Casadei F25 M Ll-Fk 中古を買う (72,695)

コンディション: 新しい, IBC M アンギュラ玉軸受セット = 4個, 未使用, 100%機能的, 写真通りの納入範囲 Itodpfji Ea Tmex Airog

コンディション: 新しい, IBC M アンギュラ玉軸受セット = 4個、開封済み未使用品、100%機能的、写真通りの配送範囲 Ijdpfx Aiji Ea Tueretg

コンディション: 中古, 走行距離: 658,474 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,907 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,093 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70 22,5, タイヤの状態: 60 パーセント, アクスル構成: 4x2, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, ベッド数: 1, 製造年: 2019, 稼働時間: 658,474 h, フロントタイヤサイズ: 315/70 22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/70 22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, スポイラー, デファレンシャルロック, トラック登録, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, 引き戸, 油圧, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 586,500 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,270 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70 R22,5, アクスル構成: 3軸, ホイールベース: 4,500 mm, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, サスペンション: 空気, 装備: クルーズコントロール, スポイラー, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 182,283 km, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 初回登録: 02/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 02/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 554,359 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 06/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,950 mm, 荷室長: 6,220 mm, 荷室幅: 2,510 mm, 荷室高: 950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 554,359 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 06/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,950 mm, 荷室長: 6,220 mm, 荷室幅: 2,510 mm, 荷室高: 950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 367,000 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, 色: シルバー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,750 mm, 荷室高: 2,250 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,057,000 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 05/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 11,800 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,125 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, デファレンシャルロック, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 1,300 kg（キログラム）, 荷室長: 2,500 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,300 mm, タイヤサイズ: 195/55r10c,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 35,080 kg（キログラム）, 総重量: 39,300 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2018, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 製造年: 2018,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 35,080 kg（キログラム）, 総重量: 39,300 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2018, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 製造年: 2018,

コンディション: 中古, 走行距離: 285,000 km, 出力: 170 キロワット (231.14 馬力), 初回登録: 07/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 07/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,150 mm, 荷室長: 56,869 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 1,949 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 106,458 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 05/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 積載スペース容量: 28 m³, 荷室長: 5,086 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,253 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 106,458 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 05/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 座席数: 2, 積載スペース容量: 28 m³, 荷室長: 5,086 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,253 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 579,816 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 03/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 51, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: その他, ブレーキ: リターダ, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール,

コンディション: 中古, 製造年: 2019, ツールを含む CNC制御マシニングセンター morbidelli m100 ドリルとフライス加工に最適！この数値制御マシニングセンターには、木工のあらゆる要件を満たすフライス加工およびドリル工具用の幅広い アクセサリが装備されています。 - 非常に効率的 - 8,000 rpm のドリルスピンドル。テクノロジー、市場で最も安定したスピンドル、メンテナンスフリーで 1,000 時間以上使用可能。- 最適かつ包括的な装備 - 吸盤は TV FLEX 作業台で個別に構成でき、要件に応じてマシンを個別に装備できます。 - 統合された Cad-Cam MAESTRO CNC ソフトウェアにより、プログラミングが簡単で分かりやすい - 機械フレームが低くなっているため、作業台にいつでもアクセスでき、使いやすい。制御キャビネットと真空ポンプは機械ベッドに統合されて おり、PRO SPACE バリアントでは追加の構造保護対策は必要ありません。支持構造支持構造は、特に強力なモノリシック鋼ベースで構成され、安定したリブがあ り、非常に頑丈です。非常に幅広のベースは、機械の安定性を高め、あらゆる作業条件で一定の精度を確保するために特別に設計されています。 機械を地面に固定する必要はありません。ベースは可動柱に大きくてしっかりしたサポートを提供します。作業ユニットには、最も強いストレス に耐えることができるバランスのとれた安定した耐久性のあるサポートが装備されており、より高い品質を保証します。パフォーマンスと精度が 向上します。モバイルポータルは、ベースに固定され、最高品質のボールリターンを備えたスライドシューを備えたプリズマティックガイド上を 移動する単一の固体部品で構成されています。作業ユニットはこれに取り付けられており、プリズマティックガイド上をY方向とZ方向に移動で きます。ボールリターン付きスライディングシュー付き。下部可動ユニット（X軸）と作業ユニットの移動ユニット（Y軸）のトラバースに沿っ た動きは、らせん歯付きラック/ピニオンによる動力伝達によって実現されます。これにより、歯と歯の間の推力が大きくなり、より大きな加速 と、X軸とY軸に沿った高速化が実現します。特別に設計されたヘリカルギアにより、機械部品の摩耗が少なくなり、より静かな垂直Z軸がボー ルリターンで駆動されるスクリューは、動的な負荷と強力な加速と減速との完璧なバランスを保証します。フライス加工用のメインユニットはZ 軸キャリッジに直接結合されており、振動がX-Y-Zに沿って完全にシフトされるため、非常に高品質の仕上げを保証します。静的インバータ によって駆動されるブラシレスモーターを備えた軸。これにより、次のことが保証されます。- 加速性能の向上により処理時間が短縮されます。- 高解像度のエンコーダにより位置決め精度が向上します。- アブソリュートエンコーダにより、機械の電源投入時にセットアップ作業が不要になります。- 一般的なメンテナンス作業が不要になります。 「ブラシレス」システムブラシはありません。軸変位と機械の作業要素全体の管理は、 Iedpfovvi Scox Airetg

コンディション: 中古, 走行距離: 387,500 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 12/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 8,200 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,450 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 713,122 km, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 08/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 11,410 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,590 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,800 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, シートヒーター, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 698,755 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 07/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 14,900 kg（キログラム）, 最大積載重量: 19,100 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x2, ホイールベース: 2,600 mm, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: その他, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 667,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2009, 旋削直径: 2,000 mm, Ｘ軸移動量: 1,875 mm, Y軸移動距離: 1,550 mm, Z軸移動距離: 1,345 mm, 最大回転速度: 300 回転/分, 回転速度（最小）: 10 回転/分,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,300,000 km, 出力: 340 キロワット (462.27 馬力), 初回登録: 09/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 事故に遭いました, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 571,610 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 12/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 8,200 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,450 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 497,987 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 12/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 8,200 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,450 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),