Rehnen 委託車 中古を買う (132)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 11,010 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,050 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 9,690 kg（キログラム）, 全長: 4,950 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,230 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 3.00-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 Pjdpov U Ey Hsfx Ap Ejgt リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: このジャンボ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JDQ 60/14/45 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 1050 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 10,444 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,040 mm, フリーリフト: 1,440 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,370 mm, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 10,850 kg（キログラム）, 全長: 5,100 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,250 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 70 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 355/65-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 355/65-15 Pgjdpjv U Er Njfx Ap Eet 説明: このジャンボ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JDQ70/14/50V について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 1140 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1997, 稼働時間: 7,809 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,910 mm, フォークキャリッジ幅: 1,490 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 8,450 kg（キログラム）, 全長: 5,100 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,200 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 45 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社オーナーのピーター・サウィツキ氏が、この GX50/14/40 について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、 Pgodpfxjv U Eyas Ap Ejt プラットフォームの高さ: 1060 mm

製造年: 2020, コンディション: 中古, 番号 3233 横型ボール盤 Wema Probst QBV 200 中古、2020年製 本機はほぼ新品同様の状態で、30回未満しか穴あけ加工されていません。 丸材やプロファイル加工木材への横フライス加工や穴あけ作業に適しています。本機を用いれば、三次元マニュアル調整により丸材同士のかみ 合わせ結合が可能です。 主な用途は、ログハウスのコーナージョイント、木造フレーム構造、またはガーデニング製品（フェンス、カーポート、プランター、高床花壇 、ガードレール等）の製作などです。 本機は、スチール溶接フレームに、傾斜可能なドリリング装置、ガススプリング付きドリルコラム、ドリルコラムの位置調整機構を備えていま す。 ２つのセンタリングクランプで木材を固定します。特殊工具（丸ノコ）により、非対称加工や端面加工も可能です。 平らなドリルビットを使用すれば、丸材に最大直径120 mmの90°貫通穴も加工可能です。 付属品：工具取付用 25 mm コレットチャック（工具本体は付属しません） 加工可能木材径：60 ～ 200 mm 工具調整範囲：直径60 mm時±60°／80～140 mm時±45°／160～200 mm時±30° モーター出力：2.2 kW 回転数：1200 rpm Pedowt Abwspfx Ap Ejgt 使用電圧：400 V / 50 Hz 輸送寸法：約1200 x 1400 x 2400 mm (長×幅×高) 重量：約380 kg 委託販売、46026バレンシア（スペイン）近郊現地渡し、分解・運搬・設置は含まず 分解・積込み・輸送についてはオプションで対応可能 記載内容・価格に誤りがある場合がございます 誤解防止のため、現地での下見（要予約）をおすすめします 現状有姿での販売となります 技術情報、状態・製造年・納入範囲等はメーカーまたは前所有者によるカタログ等を基に記載しており、保証は致しません 商談中の場合はご容赦願います 中古機械に関しては全て現状渡し、保証なし、「現物確認・了解の上ご購入」となります 画像・動画は一例であり、実際の納入内容と異なる場合があります 支払い条件：価格は税別、現金先払いまたは引取・発送前の銀行振込 納品条件：現地渡し

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: E00801629S, 製造年: 1997, 稼働時間: 14,410 h, 積載能力: 32,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,350 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,370 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 40,000 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel, 大型フォークリフトトラック - ディーゼル Pgedpfx Ajuh Arnep Ejt シャーシ番号：E00801629S 荷重重心：1200 フォーク幅：300 mm フォーク厚さ：120 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 正常 フロントタイヤタイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ：16.00-25 フロントタイヤの状態： 40 - 60 リアタイヤ タイプ：空気圧 リアタイヤ サイズ：16.00-25 リアタイヤの状態： 20 - 40 説明: このFABRICATモデル以外にも、オルデンブルクの倉庫には約150台の大型フォークリフト、コンテナスタッカー、リーチスタッカー 、フォークリフトトラック、ターミナルトラクターがあります。hinrichs-フォークリフトのホームページをご覧ください。リース、レ ンタル購入、公正な条件での融資はいつでも可能です。また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古車両を無料で買い取らせていただ きます。このFABRICATモデルについて詳しくご説明させていただきます。ちなみに、私たちのフォークリフト専門工場は、8トン以上の 大型トラックの修理とオーバーホールを専門としています。また、お客様の車両の委託販売も喜んで展示させていただきます。 コイル付き、フォーク2,40m、どちらも可能です。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 13,816 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,200 mm, フリーリフト: 1,440 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,040 mm, フォークキャリッジ幅: 980 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,612 kg（キログラム）, 全長: 2,120 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,160 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅：100 mm フォークの厚さ：40mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：200/50-10 ノンマーキング 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：16x6-8 ノンマーキング バッテリー電圧: 48V Pgjdpfswb Ip Nox Ap Ejt バッテリーAh: 625Ah 説明: この Still モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この RX20-20P について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、 暖房、フルキャビン、フル無料リフト、

