Lansing U2, Sdah 中古を買う (306)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 86 kg（キログラム）, 駆動方式: Handbetrieb,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, フォーク長: 2,500 mm, 空車重量: 156 kg（キログラム）, 駆動方式: Handbetrieb,

コンディション: 使用可能（中古）, U2PRWは、無垢材やMDF製の帯板や家具の前板を加工するために設計された切断・穴あけ機です。本機は半自動サイクルで動作します。 1サイクルの間に、指定角度（45度から90度の範囲）での切断と、切断面またはエッジへの穴あけ加工を行います。 Hnjdpfx Aeq Ii Dljm Sor - ポーランド製 技術パラメーター 最大切断高さ 60 mm 最大切断幅（45°の場合） 70 mm 最大切断幅（90°） 150 mm 最大切断長さ 2200 mm 最小切断長（45°時） 455 mm メインソーのこ刃の直径 250 mm または 300 mm アンダーカット・アタッチメントの直径 100 mm 最大下フライス径 35 mm 最大下フライス深さ 15 mm カウンターシンクおよびダウンカット・アタッチメントの直径 10 mm ドリルヘッド（フェイスドリル） 4スピンドル スピンドルの軸間隔 32 ; 32 ; 40 mm リニアスピンドル配列 最大切削深さ 60 mm 出力 7 kW 使用圧力 0.6 Mpa 全体寸法（長さ / 幅 / 高さ） 4300 / 1600 / 1570 mm 加工ユニット 本機には2つの加工ユニットが装備されている。左側は固定式、右側はスライド式です。各加工ユニットは、メインソー、アンダーカット・ユ ニット、詰まった平面に穴をあけるドリル・ユニット、ワークの下面に穴をあけるドリル・ユニットなどのサブアセンブリで構成されています。 下穴加工ユニット 下穴加工ユニットはオプションです。幅調整可能なドアフレームのコーナータイ加工に使用します。缶コネクター用の下穴を開けます。写真は 赤いカバーを取り付けたもので、同時に加工されたコーナービーズのベースと切り屑排出装置付きカバーになっています。 ワークのクランプ 本機には、2つの平面で作動するクランプシステムも装備されています。クランプエリアは水平クランプと垂直クランプで構成されています。 水平クランプは、ワークを垂直サポートにクランプし、まっすぐにします。垂直クランプは加工中にワークをクランプする役割を果たします。水 平クランプは常に垂直クランプに先行します。 制御 機械制御は明瞭で、操作が簡単かつ機能的です。すべてのユニットを個別にオン／オフでき、さらに左右に分割できます。すべてのユニットは 独立した駆動部を持っています。右側のユニットは、コントロールパネル上のコントロールボタンを押すことで設定します。作動機構は、台形ス クリューを駆動する電動モーター付きギアボックスです。ワークピースの長さの読み取りと設定には、操作パネルとデジタルディスプレイを備え た電子USコントロールが使用されます。このシステムは、45°と90°の切断角度の変化におけるカウンターの読み取り値の自動補正も行い ます。また、自動ベーシングも行います。

コンディション: 中古, 走行距離: 73,400 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 06/2009, 総重量: 8,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 荷室幅: 2,150 mm, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 73,400 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 06/2009, 総重量: 8,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 荷室幅: 2,050 mm, 荷室長: 2,200 mm, 荷室高: 400 mm, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 73,200 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 06/2009, 総重量: 8,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, アクスル構成: 2軸, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 荷室幅: 2,050 mm, 荷室長: 2,200 mm, 荷室高: 400 mm, 全幅: 2,150 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 73,200 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 06/2009, 総重量: 8,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, アクスル構成: 2軸, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 全幅: 2,150 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 73,200 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 06/2009, 総重量: 8,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, アクスル構成: 2軸, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 全幅: 2,150 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 全輪駆動,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: W40155V02182, 製造年: 2019, 稼働時間: 768 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 200 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, バッテリー容量: 250 ああ, バッテリー電圧: 24 V, バッテリー重量: 217 kg（キログラム）, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 290 kg（キログラム）, 色: オリジナル, 装備: CEマーキング, UVV安全点検,

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 630, 縦首 テーブルサイズ 300 x 1,430 mm テーブルトラベル：縦方向（x）1,000 mm 垂直（Z軸）520mm 横方向360mm 主軸下高さ 約500mm 最小/最大350mmのフライス主軸の投影 SK40用スピンドルリテーナ スピンドル回転数 25-1.200 RPM 送り/急トラバース 12-900mm/min スピンドル駆動 約3kW トータルドライブ 3,4 kW - 380 V - 50 Hz 重量 2.400kg Hjdpjbq Rugjfx Am Sonr

