Blm Ast 38-6P 中古を買う (7,701)

コンディション: 中古, 走行距離: 496,296 km, 初回登録: 12/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 38, 次回検査（TÜV）: 09/2027, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 808,110 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 04/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 38, 変速方式: オートマチック, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 602,638 km, 出力: 213 キロワット (289.60 馬力), 初回登録: 12/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 38, 変速方式: オートマチック, 次回検査（TÜV）: 09/2027, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 573,064 km, 出力: 213 キロワット (289.60 馬力), 初回登録: 12/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 38, 変速方式: オートマチック, 次回検査（TÜV）: 06/2027, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2007, パイプ径（最大）: 35 mm, 総重量: 2,700 kg（キログラム）, 全長: 2,400 mm, 全幅: 1,400 mm, 全高: 2,000 mm, 入力電圧: 380 V,

コンディション: 中古, 走行距離: 599,947 km, 出力: 213 キロワット (289.60 馬力), 初回登録: 12/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 38, 変速方式: オートマチック, 次回検査（TÜV）: 07/2027, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 107,811 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 12/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 積載スペース容量: 28 m³, 荷室長: 5,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,200 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 1990, 技術的な詳細 チューブ直径: 42 mm 肉厚: 25 mm 丸鋼: 最大Ø 20 mm 角材：チューブ 25 x 25 mm 最大曲げ半径: 内側最大: Ø 20、外側最大: Ø 170 mm 曲げ速度：指定なし °/s チューブ長さ: 3000 mm 制御システム：RC 7000ソフトウェア 機械重量：約2.8トン 制御盤寸法： 800 x 700 x 2000 mm 機械寸法 約 LxWxH: 5.1 x 0.7 x 2.0 m 用途可鍛管、角管、丸棒、角管の加工 RC7000ソフトウェアの指定、手動プログラミング 角管 42 x 20 x 2.5 mm 曲げ方向は左 コントロールパネルによる操作 付属品 -Ø25mmチューブ用2種類のベンディングツール -12種類のコレット Csdpfx Aeu Ibvuegqjrh -補助装置およびクランプ装置各種 *

コンディション: 中古, 最大積載重量: 29,970 kg（キログラム）, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2019, 荷室長: 8,300 mm, 荷室幅: 2,310 mm, 荷室高: 1,970 mm, 積載スペース容量: 38 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2003, レーザー出力: 2,500,000 ワット, Ｘ軸移動量: 65,000 mm, 軸数: 4,

コンディション: 中古, 製造年: 2022,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 14,180 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 3,140 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 建設高: 2,140 mm, フォーク長: 1,000 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 燃料の種類: 電気, 色: シルバー, 総重量: 27,000 kg（キログラム）, 空車重量: 27,000 kg（キログラム）, 運転質量: 36,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 50,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 6*2, タイヤの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 3軸, 製造年: 2026, 機械／車両番号: MYM-J57C90, 装備: ゴムクローラー, 低騒音, 油圧,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 15461, 製造年: 2015, 稼働時間: 614 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,800 mm, 荷重中心: 900 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2014,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 121074, 走行距離: 160,348 km, 初回登録: 02/1985, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80 R 22.5, タイヤの状態: 40 パーセント, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, エネルギー効率: G, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: 鋼, 全長: 5,890 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,400 mm, 製造年: 1985, 装備: トラック登録,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2008, 稼働時間: 45,172 h, レーザータイプ: CO₂レーザー, レーザー出力: 2,500 ワット, 装備: 冷却ユニット,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: H2X3886E55171, 製造年: 2014, 稼働時間: 877 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 3,140 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,160 mm, 空車重量: 3,024 kg（キログラム）, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 機能: 完全に稼働しています, 入力電圧: 380 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 中古, 走行距離: 474,988 km, 出力: 213 キロワット (289.60 馬力), 初回登録: 11/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 38, 変速方式: オートマチック, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1997, 稼働時間: 76,447 h, 機械／車両番号: 605970300001, コントローラモデル: DOC 85C, 軸数: 5, 総重量: 1,500 kg（キログラム）, 装備: バーフィーダー,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007,

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 機能: 完全に稼働しています,

製造年: 2010, コンディション: 非常に良い（中古）, NNを作る 製造年: 中古 外形寸法 LxWxH (mm) 外側 510 x 380 x 290 / 内側 460 x 340 x 260 重量（Kg） 約 2,82 個 Credpfx Ajicz A Uegqoh 在庫数 1056個 コメント 中古品ですが、状態は良好です。