Unitech 18 X 30 中古を買う (77,722)

コンディション: ほぼ新品（中古）, 当社における貴社の担当者です。 氏：アンドレ・エバリング 氏：Mario Klöver Podpfx Aajhwdu Ho Rsgn ファルク・ドイチュ氏 氏：サイモン・ブランク 納品に含まれるもの 01x CSシグマ・プロファイル、使用済み 素材色：センジミール亜鉛メッキ プロファイル長：約1.400 mm CSシグマ約200×65×18mm 素材厚：約1.50mm 重量／個数：約6,500kg 備考 表示されているアングルは、特典の一部ではありません。 アイテムに関する一般的な情報。 この商品は回収のみとなります。この商品の追加輸送または発送 この商品の発送には別途送料がかかりますので、別途お問い合わせください。 納品先や納品範囲によって異なります。 当社のサービスを一覧でご紹介します。 (価格はお問い合わせください) 組立、架設 私たちの一般的な組み立て条件を遵守すること。 ラック点検 DIN EN 15635に準拠したラック検査は、以下の方法で実施されました。 BGR 234 の要件 すべてのラックシステムに対する目視検査 自社車両による配送 (アンローディングなし)

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1998,

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1990, 機能: 完全に稼働しています, 研削長さ: 800 mm, 研削幅: 300 mm, 全高: 1,980 mm, 全長: 3,000 mm, 全幅: 2,850 mm, ワーク重量（最大）: 300 kg（キログラム）, 研削高さ: 575 mm, 砥石径: 400 mm, テーブルから主軸中心までの距離: 150 mm, 研削砥石の幅: 50 mm, 主軸回転速度（最小）: 1,470 回転/分, 総重量: 2,800 kg（キログラム）,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 1990, 機能: 完全に稼働しています, 研削長さ: 800 mm, 研削幅: 300 mm, 全高: 1,980 mm, 全長: 3,000 mm, 全幅: 2,085 mm, ワーク重量（最大）: 300 kg（キログラム）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 03/1990, 荷室長: 6,650 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 1,970 mm, 全長: 9,450 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,280 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 275/70 R22.5, ホイールベース: 4,870 mm, 色: その他, 製造年: 1990,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2026, 出力: 3 キロワット (4.08 馬力), 加圧力: 30 t, ストローク長: 150 mm, 運転速度: 10 mm/s, 後進速度: 70 mm/s, のど深さ: 255 mm, ラムプレート長: 1,270 mm, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル, 安全光幕,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2008, 加圧力: 30 t,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 37,619 kg（キログラム）, 総重量: 48,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,240 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,570 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,160 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,840 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 01/2014, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,180 mm, 全長: 2,550 mm, 全幅: 3,680 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22.5, ホイールベース: 5,020 mm, 色: 白色, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,160 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,840 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2014, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,180 mm, 全長: 2,550 mm, 全幅: 3,680 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22.5, ホイールベース: 5,020 mm, 色: 白色, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,160 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,840 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 01/2014, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,180 mm, 全長: 2,550 mm, 全幅: 3,680 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22.5, ホイールベース: 5,020 mm, 色: 白色, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 214,000 km, 出力: 199 キロワット (270.56 馬力), 初回登録: 11/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,320 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: WKVDAS00300129422, 空車重量: 9,882 kg（キログラム）, 総重量: 48,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 10,000 kg（キログラム）, 荷室長: 9,240 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 845 mm, 全長: 13,190 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70 R17,5, タイヤの状態: 100 パーセント, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 空車重量: 1 kg（キログラム）, 最大積載重量: 17,999 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 445/45 19,5, タイヤの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 2軸, 色: 黒, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, サスペンション: 空気, フロントタイヤサイズ: 445/45 19,5, 後輪タイヤサイズ: 445/45 19,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機械／車両番号: JK-00316, 製造年: 2009, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,620 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, バッテリーメーカー: R&W, バッテリー電圧: 80 V, フォーク長: 1,200 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 430,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 最大積載重量: 440,000 kg（キログラム）, 総重量: 7,975 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70 R 22.5, アクスル構成: 4x2, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1993, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2012, 稼働時間: 47 h, 稼働時間わずか47時間の機械。 Pgjdpfxjrcb Hqo Aa Ren ERMAKSANフランスでテスト済み。 全データは資料でご覧いただけます。 ファナック制御システム