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, レーネン スプルティッシュ ラッキー 長所 360度回転するアームにより、あらゆるワークに対して常に最適なグリップとサポートを提供します。 高さ調節が簡単で、360°回転可能なため、迅速で効率的な作業が可能。 カバーのおかげで、集中的に使用した後でもアームを動かすことができる。 Pgsdpfx Aolrrrmep Est 高さ（mm）：950-1250 幅（mm）：600-1120 長さ（mm）：700-1260 対角線（mm）：900-1680 耐荷重（kg）：100 場所：在庫なし - 即納可能

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 13,135 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 650 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,160 mm, フォークキャリッジ幅: 1,545 mm, フォーク長: 1,800 mm, 空車重量: 11,050 kg（キログラム）, 全長: 5,200 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,600 mm, サイドローダー 荷重中心: 900 フォーク幅：160 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 Pgodpfx Aewmtl Hjp Ejt フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：3.00-15 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：3.00-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DFQ50/18/45 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 9,230 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,350 mm, フォークキャリッジ幅: 1,220 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 6,350 kg（キログラム）, 全長: 4,300 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 2,000 mm, サイドローダー 荷重中心: 600 フォーク幅: 170 mm フォークの厚さ: 55 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 27x10-12 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 27x10-12 説明: この Fantuzzi モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この SF40U について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 テレスコピックフォーク 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 820 mm Pgedpjwaca Tefx Ap Eet

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2005, 稼働時間: 7,763 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,300 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,800 mm, フォークキャリッジ幅: 1,780 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 11,800 kg（キログラム）, 全長: 3,450 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,675 mm, 小型フォークリフト - LPG 荷重重心: 600 マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能、完全に機能 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: タイヤ Pgedpfx Apswp Uv Sj Est フロントタイヤサイズ: 840/365-559 リアタイヤタイプ: スーパーエラスティック リアタイヤサイズ: 8.25-15 説明: このSemaxモデルに加え、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドロー ダーなど約200台を保有しています。当社のウェブサイト（sago-online）をご覧ください。有利な条件でのリース購入とローンも 常時ご利用いただけます。また、当社から車両を購入しなくても、お客様の中古車両を喜んで買取いたします。当社のオーナーであるPeter Sawitzki氏が、このG60/12L-Gについて詳細をご案内いたします。追伸：当社のフォークリフト工場は、8トン以上のフォー クリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特注製作を専門としております。お客様の車両を展示し、委託販売も承っております。 暖房、フルキャブ

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,200 mm, フリーリフト: 1,300 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,460 mm, フォークキャリッジ幅: 1,400 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 6,860 kg（キログラム）, 全長: 3,100 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,420 mm, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 Pjdpfswacfvex Ap Eogt フォーク幅: 140 mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 2.50-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 7.00-12 説明: この Hyster モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この H4.0FT5 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1999, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,850 mm, フォークキャリッジ幅: 1,300 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 8,200 kg（キログラム）, 全長: 4,700 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,150 mm, サイドローダー Pgodpsv U Ervefx Ap Eet 荷重中心: 700 フォーク幅: 150 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキ氏が、この DX50/14/60 について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 1050 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 15,779 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,040 mm, フリーリフト: 1,440 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,370 mm, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 10,850 kg（キログラム）, 全長: 5,100 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,250 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 70 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します Podpfx Ajv U Eyyep Eegt 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 355/65-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 355/65-15 説明: このジャンボ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JDQ70/14/50V について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 1 140 mm

