Iemca Tal/Auto 65/32 中古を買う (23,159)

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2009, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 214,379 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 03/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22.5, アクスル構成: 8x2, ホイールベース: 6,050 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 12,000 mm, 全幅: 2,550 mm, 荷室長: 9,700 mm, 荷室幅: 2,530 mm, 荷室高: 1,120 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, リターダ, レーンキープアシスト, 電動ウィンドウ調節,

製造年: 2018, コンディション: 非常に良い（中古）, 最大構成部品重量：75 kg ワークテーブルの最大モーメント荷重：1250g/mm 作業台寸法：800 x 890 mm ワークテーブルの高さ：731 mm 測定用高さ：500 mm Nlsdoi Dagkopfx Ah Ejh 全高：1675 mm

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 金属屋根スナップロック機SLP-1自動は、金属屋根生産用設備の方向における当社の最新のプロジェクトです。スナップロック機SLP- 1 autoは、固定穴のあるクリックシームパネルを生産し、パネルの側面部分を打ち抜くことができます。当社の機械は自動化システムを装備 しており、完全自動モードで生産します。この工程は次のように行われます：機械のオペレーターが金属ロールの端部を機械の引っ張りローラー に当て、装置の圧延部に移動させます。圧延工程の最初に、機械の両側から2台の空気圧式パンチングプレスがパネルのサイドカットを行います 。 切断後、圧延工程は次の圧延ローラーに進みます。特殊な切断工具ローラーで屋根パネルの輪郭を徐々に形成し、固定穴を切り取ります。圧延 後、機械の端にある特殊な自動シャーでパネルを必要な長さに切断します。 生産工程の最初にパネルの側面部分を切断するように、生産工程の最後にはパネルの平らな部分のみを切断します。そのため、ギロチン切断の ように平らな部分だけでなく、ロック部分まで切断するような変形がなく、パネルの品質が向上します。 仕様 寸法（mm）： 圧延機 3000x1400x900 Nodpfjuzv Tzsx Ah Eslh ギロチン・シャー 400x1120x1130 重量（kg） 圧延機 643 ギロチン鋏110 駆動力 圧延機1.5 kW, 220V (ご要望により380Vも可) ギロチンシャー1.1kW 板金の最大厚さ（mm）：0.6-0.7mm ワーク幅 (mm)：250-700 圧延速度（m/min）：最大10 メタルルーフ・パネル・マシンSLP-1 autoは、自動化システムを採用しているため、オペレーターの作業を最小限に抑えることができます。そのため、人的要因の影響が少なく 、製造ミスが最小限に抑えられ、パネルはすべて同じサイズで、次の設置に備えることができます。 SLP-1自動クリックロックロール成形機には簡単な幅調整システムがあり、あるパネル幅から別のパネル幅に変更する場合、オペレーター は調整ホイールを回すだけでよいため、再調整にかかる時間は非常に短くて済みます。 付加的な選択として機械 SLP-1 自動車を形作る金属の屋根のパネル ロールは持つことができます： 金属圧延工程の最後にコイルから金属を切断し、廃材の量を減らす切断ナイフ； リブ付きパネルロール：屋根用スナップロックパネルの中央に幅の狭いリブまたは幅の広いリブをロール成形します； マイクロ波パネル・モジュール：屋根パネルの幅全体に沿って小さな曲げを形成し、屋根の外観をより面白く人目を引くものにする装置。 金属巻き戻し機（床置き、手動コンソール、自動コンソールがあります）。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

製造年: 1980, コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 362,000 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 07/2015, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22.5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,100 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: オレンジ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,

製造年: 2008, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 364,980 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 08/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 排出クラス: ユーロ6,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,100 kg（キログラム）, 最大積載重量: 25,900 kg（キログラム）, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2017, 次回検査（TÜV）: 09/2026, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 445/65 22,5, タイヤの状態: 30 パーセント, 色: 黄色, 製造年: 2017, フロントタイヤサイズ: 445/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 445/65 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

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コンディション: 中古, 走行距離: 28,324 km, 出力: 74 キロワット (100.61 馬力), 初回登録: 05/1966, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,200 mm, 色: 青, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 全長: 6,600 mm, 全幅: 2,300 mm, 全高: 2,950 mm, 製造年: 1966,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2009, 稼働時間: 3,129 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 020913QA04, 制御方式: マニュアル, 作動方式: 電気, バー長: 8,000 mm, 入力電流の種類: エアコン,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1997, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,100 km, 変速方式: その他, 色: 白色, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, 空車重量: 6,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 25,400 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 425/65R22,5, 初回登録: 03/2016, サスペンション: 空気, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,