Fantech Lwg 4.0 Expert 2000W 中古を買う (3,458)

コンディション: 中古, 製造年: 1990, ロータリーテーブル エキスパート Eda450 テーブルトップサイズ 450 mm 機械重量約380キロ +++++ 機械は解体され、積み込みの準備ができていることにご注意ください。 Lrodpof Nlrqjfx Akaou 状態は。このため、権力下でのデモや ビデオの制作はできません。 さらに、当社の広告には、 可能な限り最高の品質。残念ながら、これ以上の写真を送ることはできません。 +++++

コンディション: 中古,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: VF3VFEHS7N7040671, 走行距離: 172,000 km, 初回登録: 11/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 215/65 R16C 106/104T, ホイールベース: 3,275 mm, 燃料: ディーゼル, エネルギー効率: D, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,310 mm, 全幅: 2,010 mm, 全高: 2,110 mm, 積載スペース容量: 4 m³, 荷室長: 2,400 mm, 荷室幅: 1,360 mm, 荷室高: 1,150 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, USBポート, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, タイヤ空気圧監視, フォグランプ, ブルートゥース, 引き戸, 整備記録全完備, 禁煙車両, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 走行距離: 500,000 km, 燃料の種類: ディーゼル, 製造年: 2018,

コンディション: 良好（中古）,

製造年: 2006, コンディション: 中古, 油圧パワーユニット、油圧ポンプ、油圧ポンプ、ユニバーサルパワーユニット、油圧ステーション、 -メーカー：FMB Blickle、ロータリー搬送機Uldrian TSM 22-8の油圧リザーバー付き油圧ユニット -油圧ポンプ：最大圧力120 bar -吐出量：22 l/分 -モーター： 4 kW / 1500 rpm Lrsdpfx Akjm Dyh Reaju -油圧タンク：レベルインジケータ付き、タンク容量100 l -オイルクーラー -各コンポーネント：写真参照 -寸法： 720/500/H1630 mm -重量：293 kg

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 146,021 km, 出力: 66 キロワット (89.73 馬力), 初回登録: 11/2014, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 215/65R15, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 5, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 全長: 4,950 mm, 全幅: 1,900 mm, 全高: 1,980 mm, 荷室長: 2,110 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 1,370 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, トレーラー連結装置, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1989, 機械／車両番号: 1.7804,

コンディション: 良好（中古）, 両端テノーナー、エッジ加工機、スコアリングモーター、チッパーモーター、フライス加工モーター、スピンドルモーター、電動モーター -メーカー: シーメンス、フライス加工モーター電動モータータイプ 1PC3115-2AA99 Ledpjvy Suuefx Akasru - 出力: 50 Hz 4.0 kW 2890 rpm / 100 Hz 6.4 kW 5880 rpm -電圧: 220/380 V -取り付けシャフト：Ø35 x 75 mm -寸法: 550/280/H195 mm -重量: 60 kg

コンディション: 中古, 走行距離: 148,458 km, 出力: 88 キロワット (119.65 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,270 mm, 初回登録: 06/2019, 燃料タンク容量: 69 l, CO₂排出量: 139 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, これまでの所有者数: 3, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 31,628 km, 出力: 106 キロワット (144.12 馬力), 初回登録: 06/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,734 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式,

