Emtest / Ametek Autowave Vds 200Q Automotive 中古を買う (1,227)

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2012,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2015, 機械／車両番号: IntNr231595,

製造年: 2014, コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 全長: 2,155 mm, 全高: 2,000 mm, 全幅: 1,469 mm, 総重量: 3,300 kg（キログラム）, 入力電圧: 400 V, 入力電流の種類: 三相, 保証期間: 12 ヶ月,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 保証期間: 12 ヶ月,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 全長: 3,280 mm, 全高: 2,700 mm, 全幅: 2,000 mm, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, 入力電圧: 400 V, 入力電流の種類: 三相, 保証期間: 12 ヶ月,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2012, 稼働時間: 75 h, このVötsch Hephaistos工業用マイクロウェーブチャンバーは、シェフィールド大学AMRC研究部門の "Factory of the Future "と呼ばれる研究プロジェクトのために設置され、最小限の使用しかされていません。新品販売価格は約25万ユーロ。このハイテク・ユニッ トを新品同様の状態で手に入れたい方は、今すぐお問い合わせください。 VHM Hephaistos 工業用マイクロ波チャンバー 航空宇宙及び自動車工学用 Blsdpfxotvz Rfe Ah Rjh 研究プロジェクト 部品試験用VHMヘファイストス工業用マイクロ波チャンバーは、カールスルーエ工科大学(KIT)と共同で開発されました。これは、ドイ ツ連邦教育研究省（BMBF）が後援する共同開発プロジェクトの成果です。KITのほか、ミュンヘンのEADS複合材研究センター、シュト ゥットガルト大学の航空機設計研究所（IFB）、ミュンヘンのGNKエアロスペース、Vötsch Industrietechnikがプロジェクトに参加しました。 マイクロ波システム Vötschtechnik の VHM Hephaistos 工業用マイクロ波チャンバーは、国際特許を取得したシステムです。マイクロ波を使用することで、高速でエネルギー効率の高い生産工程が可 能になります。マイクロ波チャンバーは、非常に高い電界均一性を持つ六角形の形状が特徴です。これは、航空宇宙産業や自動車産業で繊維複合 材料（CFRP）を熱成形する際に大きな利点となります。 製品の体積加熱では、マイクロ波が直接材料に入射するため、エネルギーが直接供給され、チャンバーを加熱する必要がありません。これによ り、加熱速度とスループットが向上し、エネルギーと時間が節約されます。 生産コストの削減 この工業用マイクロ波チャンバーは、CFRP部品の硬化に必要な加熱、プロセス、冷却時間の短縮によるコスト削減を保証します。その材料 処理技術は、オーブン自体が低温のまま、マイクロ波が加熱される部品にエネルギーを入力できることを意味します。オートクレーブでの処理と 比較すると、処理時間は最大50%短縮されます。エネルギー消費は最大70%削減されます。 利点 従来の金属工具や供給システムなどの金属部品をマイクロ波分野で使用可能 六角形チャンバー構造によるマイクロ波フィールドの最大均質性により、高い製品品質を実現。マイクロ波吸収材を使用することで、更なる効 果が得られます。 実験室規模から、例えば航空宇宙産業で要求されるような大型システムまで対応可能。 モジュール設計により、お客様の製品に柔軟に対応できます。 エネルギー効率の高いプロセスのための体積加熱と選択加熱 製品の正確な加熱 熱風との組み合わせなどのハイブリッドシステム

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 制御方式: CNC制御,

製造年: 2004, コンディション: 良好（中古）, Comp Air L75-8は、圧縮空気とガスソリューションの世界的プロバイダーであるCompAir社が製造するスクリューコンプレッサーのモデルで ある。 コンプレッサーは、気体（通常は空気）の体積を減らして圧力を高めるために使用される機械装置です。製造業、建設業、自動車など、さまざ まな産業や用途で広く使用されています。圧縮空気は、空気圧工具の動力源、機械の操作、貯蔵エネルギーの供給など、さまざまな用途に使用 さ れています。 Bjdpfxolz Sm Uo Ah Rjlh L75-8コンプレッサーの流量は10.1立方メートル/分（m³/分）です。これは、コンプレッサーが単位時間当たりに送り出す圧縮空 気の量を示しています。特定の量の圧縮空気を供給するコンプレッサーの能力を表します。 定格出力75キロワット（kW）のモーターを搭載しています。この定格電力は、コンプレッサーを駆動して圧縮処理を行うために必要な電力 を表しています。 寸法長さ：1800mm×幅：1200mm×高さ：1600mm 重量：1220kg 製造年：2004年

コンディション: 新しい, 作動圧力: 200 バー, 空車重量: 206 kg（キログラム）, 入力電圧: 400 V, 保証期間: 24 ヶ月, 温度: 155 °C,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018,

コンディション: 中古, 走行距離: 179,000 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 初回登録: 02/2021, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 排出クラス: ユーロ6, 色: グレー, 座席数: 6, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 88,500 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 02/2021, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 5, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 132,000 km, 出力: 84 キロワット (114.21 馬力), 初回登録: 02/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 色: 黒, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 174,540 km, 出力: 77 キロワット (104.69 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 初回登録: 07/2017, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 9, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, 事故に遭いました, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 400 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: シルバー, 座席数: 21, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 400 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: シルバー, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),