Casadei F25 Ll-Fk 中古を買う (7,436)

コンディション: 中古, 空車重量: 3,574 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,426 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2000, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 265/70R19,5 143/141J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 265/70R19,5 143/141J, 後輪タイヤサイズ: 265/70R19,5 143/141J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 008659,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 400,437 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 08/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,600 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,400 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,850 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングエアコン, パーキングヒーター, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 全幅: 1,860 mm, 全長: 2,800 mm, 全高: 910 mm, 総重量: 600 kg（キログラム）, 入力電流: 16 A, 保証期間: 12 ヶ月, 入力電流の種類: 三相, 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 全幅: 1,860 mm, 全長: 2,800 mm, 全高: 910 mm, 総重量: 600 kg（キログラム）, 保証期間: 12 ヶ月,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2002, 機能: 完全に稼働しています, 全幅: 2,100 mm, 全高: 2,500 mm, 全長: 6,000 mm, 入力電流の種類: 三相, 入力電圧: 380 V, 総重量: 5,000 kg（キログラム）, 出力: 11 キロワット (14.96 馬力), 入力周波数: 50 ヘルツ,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1959,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,787 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,213 kg（キログラム）, 総重量: 20,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 05/2025, 次回検査（TÜV）: 05/2027, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/72R17,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 骨材およびバラストクラッシャー装置は、建設およびインフラストラクチャープロジェクト用のさまざまな材料の破砕および処理に使用されま す。これらのクラッシャーは、大きな岩、砂利、または石を細かく砕き、建設業界で不可欠な構成要素である骨材とバラストを生産するように設 計されています。ここでは、骨材とバラストのクラッシャー機器に関連するいくつかの重要な側面を紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、骨材とバラストの製造における一次破砕に一般的に使用されます。固定ジョーと可動ジョーの間で材料を圧縮すること で作動します。 2.インパクトクラッシャー： - インパクト・クラッシャーは、細骨材の成形と製造に適している。衝撃力を利用して材料を粉砕するため、さまざまな種類の岩石や鉱石に適し ている。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、骨材製造の二次および三次破砕によく使用される。形がよく、きめの細かい骨材を生産するのに効率的である。 4.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、高品質の人工砂を成形・製造するために設計されている。岩石をローターに投入して加速し、固定アンビルに衝突させ て破砕する「ロック・オン・ロック」の原理を採用している。 5.ジャイレートリークラッシャー： - ジャイレートリークラッシャーは主に採鉱で使用されるが、骨材の製造にも使用されることがある。円錐形のヘッドと凹面があり、ヘッドと凹 面の間で材料を破砕する。 6.移動式破砕機： - 移動式ジョークラッシャーや移動式インパクトクラッシャーなどの移動式クラッシャーは、骨材やバラストの現場での破砕に柔軟性と機動性を 提供する。移動式クラッシャーは、現場で材料を直接処理する必要がある建設プロジェクトでよく使用されます。 7.スクリーンとスケーラー： - スクリーンとスケルパーは、最初の破砕段階の後、異なるサイズの骨材を分離するために使用される。振動スクリーンは一般的に、サイズに基 づいて材料を分類・分離するために使用される。 8.コンベヤー： - コンベヤーは、破砕工程のさまざまな段階間で材料を運搬し、最終製品を備蓄するために重要である。コンベヤーは、材料の取り扱いの効率を 高める。 9.粉塵抑制システム： - 粉砕作業では粉塵が発生することがあり、環境と健康への影響を最小限に抑えるために粉塵抑制システムが使用される。これらのシステムには 、散水または化学抑制剤が含まれる。 10.品質管理： - 生産された骨材とバラストが要求された仕様と基準を満たすことを確実にするために、粒度分析や粒度試験などの品質管理対策が不可欠である 。 Lodpfeq Nxrxex Am Eorr 11.環境への配慮： - 粉砕機設備は環境規制を遵守すべきであり、粉塵制御、騒音低減、適切な廃棄物処理などの対策を実施すべきである。 骨材やバラストの破砕機を選択する際には、材料の種類、必要な製品サイズ、生産能力、機動性の要件などの要素を考慮する必要がある。さら に、安全基準と環境基準の遵守は、破砕装置の運転において極めて重要です。

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 285,261 km, 初回登録: 10/2017, 空車重量: 15,076 kg（キログラム）, 最大積載重量: 16,924 kg（キログラム）, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x4, 次回検査（TÜV）: 11/2026, ブレーキ: リターダ, 運転席: デイキャブ, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 1, 製造年: 2017, 装備: エアコン, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 整備記録全完備,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2018, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 243708, ねじの直径: 15 mm, 全長: 2,500 mm, 全幅: 1,500 mm, 全高: 2,500 mm, 総重量: 1,700 kg（キログラム）, 出力: 39 キロワット (53.03 馬力), 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電圧: 400 V, 入力電流: 64 A, コントローラーメーカー: SELOGICA, 制御電圧: 230 V,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2019, クランプ力: 400 キロニュートン, 総重量: 2,180 kg（キログラム）, コントローラーメーカー: ARBURG, コントローラモデル: SELOGICA direct,

コンディション: 中古, 走行距離: 80,000 km, 出力: 121 キロワット (164.51 馬力), 初回登録: 08/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 10/2027, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 荷室長: 4,350 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 装備: エアコン, セントラルロック,

コンディション: 中古, 走行距離: 268,000 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 05/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, 事故に遭いました, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 198,000 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 12/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: バイオレット, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 積載スペース容量: 11 m³, 荷室長: 3,000 mm, 荷室幅: 1,900 mm, 荷室高: 2,050 mm, 装備: すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 事故に遭いました, 全輪駆動,

コンディション: 使用可能（中古）,