Amada Lc 2012 C1 Nt 中古を買う (13,472)

コンディション: 新しい, 作業幅：1350 mm 研削ユニット数：2台 ワーク最大厚み：160 mm 研削ベルト寸法：1370 x 2150 mm 送りモーター出力：0.75 PS（馬力） Unitek Excel LC 1370 2N RKRT モデル：Excel 2NRKRT 2ベルトマシン 1番目：ローラー 2番目：コンビネーションユニット ローラー／シュー 無垢材、突き板、塗装中間研削用 - 有効作業幅：1350 mm - 研削ベルト長：1370 x 2150 mm - 最大ワーク厚み：160 mm - スチールキャリブレーティングローラー：180 mm - 加硫ゴム研磨ローラー：180 mm - 研削シュー幅：50 mm - ベルトモーター出力：14.7 kW - ベルト速度：18/16 m/s - 送りモーター出力：0.75 PS - 無段変速送りコンベヤ：4～20 m/分 - 高さ調整モーター：0.33 PS - 機械式ベルトオシレーション「ECO GEAR PATENT SYSTEM」 - 1個 ドラムブレーキ（ベルト減速用） - 可動ローラー（ベルトテンション用） - ゴム被覆付き加圧ローラー 3本 - 緊急停止バー（インフィード側） - ワーク厚み電子表示 - ローラーコンベヤ2基（インフィード／アウトフィード各2ローラー） - 送りコンベヤ自動センタリング - 集塵ノズル径160 mm ×1 - 自動テーブル位置決め ご注意： 新特許のベルトオシレーションシステム 1. バルブ不要 2. 光電管センサー不要 3. 粉塵に無感度 4. 省エネ・環境配慮システム 2008年よりこのシステム搭載モデルは ベルトの横ズレなく連続運転！ - Unitek製 スチールキャリブレーションローラー（全モデル共通） Bodormucxopfx Ab Tewt - Unitek製 フレキシブル加圧シュー（ローラー前後／1ローラー機すべて） - Unitek製 機械式グリッドセット（6段階、全モデル共通） - Unitek製 電子制御24セグメント構成研磨シュー（研削幅1350） - Unitek製 ベルトモーター18.4kW仕様（14.7kW→18.4kW／1モーター） - Unitek製 2台目モーター14.7kW追加料金（Excel 2ベルト仕様のみ） - Unitek製 非常停止時自動テーブル下降（全モデル共通） - Unitek製 送り速度インバータ制御追加料金 - Unitek製 入出側ローラーコンベヤ4本仕様追加料金（全モデル共通） - ローラーコンベヤ単価 - Unitek製 タッチスクリーン12インチ電子操作パネル（全モデル共通） 自動ワーク検出＆送り制御 ----- 上記仕様での機械価格はお問い合わせください！ ----- 追加オプション（追金あり）： 3ベルト機（ローラー-ローラー-シュー，型式049）追金：8,390.00 EUR 運送料：1,300.00 EUR 据付・取扱説明：1,300.00 EUR ---- 記載価格はすべて税別、法定付加価値税19％別途 ---- （メーカー発表の技術データ／保証なし）

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 156,727 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 01/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 全長: 6,585 mm, 全幅: 2,130 mm, 荷室長: 4,050 mm, 荷室幅: 2,050 mm, 荷室高: 2,100 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 1999,

製造年: 1997, コンディション: 中古, 額縁刺繍ミシン Bodpfodbycasx Ab Tjwt

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2012, 稼働時間: 5,183 h, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 36,958 km, 出力: 118 キロワット (160.44 馬力), 総重量: 10,600 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 変速方式: ハイドロスタティック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 積載スペース容量: 5 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 低騒音, 油圧, 追加ヘッドライト,

