Ficep Excalibur - 1201 De 601 3 Machines In Stock 中古を買う (113,439)

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,920 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 37,700 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2019, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,020 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 8,050 kg（キログラム）, 最大積載重量: 36,950 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,920 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 8,050 kg（キログラム）, 最大積載重量: 36,950 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, パネルソー L 無敵 3 ブレードオフ Holzkraft BLADE OFF セーフティシステム -展示機- ----- 技術データ ----- 接続電圧: 400 V、 電源周波数: 50 Hz、 スコアリングモーター出力：1.3kW、 駆動モーター出力：9.0kW、 形式スライドキャリッジ長さ: 3200 mm、 フォーマットスライドキャリッジ幅：360 mm、 テーブル長さ: 1040 mm、 テーブル幅: 630 mm、 平行ストッパー付き切断幅：1500 mm、 鋸刃の左側の最大切断幅: 3200 mm、 トリミング長さ: 3200 mm、 鋸刃の傾斜: 90 – 45 °、 400mmの鋸刃を使用した場合の最大切断高さ90°：120 mm、 400mmの鋸刃を使用した場合の最大切断高さ45°：89 mm、 鋸刃速度: 3000 – 5000 rpm、 スコアリングソーブレードの直径：120 mm、 スコアリングソーブレードの速度：8500rpm、 長さ約7250mm、 幅/奥行き約:4460mm、 高さ約1770mm、 重量（正味）約：1307 kg、 抽出ノズル Ø: 100 および 120 mm BLADE OFFシステムは、 起こりうる危険な状況を早期に それらを防ぐ、 鋸刃を少しだけ切断することで 一瞬で機械台の中に消えてしまいます。 センサーの助けを借りて、システムは ワークピースとオペレーターを区別します。 鋸刃ガードのLEDライトが 緑の信号で、 保護システムがアクティブかどうか。 15インチのeye-Sコントロールコンソールで制御します。 SCM Thundercutとの接続 (オプティマイザー/フロー制御アプリ)可能です。 デジタルディスプレイを内蔵した縦方向のストップが 3 つあります。 平行停止は電気的に調整可能です。 メインソーブレードとスコアリングソーブレードのスタート/ストップボタン スライドキャリッジに統合されています。 特別ガイドツアーと革新的な Bdsdpfx Ajv Nhg Seiyec 曲線研削により4倍の エッジングキャリッジのより高い積載容量。 ボールベアリング伸縮アームにより安定性が向上 ワークピースのガイドがよりスムーズになります。 装置 自動2軸スコアリングユニット 位置決め アルマイト加工アルミ製スライドキャリッジ スライドキャリッジのオン/オフスイッチ メインおよびスコアリングソーブレードのモーター用 角度調整可能なアルミ製トリミングフレーム 伸縮ストップ トリミングフレーム上の材料ロール 電動鋸の平行停止、コントロールパネル経由 デジタルディスプレイを内蔵した縦方向の3つのストップ 偏心クランプ 鋸刃の高さと傾きの制御 平行停止 上部の回転式コントロールパネル テーブル拡張 テーブル拡張 鋸刃振り子保護 - 新展示機 -

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 機械／車両番号: 0605-240010, ノッチングマシン FICEP Flex FRC 1201 Ficep FRC 1201ノッチングマシンは、最新のFicep Flexノッチングマシンシリーズのひとつです。 この最新型CNC制御ノッチングマシンは、H/U/L/扁平管および角管の高速熱切断およびノッチングに適しています。鋼材は、ローラー コンベヤーを介したプルグリッパー測定キャリッジにより、切断される位置にシステム内で位置決めされます。切断ユニット（オキシ燃料または プラズマ）を備えたロボットアームが、選択された位置でプロファイルを切断します。切断またはノッチされた完成部品は、収集トレイに落下す るか、測定アームによってシステムから押し出されます。 熱切断ユニット このFicepプロファイルビームノッチングシステムFlex FRC 1201は、オキシ燃料やプラズマによる熱切断に対応しています。プラズマ電源には、32 mmまでの材料厚に適したハイパーサームハイパーフォーマンプラスマHPR 260 XDが使用されます。32mmを超える厚い材料やフェーズカットは、酸素燃料切断ユニットで切断します。 搬送システム フィセップ・フレックスFRCノッチング・システム前の切り込み側には、長さ11,150 mmのチェーンドラッグ・クロス・トラクターがあります。プロファイル（部品）は両方向に搬送できます。 その後、プロファイルはグリッパー測定キャリッジ付きの安定したローラーコンベヤで機械に搬送されます。 このシステムは長さ12 mのプロファイル用に設計されているため、12 mのローラーコンベアがあり、ローラーコンベア幅はインフィード側で1,300 mm、アウトフィード側で12 mです。 アウトフィード側での完成品の取り出しには、ノッチ・システムの後に長さ6,450 mmのチェーン・トラクターが4台設置されています。 Mitrol CNC制御とPegasoソフトウェア： このシステムは、Mitrol社の最新CNC制御システムで制御されています。この信頼性の高いCNC制御システムは、Ficepの自社 メーカーMitrol製で、リモートメンテナンスオプションとデータ転送インターフェースを含むPegasoソフトウェアを搭載しています 。 Torit DCEフィルターユニット Bodpfotwm Ubex Aiyjdc ダートエクストラクションシステムのフィルターユニットはDonaldson Torit DCE製です。 安全性：フェンスとライトバリア 最大プロファイル断面：1,220 x 600 mm 最小材料長 : 2,500 mm 作業高さ : 865 mm 重量 : 7000 kg 焼成ユニットカバー重量 : 1200 kg この最新のFicep Flex FRC 1201ノッチングマシンは非常に良いコンディションです。

コンディション: 中古, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 37,700 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2019, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,920 kg（キログラム）, 最大積載重量: 20,080 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2015, 次回検査（TÜV）: 06/2026, 荷室長: 8,450 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,620 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 色: 白色, 製造年: 2015, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 150 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 06/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 5,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 7, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 450 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 空車重量: 4,160 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,840 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 03/2026, 荷室長: 5,010 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 800 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 37,050 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 走行距離: 162,000 km, 出力: 63 キロワット (85.66 馬力), 初回登録: 07/2003, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,280 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,620 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 900 mm, 積載スペース容量: 11 m³, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 初回登録: 10/2025, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 10/2027, 色: シルバー, 変速方式: 機械式, サスペンション: その他,

コンディション: 中古, 初回登録: 10/2025, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 10/2027, 色: シルバー, 変速方式: 機械式, サスペンション: その他,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 999,999 km, 出力: 345 キロワット (469.07 馬力), 初回登録: 04/2010, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 6,270 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黒, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 製造年: 2010, 装備: すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, パーキングヒーター, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 148,883 km, 出力: 257 キロワット (349.42 馬力), 初回登録: 09/2007, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, アクスル構成: 2軸, 変速方式: オートマチック, 荷室幅: 2,440 mm, 荷室長: 4,800 mm, 荷室高: 1,550 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, パーキングヒーター, 全輪駆動,

コンディション: 新しい, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 10,000 kg（キログラム）, 初回登録: 02/2009, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, ホイールベース: 5,570 mm, 製造年: 2009,