Köppern 52/7, 5St315 Dg 1 E 750X315 中古を買う (112,994)

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 456,000 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 03/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: 機械式, 荷室長: 6,300 mm, 荷室幅: 3,500 mm, 荷室高: 1,360 mm, 製造年: 2007, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 205,105 km, 出力: 105 キロワット (142.76 馬力), 初回登録: 06/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 10/2027, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 7, 積載スペース容量: 2 m³, 荷室長: 2,600 mm, 荷室幅: 2,050 mm, 荷室高: 390 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 64,884 km, 出力: 137 キロワット (186.27 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 7, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 32,281 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 06/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 269 g/km, 色: 白色, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 7, 全長: 9,550 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 荷室長: 3,420 mm, 荷室幅: 2,070 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トレーラー連結装置, フォグランプ, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 247,950 km, 出力: 155 キロワット (210.74 馬力), 初回登録: 09/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 積載スペース容量: 35 m³, 荷室長: 7,050 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 247,950 km, 出力: 155 キロワット (210.74 馬力), 初回登録: 09/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 35 m³, 荷室長: 7,050 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 170,000 km, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,370 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, サーモフィンクーラー -型式: TEN 050.1-E-2-7 -冷却能力：DT8で18.6kW、DT7で14.7kW -スラット：7mm -ファン数: 2 x 500 mm -デバイス寸法: 2450 x 660 x 670 mm -冷媒：フロン -容量: 28.2L -体重：134kg 在庫：6個 Godpfowkp Swex Am Rsuc -在庫番号: CH 551 -状態: 中古、非常に良好、窒素圧下でクーラーが100%密閉、ファンが機能、すぐに使用可能

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1995, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 20303, 切削長さ（最大）: 4,500 mm, のこぎり刃の直径: 500 mm, 圧力: 7 バー,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 2014年再発酵ビール用 中古充填モノブロック ALFATEK MBC 7/1 LP ELVIRA この充填モノブロックは、ガラス容器に再発酵ビールを充填するためのコンパクトで効率的なソリューションを提供します。Alfatekは 、業界基準を満たす安定したプロセスを確保するために、重力充填システムを採用したこの機械を製造しました。 再発酵ビール用 中古充填モノブロック ALFATEK ELVIRA の技術的特徴 2014年ビール用 中古充填モノブロック ALFATEK MBC 7/1 LP ELVIRA には、0.33Lおよび0.75Lガラス瓶のビール処理用に特別に設計された7つの固定充填バルブが搭載されています。さらに、重力充填 は官能的な変化を防ぎ、充填中の泡立ちのリスクを大幅に低減します。 さらに、一体型キャッパーには29mmクラウンキャップ用のキャッピングヘッドが1つ搭載されており、確実かつ効果的な密閉を保証します 。さらに、このキャッピングシステムは重力充填プロセスと相乗効果を発揮し、ボトルの内部圧力を安定させます。 動作仕様 このモノブロックは1時間あたり最大1,000本のボトルを充填できるため、小規模から中規模の生産ラインに最適です。ボトルは時計回り にシステム内を移動し、ワークフローの効率を最適化します。 モノブロックに加え、コンベアも販売に含まれています。コンベアの寸法は、長さ1.80m、最大幅52.5cm、最小幅25cmです。 電気仕様については、再発酵ビール用中古充填モノブロックALFATEK ELVIRAは415V、50Hzで動作します。そのため、ほとんどの産業プラントに適合します。 再発酵ビール用中古充填モノブロックALFATEK ELVIRAの安全性と構造 重要な点として、この機械には操作中にオペレーターを保護する安全装置が搭載されています。さらに、幅1,190mm、長さ1,900m m、高さ2,330mmというコンパクトな構造により、既存の生産ラインに大きな改造を加えることなくシームレスに統合できます。 現在の状態と在庫状況 現在、再発酵ビール用の中古充填モノブロックALFATEK ELVIRAは保管中です。そのため、新しい生産施設への設置と検査の準備が整っています。堅牢な構造と高度な技術機能により、高性能で 試験済みの機械を求める醸造所にとって、信頼できる選択肢となります。 Gedev N Dciopfx Am Rjuc このモノブロックは、生産効率を向上させる貴重な機会を提供します。また、良好なメンテナンス状態の中古システムへの戦略的な投資でもあ ります。その結果、醸造所は取得コストを削減しながら、オペレーションを最適化することができます。さらに、業界標準との互換性により、様 々な生産設備へのスムーズな統合が可能です。したがって、この機械は効率性と信頼性の両方を備えており、最新のボトリング施設にとって実用 的な選択肢となります。

