Orma Ls/Eco/Ca 30/13 中古を買う (45,709)

コンディション: 中古, 走行距離: 380,000 km, 出力: 1 キロワット (1.36 馬力), 初回登録: 01/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 積載スペース容量: 14 m³, 荷室長: 3,860 mm, 荷室幅: 1,910 mm, 荷室高: 1,960 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: 電気, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 作動圧力: 130 バー, 空車重量: 164 kg（キログラム）, 入力電圧: 230 V, 保証期間: 12 ヶ月, 温度: 140 °C,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 140,600 km, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 製造年: 1997, 装備: クレーン,

コンディション: 新しい, 作動圧力: 130 バー, 空車重量: 164 kg（キログラム）, 入力電圧: 230 V, 保証期間: 12 ヶ月, 温度: 140 °C,

コンディション: 新しい, 板厚：13曲げの長さ：3100トップロールの直径：300 技術データです。 - 焼入れ・研磨されたロール - ST-52鋼を使用した完全なボディ - 4つのローラーが左右対称に配置されている - 油圧駆動のカバーにより、材料の除去が容易 - ボトムローラー、サイドローラーの位置をデジタル表示 - 油圧送り - 上下ローラーは油圧駆動とギアボックス駆動を採用 - ボトムローラーの上下動は、油圧駆動です - 可動式コントロールパネル - CE規格に準拠 オプションです。 - 回転数可変 EURO 4.681,-- -- （単位：百万円 - 材料供給テーブル EURO 3.400,-- 。 - オイルクーラー EURO 1.040、--。 - センターサポート EURO 13,600,--。 - サイドサポート EURO 9.400, -- - 自動材料抽出装置 - SPS-コントロール - CNC制御 - 材料自動投入装置 - 交換可能なトップローラー - アジャスタブルボトムローラーサポートシステム（お客様の特別なご要望にお応えするため） 参考文献多数あり! Tsdpfx Akjd Ab R Hjbjb

コンディション: 中古, 走行距離: 86,000 km, 出力: 78 キロワット (106.05 馬力), 初回登録: 07/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 次回検査（TÜV）: 12/2027, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 8.9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.3 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.9 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 6,840 mm, 荷室長: 4,300 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,100 mm, 製造年: 2013, 建設高: 2,850 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, セントラルロック, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 多機能、効率的、特別に適応したフライス盤で、あらゆる種類の石材を加工して墓石を製造します。 また、木製材料、チップボード、MDF、OSB、合板、PVC、プレキシガラス、dibondを加工する精密フライスプロッタです。 鋼と鋳鉄製の構造を持ち、動作中に生じる過負荷に対して適切な剛性および耐性を備えています。 各機械の価格に含まれるトレーニングは、当社敷地内で実施します Todoi Ab Akepfx Akbob 機械の説明 プレミアムバージョンは、高い剛性と最高精度の解像度が特徴で、X、Y、Zの各軸で完全補間で動作します。 この機械は「イノベーション・オピニオン」を取得しており、EUからの購入資金援助を受けやすくなっています。 ツールハイトセンサー ダブルベンチレーション・ダブルサイドコントロールキャビネット 強化構造 材料冷却による水テーブル 強化されたガイドローラー：ワークの着脱をサポートします。 アプリケーションです。 墓石生産 (あらゆる種類の石、陶磁器、ガラス、御影石、大理石など) いんきょう (ネスティング、ミリング、ドリル、カッティング）。 木質材料、チップボード、MDF、OSB、合板、またはプラスチック（PVC、プレキシガラス、ダイボンド）。 技術パラメーター 作業領域 1300x2500 (1500x3000mm) Z軸 400mm (ガントリー上昇) スピンドル 5.5kW 水冷式 インバーター 7.5kW DSP制御-デジタルデータ処理＋RichAuto-AutoNow-A11E制御 ハイウィンリニアスライド Artcamソフトウェア 詳細については、お気軽にお問い合わせください。