コンディション: 良好（中古）, クリアスパン: 1,800 mm, 全高: 12,100 mm, トラス1対あたりの最大荷重: 1,250 kg（キログラム）, 棚の長さ: 9,540 mm, パレットラックシステムの技術データ： ラッキングシステム: SSI Schäfer タイプ: PR 600 設置に関する技術データ ラック列数: 01 pcs. ラック1列あたりの長さ: 約9,540 mm 棚1列あたりのベイ数：05個 各1,800 mm 段数＋フロア段数：09段 容積に関する技術データ Pgsdpfx Ajtyyr Sop Eet 1ベイあたりのパレットスペース: 20個 棚1列あたりのパレットスペース：100個 合計パレットスペース: 100 pcs. 発行元 積載装置：ユーロパレット EN 13698-1 寸法: 1,200 x 800 x 150 mm パレットを含む全高: n.d. パレットあたりの重量（最大）：625 kg 納入範囲 06x パレットラックアップライト, 中古 素材色: センジミール亜鉛メッキ フレーム形状: P93 フレーム寸法: 90 x 75 x 2.00 mm 調整グリッド: 50 | 50 mm 最大最大ベイ荷重: 11,250 kg 座屈高さ: 1,000 mm (少なくとも5ベイ/棚列) クロスおよびダイアゴナルブレースを含む、 ベースプレート アップライトは組み立て済み (ボルト締めフレームワーク） 高さ12,100 mm 奥行き1,050 mm 06xアップライトプロテクター、使用済み 素材色：イエロー 高さ: 約750 mm 全幅: 約99 mm 内側幅: 約91 mm 奥行き: 約60 mm 脚寸法: 約 75 x 75 mm 素材厚さ：約3｜4 mm 90x パレットラッククロスメンバー, 中古 素材色: RAL 5010 ゲンチアンブルー IPEプロファイル: 80 x 46 mm ビームタイプ: TRV1-180-08-l 幅: 1,800 mm ブラケット: 4 HK (フック) トラス1組あたりの最大荷重 2,800 kg（均等荷重時 注：棚板コンステレーションにより その結果、1組のビームあたりの棚荷重は 1,250kgとなります。 45xシェルフ、中古 デザイン: ノッチ付き 素材色: 溶融亜鉛メッキ 奥行: 約1,060 mm (ベアリング・バー方向) 直立奥行: 約1,050 mm 内部奥行き: 約 1,056 mm 全幅: 約1,780 mm（クロスバー方向） サポートバー間隔: 28|1.50 mm クロスバー支持: 約58 mm フレーム高さ：約44 mm メッシュ幅：約33 x 33 mm 1台あたりの重量：約33.310 kg 内部呼称： GR-76 180xロックピン、使用 素材色： センジマー亜鉛メッキ サイドレール固定用 不用意な持ち出し防止 24x ボルトアンカー, 新品 メーカー： ヒルティ タイプ指定: HST2 M12x105/10 設計: 炭素鋼、亜鉛メッキ 対象: ひび割れコンクリート 12x レベリングプレート、使用 デザイン：亜鉛メッキ 凹凸のある床に設置された 凹凸のある床に設置する場合 01x 荷重プレート ベイと棚の荷重の詳細を記載 メーカーおよび委託番号 寸法：420 x 297 x 3 mm 商品に関する一般情報 この商品は回収のみとなります。この商品の追加輸送または発送には追加費用がかかります。

製造年: 2026, コンディション: 新しい, NEW - - パネル収納庫からパネルを取り出すのに最適な パネル保管庫からパネルを取り出すのに最適です。 - パネルの内部搬送用として パネルサイジングソー パネルサイジングソーへ搬送します。 - 無段階に高さを調節できるサポート面は、パネルソーの高さにぴったりと合わせることができます。 パネルソーの高さに合わせます。 パネルソーの高さに合わせます。 - 250kgまでのパネルであれば、作業者一人で搬送や旋回が可能です。 一人のオペレーターで行うことができます。 技術データ サポート高さ - 立位：約120 - 340 mm - 横置き：約890～1200 mm 最大パネルサイズ：5200 × 2100 mm 耐荷重：250 kg 場所：在庫あり 54634 Bitburg - すぐに利用可能です。 Pgsdpfxsd Tyaao Ap Ejt ドイツ国内は90,000ユーロで発送します。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2009, 稼働時間: 7,239 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,500 mm, フリーリフト: 2,310 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,980 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,820 kg（キログラム）, 全長: 4,650 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,060 mm, サイドリフター 重心: 600 フォーク幅: 180mm フォーク厚み: 50mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 即使用可能・完全作動 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤタイプ: スーパーエラスティック 前輪タイヤサイズ: 27x10x-12 後輪タイヤタイプ: スーパーエラスティック 後輪タイヤサイズ: 27x10-12 説明: 本Jumboモデルの他にも、当社ハンブルクおよびグダニスクの倉庫には約200台の重量物リフト、コンパクトリフト、フォークリフト、 サイドリフターを在庫しております。ぜひ当社ホームページ（sago-online）をご覧ください。リース購入及びお得なファイナンスプ ランも常時ご利用可能です。また、お車をご購入されない場合でも、中古車の買取を行っております。 オーナーのペーター・サヴィツキが本JDQN50/12/65TVについて詳しくご案内いたします。 追伸：当社のフォークリフト専門工場は8t以上のフォークリフトの修理・整備・オーバーホール及び特別仕様車の製作に特化しております。 お客様のお車も委託販売として展示可能です。 サイドシフター、 ヒーター、フルキャビン、フルフリーハイト、 プラットフォーム高: 820mm Pgodpfxowx S E Ae Ap Eet

