Sunnen Mbc 1804 中古を買う (105)

コンディション: 中古, 走行距離: 7,627 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 10/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 11,353 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 10/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 6,282 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 12/2024, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 40,492 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 03/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 04/2026, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 205,318 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 09/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 全長: 5,850 mm, 全幅: 2,450 mm, 全高: 2,950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2008, 旋削長さ: 1,609 mm, スピンドル貫通孔: 110 mm, Ｘ軸移動量: 335 mm, Z軸移動距離: 1,609 mm, スピンドルモーター出力: 26,000 ワット, 最大回転速度: 2,100 回転/分, 全高: 2,100 mm, 全長: 3,800 mm, 全幅: 2,100 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2006, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 388,583 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 08/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 4,350 mm, 荷室幅: 2,050 mm, 荷室高: 2,350 mm, 装備: エアコン, セントラルロック, テールリフト, 事故に遭いました,

コンディション: 中古, 走行距離: 115,841 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 05/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, テールリフト, トラクションコントロール, トラック登録, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 92,900 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 03/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 3,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,990 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,900 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 5,800 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, 低騒音, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 157,336 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 06/2005, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,400 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,090 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 次回検査（TÜV）: 03/2026, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 6,950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,800 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 01/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 5,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,975 mm, 全幅: 2,100 mm, 全高: 2,450 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機能: 未検証, 製造年: 2015, マガジンローダー、マガジンローディングシステム、マガジンローダー、シャトルマガジンアンローダー、マガジンフィーダー、マガジンアン ローダー、接続コンベア、大型回路基板用マガジンローディングシステム、デスタッカー: YJ LINK ALD-CE シングルマガジンローダー 作業高さ: 950 +/-20 mm 作業幅: 250 - 510 mm 寸法: 1400 x 1420 x 1830 mm (幅x奥行きx高さ) 大型基板用（2x）YJ LINKマガジンローディングシステム 寸法: 1500 x 2850 x 1830 mm (幅x奥行きx高さ) YJ LINK ALD-CE マガジンローダー この装置は SMT ラインの先頭に配置されています。マガジンラックに積み重ねられたプリント基板 (PCB) を空気圧プッシャーを使用して 1 枚ずつ下流の機械に移送します。 タッチスクリーン（コントロールパネル） PLC（プログラマブルロジックコントローラ）による制御 SMEMAインターフェース YJ LINK AUD-CE シャトルマガジンアンローダー シャトルマガジンアンローダー この装置は SMT ラインの最後に配置され、シングル シャトルとダブル リフターの組み合わせで構成されています。個々のシャトルに取り付けられた空気圧プッシャーを使用して、プリント回路基板 (PCB) を空のマガジン ラックに 1 枚ずつ積み重ねます。 LEDタワーランプ（ブザー付） タッチスクリーン（コントロールパネル） PLCによる制御 SMEMAインターフェース 統合型シングルシャトルコンベア YJ LINK ADL-CE マガジンフィーダー YJ LINK ADL-CE は、SMT 生産ラインでプリント基板 (PCB) をマガジンに効率的にロードするために使用される自動マガジン フィーダーです。 YJ LINK AMB-CE マガジンアンローダー YJ LINK AMB-CEは、表面実装技術（SMT）で使用される自動マガジンアンローダーで、プリント回路基板（PCB）を機械から効率的に取り出 し、マガジンラックに積み重ねます。 YJ LINK ACC-CE 接続コンベアベルト 寸法: 1500 x 610 x 950 mm (幅x奥行きx高さ) YJ LINK AMB-CE マガジンアンローダー YJ LINK AMB-CEは、表面実装技術（SMT）で使用される自動マガジンアンローダーで、プリント回路基板（PCB）を機械から効率的に取り出 し、マガジンラックに積み重ねます。 YJ LINK ADL-R90 デスタッカー デスタッカー ￭ LEDタワー信号灯（ブザー付き） ￭ タッチスクリーン（コントロールパネル） ￭ PLC制御 ￭ SMEMAインターフェース ￭ 1kgあたり40個の積み重ね可能 ￭ ネジの安全ライトバリア ￭ 自動幅調整 ￭ 二重プレート構造 輸送高さ: 950 mm ± 20 mm カラー: EX8816(S)-SR-WH020 (KCC) 搬送方向: 左から右 / 右から左 固定レール：フロント/リア PCBエッジ: 3 mm PCB厚さ: 1.0mm ~ 2.0mm Bwsdpfx Asv Hpblomwel コンベア速度: 200 mm/s コンベアベルト：帯電防止10¹⁰～10¹²、温度：70˚C 空気供給: 0.5 Mpa (5 bar) 空気消費量: 4 ℓ/分 消費電力: 430W 電源: 230 V / 50~60 Hz、単相

コンディション: 中古, 走行距離: 157,414 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 06/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 01/2026, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 座席数: 3, 全長: 8,040 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 2,920 mm, 荷室長: 6,095 mm, 荷室幅: 2,489 mm, 荷室高: 690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, Vベルトプーリー、ベルトプーリー Bwjdpfjucaiysx Amwsl Vベルトプーリー：4溝プーリー Vベルト幅：22 mm -取り付け： Ø 42 x 112 mm -寸法： Ø 180 x 130 mm -重量：8.3 kg

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 11 キロワット (14.96 馬力), 製造年: 2024, 稼働時間: 25 h, 機械／車両番号: 24168,

コンディション: 中古, 走行距離: 401,000 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 05/2006, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 荷室長: 6,800 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 製造年: 2006, 装備: パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 259,145 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 06/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,200 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,300 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 235/65R16C, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,640 mm, 次回検査（TÜV）: 11/2024, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 荷室長: 3,270 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,840 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, キャビン, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 326,805 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 12/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,170 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,320 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 荷室長: 5,200 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,100 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, トラクションコントロール, 低騒音,

コンディション: 中古, 走行距離: 333,655 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 11/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,050 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,440 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 235/75R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,050 mm, 次回検査（TÜV）: 11/2022, ブレーキ: 定速スロットル, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, 低騒音, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 357,540 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 11/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,040 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,450 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 235/75R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,050 mm, 次回検査（TÜV）: 12/2022, ブレーキ: 定速スロットル, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, 低騒音, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 75,870 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 04/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,240 kg（キログラム）, 最大積載重量: 250 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 235/75R17.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,200 mm, 色: 緑色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, クルーズコントロール, クレーン, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 非常に良い（中古）, GHインダクション タイプ: 30 SMBC 誘導加熱用トランジスタジェネレータ 直列共振回路による中周波 SMBCジェネレーターシリーズは、トランジスタージェネレーターシリーズの伝統的な利点（高信頼性、簡単操作、高効率）を継承していま す。 (高信頼性、簡単な操作、高効率) を直列共振回路とコンパクトな設計で実現しました、 冷却は発電機筐体に内蔵されています。 リタール発電機キャビネットとGHインダクション TC150 / 2 共振回路 電圧 400V 周波数 50 Hz 電流 56 A 出力 37.5 KVA 新品同様の状態です！ 納品範囲： トランジスター発電機、冷却装置付きリタール発電機キャビネット およびTC150 / 2共振回路 (技術データ、仕様の変更、間違いはご容赦ください。) お電話でのご質問にも喜んでお答えいたします。 Bwedob E I Utspfx Amwjl