Saris Pritsche Einachser Pl 276 150 1500 1 中古を買う (85,868)

コンディション: 新しい, 製造年: 2020, 揚程: 120 mm, フリーリフト: 120 mm, 燃料の種類: 電気, 出力: 1 キロワット (1.36 馬力), エンジンメーカー: EP Equipment, バッテリーメーカー: Lithium Ion, バッテリー容量: 30 ああ, バッテリー電圧: 24 V, フォーク長: 1,150 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 497 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,203 kg（キログラム）, 総重量: 2,700 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 3,560 mm, 荷室幅: 1,700 mm, 荷室高: 1,800 mm, 全長: 5,120 mm, 全幅: 1,760 mm, 全高: 2,490 mm, タイヤサイズ: 13, 最高速度: 100 km/h, トレーラーブレーキ: ブレーキ付きトレーラー, 製造年: 2025,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NEW-23, 空車重量: 587 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,113 kg（キログラム）, 総重量: 2,700 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 4,060 mm, 荷室幅: 2,040 mm, 荷室高: 350 mm, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 195 / 50 R 13, 最高速度: 100 km/h, 色: シルバー, トレーラーブレーキ: ブレーキ付きトレーラー, 製造年: 2026, ブレーキ: その他,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2023,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NEW-1, 空車重量: 585 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,115 kg（キログラム）, 総重量: 2,700 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 2,760 mm, 荷室幅: 1,700 mm, 荷室高: 300 mm, 最高速度: 100 km/h, トレーラーブレーキ: ブレーキ付きトレーラー, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NEW-15, 空車重量: 449 kg（キログラム）, 最大積載重量: 901 kg（キログラム）, 総重量: 1,350 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 2,560 mm, 荷室幅: 1,340 mm, 荷室高: 1,500 mm, 積載スペース容量: 5 m³, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 185 R 14 C, 最高速度: 100 km/h, トレーラーブレーキ: ブレーキ付きトレーラー, 製造年: 2026, ブレーキ: その他,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 155 kg（キログラム）, 最大積載重量: 595 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 2,050 mm, 荷室幅: 1,130 mm, 荷室高: 430 mm, 最高速度: 100 km/h, トレーラーブレーキ: 無制動トレーラー, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NEW-3, 空車重量: 421 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,579 kg（キログラム）, 総重量: 2,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 3,060 mm, 荷室幅: 1,700 mm, 荷室高: 300 mm, 最高速度: 100 km/h, トレーラーブレーキ: ブレーキ付きトレーラー, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 517 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,183 kg（キログラム）, 総重量: 2,700 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 3,560 mm, 荷室幅: 1,840 mm, 最高速度: 100 km/h, トレーラーブレーキ: ブレーキ付きトレーラー, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NEW-12, 最大積載重量: 2,251 kg（キログラム）, 総重量: 2,700 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 3,060 mm, 荷室幅: 1,700 mm, 荷室高: 300 mm, 最高速度: 100 km/h, トレーラーブレーキ: ブレーキ付きトレーラー, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NEW-23, 空車重量: 541 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,159 kg（キログラム）, 総重量: 2,700 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 4,060 mm, 荷室幅: 1,840 mm, 荷室高: 350 mm, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 195 / 50 R 13, 最高速度: 100 km/h, 色: シルバー, トレーラーブレーキ: ブレーキ付きトレーラー, 製造年: 2026, ブレーキ: その他,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 技術的な詳細 パネルの長さ: 2000 mm パネル幅： 1500 mm Redpfx Aeu N D Rdem Tecb パネル高さ: 820 mm パネル厚さ: 185 mm 機械重量：約2.1 / 2.2トン（パネル1枚あたり 輸送寸法 LxWxH: 約 2.0 x 1.5 / パネルあたり m このクランププレートは6枚販売します。(1枚あたりの価格) 材質 鋳鋼/プロファイル鋳造 DIN 650に準拠したTスロット：a=43; h=105; b=76; c=50 mm; 中心距離 375 mm 4x 貫通穴 Ø 90 mm 10個の固定用穴Ø 25 mm、皿穴Ø 85 x 135 mm 棚板1+3+4+5+6用ベースフレーム付き：長さ1990 mm x 幅1490 mm x 高さ185 mm プレートNo.2用ベースフレーム付き: 長さ: 2020 mm x 幅: 1515 mm x 高さ: 520 mm *

