Royen Sz-3-Fx 中古を買う (63,337)

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: XLRTEH4300G267019, 走行距離: 592,017 km, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), 初回登録: 06/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,535 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,465 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 次回検査（TÜV）: 10/2026, ブレーキ: インターダー, 色: オレンジ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, デファレンシャルロック, パーキングヒーター, 低騒音, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, カンチレバーアームあたりの最大積載量: 650 kg（キログラム）, 棚の高さ: 4,000 mm, 全長: 4,000 mm, 全幅: 1,480 mm, スタンドごとの積載能力: 1,950 kg（キログラム）,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 全長: 2,700 mm, 全高: 120 mm, 全幅: 50 mm, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 289,940 km, 出力: 314 キロワット (426.92 馬力), 初回登録: 10/2016, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65/22.5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,500 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 10,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 10,500 kg（キログラム）, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングエアコン, パーキングヒーター, フォグランプ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 289,940 km, 出力: 427 キロワット (580.56 馬力), 初回登録: 10/2016, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65/22.5, アクスル構成: 6x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: シルバー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 1,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 10,500 kg（キログラム）, 製造年: 2016, 稼働時間: 5,184 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1996, 稼働時間: 5,500 h, 幅1100mmのワイドベルトサンダー 1.骨材のゴム化されたローラー Ncsdsghymhopfx Ak Der 2.集合電子。左右回転選択可能な3段モーター 3.集合電子。ベルト速度が無段階に変化する電子リンクシュー 4.吹き付けダクト 2段送り 絨毯に掃除機をかける

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,300 kg（キログラム）, 総重量: 13,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 205/65 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 205/65 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 205/65 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 走行距離: 443,454 km, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 07/2019, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 入力電圧: 400 V, 全長: 13,000 mm, 全幅: 5,650 mm, 全高: 3,300 mm, 入力電流: 10 A, 入力周波数: 50 ヘルツ,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, カンチレバーアームあたりの最大積載量: 500 kg（キログラム）, 棚の高さ: 3,200 mm, 全長: 2,100 mm, 全高: 3,200 mm, 車軸間距: 1,000 mm, スタンドごとの積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 溶融亜鉛メッキデザインのカンチレバーラック: 納品範囲: 棚立3段 高さ3.2m（足部含む） 使用可能奥行き1.8m（合計奥行き2m） 使用可能な深さ1.8mのカンチレバーアーム12本（深さ約2.1mのチップボードの場合） 棚の長さ 4 m (距離 1.3 m) の縦および斜め支柱 締結材（ネジ、ナット、ワッシャー） 正味価格: €2,490.00 + VAT。 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） ・棚高さ3,200mm - スタンドあたりの耐荷重 2,500 kg ・フット部と片持ちアームの使用可能深さ1,800mm Ncedpfeqt Dmysx Ak Dsr - (ボール紙の奥行き2,100 mmの場合) - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 4 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 5 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 500 kg - 1,000 mm間隔の縦および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 2,100 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - ドイツ製 - 短納期 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 在庫品の場合はご注文後1週間程度でのお届けが可能です。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルにある棚スタンドは、スタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 走行距離: 165,882 km, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), 初回登録: 06/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 01/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 299,000 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 06/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 06/2026, 色: オレンジ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）,