Yang Fd-25 Triplo 440 Freelift / 3E Functie Isuzu Diesel 1998 中古を買う (25,174)

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2010, 稼働時間: 487 h, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 1,100 kg（キログラム）, 体積流量: 358 m³/時, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 冷却方式: 水, 最大回転速度: 1,500 回転/分,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2002, 稼働時間: 4,795 h, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス,

コンディション: 修理が必要（中古）, 機能: 動作しない, 製造年: 2009, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 6,400 mm, マスト型式: トリプレックス, 出力: 30 キロワット (40.79 馬力), 装備: サイドシフト, トレーラー連結装置, 照明,

コンディション: 中古, 製造年: 2012,

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 稼働時間: 1,000 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,400 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 建設高: 2,790 mm, 装備: キャビン, ヘッドガード,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2011, 稼働時間: 9,807 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,530 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,475 mm, 空車重量: 4,148 kg（キログラム）, 走行距離: 9,807 km,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 100024953, 製造年: 2001, 稼働時間: 4,455 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,680 mm, フリーリフト: 1,400 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,210 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 走行距離: 136,140 km, 出力: 320 キロワット (435.08 馬力), 初回登録: 08/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2024, 稼働時間: 250 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 325, 入力電流の種類: 三相, 全長: 1,300 mm, 最終オーバーホール年: 2026, 作業幅: 900 mm, タンク容量: 60 l, 全幅: 400 mm, 全高: 1,200 mm, 総重量: 550 kg（キログラム）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1991, 稼働時間: 17,000 h, 燃料の種類: ディーゼル, 建設高: 2,250 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2481588, 製造年: 2017, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 140 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,150 mm, 出力: 37.4 キロワット (50.85 馬力), フォークキャリッジ幅: 1,038 mm, フォーク長: 11,150 mm, フォーク幅: 122 mm, フォークの厚さ: 40 mm, 最小回転半径（内側）: 145 mm, 旋回半径（外側）: 2,265 mm, フロントタイヤサイズ: 7.00-12 12, 後輪タイヤサイズ: 6.00-9 10, 総重量: 4,000 kg（キログラム）, 全高: 2,115 mm, 全長: 3,685 mm, 全幅: 1,155 mm, 色: 赤, 燃料: ディーゼル, 装備: キャビン, パレットフォーク,

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 稼働時間: 300 h, 機能: 完全に稼働しています, 全幅: 2,160 mm, 全長: 1,350 mm, 全高: 1,700 mm, 圧力: 2,500 バー, 作動圧力: 2,500 バー, 燃料: ディーゼル, 総重量: 1,850 kg（キログラム）, 最大回転速度: 1,800 回転/分, 高圧ホースの長さ: 20,000 mm, 空車重量: 1,850 kg（キログラム）, 燃料タンク容量: 140 l, 冷却方式: 水, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 水圧: 2,500 バー, ポンプ容量: 25 L/分, 装備: クレーン, 銘板あり,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 稼働時間: 13,871 h, 揚程: 5,000 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, エンジンメーカー: Kubota, フォーク長: 1,200 mm,

コンディション: 新しい, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 座席数: 3, 荷室長: 3,200 mm, 荷室幅: 2,150 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2005, 稼働時間: 1,534 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, NISSAN FD02A250 ディーゼルフォークリフト 製造年 2005年 稼働時間 1,534 /h フルキャブ リフト高さ 3300mm リフト容量 2500 kg 第3＋4バルブ（サイド、タイン調整） 駆動方式：ディーゼル フォーク長さ 1200mm 公称積載量（LSP使用時） 2.5トン 荷重重心 500 mm Hedpetvd T Eofx Al Dor タイヤ SE 4 ギアボックスタイプ W 風袋重量 3.87 t 全幅 1157 mm 全高 2145 mm 旋回半径 2.25 m 走行速度 荷重あり/なし 18.5/18.5 km/h 昇降（負荷の有無にかかわらず） 0.64/0.69 m/s 下降 荷重あり/なし 0.5/0.5 m/s 最大勾配率 25 D02シリーズ エンジンメーカー日産 エンジンタイプ TD 27 II エンジン出力 42 kW

