Sennebogen オールテレーンクレーン 中古を買う (52,896)

コンディション: 非常に良い（中古）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, 揚程: 43,000 mm, 初回登録: 02/2009, マスト型式: テレスコピック, 製造年: 2009,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 117,563 km, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, 揚程: 36,500 mm, 初回登録: 05/2015, マスト型式: テレスコピック, 製造年: 2015,

コンディション: 非常に良い（中古）, 色: 緑色, 揚程: 36,000 mm, 初回登録: 12/2020, 製造年: 2020, 稼働時間: 250 h,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 192,459 km, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, 揚程: 37,500 mm, マスト型式: テレスコピック, 製造年: 2008,

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 稼働時間: 10,000 h,

コンディション: 中古, 走行距離: 104,388 km, 色: 緑色, 製造年: 2019,

コンディション: 非常に良い（中古）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, 揚程: 58,000 mm, 初回登録: 01/2016, マスト型式: テレスコピック, 製造年: 2016,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 8,503 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,950 mm, フォークキャリッジ幅: 1,470 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,670 kg（キログラム）, 全長: 3,450 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,850 mm, オフロードフォークリフト フォーク幅：100mm フォークの厚さ: 50 mm Dcjdpfxou Dzr Uo Amgok マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 14 5R20 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ：10R17 5 説明: このマニトウ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この M30-2 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、 暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 1,380 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,055 mm, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 5,600 kg（キログラム）, 全長: 3,490 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,920 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: M50.4, 製造年: 2020, 稼働時間: 2,400 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,765 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,910 mm, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,760 kg（キログラム）, 全長: 3,755 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,070 mm, 全地形対応フォークリフト シャーシ番号：M50.4 ロードセンター：600 ISOクラス：ISOクラス4 = 5,000 - 10,000 kg マストタイプ： トリプレックス トランスミッション：トルクコンバーター 状態: 新品同様 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: エア フロントタイヤサイズ： AS 340 -80 R18 XMCL フロントタイヤの状態： 80 - 100 リアタイヤ タイプ： 空気 リアタイヤサイズ： AS 18-22.5 163A8 MPT- Dcjdpfx Ajvf R Dxjmgsk リアタイヤ コンディション: 80 - 100 サイドシフト 第3バルブ, 第4バルブ, フルキャブ, フルフリーリフト, CE証明書、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 680 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,642 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,400 mm, 出力: 37 キロワット (50.31 馬力), フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,780 kg（キログラム）, 全長: 3,189 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,350 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 2,190 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,765 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,910 mm, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), フォークキャリッジ幅: 1,670 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,760 kg（キログラム）, 全長: 3,748 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,080 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 175 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,320 mm, 出力: 36 キロワット (48.95 馬力), フォークキャリッジ幅: 1,470 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,350 kg（キログラム）, 全長: 3,084 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,350 mm, 全地形対応フォークリフト 荷重重心：500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ：トリプレックス トランスミッション：ハイドロスタット 速度クラス： 20 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤ タイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ： 300-15 フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ 空気入り リアタイヤ サイズ：7.00-12 Dedpfou Dyixjx Amgeck リアタイヤの状態： 80 - 100 説明： MSI 25は多用途マストトラックで、この種のトラックではユニークな存在です。木材・製紙産業、リサイクル部門、物流用途などで使用できます 。工業ビル内であれ、ヤード内であれ、あるいは軽地形であれ、強力なエンジンおよび2つの大径駆動輪と組み合わされたハイドロスタティック ・トランスミッションは、正確でスムーズな運転を可能にします。 この機械は日々の生産性向上を保証します。効率的な操縦のために、MSI 30はシリンダー一体型ステアリングアクスルを備え、非常に狭い旋回半径を実現します。利用可能な数多くのアタッチメントのおかげで、M SI 30は非常に多用途で、長い荷の吊り上げ、積み込み、荷下ろし、保管に適しています。吊り上げ能力は3.0トンです。 サイドシフト、 第3バルブ、セミキャブ、フルフリーリフト、CE証明書、 前部および後部照明

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 1,880 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,900 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,780 mm, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 8,695 kg（キログラム）, 全長: 4,910 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,720 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 6,000 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,950 mm, フリーリフト: 1,250 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,100 mm, 出力: 47 キロワット (63.90 馬力), フォークキャリッジ幅: 1,600 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 5,500 kg（キログラム）, 全長: 4,080 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,323 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 1,330 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,765 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,910 mm, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,760 kg（キログラム）, 全長: 3,748 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,080 mm, 全地形対応フォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：150 mm フォーク厚さ：60 mm ISOクラス：ISOクラス4 = 5,000 - 10,000 kg Dedpfen Hcw Dsx Amgeck マストタイプ： トリプレックス トランスミッション：トルクコンバーター スピードクラス: 20 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤ タイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ： AS 340/80 R18 フロントタイヤの状態： 80 - 100 リアタイヤ 空気入り リアタイヤ サイズ：AS 18-22.5 163A8 リアタイヤ コンディション：80-100 説明：M 50-4ラフテレインフォークリフトは、困難な地形や障害物での作業用に設計されています。4つの駆動輪と43 cmの最低地上高により、このフォークリフトトラックはあらゆる状況下で優れた操縦性を発揮します。さまざまなフロアに適応するよう、豊 富なタイヤ・セレクションが利用可能です。これは貴方の生産性を最適化するのに役立ちます。両側からアクセス可能な回転式運転室は、人間工 学的制御装置を備えた広々とした運転エリアを提供します。高い運転位置は、ドライバーとその周囲の安全性を高めるため、360°のパノラマ 視界を提供します。 サイドシフト、 第3バルブ、フルキャブ、CE証明書、 -サービスブックレット -CE宣言書 -取扱説明書 -スペアパーツマニュアル

