インスペクター 中古を買う (52,904)

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2006, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2018,

製造年: 2022, コンディション: ほぼ新品（展示機）, 機能: 完全に稼働しています, FTIR スペクトロメーター NICOLET IS20 MID-IR DTGS スペクトロメーターです。実験室環境での使用で、ダメージはありません； 販売範囲 1x NICOLET IS20 MID-IR DTGS スペクトロメーター 1x IS20 ドイツ製装置ラベル 1x 欧州シュコープラグ、250V Isdpsrklx Iofx Ab Deif 1x ATR ITX ベース 1x Smart iTX ATR 用 AR ダイヤモンドクリスタル 1x COMP-U-16 20インチモニターから24インチモニターへのアップグレード 1x iS10-iS20 トランスミッションアクセサリー 1x ST JAPAN ATR-FTIR ポリマー・バンドル 1x DELL OPTIPLEX 3090 MT - I3-10105 8GB NP：€31.998.77セールEXW、電話番号

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 面積（mm）：1600 x 1600 風量（m³/h）：5000 吸込管径（mm）：350 高さ（mm）：2600 奥行（mm）：600/800 Iiedpfx Aouyh R Asb Dsf

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2011,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, ガラスビーズ、コランダム、セラミックボールなどを用いてシリアル部品をブラストするためのインジェクターグラビテーショントラフベルト ブラストシステム。重力式のため、単純なインジェクターブラストシステムに比べ、15〜20％のブラスト力があります。研磨剤を洗浄する た めの風力篩い分けによるバケットエレベータを搭載しています。ブラスト作業に応じて、最大20のプログラムを保存できます。 Iijdpfx Aohunz Njb Djf

製造年: 2008, コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: CRi PC singelline,

コンディション: 中古, 製造年: 2019, 機械／車両番号: F 2019-1300-336,

製造年: 2010, コンディション: ほぼ新品（中古）, 20m³ OFFLINE - FLUORINATION（フロリネーション 反応性ガスによるプラスチック表面のフッ素化処理による透過率低減 この技術は、プラスチック燃料タンク（KKB）の表面をフッ素ガス混合物（10％F2/N2）の助けを借りて処理し、KKBから環境への 燃料の浸透を望ましい形で減らし、燃料蒸気の排出をかなり減らすように表面特性を変えることに適しています。 技術データです。 真空ボックス（容量）：20 m3 プロセスタイム、個別：（約2.5時間） チャンバー温度、ジャケット: 90 - 100 °C 持ち込まれた製品。燃料タンクと付属品 材質：ステンレス鋼1.4301および同等品 最小真空圧: 1 mbar (a) プロセス圧力 : 350 - 700 mbar (a) 窒素吸入圧：15bar(g) F2/N2入口圧力：150bar、または100bar 混合ガス 1 10% F2 in N2 混合ガス 2 混合ガスとして N2 に 20%F2。 MAK値 H, HH 0.1 ppm F2, 0.2 ppm F2 電源電圧 400 V 周波数 50Hz 接続負荷、最大200 kW バックアップヒューズ150A フッ素化ユニットは、次のような構成になっています。 - 処理室（20m3）に、フッ素加工するプラスチック材料を適当な材料カゴ・箱に入れられるようになっています。 - フッ素・窒素混合物用ボトルステーション 10%F2/N2、150bar、20%F2/N2混合物、100barで12x50リットルのボトルバンドル。 - プロセスフローに窒素を供給するための計器盤です。 - 処理室の調整と廃棄のための、容器に入った真空ポンプステーション - 処理室の温度制御のための加熱装置 - プログラマブルロジックコントローラS7/ WIN CC7搭載の制御盤 - プロセスモニタリング、プロセスパラメータ設定、ビジュアル化されたプラントイメージ、トレンドコントロール、エラーメッセージシステム 、プロトコル出力のためのオペレーターコントロールステーションです。 - Al2O3吸収剤（サイロ） 寸法 下部ユニット：真空チャンバー加熱式、コントロールキャビネット付き。 長さ：7500mm 幅：2850mm 高さ：2380mm 重量 約12.000Kg 上段：ポンプ室 全長：4100mm 幅：2850mm Isdpfx Asid Ngdob Deif 高さ：3000mm 重量 約5.000Kg

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

製造年: 2025, コンディション: 中古,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 弊社は射出成形機用の電子カードを大量に在庫しています。当社のスペアパーツはすべて当社の設備でテストされています。 Ijdpfxefwcu Uo Ab Djif

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 483,870 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 476,937 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 342,698 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 02/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 212,848 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 12/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 7, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 231,810 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 12/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 7, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 380,641 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 10/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 317,719 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,460 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 336,199 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 01/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,253 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 375 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 13,000 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 506,392 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,461 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 190,356 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2025, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,