コンディション: 中古, 走行距離: 26,397 km, 出力: 167 キロワット (227.06 馬力), 初回登録: 06/1994, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, アクスル構成: 2軸, 変速方式: 機械式, 製造年: 1994, 全長: 6,520 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,250 mm, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 133,000 km, 出力: 78 キロワット (106.05 馬力), 初回登録: 11/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,000 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 8.9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.4 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.9 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 6,840 mm, 荷室長: 4,300 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,100 mm, 製造年: 2013, 建設高: 2,850 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, セントラルロック, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 131,441 km, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 09/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 13 R 22.5, タイヤの状態: 30 パーセント, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,300 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 450 l, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: パラボリックリーフ（スプリング）, 全長: 9,100 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,900 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, パーキングヒーター, リターダ,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, SERVOドライブを標準装備したパワフルで精密なCNCルーターCORMAK C1325 BSPは、鉄と鋳鉄の構造により、運転中に発生する過負荷に対して適切な剛性と耐性を備えています。木製素材、チップボード、MDF、O SB、合板またはPVC、プレキシグラス、ダイボンドプラスチックの加工と切断用に設計されています。各機械の価格に含まれるトレーニン グ は、当社敷地内で実施します 建設 溶接された高剛性スチール構造。 ガントリーアームは、焼入れした厚手の粉体塗装のシートメタル製で、剛性を高め、それがワークの品質にもつながっています。 ワークテーブル ハイブリッド技術で作られたワークテーブルです。 1300×2500mmの材料を手動でクランプするためのTスロットを備えています。 ドライブ 高出力の工作機械を駆動するためのモーターは、各方向に十分な加速度と速度を備えています。 X軸とY軸には、ユーザーから高い評価を得ている高品質のHIWIN社製ギアレールを採用し、長寿命と高精度を実現しています。 すべての軸がレールガイド上で動く。 ツールハイトセンサー搭載機 リニアベアリング：台形レール スピンドル 耐久性に優れたハイエンドスピンドル。 さらに空冷システムを搭載 スピンドルの構造には高品質のマシンベアリングを使用しており、非常に静かな動作と高い耐久性を保証しています。 ツールハイト測定センサー - 付属 主軸回転数は4,500～18,000rpmです。 コレットによるツールクランプ 3個。ER32、直径1/8"、1/2"、5～6mm ソフトウェア 本機には、ソフトウェア「ARTCAM PRO」が標準搭載されています。 オプション：UCANCAM V11 CAD/CAM CNCソフトウェア（ポーランド語版）。 このソフトを使うと、部品の設計を素早く簡単に行うことができ、それをプログラムがいわゆるGコードに変換してくれるのです。また、他の プログラムから既成のファイルを読み込むことも可能です。 DSP制御 デジタル信号処理 本機のDSPコントローラーは、独自のプロセッサーとメモリーを搭載しており、トラブルのない操作性とシンプルな取り扱いを実現していま す。 コントローラーは、機械のスムーズな動作と加工精度を保証します。 電源喪失時に、プログラムを一から初期化する必要がない。 コントローラーに内蔵されたメモリーにより、毎回プログラムを読み込むことなく作業することができます。 技術仕様 スピンドル 5.5 kW / 18000 rpm インバーター、空冷式 作業領域 1300x2500 mm スピンドル最大高さ 350 mm DSP制御 ソフトウェア分解能 0.001mm ソフトウエアを含む 電源 400V 重量 980 kg 機械寸法 2100 x 3100 x 2200 mm テーブル高さ 715mm リニアガイド 駆動用トランスミッションラック ATTENTION! 直前のGコードパスのメモリー機能を搭載しています。停電や電源断の際にも、時間や材料のロスなく、最後のポイントから作業を開始します 。 Tsdpfx Asiz A Ezokbeb 詳しくは、こちらまでお問い合わせください。

