Airwell M.aqa14 Dci.400V 中古を買う (3,315)

コンディション: 中古, 走行距離: 124,371 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,500 mm, 初回登録: 04/2022, 燃料タンク容量: 80 l, CO₂排出量: 186 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, これまでの所有者数: 2, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 133,755 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,680 mm, 初回登録: 04/2021, 燃料タンク容量: 80 l, CO₂排出量: 250 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 43,873 km, 出力: 88 キロワット (119.65 馬力), 初回登録: 07/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 849 kg（キログラム）, 総重量: 2,799 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,498 mm, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 6.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.8 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 1, 全長: 5,399 mm, 製造年: 2020, 建設高: 1,950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, トラクションコントロール, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, LBM290 水平ドリルは、作業の精度、効率、快適さを求めるプロの大工や職人向けに設計された堅牢なツールです。 LBM290 横型ボール盤の主な特徴: 追加のチゼルアタッチメント: ドリルには追加のチゼルアタッチメントが装備されており、ツールを多機能にします。大工仕事に最適です。 両面傾斜ドリルユニット: ドリルユニットを両側に傾斜させる機能により、さまざまな角度で正確かつ正確な穴あけが可能になり、標準以外の穴が必要なプロジェクトに 特に役立ちます。 4 段階ヘッド: ドリル ヘッドには 4 つの異なるドリル サイズ (16-20-22-25 mm) があり、さまざまな作業に合わせてツールを柔軟に選択できます。 エンド ストップ: 2 つの調整可能なエンド ストップにより、穴間の距離が等しくなるため、一連のジョブを正確に仕上げることができます。 左右スピンドル回転: ドリルスピンドルの回転方向を左右に変更できるため、装置の汎用性が高まり、特定の作業への適応が容易になります。 片手で簡単操作：ドリルレバーで片手操作が可能になり、穴あけがより便利になります。 抽出コネクタ: ドリルには直径 100 mm の抽出コネクタがあり、おがくず抽出装置を接続できるため、作業場を清潔に保つことができます。 木工機械のその他の利点: 安定した構造: ドリルの構造はねずみ鋳鉄製で、加工中の安定性を保証し、振動を排除し、正確な穴あけを保証します。 傾斜長穴: さまざまな角度 (0° ～ 45°) で穴あけできるため、さまざまなプロジェクトが可能になります。 正確な調整：穴あけの高さはハンドホイールで簡単に調整できるため、さまざまなプロジェクトのニーズに適応できます。 効率的なエンジン: このマシンには効率的な 3.8 kW エンジンが搭載されています。 追加の機器が含まれています: マイターカッティングゲージ: 正確な角度でカットするのに役立ちます。 2つの偏心クランプ：ワークを安定してクランプします。 Westcott ドリルチャック 0-20 mm: 穴あけ中にドリルをしっかりと保持できます。 Cgjdpfjvuq Hljx Afrot エンジン ガード: 回転部品との偶発的な接触から保護し、オペレーターの安全を確保します。 拡張可能なテーブル: より広い作業面を提供し、より大きなアイテムを扱うことができます。 ダボ穴あけ装置: この実用的なツールを使用すると、ダボを取り付けるための穴を正確に開けることができます。 水平木材ドリルの応用: CORMAK PLBM290 水平ドリルは、穴あけプロセスにおける精度、品質、安定性、多用途性を保証する、要求の厳しい大工向けのプロフェッショナル ツールです。セットに含まれる広範な機器とさまざまな作業に適応する能力のおかげで、このドリルは大工作業場向けの高度なソリューション です。 技術的パラメータ テーブルの寸法 570×300mm テーブルエクステンション 600×300mm 穴あけテーブルの高さ 870mm 穴あけ深さ 155mm 穴あけ幅の調整 300mm 高さ調整 160mm スピンドルの回転 1400/2800rpm 連続モーター電源 S1 3.8kW 力 400V 二爪チャック 0～20mm 寸法 570×850×1340mm 天秤座 140kg