コンディション: 中古, 走行距離: 185,663 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,270 mm, 初回登録: 05/2019, 燃料タンク容量: 69 l, CO₂排出量: 139 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, これまでの所有者数: 2, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 158,201 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,270 mm, 初回登録: 09/2019, 燃料タンク容量: 69 l, CO₂排出量: 192 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, これまでの所有者数: 2, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 150,157 km, 出力: 107 キロワット (145.48 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,270 mm, 初回登録: 05/2022, 燃料タンク容量: 69 l, CO₂排出量: 188 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: グレー, 座席数: 2, これまでの所有者数: 2, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 150,549 km, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,270 mm, 初回登録: 06/2021, 燃料タンク容量: 69 l, CO₂排出量: 180 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 黒, 座席数: 2, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, レーザー出力: 20 ワット, 設置システム 19 インチ - モデル 2025 - レーザー マーカーのマーキング ヒーロー! レーザークラス4 金属、プラスチックなど！ • 最大4軸のEZCAD 3（リアル64ビットカード） • 19インチラックハウジングに統合された32Gbおよび超高速M2ハードドライブを搭載したIntel I5またはAMD Ryzen • 疲れを感じさせない作業を可能にする23インチTFTスクリーン • Windows 11 Professional 64ビットがインストールされている • 20ワットの出力と最大600kHzのプロ仕様MOPAファイバーレーザー光源JPT （オプションで可変パルス幅と最大 200W の電力によるカラーアニーリングおよびクリーニング） • 詳細さと精度を実現する「DigiScan Eco 10」スキャナーユニット。 • スキャンエリア約100 x 100 mm（オプション150/200/300 mm） • アルミラックハウジング 19インチ • 簡単に設置できるレーザーヘッドブラケットを含む 2 m の光ファイバーケーブル • ドイツ語のプロフェッショナルマーキングソフトウェア • バーコードとQRコードのサポート • シリアルナンバー機能 • Excel ファイル、ネットワーク、データベースからのバッチスキャン! • 2 つのパラメータのマトリックスによるレーザー パラメータ ファインダー (例: 周波数から速度、周波数から電力) • TCP IP 接続。さまざまなコマンドを TCP プロトコル経由でソフトウェアに送信できるようになりました。これにより、カメラ位置検出などの外部コンポーネントを簡単に統合できるよ うになります。 • TCP/IPプロトコル経由のインダストリー4.0により、いつでもステータスを処理できます • 自動化のためにオプトカプラで分離された入力と出力（24V PNPロジック） • 新しいルック＆フィール。よりわかりやすく快適な操作性を実現する新デザイン • 回転軸加工の3Dプレビュー • 64ビットテクノロジーにより最大50%のパフォーマンス向上 • 最新ドライバーにより安定性が向上 • オプションで、プラグインを介した切り替えなしで最大 4 軸を制御できます。 • DEEP彫刻機能（Z軸を制御するスライサーソフトウェア） Ljdpjuxnwmofx Akajru • 非常に効率的なマーキングを実現する、最適化された新しいハッチング アルゴリズム。 • 焦点位置を視覚的に確認するための 2 倍レーザー ポインターを備えた新しいガルボ世代 (Eco、Hi-Speed、3D)。 • 外部抽出用の接続オプション • ハウジング上のスタートボタンと緊急停止ボタン、およびX、Y、Z、A軸の外部接続 • ドイツ語での操作マニュアルと操作ソフトウェア オプションとして以下をご提供します: =ᐳ レーザークラス1用エンクロージャ。オプションでテーブルまたはスタンドモデルとして使用可能。車輪と引き出しスペース付き。 =ᐳ 異なる出力の IPG または SPI ファイバーレーザー光源 =ᐳ LEDステータスバー（緑/黄/赤） =ᐳ スキャンラボ機器 =ᐳ 適切な抽出システム =ᐳ 組み立て、コンベアベルトなどの自動化！ =ᐳ 3Dマーキングと彫刻機能。 =ᐳ 仕様による自動フォーカス調整。レーザーセンサー =ᐳ 様々なデザインの回転ユニット =ᐳ XとYの電動キャリッジ =ᐳ 保護ハウジングなしでラベルを貼るためのインターロックシステム。ただし、 かさばる部品用のPPE（個人用保護具） シュヴァインフルトのトレーニング センターでのトレーニングも含まれます。 当社の彫刻レーザーはシュヴァインフルト工場で製造されています。そのため、個別のリクエストもいつでも可能です！ =ᐳ シュヴァインフルト製です! 画像にはオプションが含まれている場合があります。 当社はレーザー彫刻機とレーザーマーカーのパートナーです。手動か自動かを問わず、レーザーマーキングシステムは問いません。喜んでご提 案させていただきます。