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2005,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 344,811 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 07/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 座席数: 2, 積載スペース容量: 42 m³, 荷室長: 7,100 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,364 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 1990,

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 研削径450mm 研削長さ1500mm センター高さ225mm FAGORコントロール 装置 -T1 500mm砥石径 -T2 400mm砥石径 -T6内面研削装置 -T7内面研削装置 -スピンドルモーター水冷式9.8KW -マーポスツール測定 - アクティブ縦方向位置決め -ケルセット -T1とT2のGAPはELASO非接触型に統合されています 制御インターフェース -流体センサーによるT3/T4のGAP -ELASOの半自動バランス調整が制御インターフェースに統合 T1/T2用 - 微調整可能な油圧式テールストック +/150 my -ワークスピンドル側の下テーブルにドレッシング装置を設置 -テーブル下テールストック側のドレッシング装置 -上部テーブル上の接地装置 -新しいサービスとユーザーフレンドリーな筐体 特殊装備: ダイレクトドライブ付きワークヘッド *非円形研削に強く推奨 *ワークピースの最大飛行重量。 75kg *センター間のワーク重量150kg *水冷式 *MK5とショートテーパーホルダーDIN 55026の組み合わせ *オリエンテッドスピンドルストップ *固定ベース ダイレクトドライブB軸センター高さ225mm *ねじり剛性が非常に高い *高精度な位置決め Rjdpouxfu Nefx Am Tjcb *解像度° *水冷式 機械オーバーホール: - ケレンバーガー測定プロトコルに従って機械全体をオーバーホール -塗り直し 新しい油圧ユニット: - 温度制御の改善（オイルクーラー） -省エネ：ポンプは1つだけ。これも連続して動作しません! -圧力監視 -油圧油内の水分含有量を監視します。 （ベローズの損傷を早期に発見） 油圧スクリュードライブx -動作中に接触がないため、摩耗がありません。 -フル負荷での長時間運転でも精度が損なわれない 最大 スピード -低速では摩擦なし -回転方向を変えても摩擦力が逆転しない - わずかな回転運動を伝達する -低速でもスティックスリップ効果なし -ボール循環による摩擦トルクの変動なし -ボールねじよりも高い軸方向剛性 - ダンピング性能が大幅に向上し、ワークピースの表面品質が向上し、 工具寿命 -ボールの循環による振動なし -高速および加速にも適しています - リニアモーターの安価な代替品で、精度が高く、多くの場合 より低い 温暖化。 -電力損失が大幅に減少し、チップの問題も発生しない 永久磁石 - リニアモーターに比べて冷却能力がはるかに低い 電気オーバーホール: -最新のCNC円筒研削盤- BEMAラウンド研削面による制御 -新設された制御盤 -新しいドライブテクノロジー -すべての電気ケーブルの交換 Berus圧力スイッチ等 -XとZの新しい絶対ガラススケール -新しいアブソリュートエンコーダ（B軸） 操舵： 研削ソフトウェアは基本ライセンスで構成されています そして様々なオプション 機械の装備によって異なります。 ソフトウェアベース: - 外部および内部の振り子研磨 - 外面および内面プランジ研削 - 外面および内面研削 - 外面および内面プランジ研削 - 外部および内部コーン振り子研削 - 外径および内径の半径研削、 ディスク上の半径 - 半自動振り子研削 - ワークピース...

コンディション: 中古, 走行距離: 9,550 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 07/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 積載スペース容量: 35 m³, 荷室長: 6,060 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,360 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 9,550 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 07/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 座席数: 2, 積載スペース容量: 35 m³, 荷室長: 6,060 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,360 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 9,550 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 07/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 座席数: 2, 積載スペース容量: 35 m³, 荷室長: 6,060 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,360 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1990,

コンディション: 中古, 走行距離: 148,850 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 07/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 積載スペース容量: 31 m³, 荷室長: 5,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,380 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),