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, プレミアムバージョンのモデルは、高い剛性と最高の分解能精度が特徴で、X、Y、Zの各軸でフル補間で動作します。 この機械は「イノベーション・オピニオン」を取得しており、購入の際にEUの資金援助を受けやすくなっています。 効率的で正確なCNC CORMAK C1325ミリングプロッターは、鋼鉄と鋳鉄製の構造で、適切な剛性と運転中に発生する過負荷に対する耐性を備えています。木製材料、チ ップボード、MDF、OSB、合板、またはプラスチックPVC、プレキシ、dibond、1300x2500 mmの4つの独立した真空セクションを持つセクションテーブルの加工と切断のために設計されています。各機械の価格に含まれるトレーニン グは、当社敷地内で実施します 技術パラメーター スピンドル 5.5kW / 18000rpm インバーター、空冷式 作業領域 1300x2500 mm スピンドル最大高さ 350 mm DSP制御 ソフトウェア分解能 0.001mm ソフトウエアを含む 電源 400V 重量 1080 kg 機械寸法 2100 x 3100 x 2200 mm テーブル高さ 715mm 真空ポンプ 5.5 kW（付属） 真空度 440 mbar リニアガイド ギアラック式トランスミッション（Z軸ボールネジ） ハイブリッドサーボドライブ軸 ATTENTION! 直前のGコードパスのメモリー機能を搭載しています。停電や停止が発生しても、時間や素材を失うことなく、最後のポイントからスタートし ます。 オプション装備 Todpfx Asf Eyqqjkbob 真空ポンプ：ベッカーKVT 3.140 129 m3/h 最高級の安全バリア。 オプションで最高品質のライトセーフティバリアが利用可能 センサーで定義された安全地帯は、機械の作業区域に入ることを許さない オペレーターの安全を確保するためのバリア Z軸ドアリフト 最大450mm UCANCAM V11ソフトウェア（Corel、Autocadからのファイルインポートが可能）。ファイルのインポート/エクスポート、エディタ、テ キスト入力 ツールキット：ミリングカッター、ドリル、チャック * 荷降ろし、お客様側での位置決め。 装置 空冷式スピンドル、プレミアムバージョン ハイブリッドサーボドライブ Z軸 350mmレイズドガントリー バキュームテーブル - 4つの独立したバキュームセクション + 手動で材料をクランプするためのT-スロットテーブル（ハンドルが含まれています）。 真空ポンプ 5.5 kW は価格に含まれています。 工具測定用センサー付属 ソフトウエアを含む 工具、ブッシングセット、レベリングフット、その他付属品含む DSP制御 - デジタルデータ処理 最終Gコードパスのメモリー機能搭載機（停電・遮断時、時間・材料をロスすることなく最終地点からスタート）。 詳しくは、こちらまでお問い合わせください。

コンディション: 中古, 走行距離: 114,156 km, 出力: 78 キロワット (106.05 馬力), 初回登録: 03/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,535 kg（キログラム）, 最大積載重量: 965 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.3 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.9 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 全長: 6,783 mm, 製造年: 2012, 建設高: 2,770 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, セントラルロック, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 29,460 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/1997, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 1997,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 112,240 km, 出力: 78 キロワット (106.05 馬力), 初回登録: 09/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,535 kg（キログラム）, 最大積載重量: 965 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 6,783 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,770 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, セントラルロック, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 130,245 km, 出力: 78 キロワット (106.05 馬力), 初回登録: 07/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,535 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 8.9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.3 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.9 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 6,783 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,100 mm, 製造年: 2012, 建設高: 2,770 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 101,120 km, 出力: 78 キロワット (106.05 馬力), 初回登録: 10/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,535 kg（キログラム）, 最大積載重量: 965 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.3 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.9 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 6,783 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,100 mm, 製造年: 2012, 建設高: 2,770 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 133,623 km, 出力: 78 キロワット (106.05 馬力), 初回登録: 08/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,535 kg（キログラム）, 最大積載重量: 965 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.3 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.9 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 6,783 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,100 mm, 製造年: 2012, 建設高: 2,770 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 315,194 km, 出力: 107 キロワット (145.48 馬力), 初回登録: 07/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 5,200 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 全長: 7,080 mm, 全幅: 2,160 mm, 全高: 2,990 mm, 荷室長: 4,400 mm, 荷室幅: 2,050 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: ほぼ新品（展示機）,