Mpk 20T 中古を買う (465)

コンディション: 中古, 走行距離: 1 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 02/2019, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,900 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 3,186 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,620 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm, 駆動方式: Treibgas,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

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コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, Heidenhain ST 12-720-TR INDUCTOSYN エンコーダ。 203 888 11 SN:907031、中古、通常の使用感あり、100%機能、写真通りの納品内容 Dcsdpfx Asi Eayhog Ajg

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい, Brinkmann FT560 / 320 水中ポンプ SN、未使用、保管の跡あり、100% 機能、納品内容は写真の通り Dcsdpfxoi D Hh Io Ag Ajg

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 141,962 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 06/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 235/65R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,670 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全長: 6,500 mm, 全幅: 2,250 mm, 全高: 2,950 mm, 荷室長: 3,480 mm, 荷室幅: 2,070 mm, 荷室高: 1,950 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アップル CarPlay, エアコン, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 413,618 km, 出力: 162 キロワット (220.26 馬力), 初回登録: 10/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 245/70R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 8,450 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 2,730 mm, 荷室長: 5,930 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 949 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,060 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Treibgas,

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 稼働時間: 12,399 h,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 1,978 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,300 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,060 mm, バッテリー容量: 750 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 空車重量: 3,475 kg（キログラム）, 全高: 2,060 mm, 全長: 2,190 mm, 全幅: 1,150 mm, 装備: CEマーキング, サイドシフト,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 502,112 km, 出力: 162 キロワット (220.26 馬力), 初回登録: 04/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 245/70R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,900 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,800 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 2,760 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 216,942 km, 出力: 162 キロワット (220.26 馬力), 初回登録: 08/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 265/70R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,850 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 8,680 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,570 mm, 荷室長: 6,580 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,470 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,899,137 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 04/2008, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/60R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,700 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 全長: 6,100 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,850 mm, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 008158,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2011,

コンディション: 修理が必要（中古）, 製造年: 2001, 機能: 動作しない,

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 機械重量約290キロ 必要なスペースは約1050 x 560 x 840 mm SHARC T電源はTIG溶接機です。 直流溶接（DCバージョン）および直流および交流溶接用 （AC/DCバージョン）Hermann GmbHが開発した革新的なシステムに基づく アーク成形工程。 実際には、SHARCプロセスはより高い溶接速度をもたらす。 栄養価を高めながら 溶接コスト（歪みの低減、溶け込みの改善、溶接コストの削減） ワークピースの焼き入れ色、遷移エッジゾーンの低硬化 必要に応じて、追加の材料を省くことも可能です。 --> 技術データ 溶接電流タイプ: DC --> 主電圧（50/60 Hz）：400 V --> フェーズ: 3 --> 設定範囲: 10 -320 A --> 電極設定範囲: 25～280 A --> 溶接電圧：22 V --> HFなしの開回路電圧：70 V --> HFによる開回路電圧：90 V --> 主電源：23kVA --> デューティサイクル60％：320 --> デューティサイクル100%: 260 --> 冷却タイプ: F Dcodpfx Aowf Rg Esg Aeg --> 保護レベル: IP 23

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 機械重量約290キロ 必要なスペースは約1050 x 560 x 840 mm SHARC T電源はTIG溶接機です。 直流溶接（DCバージョン）および直流および交流溶接用 （AC/DCバージョン）Hermann GmbHが開発した革新的なシステムに基づく アーク成形工程。 実際には、SHARCプロセスはより高い溶接速度をもたらす。 栄養価を高めながら 溶接コスト（歪みの低減、溶け込みの改善、溶接コストの削減） ワークピースの焼き入れ色、遷移エッジゾーンの低硬化 必要に応じて、追加の材料を省くことも可能です。 --> 技術データ 溶接電流タイプ: DC --> 主電圧（50/60 Hz）：400 V --> フェーズ: 3 --> 設定範囲: 10 -320 A --> 電極設定範囲: 25～280 A --> 溶接電圧：22 V Dedswf Rgxepfx Ag Ajcg --> HFなしの開回路電圧：70 V --> HFによる開回路電圧：90 V --> 主電源：23kVA --> デューティサイクル60％：320 --> デューティサイクル100%: 260 --> 冷却タイプ: F --> 保護レベル: IP 23

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 機械重量約290キロ 必要なスペースは約1050 x 560 x 840 mm SHARC T電源はTIG溶接機です。 直流溶接（DCバージョン）および直流および交流溶接用 （AC/DCバージョン）Hermann GmbHが開発した革新的なシステムに基づく アーク成形工程。 実際には、SHARCプロセスはより高い溶接速度をもたらす。 栄養価を高めながら 溶接コスト（歪みの低減、溶け込みの改善、溶接コストの削減） ワークピースの焼き入れ色、遷移エッジゾーンの低硬化 必要に応じて、追加の材料を省くことも可能です。 --> 技術データ 溶接電流タイプ: DC --> 主電圧（50/60 Hz）：400 V --> フェーズ: 3 --> 設定範囲: 10 -320 A --> 電極設定範囲: 25～280 A --> 溶接電圧：22 V --> HFなしの開回路電圧：70 V --> HFによる開回路電圧：90 V Dedpfxowf Rgre Ag Aocg --> 主電源：23kVA --> デューティサイクル60％：320 --> デューティサイクル100%: 260 --> 冷却タイプ: F --> 保護レベル: IP 23