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, CORMAK PBM290 水平ドリルは、効率的な木工用に設計されたプロ仕様の機器です。この機械には、加工された細部の優れた品質を保証する高度なソリューショ ンが備わっています。 PBM290 横型ボール盤の主な特徴: バッチ穴あけ機能: このドリルはバッチ穴あけを念頭に置いて設計されており、特別なダボ穴あけ装置を使用して異なる間隔 (16/20/22/32 mm) の穴を開けることができます。 シンプルな操作：ワークベンチの操作は非常に快適かつ直感的で、片手で作業できるため、使用の快適さが大幅に向上します。 正確なテーブルの高さ調整: テーブルの高さ調整は、カウンターを介した数値表示付きのダイヤルのおかげで簡単かつ正確で、プロジェクトのニーズに応じてテーブルのレ ベルを正確に設定できます。 確実なワークピースクランプ: このキットには偏心テンショナーが含まれており、ワークピースを確実に保持し、動作中にずれるリスクを排除します。 両側で調整可能な角度ストップ：ドリルの角度ストップは両側で60°まで調整可能で、さまざまな作業を柔軟に実行できます。 工具の保管: ドリルのデザインには大きな閉じた工具コンパートメントが装備されており、整理整頓された状態を保ち、必要なアクセサリに簡単にアクセス できます。 吸引装置の接続が可能：ドリルには直径100mmの吸引口が装備されており、おがくず吸引装置の接続が可能です。これにより、あらゆる廃 棄物や粉塵が効果的に除去され、職場の清潔さが維持されます。 木工機械のその他の利点: Cjdpfx Aevuq Dksfrogt 片手操作：レバーにより片手でドリルを操作できるため、加工の利便性が向上します。 高さ調整: ハンドホイールを使用して穴あけ高さを正確に調整できるため、さまざまなレベルの材料で穴あけが可能です。 2 方向で作業: ドリルを使用すると、左右の両方で作業できるため、汎用性が高まります。 効率的なエンジン: このマシンには効率的な 2.2kW エンジンが搭載されています。 セット内容: ジョーチャック：穴あけ時にドリルをしっかりと安定して保持できます。 トラベルリミッター: 穴あけのトラベルリミットを正確に設定するのに役立ちます。 集塵カバー100mm：穴あけ時の粉塵を効果的に集塵・除去します。 偏心クランプ：ワークを確実にクランプします。 角度定規: 穴あけ時に角度を正確に設定するのに役立ちます。 水平木材ドリルの応用: CORMAK PBM 290 水平ドリルは、水平面での穴あけプロセスにおいて、精度、品質、効率、高度なソリューション、使いやすさを必要とするプロの大工や職人に とってかけがえのないツールです。さまざまな機能とアクセサリを使用すると、木材や同様の材料の加工に関連するさまざまなタスクを実行でき ます。 技術的パラメータ テーブルの寸法 500×207mm 穴あけテーブルの高さ 760～900mm マックス。穴あけ幅 309mm マックス。穴あけ深さ 150mm 主軸速度 2850rpm ドリルチャック 0-16mm 連続モーター電源 S1 2.2kW 力 400V 寸法 770×920×1245mm 天秤座 117kg

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, ドリルは堅牢な構造により、理想的な掘削品質を保証します。傾斜テーブルにより、幅広い加工が可能です。この装置には、電子速度計、掘削 深度計、可動ヘッドが装備されています。 125mmバイス付属。このモデルには、スピンドル速度のスムーズな調整機能が搭載されています。 機械の説明 スピンドル速度のスムーズな調整 LEDランプ Tスロットを備えた作業台とベース ねじれに強い頑丈な柱 -45°から+45°まで傾斜可能な作業台 スケール付き掘削深さストッパー 技術的パラメータ 最大掘削径25mm 最大ハンドル径16mm スピンドル軸とコラム間の距離 215 mm スピンドルテーパーMK3 Cedpfx Aeridnvsfrjgt スピンドルストローク150 mm 柱径80mm モーター 400V / 50Hz / 1500W ギアボックス はい ベース寸法 580 x 415 mm テーブル寸法 356 x 356 mm 全高1710mm スピンドル速度範囲（50 Hz）180～2000 rpm テーブル移動範囲 600 mm 梱包時の寸法（長さ×幅×高さ）1510×690×256mm 体重95kg

