Schmedt Präleg 1805 中古を買う (66)

コンディション: 中古, 製造年: 2025, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,030 mm, 全長: 6,000 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2025, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,980 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

製造年: 2011, 稼働時間: 35,000 h, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,530 mm, 全長: 6,000 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2022, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,540 mm, 全長: 6,240 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,530 mm, 全長: 6,000 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2023, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,550 mm, フォーク長: 1,200 mm, 全長: 4,910 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2022, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,550 mm, 全長: 6,238 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2022, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,530 mm, 全長: 6,240 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2009,

コンディション: 中古, 製造年: 2011,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 新機種は在庫あり 外形寸法図 LR1000 SZxWxG 1805/2005x1630x1706 mm ローター直径300mm シュレッダー室開口部 1000×1050mm ホッパー容量 約1000 L ドライブ 駆動電力 1x30kW 建設業 エラストマーベルトドライブ、エラストマーショックアブソーバー 油圧パワーユニット 2.2 kW インペラ回転数 96 U/min ギアボックス Bauweise社製オイルバス式2段変速機。 切削工具 ブレード数 54枚 制御 ケーブルの長さ モーター - 制御盤 4 m キャビネット寸法 SxWxG 600/760x760x210 電気設備に関する要求事項 気温 +0ºC ～ +40ºC 電源 電圧および電圧安定度 0.9 - 1.1 定格電圧 周波数 0.99 - 1.01 定格周波数 Bledjidiyvjpfx Akvji 0.98 1.02 短時間 cos φ = 0.90 - 1.00. 電圧変動（非対称）、電圧遮断、過電圧の制限 EN60204-1; 1997 による。 保護等級 [A] 1x30 kW:100 サービススペース 機械を良好に動作させるために必要なサービススペースは、一辺が700mmです ! 抽出装置 排気接続口 Ø 250 mm 最小排気風速 28 m/s 追加データ 重量 約3000kg 騒音レベル(DIN 45635-31)。 作業場の音圧レベル（LpA,1m） アコースティックレベル（LWA） ca.82 dB (A) ca.90 dB (A)

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, SCHORR電動フォークリフトRR25FL480Eは、2500 kgの積載量、4.8 mのリフト高（トリプレックスマスト）、リチウムイオン技術を備えています。 SCHORR電動フォークリフトは永久磁石同期モータ（PMSM）を装備しています。従来のモーターと比較して、PMSMモーターはより 優れたエネルギー節約を実現し、最適な運転シナリオにおいてバッテリーの稼働時間を10％最大化します。 私たちの電動フォークリフトトラックはリチウムテクノロジーを活用するよう設計されており、取り外し可能な80V/150Ahリチウムイ オンバッテリーを標準装備しています。これはまた、自発的な中間充電（機会充電）を可能にし、メンテナンス・フリーでもあります。バッテリ ーは取り外すことなく、通常の230Vソケットで充電できます。 回転半径がわずか2250 mmと小さいため、狭いスペースや狭い通路でも容易に操作できます。 SCHORR電動フォークリフト： -- 4.8mトリプレックスマスト -- フル・フリー・リフト -- リチウムイオンバッテリー＆充電器内蔵 -- 屋内・屋外用オールラウンダー -- 取り外し可能なリチウムイオンバッテリー - 特にマルチシフトでの使用に実用的。 -- リチウムイオンバッテリーで機会充電／中間充電が可能。 -- 人間工学に基づいた作業スペースにより、安全で疲労の少ない作業が可能。 -- 内蔵充電器により、通常の230Vコンセントで充電可能 技術データ -- メーカー：SCHORR -- メーカー型式: RR25FL480E -- 駆動方式：電動 -- 運転: 座席 -- 定格容量/負荷: 2500 kg Bljdpfx Akjpz H Uijvei -- 荷重中心間距離: 500 mm -- ロードセンター距離：500 mm -- ホイールベース: 1650 mm -- 風袋重量：4620 kg -- 車軸荷重（前／後）：5815／940 kg5815/940 kg -- 無負荷時車軸荷重（前／後）：1805／2450 kg1805/2450 kg -- タイヤ：硬質ゴム、ノンマーキング／ノンチョーキングタイヤ -- タイヤサイズ（フロント）：7.00-12 -- タイヤサイズ（リア）：18X7-8 タイヤサイズ（リア）：18X7-8 -- ホイール数（フロント／リア2x/ 2 -- トラック幅（フロント）：975 mm -- トラック幅（リア）：955 mm -- マスト／フォークキャリッジの前後傾斜： 6/ 10 -- マスト格納高: 2220 mm -- フリーリフト: 1655 mm -- ストローク: 4800 mm -- マスト伸長時高さ：5825 mm -- キャノピー（キャブ）高さ：2550 mm -- SIP/スタンド関連シート高： 1110 mm -- カップリング高さ：295 mm -- 全長： 3725 mm -- フォークバックを含む全長：2550 mm -- 全幅：1154 mm -- フォーク寸法 DIN ISO 2331: 40x122x1070 mm -- フォークキャリッジ ISO 2328, クラス/タイプ A, B: 2A -- フォークキャリッジ幅：1040 mm -- 地上高（マスト下荷重時）：120 mm -- ホイールベース中心地上高：150 mm -- パレット1000×1200の通路幅：3945 mm -- パレット800×1200の通路幅：4145 mm -- 旋回半径：2250 mm -- 走行速度：11/12 km/h -- リフト速度：0.29/0.36 m/s -- 負荷の有無にかかわらず下降速度：0.4/0.43 m/s -- 最大最大勾配性（負荷の有無にかかわらず）：15/15 -- サービスブレーキ: 油圧式 -- パーキングブレーキ: 機械式 -- 牽引モーター、出力S2 60分：8 kW -- リフトモーター、出力S3 15 %：16 kW -- バッテリー電圧/定格容量: 80 V / 150 Ah -- ステアリング: 油圧式 -- 音圧レベル L pAZ（運転席）：< 74 dB(A) 魅力的な資金調達オプションとしてリースをご用意しています。 ご希望があれば、送料のお見積もりもいたします。 今すぐお知らせください！

コンディション: 新しい,

製造年: 2009, コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, シーメンス製の亜鉛電解用整流器グループ構成： 1. 変圧器 500kA - 定格容量2 x 16.78 MVA、一次側電圧6.3kV、50Hz、二次側電圧238V、冷却方式OFAF、ファン4基、ポンプ2基 Bodpfxjudxb Ro Akvjli 2. 整流器2台 DC100kA、125V - サイリスタ設置可能数：各相あたり60/10、実装サイリスタ：各相あたり54/9、サイリスタ形式：T4301 N22 TOF、制御範囲：DC 85V～125V、位相構成：各整流器6パルス、グループ毎に12パルス 3. DCスイッチ4台　Ritter（ドイツ）製、タイプ：2 x HCD-AI-D-100、2 x HCD-AI-D-110、定格電流：2台100kA、2台110kA、モータードライブ 3 x 400V / 50Hz、補助接点 6a (NO)、6b (NC) 4. 冷却ユニット - 冷却能力360kW、タイプWFAF（水強制・空気強制）、内部水回路：脱イオン水65％・グリコール35％、屋外熱交換器にファン8基 、クーラー2基、油面保存器、ポンプ付き冷却ブロックグループ、ファン付き熱交換器、冷却グループ用パイプ・コンソール 5. 制御キャビネット 6. 全体の整流器制御はSimatic S7-300 PLC（CPU317-2DP搭載）を中央ユニットとして実施 詳細に関しては、お気軽にお問い合わせください。