Mafell Lo 65 Ec Arunda 80N Maxi 中古を買う (16,916)

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 06/1998, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 275/70 r 22.5, 製造年: 1998, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2006, 稼働時間: 12,260 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,650 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2006, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 72,883 km, 出力: 121 キロワット (164.51 馬力), 初回登録: 11/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 4,130 mm, 荷室幅: 2,040 mm, 荷室高: 2,250 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 事故に遭いました,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 燃料の種類: ガス, 製造年: 2020,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 04/2007, 荷室長: 13,450 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,430 mm, 全長: 14,020 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 275/70, タイヤの状態: 40 パーセント, ホイールベース: 9,100 mm, 色: その他, 製造年: 2007, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 02/2006, 荷室長: 11,640 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,490 mm, 全長: 12,200 mm, 全幅: 2,600 mm, ホイールベース: 7,460 mm, 色: その他, 製造年: 2006, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2008, 全長: 13,420 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 2,600 mm, タイヤサイズ: 385/65/22.5, 色: その他, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: Produktpalette, 空車重量: 3,250 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,750 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 全長: 10,020 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 1,120 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55 R22,5", タイヤの状態: 100 パーセント,

コンディション: 非常に良い（中古）, 初回登録: 08/2006, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 7,500 mm, 色: その他, 全長: 12,190 mm, 全幅: 2,600 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 荷室長: 11,680 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,600 mm, 製造年: 2006, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 稼働時間: 3,165 h, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 6,400 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,400 kg（キログラム）, 総重量: 36,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2002, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 全長: 13,650 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 900 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 265.70 r 19.5, 色: 赤, トレーラーブレーキ: ブレーキ付きトレーラー, 製造年: 2002, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 03/2007, 荷室長: 13,410 mm, 荷室幅: 2,520 mm, 荷室高: 2,650 mm, 全長: 14,000 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, タイヤの状態: 30 パーセント, ホイールベース: 8,910 mm, 色: その他, 製造年: 2007, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2008, 荷室長: 13,400 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,650 mm, 全長: 14,000 mm, 全幅: 2,600 mm, ホイールベース: 8,860 mm, 色: その他, 製造年: 2008,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2022, 稼働時間: 200 h, 機能: 完全に稼働しています, ねじの直径: 70 mm, 総重量: 600 kg（キログラム）, クランプ力: 80 キロニュートン, 全幅: 2,800 mm, 全長: 4,000 mm, 全高: 2,260 mm, 主な特徴: 1. コンピュータ制御システム (PLC) - 日本の三菱 PLC 2. 電気キャビネット – すべての電気部品は世界的に有名なブランドから調達されており、品質と安定性が保証されています。 3. タッチスクリーン - Inovance コンピュータ制御システム 4. ドイツ製の先進油圧シリンダー 5. リニアガイドウェイ 6. スイスのABBインバーターとドイツのレックスロス 7. 大口径亜鉛メッキ鋼管 8. 電動昇降プラットフォーム 9. セラミックヒーター 10. 油圧システムとバルブ接続 – ユケン工業 技術仕様: • 適切な材質: PE、PP、その他 • 最大容量: 6 L • 生産能力: 170～260個/時 • 寸法: 4.0 × 2.26 × 2.8 m • 重量: 6T 可塑化システム: • 減速機：ハード仕上げ、高強度、低騒音 • スクリュー: Ø 70 mm、L/D 比 24、38CrMoALA、冷却システムあり • 可塑化能力: 100 kg/h (HDPE) • 加熱ゾーン: 3～4 個のアルミニウムヒーター、自動加熱 • 暖房出力: 12kW/h • 押出機モーター: 三相非同期モーター (380V、50HZ) • 冷却ファン: 4ゾーン、自動冷却 押し出しシステム: • 材質: 高級合金鋼、中央給餌 • ダイヘッドの数: 1 • 最大ダイ口径: Ø 160 mm • 加熱ゾーン: 4、ステンレススチール加熱サイクル • 加熱電力: 5～7kW Bsdpjv Iflpofx Acdjdh クランプシステム: • 特徴: 高強度、高剛性、中央金型ロック、安定した金型開閉 • クランプ力: 80KN • テンプレート距離調整: 170-520 mm • 最大金型サイズ: 380 × 420 mm 電気システム: • 自動監視、障害アラーム、自動カウント、補助機能 • 制御インターフェース: 自己診断アラームシステムを備えたタッチスクリーン • 温度制御: 自動温度制御モジュール • モーションコントロール：Inovance（中国語/英語版） 油圧システム: • 特徴: 多機能統合油圧ブロック、比例制御、高効率 • オイルポンプモーター：三相非同期モーター（380V/220V、50/60HZ） • オイルポンプ：輸入ダブルポンプ • バルブ: 輸入オイルポンプバルブと接続部 • オイルパイプ：二層耐摩耗性 • システム圧力: 60 kg/cm² • 冷却システム: 独立した水冷サイクル、オイルクーラー 空気圧システム: • ブランド: 台湾 AIRTAC 空気圧システム • 空気圧: 0.6 MPa • 空気置換量: 0.8 m³/分 • 電磁弁：台湾AIRTAC 主なコンポーネント: 電子部品: • PLC制御システム：日本製三菱 • タッチスクリーン: INOVANCE • 温度コントローラー: HUICHUAN • 補助リレー：オムロン • 連絡先: フランスのシュナイダー • 電動モーター: 三相 380V • 電源: 台湾 MEANWELL • トランスデューサー: スイスのABB 油圧部品: • オイルポンプ：台湾ハイテク • バルブ: ユケン • オイルポンプと接続：ユケン • シール部分: HALLITE 空気制御システム: • シリンダー: AIRTAC • エアバルブ: AIRTAC このブロー成形射出成形機は、完了しなかった特定のプロジェクトのために中国の工場から直接購入されました。その機械は1か月だけ使用さ れました。 場所: ポーランド、シェミャノヴィツェ・シロンスキエ 以下のような周辺機器も販売しております。 • 5 HP 空冷システム • 自動読み込み • 150kgカラーミキサー • スクラップクラッシャー

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2013, 荷室長: 13,320 mm, 荷室幅: 2,610 mm, 荷室高: 2,660 mm, 全長: 14,000 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, タイヤの状態: 40 パーセント, ホイールベース: 8,910 mm, 色: その他, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 266 km, 燃料の種類: 電気, 色: その他, 初回登録: 01/2021, 製造年: 2021,

コンディション: 中古, 走行距離: 51,078 km, 出力: 44 キロワット (59.82 馬力), 初回登録: 08/2013, 燃料の種類: 電気, 空車重量: 1,580 kg（キログラム）, 最大積載重量: 595 kg（キログラム）, 総重量: 2,175 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,081 mm, 燃料: 電気, CO₂排出量: 137 g/km, 市街地燃費: 5.9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 4.8 リットル/100km, 総合燃料消費量: 5.2 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 4,597 mm, 製造年: 2013, 建設高: 1,810 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 1,001 km, 初回登録: 01/1990, 色: 緑色, 運転席: その他, 変速方式: その他, 製造年: 1990,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, インクカートリッジの数: 10, 印刷ヘッドの数: 2,

コンディション: 中古, 走行距離: 186,903 km, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 初回登録: 12/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 色: グレー, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 7, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 05/2005, 全長: 11,830 mm, 全幅: 2,520 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 275/70 R 22.5, ホイールベース: 7,500 mm, 製造年: 2005, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 999,999 km, 出力: 345 キロワット (469.07 馬力), 初回登録: 04/2010, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 6,270 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黒, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 製造年: 2010, 装備: すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, パーキングヒーター, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節,