Linde H50D-02 Containerfähig 中古を買う (10,094)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 3,185 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 3,145 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 駆動方式: Elektro, 電動3輪フォークリフト マストタイプ: デュプレックス 状態: 使用可能、フル機能 技術的状態：良好 フロントタイヤタイプ: ノンマーキング フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ タイプ：ノンマーキング リアタイヤの状態： 60 - 80 Gusdoun A Siopfx Ab Usb サイドシフト 第3バルブ, 第4バルブ, リア作動ライト, フロント作動ライト, ハーフキャブ、

コンディション: 中古, 機械／車両番号: H2X386J09971, 製造年: 2018, 稼働時間: 6,593 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,620 mm, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,010 mm, 駆動方式: Elektro, 電動3輪フォークリフト Fahrgestellnummer: H2X386J09971 マストタイプ: トリプレックス 技術的状態: 良好 フロントタイヤタイプ: ノンマーキング フロントタイヤの状態: 80 - 100% リアタイヤ タイプ: ノンマーキング Godpjun A S Aofx Ab Ujub リアタイヤの状態： 80 - 100 バッテリー電圧： 48V バッテリー容量：625Ah バッテリー製造年： 2018 説明: 車両はUVVチェック済みです。納車前に整備とクリーニングを行います。ご要望があれば、追加料金で塗装も可能です。 この車種に加え、メシェデ・カレの倉庫には、あらゆる重量クラスのフォークリフトトラックが約120台在庫されています。 当社のホームページをご覧ください - rf-stapler hire purchase & 当社ではいつでも有利な条件での融資が可能です。また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取らせていた だきます。私たちのフォークリフト・ワークショップは、古いフォークリフトの修理、サービス、オーバーホールを専門としています。また、お 客様の車両の展示販売も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー 3rdバルブ, 4thバルブ, リア作業灯, フロント作業灯, ハーフキャブ、

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 稼働時間: 8,309 h, 積載能力: 1,800 kg（キログラム）, 揚程: 4,470 mm, フリーリフト: 1,500 mm, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,300 mm, 駆動方式: Elektro, 電動3輪フォークリフト ロードセンター：500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス Guodpfoun Db Sjx Ab Usb 技術状態: 良好 フロントタイヤ タイプ: ノンマーキング フロントタイヤの状態： 20 - 40 リアタイヤ タイプ：ノンマーキング リアタイヤの状態： 0 - 20 サイドシフト 第3バルブ, 第4バルブ, フロント作業灯、

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 稼働時間: 9,884 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,145 mm, フリーリフト: 1,500 mm, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,200 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト ロードセンター：500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ：デュプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態：良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態： 40 - 60 リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態： 60 - 80 バッテリー電圧：48V バッテリー製造年： 2017 サイドシフト サードバルブ, リア作動灯, フロント作動灯, セミキャブ, フルフリーリフト, ジョイスティック, 3輪, シート、 Gsdpfx Abjun Ddyo Ueub

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,076 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,140 mm, フリーリフト: 150 mm, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,010 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト Gsdpfx Aeun Dd Tsb Usub ロードセンター：500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ： 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 良好 フロントタイヤ タイプ: ノンマーキング フロントタイヤの状態： 80 - 100 リアタイヤ タイプ：ノンマーキング リアタイヤの状態： 80 - 100 バッテリー電圧： 48V バッテリータイプ： PzS バッテリー製造年： 2018 サイドシフト サードバルブ, 後部作業灯, 前部作業灯, ヒーター, フルキャブ、

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 稼働時間: 5,654 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,620 mm, フリーリフト: 1,500 mm, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,300 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト ロードセンター：500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス Gsdpfxsun Dgzs Ab Ueub 技術状態: 良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態： 0 - 20% リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態： 0 - 20 サイドシフト 3rdバルブ, リア作動ライト, フロント作動ライト, ハーフキャブ、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,310 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,620 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,300 mm, 駆動方式: Elektro, 電動3輪フォークリフト ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態：良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態：20 - 40 リアタイヤ タイプ：スーパーラスティック リアタイヤの状態： 20 - 40 バッテリー電圧：48V バッテリーAh：625Ah バッテリータイプ： PzS バッテリー製造年：2021年 バッテリー状態： 80 - 100% サイドシフト サードバルブ, 後部作業灯, 前部作業灯, ヒーター, STVZO, フルキャブ, フルフリーリフト, LED, 3輪, シート、 Godpfxsu Uwg Te Ab Usub