コンディション: 新しい, 砂利製造プラント: 現代の建設ニーズに不可欠なソリューション 建設およびインフラ業界では、高品質の砂と砂利は、コンクリート、アスファルト、その他の基礎要素を作成するための重要な原材料です。砂 利製造プラントは、これらの材料を効率的かつ大規模に生産するための基礎です。高度な技術、汎用性、拡張性を備えたこれらのプラントは、幅 広いプロジェクトに対応し、一貫した品質を確保し、建設資材の高まる需要を満たします。 この記事では、固定式と移動式の両方のシステムを含む砂利製造プラントの概要、機能、および用途について説明します。 砂利製造プラントの概要 砂利製造プラントは、砂、砂利、骨材などの原材料を建設グレードの製品に加工するために設計された専門施設です。これらのプラントは、破 砕機、スクリーン、コンベア、洗浄機、保管ユニットなどのさまざまな機器を組み合わせて、原材料をすぐに使用できる骨材に変換します。 砂利製造プラントには、主に次の 2 つのタイプがあります。 固定式製造プラント: 高生産能力向けに設計された固定設備。 大規模な運用や長期プロジェクトに最適です。 移動式砂利製造プラント: さまざまなプロジェクト サイトに持ち運べるポータブル システム。 遠隔地での一時的な運用やプロジェクトに最適です。 どちらのタイプも、高度な機械と自動化システムを備えており、高い効率、精度、持続可能性を保証します。 砂利製造プラントの用途 砂利製造プラントは、高品質の骨材を生産できるため、複数の業界で不可欠です。主な用途は次のとおりです。 1. 建設およびインフラストラクチャ コンクリート、アスファルト、および基礎材料用の砂と砂利を生産します。 高速道路、橋、空港、鉄道などの大規模なインフラストラクチャ プロジェクトをサポートします。 2. 住宅および商業開発 建物の基礎、車道、造園、排水システム用の骨材を供給します。 住宅および商業用不動産の建設で重要な役割を果たします。 3. 道路建設 路床、舗装、高速道路用の高品質の砕石と砂を提供します。 路面の耐久性と寿命を保証します。 4. 鉱業と採石 採掘された材料を使用可能な骨材に効率的に処理します。 最適化された材料処理システムにより、採石作業の生産性を向上させます。 Bwodpfovlwqljx Ab Tjt 5. 環境修復 侵食防止、土地の埋め立て、海岸線保護プロジェクト用の骨材を供給します。 持続可能な環境修復活動を促進します。 6. 建設廃棄物のリサイクル 移動式砂利製造プラントは、コンクリートやアスファルトのリサイクルに最適です。 廃棄物を使用可能な骨材に変換し、埋め立て地の負担を軽減し、持続可能性を促進します。 固定式と移動式の砂利製造プラント 固定式製造プラント 最適な用途: 長期の大規模プロジェクトと産業オペレーション。 利点: 高容量生産。 堅牢で耐久性のある構造。 手動介入を最小限に抑える高度な自動化。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 450 キロワット (611.83 馬力), 製造年: 2025, ### クローラー式移動式破砕機 / トラック搭載型移動式石材破砕機: 概要と用途 概要: クローラー式移動式破砕機は、トラック搭載型移動式破砕機とも呼ばれ、現場でさまざまな材料を破砕するために設計された多用途で高効率の 機械です。従来の固定式破砕機とは異なり、これらの移動式ユニットはトラックに取り付けられているため、起伏の多い地形や遠隔地でも簡単に 移動できます。 これらの破砕機は、供給、破砕、ふるい分け、搬送の各プロセスを 1 つのシステムに統合し、柔軟性を提供し、複数の機器の必要性を減らします。ディーゼル エンジンで駆動するため、機動性、セットアップ時間の短縮、輸送を簡素化するコンパクトな設計が特長です。 主な機能: 1. 機動性: トラック搭載型設計により、さまざまな現場間での移動が容易になります。 2. 汎用性: 岩石、鉱石、解体廃棄物など、さまざまな種類の材料の破砕に適しています。 3. 効率性: 高性能の破砕およびふるい分け機能。 4. 環境に優しい: 粉塵抑制および騒音低減システムを搭載。 5. 自動化: 高度な制御システムにより、スムーズな操作と最小限の手動介入を実現。 用途: Bsdpfxoq Nfvuj Ab Towt 1. 採石および採掘: 花崗岩、玄武岩、石灰岩などの硬くて研磨性のある石の破砕に最適です。建設用骨材および採掘作業用の原材料を効率的に処理します。 2. 建設および解体: コンクリート、レンガ、アスファルトなどの解体廃棄物の現場での破砕に最適です。これにより廃棄物の量が削減され、材料のリサイクルが可 能になり、持続可能な建設慣行に貢献します。 3. インフラプロジェクト: 道路建設、鉄道バラスト製造、インフラ開発で広く使用されています。機動性により建設現場の近くで作業できるため、材料の輸送コストを削 減できます。 4. リサイクル: リサイクル作業、特にコンクリートおよびアスファルトの破片の破砕および処理に効果的です。これにより、埋め立て地の使用が削減され、天 然資源が保護されます。 5. 骨材生産: 建設プロジェクトで使用される高品質の骨材を生産するために不可欠です。さまざまなサイズの骨材を生産する能力は、さまざまな業界の標準 と要件を満たしています。 結論: クローラー式移動式破砕機は、現代の建設および採掘作業に不可欠です。その機動性、効率性、汎用性により、現場での破砕と選別を必要とす る業界にとって貴重な資産となります。セットアップ時間と輸送コストを削減することで、運用効率が向上し、材料のリサイクルを通じて環境に 優しい慣行に貢献します。

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1999,

製造年: 2021, コンディション: 使用可能（中古）, 全幅: 1,200 mm, 全高: 2,300 mm, 製品長さ（最大）: 1,200 mm,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 180,135 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 02/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 205/75R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,860 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 全長: 6,350 mm, 全幅: 2,250 mm, 全高: 2,630 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 269,000 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 09/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 座席数: 3, 全長: 8,150 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,500 mm, 装備: エアコン, セントラルロック, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 169,000 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 02/2026, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 7,350 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,500 mm, 荷室長: 5,400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, テールリフト,

製造年: 2010, コンディション: 使用可能（中古）, Ｘ軸移動量: 120 mm, Y軸移動距離: 120 mm, Z軸移動距離: 200 mm, コントローラーメーカー: SIEMENS, コントローラモデル: 840D SL, 軸数: 5,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 507,733 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 01/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,800 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 10,000 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,960 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パーキングエアコン, パーキングヒーター, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 469,244 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 01/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,800 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 10,100 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,040 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パーキングエアコン, パーキングヒーター, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 559,521 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 01/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,800 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 10,100 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,030 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パーキングエアコン, パーキングヒーター, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 739,793 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,800 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 10,050 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,030 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パーキングエアコン, パーキングヒーター, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 503,451 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 01/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,800 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 10,020 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,960 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パーキングエアコン, パーキングヒーター, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 552,562 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,800 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 10,020 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,900 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パーキングエアコン, パーキングヒーター, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 545,100 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,800 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 10,080 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パーキングエアコン, パーキングヒーター, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,