コンディション: 中古, 製造年: 2019, 機能: 完全に稼働しています, 往復台上の旋削直径: 160 mm, ベッドスライド上の旋削径: 330 mm, クロススライド上の旋回直径: 160 mm, 芯高: 165 mm, ベッドスライド上の振り直径: 330 mm, 全長: 1,750 mm, 全幅: 1,350 mm, 全高: 1,670 mm, 総重量: 1,300 kg（キログラム）, 中心間距離: 750 mm, 芯間ワーク長: 750 mm,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 844 12 64, 往復台上の旋削直径: 215 mm, スピンドル貫通孔: 40 mm, 旋削直径: 380 mm, 芯高: 190 mm, 中央幅: 1,250 mm, 羽ペンのストローク: 120 mm, 全長: 3,020 mm, 全幅: 950 mm, 全高: 1,500 mm, 主軸回転速度（最大）: 2,800 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 14 回転/分, 総重量: 1,850 kg（キログラム）, クイルマウント: MK 3, ワーク重量（最大）: 300 kg（キログラム）, 見本市用旋盤、在庫あり。 Trens 社が破産申請した後、当社は努力して TOS 社、そしてその後 Trens 社の旋盤をオーバーホールしました。すべての機械は最後のネジに至るまで分解されました。 以下は、当社における全体的な見直しの概要です。 1. 機械の清掃、機械の個々の部品の分解 2. 研削：ベッド、スライド、クロスサポート、スピンドル、テールストッククイル 3. 上部支持ガイドウェイの研削+削り取り、交換：ナットとウェッジストリップ付き台形ネジ 4. ガイド面の削り取り：スピンドル、スライド、クロスサポート、テールストックを精度プロトコルに従った幾何学的位置に仕上げる 5. 交換部品: ナット付きネジ、ウェッジストリップ、クロスサポート用マルチフィックス-マルチフィックスベース本体（旋削工具カセット2個を含む） 6. ロックケース、ねじボックス、主軸台、ギアボックス、心押台、クロスおよびトップサポートの必要なスペアパーツの完全な分解と交換 7. ラックの取り付け、必要に応じてラックの交換、リードスピンドルとプルスピンドルの修理 8. すべての機械アセンブリのベアリングの交換 9. 機械プレートの完全交換 10. 機械の下塗り、シーリング、研磨、ポリウレタントップコート、 機械付属品の塗装 - 白RAL 9003、無煙炭RAL 7016 11. 電気部品を備えた新しい制御キャビネット、交換品：メインモーター、早送りモーター、油圧ポンプ、配線、作業エリアのLED照明 12. 精度報告書および電気試験報告書の作成 13. 工場での検査と機械の受入れ Pedpfx Aasv Hzqxe Rsgn すべての再生マシンは CE 認証を取得しており、12 か月の保証が付いています。 CE バージョン: - リミットスイッチによるチャック保護 - フロントチップ保護スライド搭載 - リアチッププロテクション - リードスピンドルとフィードスピンドルのカバー - 緊急停止後2秒以内にブレーキをかける 特別付属品（中古品）： - 三爪旋盤チャック Ø 190 mm - 4爪旋盤チャック Ø 190 mm - 三爪旋盤チャック Ø 240 mm - 4爪フェイスプレート Ø 320 mm - ベッドキャリッジ用サポートチップ - 各種チャックジョー（10個） - コレットチャック+ドローバー付きコレットセット Ø 2 - 25 mm - コレットチャック付き特殊コレットセット（10個） - 4方向スチールホルダー

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2017,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2000, 切削長さ（最大）: 3,300 mm,