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2001, 稼働時間: 24,769 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,700 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,640 mm, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,160 mm, 空車重量: 6,038 kg（キログラム）, 全長: 3,280 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,950 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 590 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 620Ah バッテリー製造年：2015 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店オーナーのピーター・サウィツキが、このEVS25/12-11.8/57 TR LKについて詳しいご案内をさせていただきます。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ：360 mm Pgedpfxewdknme Ap Est

コンディション: 中古, クリアスパン: 1,800 mm, 全幅: 1,050 mm, 全高: 12,100 mm, トラス1対あたりの最大荷重: 1,250 kg（キログラム）, 棚の長さ: 11,430 mm, パレットラックシステムの技術データ： ラッキングシステム: SSI Schäfer タイプ: PR 600 設置に関する技術データ ラック列数: 01 pcs. ラック1列あたりの長さ: 約11,430 mm 棚板1列あたりのベイ数：各1,800 mmのユニット06個 段数＋フロア段数：09段 容積に関する技術データ 1ベイあたりのパレットスペース：20個 棚1列あたりのパレットスペース：120個 合計パレットスペース: 120 pcs. 発行元 積載装置：ユーロパレット EN 13698-1 寸法：1,200 x 800 x 150 mm パレットを含む全高: n.d. パレットあたりの重量（最大）：625 kg 納品範囲には以下が含まれます： 07x パレットラックアップライト, 中古 材質色: センジミール亜鉛メッキ フレーム形状: P93 フレーム寸法: 90 x 75 x 2.00 mm 調整グリッド: 50 | 50 mm 最大最大ベイ荷重: 11,250 kg 座屈高さ: 1,000 mm (少なくとも5ベイ/棚列) クロスおよびダイアゴナルブレースを含む、 ベースプレート アップライトは組み立て済み (ボルト締めフレームワーク） 高さ12,100 mm 奥行き1,050 mm 07xアップライトプロテクター、使用済み 素材色：黄色 高さ: 約750 mm 全幅: 約99 mm 内側幅: 約91 mm 奥行き: 約60 mm 脚寸法: 約 75 x 75 mm 素材厚さ：約3｜4 mm 108x パレットラッククロスメンバー, 中古 素材色: RAL 5010 ゲンチアンブルー IPEプロファイル: 80 x 46 mm ビームタイプ: TRV1-180-08-l 幅: 1,800 mm ブラケット: 4 HK (フック) トラス1組あたりの最大荷重 2,800 kg（均等荷重時 注：棚板コンステレーションにより Pedpfjtznl Ijx Ap Esgt その結果、1組のビームあたりの棚荷重は 1,250kgとなります。 216x ロッキングピン、使用 材質：センジミール亜鉛メッキ 長手方向ビームを固定 不用意な持ち出し防止 28x ボルトアンカー, 新品 メーカー： ヒルティ タイプ指定: HST2 M12x105/10 設計: 炭素鋼、亜鉛メッキ 対象: ひび割れコンクリート 14x レベリングプレート、使用 デザイン：亜鉛メッキ 凹凸のある床に設置された 凹凸のある床に設置する場合 01x 荷重プレート ベイとシェルフの荷重の詳細 メーカーおよび委託番号 寸法：420 x 297 x 3 mm 商品に関する一般情報 この商品は回収のみとなります。この商品の追加輸送または発送には追加費用がかかります。

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2007, フレームプレス GOMA PHA 3500 ドアプレス 油圧 Pgodedntc Njpfx Ap Est 所在地 ゴルジュフ・ヴェルクプ 納入条件 パーソナルコレクション 配送にかかる費用 相談に応じる 委託の種類 交渉中 内容 コメント 作業領域 3500 x 2300 mm 圧力 1000kG (daN), 油圧ユニットモーター 2.2 kW 長さ 3500 mm 高さ 2300 mm 重量 2000 kg 油圧ユニット