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 90,873 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 08/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 215/65R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,500 mm, 全幅: 1,900 mm, 全高: 1,970 mm, 荷室長: 2,750 mm, 荷室幅: 1,670 mm, 荷室高: 1,370 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 127,452 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,500 mm, 初回登録: 04/2022, 燃料タンク容量: 80 l, CO₂排出量: 186 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, これまでの所有者数: 2, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, フォグランプ, 引き戸, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 219,801 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,680 mm, 初回登録: 09/2016, 燃料タンク容量: 80 l, CO₂排出量: 186 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 黄色, 座席数: 3, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 156,352 km, 出力: 88 キロワット (119.65 馬力), 初回登録: 01/2021, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,100 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 186 g/km, 燃料タンク容量: 80 l, 色: 白色, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,000 mm, 全幅: 1,960 mm, 全高: 1,970 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スタート・ストップ システム, セントラルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, ブルートゥース, 引き戸, 整備記録全完備, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 74,000 km, 出力: 92 キロワット (125.09 馬力), 初回登録: 08/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 全長: 5,600 mm, 荷室長: 3,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, Cormak PT265 プレーナー厚み調整機は、堅牢でよく考えられた設計で、幅広い調整オプションと、硬材と軟材の両方の機械加工を提供します。調整自体は簡 単で、かんな盤から厚み取り盤への切り替えには数秒しかかかりません。 革新的な卓上開閉システムを備えた最新バージョンのマシン: ❌ 競合する旧式のマシンには「バタフライ」トップが付いています。作業を開始する前に、インフィード テーブルとアウトフィード テーブルを相互に調整する必要があります。それらの間のわずかな違いでも材料に損傷を与え、望ましくない影響を生み出します。 ✔️ テーブルトップを接続する新しいソリューションにより、両方のテーブルを同時に正確に調整できます。これにより、カウンタートップを一度 設置すると、永続的に調整されます。削り高さを変更すると、両方のテーブルが同時に移動します。 ✔️ このソリューションは、時間を節約し、機械での作業をより便利にするだけでなく、従来のソリューションと比較してプランニング精度を 30% 向上させます。これは、特に薄い材料を扱う場合には非常に重要です。 安定した耐振動構造 最大 170 kg の重量の機械と幅 265 mm の鋳鉄研磨トップを組み合わせることで優れた安定性が保証され、安全な作業が保証されます。 追加のゴム足を使用することで、わずかな振動もなく作業できます。 最も強力なエンジンを搭載したバージョン、総出力S6：2.6kW PT265 プレーナー・厚み調整機は、総出力 S6 2.6 kW (S1 2.2 kW) の非常に強力なモーターを搭載していることが特徴です。これは競合デバイスが提供するものよりもはるかに優れており、より高い効率性と安 定性につながります。 より強力なモーターは、安定した動作と硬い材料の加工のしやすさを意味します。硬材の加工にはより大きな力が必要です。強力なエンジンが これを問題なく処理します。 かんなを簡単に厚み調整機に変換します。 プレーナー機能から厚み調整機能への移行は非常に迅速かつ簡単です。これには、偏心のロック解除、テーブルの持ち上げ、チップ抽出カバー の交換が含まれます。 精密な作業。 - スケール付きでテーブルトップの高さをスムーズに調整できます。 - 柱の中央に取り付けられた厚み調整テーブルには、設定を上下に調整するためのノブが付いています。 - 90 ～ 45 度の角度で正確な設定を可能にするスケールを備えたアルミ製スイング定規 (700 x 150 mm)。 技術データ: Cgsdpfjvxhznsx Afrst ナイフシャフト径[mm] 75 ナイフシャフト回転数 [rpm] 4000 吸引ノズル径[mm] 100 振り子定規の傾斜角度 [°] 0 - 45 ナイフの数 3 シャフト長さ[mm] 262 ナイフ寸法 [mm] 2500x300x30 最大プレーナー幅 [mm] 265 最大厚み幅[mm] 265 最大削り高さ[mm] 180 厚み調整機の最大切削深さ [mm] 3 プレーナーの最大切削深さ[mm] 2.5 厚み調整機送り速度 [m/分] 6 フェンス寸法 [mm] 700 x 150 機械寸法（長さ×幅）[mm] 1080 x 269 重量[kg] 170 エンジン総出力S6: 2.6kW 電源400V

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 自動一面・二面プレーナーは、木材の平滑化、適切な厚みの付与、表面の滑らかさを実現するための多機能木工機械です。家具製造や木工業に 理想的で、正確なプレーナー加工、表面の仕上げ、エッジ加工、板材の生成、木工部材の製造、接着材用の材料準備など多用途に利用できます。 高品質な鋳鉄製テーブル、材料除去用ナイフ、電動モーターと調整装置により、操作が非常に容易な安定した機械です。 自動一面・二面プレーナー（ジョインターとも呼ばれる）は、粗材や硬材、軟材（製材）の初期加工を目的とした装置です。機械的な加工手順 を用いて木材の平準化、所定厚みへの加工、滑らかな表面仕上げを行います。特に家具製造や木工業において、精度と再現性が求められる場面で 重宝されます。 安定した構造と重量増加による耐振動性 機械重量170kgのボディと幅250mmの広い鋳鉄研磨テーブルにより、高い安定性と安全な作業を実現しています。 追加のゴム脚採用で振動を最小限にし、静かな作業が可能です。 最強モーター搭載バージョン　総合出力 S6：2.6kW 自動一面・二面プレーナーPT260は、総合出力S6 2.6kW（S1 2.0kW）という非常に強力なモーターを搭載しています。競合機種を大幅に上回るパワーが、より高い作業効率と安定性を実現します。 強力モーターによる安定稼働と硬質材料への対応力： 硬木の加工には大きな力が必要ですが、高出力モーターなら問題なく対応します。 一面プレーナーと二面プレーナーの切替も簡単 ジョインターからプレーナーへの切替えは非常に迅速かつ容易です。偏心カムの解除、テーブルの持ち上げ、集じんカバーの切り替えで完了し ます。 精密な作業性 Cgodjwt Axpspfx Afrjt - 目盛付きテーブル高さの無段階調整 - センター支持コラムに取り付けられたプレーナーテーブルには上下調整用ハンドル付き - 700x150mmのアルミ製スイングフェンスにはメモリースケールがあり、90-45度範囲で正確な角度設定が可能 技術仕様： ナイフシャフト径 [mm]：75 ナイフシャフト回転数 [rpm]：4000 集じん口径 [mm]：100 スイングフェンス傾斜角度 [°]：90～45 ナイフ本数：3 ナイフサイズ [mm]：250x30x3 テーブルサイズ [mm]：1100x250 プレーナーテーブルサイズ [mm]：600x248 最大ジョインター幅 [mm]：250 プレーナー最大加工厚み [mm]：5 二面プレーナー最大加工厚み [mm]：2.5 二面プレーナー最大切削深さ [mm]：3 二面プレーナー最大高さ [mm]：180 二面プレーナー送り速度 [m/min]：6 フェンス寸法 [mm]：700 x 150 機械サイズ（長さ x 幅）[mm]：1100x250 重量 [kg]：170 定格モーター出力　S1:2.0kW / S6:2.6kW 電源：400V

