Tdk-Lambda Dinレール電源 中古を買う (43,776)

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

製造年: 2021, コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 8,503 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,950 mm, フォークキャリッジ幅: 1,470 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,670 kg（キログラム）, 全長: 3,450 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,850 mm, オフロードフォークリフト フォーク幅：100mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 14 5R20 後輪タイヤタイプ: 空気入り Pedpeu Dzr Uefx Agyera リアタイヤサイズ：10R17 5 説明: このマニトウ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この M30-2 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、 暖房、フルキャビン、

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,030 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,970 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 06/2023, 次回検査（TÜV）: 11/2026, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55 22,5, タイヤの状態: 40 パーセント, 色: グレー, 製造年: 2023, フロントタイヤサイズ: 385/55 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 18,500 kg（キログラム）, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2013, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 荷室長: 7,800 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 全長: 10,253 mm, 全幅: 2,550 mm, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 8,630 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,700 mm, フリーリフト: 100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,730 mm, フォークキャリッジ幅: 1,710 mm, フォーク長: 1,500 mm, 空車重量: 8,350 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,990 mm, 全地形対応フォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：200 mm フォーク厚さ：60 mm ISOクラス：ISOクラス4 = 5,000 - 10,000 kg マストタイプ： 標準 Pjdst Dd D Eepfx Agyera トランスミッション: ハイドロスタット 状態: 保証なしの再生品 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤ タイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ： 18-19.5 16PR フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ タイプ: 空気圧 リアタイヤ サイズ：10.0/75-15.3 14PR リアタイヤの状態：80 - 100 商品詳細: ヒーター付きハーフキャブ、フロント+リアライト、インジケーター、回転ビーコン、フォークキャリッジ用3+4バルブ、ジョイスティック サイドシフト 統合サイドシフト 第3バルブ, 第4バルブ, 後部作業灯, 前部作業灯, 半キャブ, ヒーター, ジョイスティック, 回転ビーコン, フロントガラスワイパー, シート、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 1,380 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,055 mm, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 5,600 kg（キログラム）, 全長: 3,490 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,920 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: M50.4, 製造年: 2020, 稼働時間: 2,400 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,765 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,910 mm, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,760 kg（キログラム）, 全長: 3,755 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,070 mm, 全地形対応フォークリフト シャーシ番号：M50.4 ロードセンター：600 ISOクラス：ISOクラス4 = 5,000 - 10,000 kg マストタイプ： トリプレックス トランスミッション：トルクコンバーター 状態: 新品同様 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: エア フロントタイヤサイズ： AS 340 -80 R18 XMCL フロントタイヤの状態： 80 - 100 リアタイヤ タイプ： 空気 リアタイヤサイズ： AS 18-22.5 163A8 MPT- リアタイヤ コンディション: 80 - 100 サイドシフト Predpfx Asvf R Dxsgysa 第3バルブ, 第4バルブ, フルキャブ, フルフリーリフト, CE証明書、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 680 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,642 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,400 mm, 出力: 37 キロワット (50.31 馬力), フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,780 kg（キログラム）, 全長: 3,189 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,350 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 2,190 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,765 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,910 mm, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), フォークキャリッジ幅: 1,670 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,760 kg（キログラム）, 全長: 3,748 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,080 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 175 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,320 mm, 出力: 36 キロワット (48.95 馬力), フォークキャリッジ幅: 1,470 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,350 kg（キログラム）, 全長: 3,084 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,350 mm, 全地形対応フォークリフト 荷重重心：500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ：トリプレックス トランスミッション：ハイドロスタット 速度クラス： 20 技術的状態: 非常に良い Pedpfju Dyixjx Agyora フロントタイヤ タイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ： 300-15 フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ 空気入り リアタイヤ サイズ：7.00-12 リアタイヤの状態： 80 - 100 説明： MSI 25は多用途マストトラックで、この種のトラックではユニークな存在です。木材・製紙産業、リサイクル部門、物流用途などで使用できます 。工業ビル内であれ、ヤード内であれ、あるいは軽地形であれ、強力なエンジンおよび2つの大径駆動輪と組み合わされたハイドロスタティック ・トランスミッションは、正確でスムーズな運転を可能にします。 この機械は日々の生産性向上を保証します。効率的な操縦のために、MSI 30はシリンダー一体型ステアリングアクスルを備え、非常に狭い旋回半径を実現します。利用可能な数多くのアタッチメントのおかげで、M SI 30は非常に多用途で、長い荷の吊り上げ、積み込み、荷下ろし、保管に適しています。吊り上げ能力は3.0トンです。 サイドシフト、 第3バルブ、セミキャブ、フルフリーリフト、CE証明書、 前部および後部照明

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 1,880 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,900 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,780 mm, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 8,695 kg（キログラム）, 全長: 4,910 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,720 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 6,000 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,950 mm, フリーリフト: 1,250 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,100 mm, 出力: 47 キロワット (63.90 馬力), フォークキャリッジ幅: 1,600 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 5,500 kg（キログラム）, 全長: 4,080 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,323 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 1,330 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,765 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,910 mm, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,760 kg（キログラム）, 全長: 3,748 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,080 mm, 全地形対応フォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：150 mm フォーク厚さ：60 mm ISOクラス：ISOクラス4 = 5,000 - 10,000 kg マストタイプ： トリプレックス トランスミッション：トルクコンバーター スピードクラス: 20 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤ タイプ: 空気圧 Podpfx Asn Hcw Djgysra フロントタイヤサイズ： AS 340/80 R18 フロントタイヤの状態： 80 - 100 リアタイヤ 空気入り リアタイヤ サイズ：AS 18-22.5 163A8 リアタイヤ コンディション：80-100 説明：M 50-4ラフテレインフォークリフトは、困難な地形や障害物での作業用に設計されています。4つの駆動輪と43 cmの最低地上高により、このフォークリフトトラックはあらゆる状況下で優れた操縦性を発揮します。さまざまなフロアに適応するよう、豊 富なタイヤ・セレクションが利用可能です。これは貴方の生産性を最適化するのに役立ちます。両側からアクセス可能な回転式運転室は、人間工 学的制御装置を備えた広々とした運転エリアを提供します。高い運転位置は、ドライバーとその周囲の安全性を高めるため、360°のパノラマ 視界を提供します。 サイドシフト、 第3バルブ、フルキャブ、CE証明書、 -サービスブックレット -CE宣言書 -取扱説明書 -スペアパーツマニュアル

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2000, 機械／車両番号: DN-ELV3200KG,

コンディション: 中古,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 145,000 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 04/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,290 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,200 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤの状態: 80 パーセント, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 4,200 mm, 車軸間距: 4,200 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 100 l, 燃費（郊外）: 15.4 リットル/100km, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6e, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 3, 全長: 8,000 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,500 mm, 許容軸重（軸1）: 3,600 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 5,200 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 36 m³, 荷室長: 6,050 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,350 mm, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, USBポート, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, タコグラフ, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トラック登録, トレーラー連結装置, パワーステアリング, ブルートゥース, レーンキープアシスト, 坂道発進補助, 整備記録全完備, 禁煙車両, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 1 km, 出力: 50 キロワット (67.98 馬力), 変速方式: オートマチック, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,850 kg（キログラム）, 揚力: 1,000 kg/m, 駆動状態: 100 パーセント, チェーンの状態: 100 パーセント, 製造年: 2024, 装備: キャビン, 追加ヘッドライト,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,446 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,554 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 12/2010, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 265/70R19.5, 色: 黒, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,830 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,170 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 12/1997, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 265/70R19.5, 色: 黒, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,