コンディション: 良好（中古）, 棚板直立：9,650mm×1,100mm／クリア幅：2,700mm パレットラックシステムのテクニカルデータ 棚システム: Stow タイプ: パルラック NS 設置に関するテクニカルデータ ラッキング列数: 01 pcs. 1列あたりの長さ: 約 20,020 mm ベイ数/棚列数: 07 ユニット á 2,700 mm 段数+フロアレベル: 05個 容積に関する技術データ ベイあたりのパレットスペース: 18 pcs. 1列あたりのパレットスペース: 126 pcs. 合計パレットスペース: 126 pcs. 使用方法 積載装置：ユーロパレット EN 13698-1 寸法: 1.200 x 800 x 150 mm パレットを含む全高: n.d. パレットあたりの重量（最大）1,000 kg Pgodom Ey D Aspfx Ap Ejt 納入品に含まれるもの 08x パレットラックアップライト, 中古 フレーム材質: 亜鉛メッキ フレームカラー: ブルー 外形寸法: 140 x 80 x 2.25 mm クロスおよびダイアゴナルブレースを含む、 ベースプレート アップライトは組み立て済み (ねじ込み式トラス） 高さ9,650 mm 奥行き1.100 mm 70x パレットラックトラバース, 新品 素材色：ラル2004オレンジ ボックスプロファイル: 130 x 50 mm クロスビームタイプ: PNB 0413 S355MC フック: 4 HK (フック) クリア幅: 2,700 mm トラス1組あたりの最大荷重 3,000 kg（均等荷重時 140x 安全ピン、使用 バージョン：完全亜鉛メッキ 縦梁の固定 不用意な持ち出しを防止 32x ボルトアンカー, 新品 メーカー： ヒルティ タイプ指定: HST2 M12x105/10 デザイン：炭素鋼、亜鉛メッキ 対象：ひび割れコンクリート 16xシム、使用 仕様：亜鉛メッキ仕上げ 凹凸のある地面に設置された 凹凸のある地面に設置 01x 荷重プレート ベイと棚の荷重の詳細 メーカーおよび委託番号 寸法：297 x 210 x 2 mm

コンディション: 良好（中古）, 棚板直立：9,650mm×1,500mm／クリア幅：2,700mm パレットラックシステムのテクニカルデータ 棚システム: Stow タイプ: パルラック NS 設置に関するテクニカルデータ ラッキング列数: 01 pcs. 1列あたりの長さ: 約 22,860 mm ベイ数/棚列数: 08 ユニット á 2,700 mm 段数+フロアレベル: 05個 納品書に含まれるもの 09xパレットラックアップライト, 中古 フレーム材質: 溶融亜鉛メッキ 材質 フレーム色: 青 寸法: 140 x 80 x 2.25 mm クロスおよびダイアゴナルブレースを含む、 ベースプレート アップライトは組み立て済み (ボルト締めトラス） 高さ9,650 mm 奥行き1.500 mm 80x パレットラックトラバース, 新品 素材色: Ral 2004 オレンジ ボックスプロファイル: 130 x 50 mm Psdpfx Asm Ezt Asp Eogt クロスビームタイプ: PNB 0413 S355MC フック: 4 HK (フック) クリア幅: 2,700 mm トラス1組あたりの最大荷重 3,000 kg（均等荷重時 安全ピン160本使用 バージョン：完全亜鉛メッキ 縦梁の固定 不用意な持ち出しを防止 36x ボルトアンカー, 新品 メーカー： ヒルティ タイプ指定: HST2 M12x105/10 デザイン：炭素鋼、亜鉛メッキ 対象：ひび割れコンクリート 18xシム、使用 仕様：亜鉛メッキ仕上げ 凹凸のある地面に設置された 凹凸のある地面に設置する場合 01x 荷重プレート ベイと棚の荷重の詳細 メーカーおよび委託番号 寸法：297 x 210 x 2 mm