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 削りくず・おがくず除去のFM300モデルは、削りくず・おがくずを除去するためのシンプルな装置です。バッグを素早く交換できる機能と 、ホイール付きモバイルベースの使用による機動性により、当社の抽出システムは非常に実用的です。また、金属製アブソーバーローターの採用 により静粛性も確保しました。故障のないことと高効率が保証されているにもかかわらず、デバイスの価格は顧客にとって有利です。 バランスのとれた金属製ローターにより、振動がなく静かな動作が保証されます。 CANVAS抽出バッグのクイック取り付け 可動ベース上の 4 つの車輪により、アブソーバーの可動性が確保されます。 安定した金属構造 標準装備： Y型取り出し口 2×100 メタルランニングベース オプション装備: 抽出ホース 100 亜鉛メッキクランプ ビニール袋 技術データ: 吸引能力[m3/h] 2530 エンジン回転数[rpm] 2850 バッグ容量[リットル] 150 袋数 2 吸込口径[mm] 1×130、2×100 寸法（長さ×幅×高さ）[mm] 940×510×1960 重量[kg] 56 エンジン出力[kW] 1.5 Cgodpfx Asvu Atwefret 電源 三相400V ポーランド語のマニュアル (DTR) CE 宣言はい

コンディション: 中古, 走行距離: 18,643 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 10/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,090 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,410 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,332 mm, 次回検査（TÜV）: 04/2026, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.9 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 6,198 mm, 荷室長: 3,770 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,890 mm, 製造年: 2017, 建設高: 2,480 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 35,078 km, 出力: 88 キロワット (119.65 馬力), 初回登録: 08/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 849 kg（キログラム）, 総重量: 2,799 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,498 mm, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 6.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.8 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 座席数: 1, 全長: 5,399 mm, 製造年: 2020, 建設高: 1,950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, トラクションコントロール, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 62,637 km, 出力: 88 キロワット (119.65 馬力), 初回登録: 09/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 849 kg（キログラム）, 総重量: 2,799 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,498 mm, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 6.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.8 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 座席数: 1, 全長: 5,399 mm, 製造年: 2020, 建設高: 1,950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, トラクションコントロール, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 41,533 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 11/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,090 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,410 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,332 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 204 g/km, 市街地燃費: 9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.9 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 6,198 mm, 荷室長: 3,770 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,890 mm, 製造年: 2017, 建設高: 2,480 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 8,919 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 10/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,090 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,410 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,332 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 204 g/km, 市街地燃費: 9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.9 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 6,198 mm, 荷室長: 3,770 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,890 mm, 製造年: 2017, 建設高: 2,480 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 71,892 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 09/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,090 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,410 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,332 mm, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 204 g/km, 市街地燃費: 9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.9 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 6,198 mm, 荷室長: 3,770 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,890 mm, 製造年: 2017, 建設高: 2,480 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 48,249 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 11/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,090 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,410 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,332 mm, 次回検査（TÜV）: 01/2026, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 204 g/km, 市街地燃費: 9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.9 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 6,198 mm, 荷室長: 3,770 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,890 mm, 製造年: 2017, 建設高: 2,480 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 44,158 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 10/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,090 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,410 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.9 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 6,198 mm, 荷室長: 3,770 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,890 mm, 製造年: 2017, 建設高: 2,480 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 20,492 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 09/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,090 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,410 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,332 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 204 g/km, 市街地燃費: 9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.9 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.2 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 6,198 mm, 荷室長: 3,770 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,890 mm, 製造年: 2017, 建設高: 2,480 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),