コンディション: 中古, 走行距離: 212,103 km, 出力: 105 キロワット (142.76 馬力), 初回登録: 08/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 7, 積載スペース容量: 2 m³, 荷室長: 2,600 mm, 荷室幅: 2,050 mm, 荷室高: 390 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 6,650 km, 出力: 52 キロワット (70.70 馬力), 燃料の種類: 電気, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,330 mm, 初回登録: 12/2023, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 座席数: 3, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, 引き戸,

コンディション: 中古, 走行距離: 8,590 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 12/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 座席数: 3, 積載スペース容量: 36 m³, 荷室長: 6,080 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 50 km, 出力: 107 キロワット (145.48 馬力), 燃料の種類: 電気, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,590 mm, 初回登録: 04/2025, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 座席数: 3, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, オールシーズンタイヤ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸,

製造年: 2012, コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 研削径450mm 研削長さ1500mm センター高さ225mm FAGORコントロール 装置 -T1 500mm砥石径 -T2 400mm砥石径 -T6内面研削装置 -T7内面研削装置 -スピンドルモーター水冷式9.8KW -マーポスツール測定 - アクティブ縦方向位置決め -ケルセット -T1とT2のGAPはELASO非接触型に統合されています 制御インターフェース -流体センサーによるT3/T4のGAP -ELASOの半自動バランス調整が制御インターフェースに統合 T1/T2用 - 微調整可能な油圧式テールストック +/150 my -ワークスピンドル側の下テーブルにドレッシング装置を設置 -テーブル下テールストック側のドレッシング装置 -上部テーブル上の接地装置 -新しいサービスとユーザーフレンドリーな筐体 特殊装備: ダイレクトドライブ付きワークヘッド *非円形研削に強く推奨 *ワークピースの最大飛行重量。 75kg *センター間のワーク重量150kg *水冷式 *MK5とショートテーパーホルダーDIN 55026の組み合わせ *オリエンテッドスピンドルストップ *固定ベース ダイレクトドライブB軸センター高さ225mm *ねじり剛性が非常に高い *高精度な位置決め *解像度° *水冷式 機械オーバーホール: - ケレンバーガー測定プロトコルに従って機械全体をオーバーホール -塗り直し 新しい油圧ユニット: - 温度制御の改善（オイルクーラー） -省エネ：ポンプは1つだけ。これも連続して動作しません! -圧力監視 -油圧油内の水分含有量を監視します。 （ベローズの損傷を早期に発見） 油圧スクリュードライブx -動作中に接触がないため、摩耗がありません。 -フル負荷での長時間運転でも精度が損なわれない 最大 スピード -低速では摩擦なし -回転方向を変えても摩擦力が逆転しない - わずかな回転運動を伝達する -低速でもスティックスリップ効果なし -ボール循環による摩擦トルクの変動なし -ボールねじよりも高い軸方向剛性 - ダンピング性能が大幅に向上し、ワークピースの表面品質が向上し、 工具寿命 -ボールの循環による振動なし -高速および加速にも適しています - リニアモーターの安価な代替品で、精度が高く、多くの場合 より低い 温暖化。 -電力損失が大幅に減少し、チップの問題も発生しない 永久磁石 - リニアモーターに比べて冷却能力がはるかに低い 電気オーバーホール: -最新のCNC円筒研削盤- BEMAラウンド研削面による制御 -新設された制御盤 -新しいドライブテクノロジー Guodpfx Aouxfu Nem Rjc -すべての電気ケーブルの交換 Berus圧力スイッチ等 -XとZの新しい絶対ガラススケール -新しいアブソリュートエンコーダ（B軸） 操舵： 研削ソフトウェアは基本ライセンスで構成されています そして様々なオプション 機械の装備によって異なります。 ソフトウェアベース: - 外部および内部の振り子研磨 - 外面および内面プランジ研削 - 外面および内面研削 - 外面および内面プランジ研削 - 外部および内部コーン振り子研削 - 外径および内径の半径研削、 ディスク上の半径 - 半自動振り子研削 - ワークピース...

コンディション: 中古, 走行距離: 44,447 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 09/2022, 次回検査（TÜV）: 01/2028, 排出クラス: なし, 色: 白色, 運転席: その他, サスペンション: その他, 座席数: 7, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, ゴム製保護マット、コンベアベルト、ベルトコンベア、コンベアベルトゴム、ゴム製コンベアベルト、コンベアベルト、コンベアベルト -メーカー： Forbo Siegling, コンベアベルト タイプE 3/1 E27E2 MT/GL-C-TT 透明 -製品: 900340 -幅：80 mm -長さ：約 40,000 mm -厚さ：1 mm -本数：1xコンベアベルトあり -価格：1本あたり Guedpoirukqsfx Am Roc -搬送寸法： Ø 253 x 80 mm -重量：2.7 kg/本

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024,

コンディション: 中古, 製造年: 2009,

コンディション: 中古,