Emmegi Precision Ts2 Tu/5 + Aspiratore Mg4 中古を買う (64,935)

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 技術データ Ibodeuhbiljpfx Ackec - ミニ/マキシ径：5 - 42 [mm］ - ロッド長：3 200 [mm］ - ピストン径：14 [mm］ - チャンネル径：15 [mm］ - 電源： 3x400 V, 50 [Hz］

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 技術データ - ミニ/マキシ径：5 - 42 [mm］ - バーの長さ：4 200 [mm］ Isdpfx Acjuhbh Iekjbc - 電源 : 3x400 V, 50 [Hz］

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 07/1995, 全幅: 2,500 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R 22.5, タイヤの状態: 20 パーセント, ホイールベース: 8,070 mm, 色: その他, 製造年: 1995,

コンディション: 中古, 製造年: 1994, 技術的な詳細 鋸刃の直径: 450 mm 回転数: 2820 rpm 最大切断長: 5000 mm 最小切断長: 240 mm 必要エアー圧: 6-8 bar 鋸刃内径: 32 mm ミットカット - 両側: 45+90 圧縮空気接続： 6 - 8 bar 総所要電力： 約4.6 kW Ibodsu Nigkjpfx Ackoc 機械重量 約1.1トン 機械寸法 約LxWxH：6.05x1.49x1.79 m 機械のその他の特徴 - クランプ装置：空気圧式垂直・水平 - 空気圧式ミスト噴霧装置 - 高さ調節可能な機械脚 - ノコギリ付き可動式材料サポート 両手操作 - ピースカウンター 切断直径は切断範囲図による、回転数と鋸刃に依存。 切断速度2820rpm、鋸刃Ø = 66 m/秒。 付属品 - 予備の鋸刃2個

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 787,936 km, 出力: 228 キロワット (309.99 馬力), 初回登録: 04/2006, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55 R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,700 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: スチール-エア, 全長: 5,950 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 7,100 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, フォグランプ, リターダ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 製造年: 2003,

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 稼働時間: 11,000 h, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 575,579 km, 出力: 188 キロワット (255.61 馬力), 初回登録: 10/2007, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70 R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,670 mm, 全幅: 2,500 mm, 許容軸重（軸1）: 7,100 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2007, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 新しい,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2009, 機能: 完全に稼働しています, 旋削長さ: 1,500 mm, 旋削直径: 550 mm, スピンドルモーター出力: 22,000 ワット, 主軸回転速度（最小）: 3,800 回転/分, スピンドル貫通孔: 80 mm, 出力: 22 キロワット (29.91 馬力), 装備: 回転速度無段階可変, Okuma Macturn 350 2SW-1500 ビッグボア主軸、機械式 CNC 旋削フライスセンター メーカー/メーカー オークマ Okuma モデル/タイプ MacTurn 350 2SW1500 BigBore 建設年 2008/2009 コントロール OSP P 200 L IGFワンタッチアドバンス+CAS 主軸回転時間 6437h 技術データ 最大回転直径: 550 mm 最大旋回長さ：1,500mm 上部タレット (フライス主軸) の移動経路: X軸: 505mm/190mm/1670mm Y軸：190mm（+95/-95） Z軸：1670mm W軸：1680mm 下タレットの移動距離：X/Z 210 mm/1670 mm 主軸「ビッグボア」バージョン スピンドルモーター主軸 22 kW、412 Nm 主軸最高回転数 3800rpm 主軸ノーズ主軸 JIS A2-8 スピンドル通路80mm 最大バー直径: 71 mm C軸 0.001° カウンタースピンドル「スーパービッグボア」バージョン スピンドルモーターカウンタースピンドル 22 kW、412 Nm カウンタースピンドル最高速度 3300 rpm スピンドルカウンタースピンドル JIS A2-8 スピンドル通路80mm 最大バー直径: 71 mm フライススピンドル 主軸モータミーリング主軸：11kW フライススピンドルの最高速度: 12000 rpm ツールホルダー：HSK63 B軸：0.001° ツールマガジン：44ステーション 下部砲塔 ツール位置: 12 ツールホルダー：VDI-40、 駆動ツールステーション: 12 極 最大電力駆動ツール: 7.5 kW 駆動工具の最高速度 4500 rpm 機械重量：約15,000kg 必要スペース 6000 x 3500 x 3000 cm その他の機能 - 高圧冷却 40 bar - チップコンベア Interlit ISF 614 - ヘビークレーンフィルター Interlit SBP 4 - タッチセッター - ヘリカル切断 - 4 追加 M コード セット - 2x 油圧パワーチャック SMW BH-D 直径 315-95。 250mm - DNC-T1インターフェース - RS 232 C インターフェース ・送りブローオフ機能付きメインカウンター主軸 - TAS-S + TAC-C ベルギッシュ・グラートバッハでの試運転後の状態レポート Ibsdpfx Acevta Rdjksc 形状測定結果 バックラッシ XA - 軸 0.015 mm バックラッシュ XB - 軸 0.015 mm バックラッシ ZA - 軸 0.020 mm バックラッシ ZB-軸 0.020 mm バックラッシ Y軸 0.010 mm XA - 測定マンドレルで 300 mm で測定した軸 0.02、YA で 300 mm 0.007 インチ T1、T2、T3 B 軸: アライメントと機能は良好 M ドライブ下部タレット: テスト済み、良好 フライススピンドル: 6000 rpm までテスト、異常なし メイン/カウンタースピンドルテスト済み、異常なし 高圧ポンプは正常に動作し、異常はありません アクセサリー - 2 x 油圧クレーンチャック SMW ●16個入りのパレットです。回転工具ホルダー、10個入り。 HSK63録音、3枚。 VDI 40 録画 - フロントリフティングフック - すべてのオリジナルのアクスルロック Neff 大隈スペシャリストと NeffBuy また、デモンストレーションと受け入れ、積み込み、輸送、組立て、機械の試運転、説明書とその後のサービスを含む、総合的な安心のパッケ ージ、ショールームへの訪問も喜んで提供させていただきます。 当社はヨーロッパ全土で電子的および機械的両方の Okuma CNC サービスを運営しており、それに加えて、Okuma のすべてのスペアパーツの在庫を 1,200 平方メートル保有しています。当社のホームページをご覧ください。

