシステムを組み込むことで、製砂機への原料の連続的な流れを確保します。これは、生産プロセスの最適化に役立ちます 。 - 原料の流出や無駄を最小限に抑える設計を選択する。 5.動力源： - 操業コストを削減するため、エネルギー効率の良い電源を検討する。これには、 発電機の使用や、電力網への接続が含まれるが、これはその場所での電気の利用可能性とコストによる。 6.シャーシと機動性： - 運搬が容易なシンプルで堅牢なシャーシ設計を選ぶ。ニーズに応じて、移動用に車輪かトラックのいずれかを選択する。 - 時間と人件費を節約するため、迅速なセットアップと解体が可能な設計を目指します。 7.制御システム： - オペレーターが製砂プロセスを効率的に監視・調整できる、使いやすい制御システムを導入する。 - 制御を強化し、常に手動で介入する必要性を減らす自動化機能を検討する。 8.粉塵制御と環境への配慮： - 環境規制を遵守し、安全な作業環境を確保するために、効果的な粉塵対策を統合する。 - 持続可能性の目標に沿うよう、環境に配慮した機能を検討する。 9.モジュラー設計： - カスタマイズや拡張が容易なモジュラー設計を検討する。これにより、時間の経過とともに変化する生産ニーズに工場を適応させることができ る。 10.中古機器： - 初期費用を削減するために、再生品または中古機器を使用する可能性 を検討する。中古機器が良好な作動状態にあり、貴社の生産要件を満たせることを確認する。 コストの最適化は重要ですが、製砂プロセスの品質と効率を維持することが極めて重要であることを忘れないでください。さらに、環境規制の 遵守も優先されるべきです。プロジェクトの具体的な要件を常に考慮し、必要に応じて専門家の助言を求めてください。

コンディション: 新しい, 出力: 30 キロワット (40.79 馬力), 総重量: 6,000 kg（キログラム）, 製造年: 2025, 当社の砂と砂利のソリューションの用途 当社の石材破砕機システムは、以下のさまざまなプロジェクトで世界中で使用されています。 道路と高速道路の建設 コンクリート製造工場 鉄道のバラスト製造 造園と排水 インフラ開発 リサイクル用途 建築廃棄物のリサイクル、建設廃棄物管理、建設および解体廃棄物のリサイクルと管理。 当社の石材破砕機ソリューションの範囲 当社は、砂と砂利のプロジェクトがそれぞれ異なることを理解しています。そのため、当社はさまざまな石材破砕機を提供しており、それぞれ が異なる材料の種類、容量、最終製品のサイズに合わせて調整されています。 🛠️ ジョークラッシャー 一次破砕に最適な当社のジョークラッシャーは、大きな岩石を処理し、扱いやすい小さな破片に分解します。次の点で知られています。 高い粉砕率 頑丈な構造 メンテナンスが簡単 用途が広い 🛠️ コーンクラッシャー 細かく粉砕された材料が必要な場合は、コーンクラッシャーが最適なソリューションです。二次および三次破砕に最適で、次の特長があります 。 均一な製品サイズ Pgsdsq Igumspfx Abhol 優れた容積 高容量 優れた耐摩耗性 🛠️ インパクト クラッシャー 柔らかくて摩耗しない材料を取り扱っている場合や、コンクリートやアスファルトをリサイクルしている場合は、当社のインパクト クラッシャーが最適です。特長は次のとおりです。 高速破砕 形状最適化 調整可能な出力サイズ 簡単な移動 (一部のモデル) 🛠️ VSI (垂直シャフト インパクト) クラッシャー 最高級の砂製造には、VSI クラッシャーが必要な精度を提供します。特長は次のとおりです。 一貫した砂の形状とサイズ エネルギー効率 優れた微粒子製造 低い運用コスト 🛠️ スクリーニングおよび搬送システム 効果的なスクリーニングと材料処理がなければ、破砕作業は完了しません。当社のソリューションには次のものが含まれます。 振動スクリーン コンベア ベルト 洗浄システム

