Soprem Brh / 275 / 11 - 350 B 中古を買う (52,127)

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2021, 機能: 完全に稼働しています, 難易度の高いOCRアセンブリ検証および欠陥検出アプリケーション用のコグネックスのカメラシステムを販売します。このシステムは一度も 使用されたことがなく、写真のようにすべての付属品とセットで販売されます。 Hfodpfx Aomx Sl Tef Eoh 型番はIS7802-373-50-LAB // 821-10035-2Rです。 デジタルマシンビジョンカメラ (2Mpixel) PatMax RedLine + ギガビットイーサネット (GigE) - デモンストレーター - COGNEX (In-Sight 7000 Gen2 シリーズ) - 7802 - 1600x1200pixels UXGA 解像度 (1/1.8" CMOS モノクロスキャン、グローバルシャッター) - 53fps - Cマウントタイプ / Sマウントタイプ - 7.2GB（プログラム；不揮発性フラッシュメモリー）＋512MB（SDRAM）＋8GB（SDカード） - デジタル入力×1（15-28Vdc／オプトカプラ；絶縁トリガー入力）＋デジタル入力×3（15-28Vdc／オプトカプラ；絶縁ディ スクリート入力）＋デジタル出力×4（26.4Vdc 50mA / シンク/ソース ディスクリート出力） - 8ピンM12コネクター（イーサネット） + 5ピンM12コネクター（電源） + 12ピンM12コネクター（ブレークアウト） + マイクロSDカードスロット - 電源電圧24Vdc - RS-232C + イーサネット + PROFINET + CC-Link + Modbus TCP通信機能 - IP67 - アルミニウム（ダイカスト）ハウジング - パットマックスレッドラインと互換性があります。

コンディション: 新しい, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), アクスル構成: 6x2, 色: 緑色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 62,000 mm, 荷室幅: 25,000 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, エアコン,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 167,692 km, 出力: 85 キロワット (115.57 馬力), 初回登録: 09/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 座席数: 6, 製造年: 2011,

製造年: 2000, コンディション: 中古, パンチングマシン Hjdog Dgyxepfx Af Esfh ノーブル HM 35/350 BKE 200/5 最大圧力 35 T 5 mmシート厚で40 kp/mm²の場合

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2021,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1978, 油圧ユニット、油圧ポンプ、油圧ポンプ、ユニバーサルユニット、油圧ステーション、 -油圧ユニットタイプCB140 H 116 -圧力: 最大150バール -流量: 6 l/分 -油圧タンク：レベルインジケーター付き -個々のコンポーネント：写真をご覧ください Hsdpfx Ajwnn U Eof Ejfh -寸法：700/400/H710mm -重量: 125 kg

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 機械／車両番号: U-231811/2,

製造年: 1989, コンディション: 中古, 素材幅150mm 素材厚み3mm 矯正ローラー数 7本 Hfedpjlp U Rnefx Af Ejh 機械番号：130589

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 製造年: 2025, 移動式ジョー・クラッシャーは、ジョー・クラッシャーを備え、移動可能なタイプの破砕機である。このクラッシャーは、移動して様々な場所 、特に処理材料が現場で必要とされる場所に持ち運べるように設計されています。移動式ジョークラッシャーは、様々な材料を処理するための鉱 業、建設、リサイクルなどの産業で広く使用されています。 ここでは、典型的な移動式ジョークラッシャーの主な機能とコンポーネントを紹介します： 1.ジョークラッシャー： - 移動式ジョークラッシャーの主な破砕ユニットは、ジョークラッシャーそのものです。固定ジョーと可動ジョーで構成され、その間に被破砕物 が挟まれる。 Hjdpfxjq I N Ate Af Ejfh 2.移動式シャーシ： - クラッシャーは移動用シャーシに搭載され、移動用シャーシには移動用のトラックが付いている場合もあれば、運搬しやすいように車輪が付い ている場合もある。シャーシの可動性により、破砕機は異なる作業現場間を容易に移動できる。 3.フィーダー： - 振動フィーダーは通常、ジョークラッシャーに材料を供給するために含まれる。これは、破砕室への材料の一貫した制御供給を保証します。 4.エンジンまたは動力源： - 移動式ジョークラッシャーの動力源は、ディーゼルエンジンまたは電気モーターである。動力源の選択は、電気の利用可能性や機動性の必要性 などの要因によって決まる。 5.コントロールパネル： - 操作パネルは、オペレータがクラッシャーの操作を管理および監視するために提供される。これには、破砕機の始動と停止、排出設定の調整、 および各種パラメーターの監視のための制御装置が含まれる。 6.油圧システム： - 移動式ジョークラッシャーは、多くの場合、クラッシャーの設定を調整するための油圧システムを備えている。これには、製品サイズに影響す るジョークラッシャーのCSS（クローズドサイドセッティング）の調整が含まれます。 7.コンベヤーシステム： - コンベヤーは、ジョークラッシャーから処理プラントの次の段階へ、または備蓄のために破砕された材料を輸送するために使用されます。一部 の移動式ジョークラッシャーには、統合されたコンベヤーシステムがあります。 8.磁選機（オプション）： - 一部の移動式ジョークラッシャーにはマグネットセパレーターが装備されており、破砕物から金属汚染物を除去し、下流の機器への損傷を防ぎ ます。 9.ダスト抑制システム（オプション）： - 粉砕中に発生する粉塵を抑制するため、一部の移動式ジョークラッシャーには粉塵抑制システムが装備されている場合があります。 10.遠隔操作（オプション）： - 遠隔操作機能により、オペレーターは離れた場所からクラッシャーを操作することができ、安全性と利便性が向上します。 11.用途 - 移動式ジョークラッシャーは、硬い岩石、建設廃材、解体廃材、コンクリート、アスファルト、天然骨材など、さまざまな材料の一次破砕に使 用されます。 12.汎用性： - 移動式ジョークラッシャーは汎用性が高く、さまざまな用途に使用できます。リサイクルと採石の両方に適しており、さまざまな種類の材料を 柔軟に処理できます。 移動式ジョークラッシャーは、頻繁な移動が必要な作業や遠隔地での材料処理に有益です。現場での破砕に費用対効果の高いソリューションを 提供し、建設業や鉱業で広く使用されています。オペレーターは、適切な操作とメンテナンスのために、安全ガイドラインとメーカーの推奨事項 に従う必要があります。

コンディション: 中古, 走行距離: 20 km, 出力: 121 キロワット (164.51 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2026, 色: 白色, 座席数: 5, 全長: 5,531 mm, 全幅: 2,100 mm, 全高: 2,540 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 20 km, 出力: 121 キロワット (164.51 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2026, 色: 白色, 座席数: 5, 全長: 5,531 mm, 全幅: 2,100 mm, 全高: 2,540 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2001,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2019,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2017,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,300 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 205/65 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 205/65 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 205/65 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,520 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,280 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,120 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,780 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,280 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,210 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,690 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,000 mm, 荷室幅: 2,000 mm, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 走行距離: 500 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2026, 色: 白色, 座席数: 9, 全長: 5,981 mm, 全幅: 2,474 mm, 全高: 2,533 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,490 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,110 kg（キログラム）, 総重量: 11,600 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 355/60 R 18, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 355/60 R 18, 後輪タイヤサイズ: 355/60 R 18, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,