コンディション: 中古, 全高: 4,050 mm, トラス1対あたりの最大荷重: 3,000 kg（キログラム）, 棚の長さ: 67,300 mm, パレットラッキングシステムの技術データ： ラッキングシステム: Stow タイプ: パルラックNS 設置に関するテクニカルデータ ラック列数: 01 pcs. 棚の長さ: 約67,300 mm ラック1列あたりのベイ数: 24ユニット、各2,700 mm 段数＋フロア段数： 02段 容積に関する技術データ ベイあたりのパレットスペース: 09個 ラック1列あたりのパレットスペース: 216 pcs. 合計パレットスペース: 216 pc. 発行元 積載装置：ユーロパレット EN 13698-1 寸法: 1,200 x 800 x 150 mm パレットを含む全高: n.d. パレットあたりの重量（最大）1,000 kg 納品範囲には以下が含まれます： 25x パレットラックアップライト, 中古 素材色: グレー フレーム形状: PLFB155 フレーム寸法: 100 x 65 x 2.25 mm クロスおよびダイアゴナルブレースを含む、 フットプレート アップライトは組み立て済み (ボルト締めフレームワーク） 高さ4,050 mm 奥行き1,100 mm 96x パレットラックトラバース, 新品 素材色: Ral 2004 オレンジ ボックスプロファイル: 130 x 50 mm ビームタイプ: PNB 0413 S355MC Pgsdper Epl Sofx Ap Est ブラケット: 4 HK (フック) クリア幅: 2,700 mm 最大荷重 3,000 kg（均等荷重時 ロックピン 192 本、新品 バージョン：完全亜鉛メッキ 縦梁の固定用 不用意な持ち出しを防止 ボルトアンカー 100個入り, 新品 メーカー： ヒルティ タイプ指定: HST2 M12x105/10 材質：炭素鋼、亜鉛メッキ 対象: ひび割れコンクリート 50x レベリングプレート、使用済み 設計: 亜鉛メッキ 凹凸のある床に設置された 凹凸のある床に設置 01x 荷重プレート ベイと棚の荷重の詳細を記載 メーカーおよび委託番号 寸法：297 x 210 x 2 mm 商品に関する一般的な情報 この商品は回収のみとなります。この商品の追加輸送または発送には追加費用がかかります。

コンディション: 良好（中古）, パレットラックシステムの技術データ： ラッキングシステム: Mecalux 設置に関するテクニカルデータ ラック列数: 01 pcs. ラック列あたりの長さ: 約 25,300 mm ベイ数/ラック列: 09個 各2,700 mm 段数＋フロア段数：02段 容積に関する技術データ ベイあたりのパレットスペース: 09個 ラック1列あたりのパレットスペース: 81 pcs. 合計パレットスペース: 81 pcs. 発行元 積載装置：ユーロパレット EN 13698-1 寸法: 1,200 x 800 x 150 mm パレットを含む全高: n.d. パレットあたりの重量（最大）1,000 kg 納品範囲には以下が含まれます： 10xパレットラックアップライト, 中古 素材色: 青 アップライト・タイプ: A103 アップライト・プロファイル: 100 x 79 x 3.00 mm クロスおよびダイアゴナル支柱を含む、 ベースプレート アップライトは組み立て済み (ボルト締めフレームワーク） 高さ2,300 mm 奥行き1,100 mm 36xパレットラックビーム、新品 素材色: RAL 2001 オレンジ Pedpstq Sm Hofx Ap Eegt ボックスプロファイル: 110 x 50 mm ビームタイプ: 2C-S 1115 クリア幅: 2,700 mm ブラケット: G.E. - 3 最大荷重 3,000 kg、均等荷重時 72x ロックピン、新品 素材色：オレンジ 長手方向ビームを固定 不用意な持ち出しを防止 40x ボルトアンカー, 新品 メーカー: ヒルティ タイプ指定: HST2 M12x105/10 設計: 炭素鋼、亜鉛メッキ 対象: ひび割れコンクリート 20x レベリングプレート、使用 設計: 溶融亜鉛メッキ 凹凸のある床に設置された 凹凸のある床に設置 01x ロードプレート ベイと棚の荷重の詳細を記載 メーカーおよび委託番号 寸法：420 x 297 x 3 mm 現在在庫あり23個 弊社担当者 氏: Andre Evering 氏: Mario Klöver Mr: Falk Deutsch 商品に関する一般的な情報 この商品は回収のみとなります。この商品の追加輸送または発送 またはこの商品の発送には追加費用がかかります。 別途お問い合わせください。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 12,796 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 2,050 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,950 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 9,890 kg（キログラム）, 全長: 5,000 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,440 mm, サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DFQ 60/16/40ZS について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 Pjdpsv U Ezdsfx Ap Ejgt NIVOフォーク 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 1050 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 14,688 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,680 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,980 kg（キログラム）, 全長: 4,600 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 2,270 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 27x10-12 Pgodpfx Aowacayop Eet リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 27x10-12 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキ氏が、この JGQN50/14/55TV について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 850 mm