Man 8.224 Gru E Ribaltabile Con Cesto 中古を買う (77,305)

コンディション: 中古, 走行距離: 343,097 km, 初回登録: 05/2007, 排出クラス: ユーロ4,

コンディション: 新しい, 出力: 397 キロワット (539.77 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55-22,5, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 510 l, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 荷室長: 65,000 mm, 荷室幅: 24,800 mm, 荷室高: 28,800 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, ブルートゥース, リターダ, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 安価なポータブルまたは移動式の製砂プラントを作るには、機能性と効率を維持しながらコストを最適化する必要があります。ここでは、費用 対効果の高いポータブル製砂プラントを設計するためのコンポーネントと考慮事項の基本的な概要を説明します： 1.ポータブル製砂機： - 1.ポータブル製砂機：生産要件を満たす費用対効果の高い製砂機を選択する。容量、効率、メンテナンスコストなどの要素を考慮する。 - 低い初期投資で優れた性能を提供するオプションを探します。 2.スクリーニング装置： - 砂を異なるサイズに分離するために、ポータブルスクリーニングユニットを選択します。これは、望ましい粒度分布を持つ高品質の砂を生産す るために非常に重要です。 - 運搬と設置が簡単なモジュール式スクリーニングユニットを検討する。 3.コンベアシステム： - プラントの異なるコンポーネント間で原料を輸送するためにコンベヤを利用する。シンプルで信頼性の高いコンベヤシステムを選ぶ。 Iodpfx Apsq N Ud Ioaebc - メンテナンスが容易で、費用対効果の高いコンベヤ・オプションを検討する。 4.ホッパーとフィーダー： - ホッパーとフィーダーシステムを組み込むことで、製砂機への原料の連続的な流れを確保します。これは、生産プロセスの最適化に役立ちます 。 - 原料の流出や無駄を最小限に抑える設計を選択する。 5.動力源： - 操業コストを削減するため、エネルギー効率の良い電源を検討する。これには、 発電機の使用や、電力網への接続が含まれるが、これはその場所での電気の利用可能性とコストによる。 6.シャーシと機動性： - 運搬が容易なシンプルで堅牢なシャーシ設計を選ぶ。ニーズに応じて、移動用に車輪かトラックのいずれかを選択する。 - 時間と人件費を節約するため、迅速なセットアップと解体が可能な設計を目指します。 7.制御システム： - オペレーターが製砂プロセスを効率的に監視・調整できる、使いやすい制御システムを導入する。 - 制御を強化し、常に手動で介入する必要性を減らす自動化機能を検討する。 8.粉塵制御と環境への配慮： - 環境規制を遵守し、安全な作業環境を確保するために、効果的な粉塵対策を統合する。 - 持続可能性の目標に沿うよう、環境に配慮した機能を検討する。 9.モジュラー設計： - カスタマイズや拡張が容易なモジュラー設計を検討する。これにより、時間の経過とともに変化する生産ニーズに工場を適応させることができ る。 10.中古機器： - 初期費用を削減するために、再生品または中古機器を使用する可能性 を検討する。中古機器が良好な作動状態にあり、貴社の生産要件を満たせることを確認する。 コストの最適化は重要ですが、製砂プロセスの品質と効率を維持することが極めて重要であることを忘れないでください。さらに、環境規制の 遵守も優先されるべきです。プロジェクトの具体的な要件を常に考慮し、必要に応じて専門家の助言を求めてください。

コンディション: 新しい, 出力: 397 キロワット (539.77 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55-22,5, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 510 l, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 荷室長: 65,000 mm, 荷室幅: 24,800 mm, 荷室高: 28,800 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, ブルートゥース, リターダ, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）,

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コンディション: 中古, 走行距離: 400,000 km, 出力: 243 キロワット (330.39 馬力), 初回登録: 01/2009, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2009,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 309,518 km, 初回登録: 10/2018, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,450 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 800 mm, 製造年: 2018, 稼働時間: 788 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, スポイラー, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 1412A1, 走行距離: 48,477 km, 出力: 163 キロワット (221.62 馬力), 初回登録: 07/1999, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 製造年: 1999, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, コンプレッサー, トレーラー連結装置, 全輪駆動, TUVとAUは新品です！! 軍用特別仕様でロングホイールベース、リーフスプリングr16.222 FAは超良好な状態で、ボディも超良好な状態です！!!MANはオリジナル状態で軍から直接です！!!! すぐに使用でき、非常によく整備され、軍によって整備された！装備マニュアルギアボックス8速＋オフロードリダクション、ティッパーキャ ブ、センターとリアのディファレンシャルロック付き永久全輪駆動、前方または後方に引っ張ることができる7トンのケーブルウインチ、大型エ アコンシステム付きプラスチックシェルター（内寸L/W/H 4890 / 2020 / 1940 mm）。フレームは4つのツイストロックで固定され、MANには8つのツイストロックがあり、その上に20フィートコンテナ1個または1 0フィートコンテナ2個を固定することができる。MAN16.222は、テストマーク付きの軍用トレーラーカップリングを持っており、要求 に応じてTuvがあなたを登録すると思う、6871cmのディーゼルエンジン？排気量6871cmのディーゼルエンジン、（トラックの承認 は、フロント3席）、サイズ365 / 85 R 20の超良いタイヤ、および大いに多く。ラリー車や趣味の車として理想的で、運転するのがとても楽しい！!!他にも全輪駆動車や軍用車な ど、まだまだあります。- すべての車両は私のホームページで見ることができます。- あなたは今、フレンスブルクからベルヒテスガーデンまで、様々な車種を見るために行ったり来たりしていますが、ここでは以下の車種150 台以上を見ることができます：- ハノマグAL28、マジルス・ドイツ、MAN、シュタイヤー、ダッジWC、ザウラー、ウニモグ、GMC 6x6、シュタイヤー・プッフ、イルティス、ウィリス、Gモデル、モワグ、DBなどなど。- そしてTUVでさえも。- また、想像を絶する数のスペアパーツやアクセサリーもある。- なぜそれ以下のものに落ち着くのでしょうか？- お電話ください。- ハンバッハ谷のフィリップよりご挨拶申し上げます。 Ijdpfsqx Sxtsx Apaebc

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コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 648,374 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 11/2007, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 座席数: 2, 製造年: 2007, 装備: クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 388,000 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 02/2020, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),