Man F 8.150 中古を買う (39,834)

コンディション: 中古, 走行距離: 182,280 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 02/2005, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 4,760 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,730 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 225/75R17.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,350 mm, 次回検査（TÜV）: 03/2025, 色: 緑色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 低騒音, 追加ヘッドライト,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2000,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 347,000 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 03/2004, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 空気, 荷室長: 6,300 mm, 製造年: 2004, 装備: クレーン,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2000,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 246,000 km, 出力: 412 キロワット (560.16 馬力), 初回登録: 12/2016, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2016, 装備: クレーン, トレーラー連結装置, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 73,045 km, 出力: 169 キロワット (229.78 馬力), 初回登録: 07/1992, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,660 kg（キログラム）, 最大積載重量: 4,340 kg（キログラム）, 総重量: 12,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 10R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,650 mm, 色: 赤, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: なし, サスペンション: 鋼, 座席数: 6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, フォグランプ, 低騒音, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 178,803 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 06/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 430,328 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 04/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 装備: 事故に遭いました,

コンディション: 中古, 走行距離: 80,000 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 03/2005, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 荷室長: 4,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 1979,

コンディション: 中古, 製造年: 1998, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 3,000 mm, Y軸移動距離: 2,360 mm, Z軸移動距離: 1,000 mm, X軸送り速度: 20 m/分, Y軸送り速度: 20 m/分, Z軸送り速度: 20 m/分, 主軸回転速度（最大）: 15,000 回転/分, Ｘ軸早送り: 20 m/分, Y軸早送り: 20 m/分, Z軸早送り: 20 m/分, 入力電流の種類: 三相, トルク: 57 Nm, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, 装備: 回転速度無段階可変,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2002, 稼働時間: 4,486 h, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 3,000 mm, Y軸移動距離: 2,360 mm, Z軸移動距離: 1,500 mm, 最大回転速度: 18,000 回転/分, コントローラモデル: Fidia C20 mit Bedienteil HPX,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2012, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 7,000 mm, Y軸移動距離: 3,500 mm, Z軸移動距離: 2,000 mm, X軸送り速度: 50 m/分, Y軸送り速度: 50 m/分, Z軸送り速度: 30 m/分, 主軸回転速度（最大）: 18,000 回転/分, Ｘ軸早送り: 50 m/分, Y軸早送り: 50 m/分, Z軸早送り: 30 m/分, トルク: 38 Nm, 総重量: 65,000 kg（キログラム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2014,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2012, 初就役: 2012年 制御: ハンドホイール HR 420 を含む Heidenhain iTNC 530 X軸：約5,000mm Y軸：約3,000mm Z軸：約1,500mm Guedpfx Asvy A Tnsb Usb A軸: ± 110° C軸: ± 300° クランプテーブル クランプエリア：約5,700 x 3,000 x 300 mm 2軸フライスヘッド VH20 スピンドル出力: 40 kW 主軸回転速度：最大25,000 min-1 トルク: 48 Nm ツールホルダー: HSK 63A ツールクランプ：油圧 冷却水供給：外部と内部 送風：外 直線軸を駆動する 送り速度 X、Y軸: 最大50 m/分 Z軸送り速度: 最大30 m/分 軸加速度 X、Y、Z軸: 最大2.5 m/s2 接続データ 接続負荷: 190 kVa バックアップヒューズ: 約315 A 寸法、重量 周辺機器を含む機械のスペース要件: 約 10,000 x 7,700 x 5,850 mm 総重量：約63,000kg 色 ハウジング、ポータル、コントロールキャビネット：RAL 7035 ライトグレー フライス加工ヘッドと用途: RAL 6038 明るい緑 追加装備 - ベルトフィルターシステムによる冷却剤供給 - 30ウェイチェーンツールチェンジャー - ワークスペースカバー - チップコンベア、右側 追加料金のオプション: - BLUMレーザー 機械の状態 完全に機能し、非常に良好な状態です。すでに解体され保管されています。

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 親愛なるお客様、現在私たちは、ブランドF. Zimmermannのプロファイルベルトサンディングマシン用のドライブローラーと同様に偏向ローラーを提供しています。ローラーは、 より良い耐久性のために、より堅牢な材料で新たにコーティングされ、その後、クラウニングサンディングされ、新たに保管されています。Z i mmermann PS0、製造年独立Zimmermann PS1、製造年独立Zimmermann PS1/2、製造年独立Zimmermann PS S、製造年独立ご注文の際には、必ず機械の種類と必要なロールの種類、数量をご指定ください。ご注文の際には、必ず機械の種類と必要なロ ールの種類、数量をご指定ください。 Gedpfx Abod S Eb As Ueub

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 200,438 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 12/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 01/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 空車重量: 5,730 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,270 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 09/2011, 荷室長: 7,300 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 143/141J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 143/141J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 143/141J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 走行距離: 21,565 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 03/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 89,615 km, 出力: 427 キロワット (580.56 馬力), 初回登録: 04/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 04/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 402,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 402,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2018, 装備: エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 867,000 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 06/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 黄色, 変速方式: 機械式, 製造年: 2012, 装備: エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 867,000 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 06/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 黄色, 変速方式: 機械式, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン, パーキングヒーター,