製造年: 2016, 稼働時間: 13,260 h, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 揚程: 3,450 mm, フリーリフト: 150 mm, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,400 mm, 駆動方式: Treibgas, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, LPGフォークリフト 荷重重心：500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: 標準 技術状態: 良好 フロントタイヤタイプ: エア リアタイヤタイプ: 空気 Guodpfx Ajvk Hczjb Ujb 後部作業灯, 前部作業灯, 暖房, フルキャブ、

製造年: 2017, 稼働時間: 18,310 h, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 揚程: 5,050 mm, フリーリフト: 150 mm, マスト型式: シンプレックス, 駆動方式: Treibgas, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 標準 状態 技術的: 良好 フロントタイヤタイプ: ノンマーキング フロントタイヤの状態: 20 - 40% リアタイヤタイプ: ノンマーキング 後輪タイヤの状態: 80 - 100% 説明: 車両は UVV テスト済みです。納品前に機械の整備と清掃が行われます。ご要望に応じて、機械の再塗装も可能です。 Gusdpfx Aov Ht Szob Usb トリプルクランプ、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、ハーフキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 11,587 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,250 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,200 mm, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 500 Gedpfx Abjwdkxro Uoub ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態: 20 - 40% 後輪タイヤタイプ：超弾性 後輪の状態: 20 - 40% サイドシフト、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、フロント作業灯、ヒーター、フルキャブ、シングルペダル、 耐候性防水シート

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 12,659 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,550 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,200 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 2,634 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,260 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 517 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,370 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,450 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 11,495 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,150 mm, フリーリフト: 150 mm, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 5,650 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Treibgas, LPGフォークリフト 荷重重心：500 ISOクラス：ISOクラス4 = 5,000 - 10,000 kg マストタイプ: 標準 技術的状態: 良好 Gusdounnrnjpfx Ab Uob フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態：60 - 80 リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態： 60 - 80 説明: 車両はUVVチェック済みです。納車前に整備とクリーニングを行います。ご要望があれば、追加料金で塗装も可能です。 この車種以外にも、Meschede-Calleの倉庫には、あらゆる重量クラスのフォークリフトが約120台在庫されています。 当社のホームページをご覧ください - rf-stapler hire purchase & 当社ではいつでも有利な条件での融資が可能です。また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取らせていた だきます。私たちのマスター・フォークリフト・ワークショップは、古いフォークリフトの修理、サービス、オーバーホールを専門としています 。また、お客様の車両の展示販売も承っております。 3rdバルブ、4thバルブ、リア作業灯、フロント作業灯、暖房、フルキャブ、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 1,737 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 6,880 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,980 mm, 駆動方式: Treibgas,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 2,183 h, 積載能力: 1,500 kg（キログラム）, 揚程: 6,075 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 7,969 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 5,225 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 9,248 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,470 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,490 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 5,452 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,400 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,100 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 327 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,560 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 10,042 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,550 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,200 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 5,967 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,625 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,018 mm, 駆動方式: Elektro,

製造年: 2016, 稼働時間: 7,678 h, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 揚程: 3,950 mm, フリーリフト: 150 mm, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,800 mm, 駆動方式: Treibgas, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 標準 Gusdpjvwhfkefx Ab Usb 状態 技術的: 良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 40 - 60% リアタイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 20 - 40% 説明: 車両は UVV テスト済みです。納品前に機械の整備と清掃が行われます。ご要望に応じて追加料金で機械の塗装も可能です。 サイドシフト、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、リア作業灯、フロント作業灯、

製造年: 2013, 稼働時間: 8,653 h, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ディーゼル, 揚程: 4,950 mm, フリーリフト: 150 mm, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,400 mm, 駆動方式: Diesel, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 標準 状態 技術的: 良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 20 - 40% リアタイヤタイプ: 超弾性 Gjdpfx Abevxbydo Ueub 後輪タイヤの状態: 20 - 40% サイドシフト、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 2,465 h, 積載能力: 1,800 kg（キログラム）, 揚程: 4,620 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm, 駆動方式: Elektro, 電動3輪フォークリフト ISOクラス: ISOクラス2 = 1,000～2,500kg マストタイプ: トリプレックス 状態: 即使用可能・完全動作 技術的状態: 良好 前輪タイヤタイプ: スーパーエラスティック 前輪タイヤ状態: 80～100% 後輪タイヤタイプ: スーパーエラスティック 後輪タイヤ状態: 80～100% バッテリー電圧: 48V バッテリー容量: 625Ah バッテリー製造年: 2018年 サイドシフター、 第3バルブ、 後方作業灯、 前方作業灯、 ヒーター、 フルキャビン、 フルフリーマスト、 Gjdpfx Abewaci Ie Ueub LED,