コンディション: 未検査（中古）, サンディングユニット数 4個 サンディング幅 190 mm サンディング高さ 最大4-180 mm 重量 4200 kg ヘスエキスパート4本ベルトシングルウッドサンディングマシン Ø ボトム/トップサンディング Ø 2つのオフセットサンディングユニット（下部と上部）付き Ø サンディングユニット（下側と上側）は、ドレッシング原理に従って直列に接続されています。 ドレッシング原理 Ø 粗い砥粒によるプリサンディング（キャリブレーション） Ø 細目砥粒による再サンディング（仕上げ） Ø 下部のサンディングユニットの高さ調整は中央でモーター駆動 Ø 上部サンディング・ブラッシングユニット全体の中央モーター駆動による同期高さ調整 サンディングおよびブラッシングユニット（上部搬送ユニットを含む Ø サンディングベルトのオシレーション機能（サンディング中） Ø 5.5 KWモーターと大型ドライブドラムによる絶対的な電源接続 ドライブドラム Ø 酸化セラミック製サンディングパッド - 正確な表面形状 - 再調整作業不要 - 永久的な寸法精度 - 完全メンテナンスフリー 基本構造 肉厚の長方形プロファイルを使用した頑丈な溶接構造。 振動減衰を最適化するために静的に計算されたスティフナーを追加。 振動減衰。 大型ベルトドライブドラムを備えた千鳥配置の粉砕ユニット ベルトドライブドラムによるスリップのないベルト走行。直接粉塵と粉塵の2点抽出 シールブラシとサンディングベルトのブローオフ装置により、サンディングベルトの寿命を延ばします。 サンディングベルトの寿命を延ばす装置。サンディングユニット 振動減衰の基礎となる重い鋼板構造、 スムーズなベルト走行 焼き入れと研磨を施したシャフトを使用したボールリニアガイドにより、バックラッシュのないガイドを実現。 シャフトは焼入れ研磨されています。 サンディングユニットの高さ調整 焼入れ研磨された特殊リニアガイドとプリテンションガイドキャリッジにより、サンディングユニットの高さ調節が可能。 ガイドキャリッジボールリニアセットとガイドキャリッジの防塵・防滴構造により、高精度を長期間維持。 ボールリニアセットとガイドキャリッジ Lsdpst Tqy Ejfx Akaoru コンタクトローラーとして大径のプレグラインドローラーを採用。コンタクトローラーと コンタクトローラーとサンディングシューは、サンディングベルトの粒度荷重に対してバランスの取れた比率になっています。 5.5kWの駆動力をフルに伝達する大型ドライブドラム。 サンディングモーターの5.5 kWの駆動力をサンディングベルトに伝えます。そのため スリップのない安定した走行と最適な放熱。これにより 切粉除去が可能です。ベルトが切れた場合、自動停止します。 コントロールパネルとマシンのフラッシュライトに表示されます。 仕上げ用サンディングシューは酸化セラミック製で完全メンテナンスフリー。 最適な放熱性 適切な寸法のプレッシャースプリングによるサンディングベルトのテンション。 サンディングベルトの張力は、ベルト交換のための空気圧装置によって調整されます。 新しいベルトは、繊細で歪みのない装着が可能。 上部のサンディングユニットとブラシ装置は集中モーター駆動。 コントロールパネルにデジタル表示され、電動でサンディングの厚みを調整。 サンディング厚み調整 より良い表面仕上げのためのブラシと仕上げユニット。 ベーシックマシン2つの特殊ブラシローラー（150mm）を上下に配置。 送りの同期機能 送りブラシ・ローラーの高さは、精密なスライド・ガイドで個別に調整可能。 磨耗補正用スライドガイド追加の搬送ローラー コンベアベルトと連動し、サンディングマシンからワークを搬出・搬送するための搬送ローラー。 ベルトコンベアと連動。 硬い両面ワーク用の切込み部のウッドガイド。

コンディション: 中古, 走行距離: 140,997 km, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,270 mm, 初回登録: 05/2021, 燃料タンク容量: 69 l, CO₂排出量: 175 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 2, これまでの所有者数: 4, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, クリアスパン: 2,700 mm, 全長: 14,040 mm, 全高: 4,500 mm, トラス1対あたりの最大荷重: 3,000 kg（キログラム）, 棚の列数: 1,