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 450 キロワット (611.83 馬力), 製造年: 2025, ### クローラー式移動式破砕機 / トラック搭載型移動式石材破砕機: 概要と用途 概要: クローラー式移動式破砕機は、トラック搭載型移動式破砕機とも呼ばれ、現場でさまざまな材料を破砕するために設計された多用途で高効率の 機械です。従来の固定式破砕機とは異なり、これらの移動式ユニットはトラックに取り付けられているため、起伏の多い地形や遠隔地でも簡単に 移動できます。 これらの破砕機は、供給、破砕、ふるい分け、搬送の各プロセスを 1 つのシステムに統合し、柔軟性を提供し、複数の機器の必要性を減らします。ディーゼル エンジンで駆動するため、機動性、セットアップ時間の短縮、輸送を簡素化するコンパクトな設計が特長です。 主な機能: 1. 機動性: トラック搭載型設計により、さまざまな現場間での移動が容易になります。 2. 汎用性: 岩石、鉱石、解体廃棄物など、さまざまな種類の材料の破砕に適しています。 3. 効率性: 高性能の破砕およびふるい分け機能。 4. 環境に優しい: 粉塵抑制および騒音低減システムを搭載。 Pgodpfx Ajq Nfvujbhol 5. 自動化: 高度な制御システムにより、スムーズな操作と最小限の手動介入を実現。 用途: 1. 採石および採掘: 花崗岩、玄武岩、石灰岩などの硬くて研磨性のある石の破砕に最適です。建設用骨材および採掘作業用の原材料を効率的に処理します。 2. 建設および解体: コンクリート、レンガ、アスファルトなどの解体廃棄物の現場での破砕に最適です。これにより廃棄物の量が削減され、材料のリサイクルが可 能になり、持続可能な建設慣行に貢献します。 3. インフラプロジェクト: 道路建設、鉄道バラスト製造、インフラ開発で広く使用されています。機動性により建設現場の近くで作業できるため、材料の輸送コストを削 減できます。 4. リサイクル: リサイクル作業、特にコンクリートおよびアスファルトの破片の破砕および処理に効果的です。これにより、埋め立て地の使用が削減され、天 然資源が保護されます。 5. 骨材生産: 建設プロジェクトで使用される高品質の骨材を生産するために不可欠です。さまざまなサイズの骨材を生産する能力は、さまざまな業界の標準 と要件を満たしています。 結論: クローラー式移動式破砕機は、現代の建設および採掘作業に不可欠です。その機動性、効率性、汎用性により、現場での破砕と選別を必要とす る業界にとって貴重な資産となります。セットアップ時間と輸送コストを削減することで、運用効率が向上し、材料のリサイクルを通じて環境に 優しい慣行に貢献します。

コンディション: 新しい, 砂利製造プラント: 現代の建設ニーズに不可欠なソリューション 建設およびインフラ業界では、高品質の砂と砂利は、コンクリート、アスファルト、その他の基礎要素を作成するための重要な原材料です。砂 利製造プラントは、これらの材料を効率的かつ大規模に生産するための基礎です。高度な技術、汎用性、拡張性を備えたこれらのプラントは、幅 広いプロジェクトに対応し、一貫した品質を確保し、建設資材の高まる需要を満たします。 この記事では、固定式と移動式の両方のシステムを含む砂利製造プラントの概要、機能、および用途について説明します。 砂利製造プラントの概要 砂利製造プラントは、砂、砂利、骨材などの原材料を建設グレードの製品に加工するために設計された専門施設です。これらのプラントは、破 砕機、スクリーン、コンベア、洗浄機、保管ユニットなどのさまざまな機器を組み合わせて、原材料をすぐに使用できる骨材に変換します。 Psdpfx Aovlwqlobhsgl 砂利製造プラントには、主に次の 2 つのタイプがあります。 固定式製造プラント: 高生産能力向けに設計された固定設備。 大規模な運用や長期プロジェクトに最適です。 移動式砂利製造プラント: さまざまなプロジェクト サイトに持ち運べるポータブル システム。 遠隔地での一時的な運用やプロジェクトに最適です。 どちらのタイプも、高度な機械と自動化システムを備えており、高い効率、精度、持続可能性を保証します。 砂利製造プラントの用途 砂利製造プラントは、高品質の骨材を生産できるため、複数の業界で不可欠です。主な用途は次のとおりです。 1. 建設およびインフラストラクチャ コンクリート、アスファルト、および基礎材料用の砂と砂利を生産します。 高速道路、橋、空港、鉄道などの大規模なインフラストラクチャ プロジェクトをサポートします。 2. 住宅および商業開発 建物の基礎、車道、造園、排水システム用の骨材を供給します。 住宅および商業用不動産の建設で重要な役割を果たします。 3. 道路建設 路床、舗装、高速道路用の高品質の砕石と砂を提供します。 路面の耐久性と寿命を保証します。 4. 鉱業と採石 採掘された材料を使用可能な骨材に効率的に処理します。 最適化された材料処理システムにより、採石作業の生産性を向上させます。 5. 環境修復 侵食防止、土地の埋め立て、海岸線保護プロジェクト用の骨材を供給します。 持続可能な環境修復活動を促進します。 6. 建設廃棄物のリサイクル 移動式砂利製造プラントは、コンクリートやアスファルトのリサイクルに最適です。 廃棄物を使用可能な骨材に変換し、埋め立て地の負担を軽減し、持続可能性を促進します。 固定式と移動式の砂利製造プラント 固定式製造プラント 最適な用途: 長期の大規模プロジェクトと産業オペレーション。 利点: 高容量生産。 堅牢で耐久性のある構造。 手動介入を最小限に抑える高度な自動化。