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2004, 軸数: 4, コントローラモデル: POWERCONTROL PC85, 作業幅: 1,220 mm, フライス主軸回転速度（最大）: 24,000 回転/分, 作業長さ: 3,250 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,211,015 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 01/2010, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 6,650 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 全長: 10,800 mm, 全幅: 2,600 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 荷室長: 8,330 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 製造年: 2010,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2005, Ｘ軸移動量: 1,050 mm, Y軸移動距離: 2,050 mm, Z軸移動距離: 1,000 mm, ワーク重量（最大）: 20,000 kg（キログラム）, テーブル幅: 1,140 mm, テーブル長さ: 1,640 mm, ワーク長さ（最大）: 2,520 mm, 加工物幅（最大）: 1,520 mm, ワークピース高さ（最大）: 945 mm, Z軸送り速度: 12 m/分, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, テーブル荷重: 20,000 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 123,007 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 06/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,762 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,038 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 次回検査（TÜV）: 06/2027, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 190 g/km, 市街地燃費: 9.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.2 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,892 mm, 荷室長: 2,501 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 1,300 mm, 製造年: 2013, 建設高: 1,970 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 261,699 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 07/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,421 kg（キログラム）, 最大積載重量: 741 kg（キログラム）, 総重量: 2,162 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 2,681 mm, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 161 g/km, 市街地燃費: 7.7 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.1 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6.1 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 1, 全長: 4,406 mm, 荷室長: 1,890 mm, 製造年: 2012, 建設高: 1,820 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 69,000 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 09/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 色: 黄色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 279,956 km, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 初回登録: 04/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 次回検査（TÜV）: 08/2028, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 126,920 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 11/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,762 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,038 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 190 g/km, 市街地燃費: 9.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.2 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,892 mm, 荷室長: 2,500 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 1,300 mm, 製造年: 2010, 建設高: 1,970 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 301,585 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 10/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアバッグ, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 331,892 km, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 初回登録: 04/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 次回検査（TÜV）: 08/2028, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),