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,375 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,150 mm, フリーリフト: 950 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 1,910 mm, フォークキャリッジ幅: 1,055 mm, フォーク長: 1,800 mm, 空車重量: 4,600 kg（キログラム）, 全長: 2,850 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,780 mm, 全地形対応フォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：100 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： エア フロントタイヤサイズ： 10,5/80-18 リアタイヤタイプ： エア リアタイヤサイズ： 10,5/80-18 説明: このCombiliftモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、 フォークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzki氏が、このCOMBI-RT P.S.について詳しくアドバイスさせていただきます。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トン以上のフォークリフト の修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両を委託販売するための展示も喜んで承ります。 Dcedjvimfyjpfx Amgek サイドシフト フルフリーリフト

コンディション: 中古, 製造年: 2023, 稼働時間: 2,254 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,700 mm, 全高: 2,070 mm, 全長: 4,380 mm, 全幅: 1,520 mm, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 2019, 稼働時間: 3,604 h, 積載能力: 1,800 kg（キログラム）, 揚程: 3,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 全高: 1,990 mm, 全長: 4,050 mm, 全幅: 1,450 mm, 色: 赤, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 19BD00862, 製造年: 2025, 稼働時間: 3 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,405 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,550 mm, 出力: 47 キロワット (63.90 馬力), フォーク長: 1,220 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,628 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,647 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,450 mm, フォークキャリッジ幅: 1,260 mm, 空車重量: 4,530 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,320 mm, 不整地フォークリフト ロードセンター: 500 ISOクラス：ISOクラス3＝2,500～4,999kg マストタイプ: トリプレックス 技術的な状態: 良い フロントタイヤの種類: エア フロントタイヤサイズ：275/70r22.5 フロントタイヤの状態：60～80％ 後輪タイヤの種類: エア リアタイヤサイズ: 7.00-12 リアタイヤの状態：60～80％ サイドシフト、 3. バルブ、フロント作業灯、ヒーター、すすフィルター、フルキャビン、フルフリーリフト、CE 証明書、 Dsdpfovgh Ikjx Amgeck

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 213 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,300 mm, フリーリフト: 1,585 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,338 mm, フォークキャリッジ幅: 1,260 mm, 空車重量: 4,440 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,450 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: M50-4, 製造年: 2026, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,865 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,910 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 8,325 kg（キログラム）, 全長: 4,948 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,080 mm, オフロードフォークリフト 車台番号：M50-4 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：60mm ISOクラス：ISOクラス4 = 5,000 - 10,000 kg マストタイプ: トリプレックス トランスミッション：トルクコンバーター式全輪駆動 状態: 新品 技術的状態: 新品 フロントタイヤタイプ：ソリッドゴム フロントタイヤサイズ：445/70R22.5 フロントタイヤ状態：新品 後輪タイヤタイプ：ソリッドゴム リアタイヤサイズ：340/80R18 後輪タイヤ状態：新品 Dcsdewmty Ropfx Amgok 説明: 12 か月の工場保証 / 最大。 2000時間の稼働 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、スートフィルター、STVZO、フルキャビン、フルフリーリフト、CE認証、 外部ミラー、回転灯、LED、シート、 3と4。フォークキャリッジへのホースガイド、回転灯ハロゲン、後退警告信号、マスト傾斜バルブ

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 952 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 1,425 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,900 mm, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), フォークキャリッジ幅: 1,900 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 9,165 kg（キログラム）, 全長: 3,700 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,095 mm, オフロードフォークリフト 荷重中心: 600 フォーク幅: 150 mm フォークの厚さ: 60 mm ISO クラス: ピンタイプ マストタイプ: トリプレックス トランスミッション: 油圧式 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 445/65-22.5 フロントタイヤの状態: 80 - 100% 後輪タイヤタイプ: 空気入り Dcodpfjv Itmhox Amgsk リアタイヤサイズ: 12.5/80-18 後輪タイヤの状態: 80 - 100% 説明: 暖房とエアコン付きのフルキャビン、フロント+リアの作業灯、フォークキャリッジへの3番目+4番目のバルブ、ハンドレバー サイドシフト、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、すすフィルター、フルキャブ、エアコン、フルフリーリフト、室内ミラー 、回転灯、フロントガラスワイパー、シート、

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 稼働時間: 41 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,265 mm, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,530 mm, フォークキャリッジ幅: 1,150 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 5,910 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,640 mm, 全地形対応フォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：120 mm フォーク厚さ：50 mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg Dcedpfxjt Dd Epo Amgok マストタイプ： トリプレックス トランスミッション: ハイドロダイナミック 状態: 新品同様 技術的状態: 新品 フロントタイヤタイプ: 空気圧 フロントタイヤのサイズ: 14-17.5 フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ 空気入り リアタイヤ サイズ：10.0/75-15.3 リアタイヤの状態：80 - 100 商品詳細: ヒーター付きフルキャブ、STVOに似た照明、リア作業灯、ブルースポット・リア、フォークキャリッジまで3+4バルブ、回転ビーコン、 ルームミラー、ハンドレバー ロードガード、サイドシフト、 第3バルブ、第4バルブ、リア作業灯、暖房、荷台保護グリル、スートフィルター、フルキャブ、安全ライト、ルームミラー、回転ビーコン、 フロントガラスワイパー、LED、シート、