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 11 キロワット (14.96 馬力), 製造年: 2025, スクリーン付きディーゼルジョークラッシャーPE250X400は、通常、様々な原材料の一次破砕に使用することができるディーゼルエン ジンを装備した移動式ジョークラッシャーを指し、それは異なるサイズに破砕材料を分離するためのスクリーニングシステムを含んでいます。こ こでは、このような構成に関する主な特徴と情報を紹介します： 1.ディーゼルエンジン： - ディーゼルエンジンはジョークラッシャーの動力源であり、電力が供給されにくい場所や実用的でない場所に適しています。ディーゼルエンジ ンは、その耐久性と信頼性で知られています。 2.ジョークラッシャー（PE250X400）： - PE250X400 "は、ジョークラッシャーの開口サイズをミリメートルで表しています。この場合、ジョークラッシャーの投入口は約250mm×400mm となり、さまざまな大きさの原料を粉砕することができる。 3.スクリーンシステム： - スクリーンを組み込むことで、粉砕された原料を粒度によって異なるサイズに分けることができる。これは、さまざまなグレードの最終製品を 生産する場合に特に有効です。 4.移動式構成： - ディーゼルエンジンとスクリーンを備えた移動式ジョークラッシャーは、多くの場合、移動式シャーシに搭載されているため、ある場所から別 の場所への移動が容易です。この機動性は、建設現場や採石作業での用途に特に有益である。 5.原料の取り扱い： - 原料はジョークラッシャーに投入され、固定ジョーに対する可動ジョーの往復運動によって破砕される。破砕された原料はスクリーンを通過し 、大きさの異なる粒子が適宜排出される。 Hedpfxeq Nfu Ej Al Der 6.調整可能な出力サイズ： - 通常、ジョークラッシャーには調整可能な排出設定があり、オペレーターは最終的な破砕物のサイズをコントロールすることができる。 7.用途： - スクリーン付きディーゼルジョークラッシャーは、コンクリート、砂利、岩石、その他の骨材などの様々な材料を処理するために、建設、採鉱 、採石の用途で一般的に使用されています。 8.メンテナンスと運転： - ディーゼルエンジン、ジョークラッシャの構成部品、およびスクリーンの定期的なメンテナンスは、最適な性能と寿命を確保するために必要で ある。 9.燃料効率： - ディーゼルエンジンは一般に燃費の良さで知られており、電力網へのアクセスがなく信頼性の高い電源が必要な用途に適している。 スクリーン付きディーゼルジョークラッシャーを検討する場合は、必要な容量、材料の硬度、および希望する最終製品の仕様などの要因を評価 することが重要です。さらに、信頼性が高く高品質の移動式破砕およびスクリーニング機器を製造していることで知られる、評判の高いメーカー を選びましょう。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 6,080 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,595 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,800 kg（キログラム）, 全長: 2,640 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,150 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2026, 稼働時間: 5 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 装備: ヘッドガード,

コンディション: 中古, 稼働時間: 9,585 h, 揚程: 3,350 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, フォーク長: 1,100 mm, フォーク幅: 1,030 mm, 全高: 2,170 mm, 全長: 2,540 mm, 全幅: 1,160 mm, 色: オレンジ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 7,630 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,600 mm, フリーリフト: 1,760 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,450 mm, エンジンメーカー: KUBOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,070 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 16 X 7 X 10 1/2, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 23 X 10 -12, 総重量: 7,900 kg（キログラム）, 空車重量: 4,900 kg（キログラム）, 全高: 2,350 mm, 全長: 2,300 mm, 全幅: 2,000 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明, 調整可能ブーム,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 3,674 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,550 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,720 mm, エンジンメーカー: KUBOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 23 Z 10 - 12, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 28 X 12,5 - 15, 総重量: 12,300 kg（キログラム）, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 全高: 2,550 mm, 全長: 2,500 mm, 全幅: 2,400 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, ヘッドガード, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 2,087 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,800 mm, フリーリフト: 2,320 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,250 mm, エンジンメーカー: DEUTZ, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355/50-15, 総重量: 10,550 kg（キログラム）, 空車重量: 6,550 kg（キログラム）, 全高: 2,750 mm, 全長: 2,400 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: オレンジ, 装備: CEマーキング, エアコン, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 整備記録全完備, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 6,663 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,550 mm, フリーリフト: 1,950 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,250 mm, エンジンメーカー: KUBOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,550 mm, フォーク長: 1,500 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 27X10-12, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 400/60-15, 総重量: 16,400 kg（キログラム）, 空車重量: 10,400 kg（キログラム）, 全高: 2,600 mm, 全長: 4,300 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 赤, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, ヘッドガード, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 4,845 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, フリーリフト: 1,800 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,950 mm, エンジンメーカー: DEUTZ, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,320 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 200 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 8.25-15, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 8.25-15, 総重量: 14,500 kg（キログラム）, 空車重量: 9,500 kg（キログラム）, 全高: 2,650 mm, 全長: 4,700 mm, 全幅: 2,050 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 4,959 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,040 mm, フリーリフト: 1,975 mm, 荷重中心: 700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,000 mm, エンジンメーカー: DEUTZ, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,320 mm, フォーク長: 1,400 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: 空気入りタイヤ（エア充填）, フロントタイヤサイズ: 317/70 R15, 後輪タイヤの種類: 空気入りタイヤ（エア充填）, 後輪タイヤサイズ: 317/70 R15, 総重量: 14,500 kg（キログラム）, 空車重量: 5,000 kg（キログラム）, 全高: 2,700 mm, 全長: 4,700 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 赤, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 格納式フォーク, 照明,