コンディション: 新しい, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 製造年: 2025, 移動式ジョー・クラッシャーは、ジョー・クラッシャーを備え、移動可能なタイプの破砕機である。このクラッシャーは、移動して様々な場所 、特に処理材料が現場で必要とされる場所に持ち運べるように設計されています。移動式ジョークラッシャーは、様々な材料を処理するための鉱 業、建設、リサイクルなどの産業で広く使用されています。 ここでは、典型的な移動式ジョークラッシャーの主な機能とコンポーネントを紹介します： 1.ジョークラッシャー： - 移動式ジョークラッシャーの主な破砕ユニットは、ジョークラッシャーそのものです。固定ジョーと可動ジョーで構成され、その間に被破砕物 が挟まれる。 2.移動式シャーシ： - クラッシャーは移動用シャーシに搭載され、移動用シャーシには移動用のトラックが付いている場合もあれば、運搬しやすいように車輪が付い ている場合もある。シャーシの可動性により、破砕機は異なる作業現場間を容易に移動できる。 3.フィーダー： - 振動フィーダーは通常、ジョークラッシャーに材料を供給するために含まれる。これは、破砕室への材料の一貫した制御供給を保証します。 4.エンジンまたは動力源： - 移動式ジョークラッシャーの動力源は、ディーゼルエンジンまたは電気モーターである。動力源の選択は、電気の利用可能性や機動性の必要性 などの要因によって決まる。 5.コントロールパネル： - 操作パネルは、オペレータがクラッシャーの操作を管理および監視するために提供される。これには、破砕機の始動と停止、排出設定の調整、 および各種パラメーターの監視のための制御装置が含まれる。 6.油圧システム： - 移動式ジョークラッシャーは、多くの場合、クラッシャーの設定を調整するための油圧システムを備えている。これには、製品サイズに影響す るジョークラッシャーのCSS（クローズドサイドセッティング）の調整が含まれます。 7.コンベヤーシステム： - コンベヤーは、ジョークラッシャーから処理プラントの次の段階へ、または備蓄のために破砕された材料を輸送するために使用されます。一部 の移動式ジョークラッシャーには、統合されたコンベヤーシステムがあります。 8.磁選機（オプション）： - 一部の移動式ジョークラッシャーにはマグネットセパレーターが装備されており、破砕物から金属汚染物を除去し、下流の機器への損傷を防ぎ ます。 9.ダスト抑制システム（オプション）： - 粉砕中に発生する粉塵を抑制するため、一部の移動式ジョークラッシャーには粉塵抑制システムが装備されている場合があります。 10.遠隔操作（オプション）： - 遠隔操作機能により、オペレーターは離れた場所からクラッシャーを操作することができ、安全性と利便性が向上します。 11.用途 - 移動式ジョークラッシャーは、硬い岩石、建設廃材、解体廃材、コンクリート、アスファルト、天然骨材など、さまざまな材料の一次破砕に使 用されます。 Pjdpfxjq I N Ats Abhjgl 12.汎用性： - 移動式ジョークラッシャーは汎用性が高く、さまざまな用途に使用できます。リサイクルと採石の両方に適しており、さまざまな種類の材料を 柔軟に処理できます。 移動式ジョークラッシャーは、頻繁な移動が必要な作業や遠隔地での材料処理に有益です。現場での破砕に費用対効果の高いソリューションを 提供し、建設業や鉱業で広く使用されています。オペレーターは、適切な操作とメンテナンスのために、安全ガイドラインとメーカーの推奨事項 に従う必要があります。

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 稼働時間: 60 h, 機能: 完全に稼働しています, ワーク重量（最大）: 40,000 kg（キログラム）, ホイール幅: 3,700 mm, 送り長さ X軸: 2,000 mm, Y軸送り長さ: 1,300 mm, 送り長さ Z軸: 500 mm, ロータリーテーブル径: 3,700 mm, フライスヘッドの位置: 0,025, テーブル直径: 2,000 mm, X軸送り速度: 10 m/分, Y軸送り速度: 10 m/分, Z軸送り速度: 6 m/分, 全長: 12,000 mm, 歯車径: 400 mm, 全高: 5,000 mm, 全幅: 4,000 mm, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル, 回転速度無段階可変,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 502,938 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 07/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,401 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 472,357 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 07/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,401 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 463,820 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 01/2010, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 3,700 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2010, 装備: アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 257,039 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 122,600 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 08/2013, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,900 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 400 l, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 15 m³, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, シートヒーター, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, パーキングヒーター, フォグランプ,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 27,000 kg（キログラム）, 総重量: 8,275 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2023, 全長: 13,550 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, 色: 白色, 製造年: 2023, 装備: パワーステアリング, 冷却ユニット, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 511,497 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 478,916 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 08/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 27,000 kg（キログラム）, 総重量: 8,649 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2023, 全長: 13,550 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, 色: 白色, 製造年: 2023, 装備: パワーステアリング, 冷却ユニット, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 27,000 kg（キログラム）, 総重量: 8,577 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2023, 全長: 13,550 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, ホイールベース: 760 mm, 色: 白色, 製造年: 2023, 装備: パワーステアリング, 冷却ユニット, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 215,460 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,809 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,