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 機械／車両番号: NO-19-06-08209/GE1101825, 製造元: EFD Induction a.s. タイプ: SINAC 200/320 SM DUAL 2U2F シリアル番号: NO-19-06-08209/GE1101825 建設年：2019年 電気データ 入力電圧: 3 × 400 V 入力電流: 368 A 電源周波数: 50/60 Hz 入力電力: 254 kVA 無効電力: 254 kVAr 初期データ 出力電圧: 指定なし 出力電流: 7200 A 出力: 200kW 周波数範囲: 2 × 9-13 kHz 冷却と動作条件 水消費量: 100 l/分 最大入口温度: 35°C Hjdpfxjvw Tdrs Am Ssnr 最大圧力: 6 bar 入口/出口の最小圧力差: 4.5 bar 周囲温度（動作時）: +5°C ～ +50°C 保護等級（IP）：IP54 追加データ（コントロールユニット/コントロールキャビネット VL-1000.2 SP） タイプ: VL-1000.2 SP シナック 200/320 SM デュアル シリアル番号: GE-19-07-00417 機械番号: GE1101825 - 15153199 入力電圧: 400 V 入力電流: 38 A 電源周波数: 50 Hz 電力: 18kVA

コンディション: 中古, 走行距離: 21,850 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

製造年: 2013, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2706CNC00217,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2016,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 4,799 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,400 mm, フォークキャリッジ幅: 1,250 mm, フォーク長: 600 mm, 空車重量: 5,024 kg（キログラム）, 全長: 2,950 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,640 mm,

コンディション: 良好（中古）, 圧力: 25 t 切断能力：厚さ/幅：1,25/140mm Hnedpsfim Dwjfx Am Sor ストローク/分：最小/最大：250ストローク/分 ラムストローク - 最大: 20 mm テーブル面使用可能。幅×奥行き：440×360mm

コンディション: 中古, 走行距離: 681,168 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 01/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,600 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 02/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: VAVJS1339RH529058, 空車重量: 7,750 kg（キログラム）, 最大積載重量: 28,250 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2024, 次回検査（TÜV）: 07/2027, 荷室長: 13,400 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,750 mm, 積載スペース容量: 89 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, 色: 青, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 7,808 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,640 mm, フリーリフト: 1,470 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,112 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 780 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 3,250 mm, フリーリフト: 76 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,170 mm, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 1,200 kg（キログラム）, 全長: 760 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 770 mm, ハイリフトトラック 荷重重心： 600 マストタイプ: 標準 Hjdpfx Ajvlmdnsm Sonr 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: ポリウレタン フロントタイヤの状態：100 リアタイヤ タイプ: ポリウレタン リアタイヤの状態：100 バッテリー電圧： 24V バッテリーAh：225Ah バッテリー製造年：2024 説明: トヨタによる中古ユニットの再調整。 パルス制御、CE証明書、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,110 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 3,250 mm, フリーリフト: 76 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,170 mm, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 1,200 kg（キログラム）, 全長: 760 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 770 mm, ハイリフトトラック 荷重重心： 600 マストタイプ: 標準 Hodpjt Expfsfx Am Sjnr 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: ポリウレタン フロントタイヤの状態：100 リアタイヤ タイプ: ポリウレタン リアタイヤの状態：100 バッテリー電圧： 24V バッテリーAh：225Ah バッテリー製造年：2024 説明: トヨタによる中古ユニットの再調整。 パルス制御、CE証明書、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 930 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 3,250 mm, フリーリフト: 76 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,170 mm, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 1,200 kg（キログラム）, 全長: 760 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 770 mm, ハイリフトトラック Hnjdpfx Amevlmdhs Sor 荷重重心： 600 マストタイプ: 標準 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: ポリウレタン フロントタイヤの状態：100 リアタイヤ タイプ: ポリウレタン リアタイヤの状態：100 バッテリー電圧： 24V バッテリーAh：225Ah バッテリー製造年：2024 説明: トヨタによる中古ユニットの再調整。 パルス制御、CE証明書、

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 1995, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 131 720, 全高: 4,120 mm, ラム調整: 150 mm, 設置高さ: 550 mm, テーブルの高さ: 1,000 mm, 全幅: 2,600 mm, 全長: 3,600 mm, テーブルの貫通穴: 1,200 mm, テーブル長さ: 3,000 mm, テーブル幅: 1,250 mm, 加圧力: 250 t, 制御キャビネットの高さ: 2,200 mm, 制御キャビネットの長さ: 3,600 mm, 制御盤の幅: 600 mm, 入力電流の種類: 三相, ストローク長: 160 mm, ストローク調整: 20 mm, 入力電圧: 400 V, サイドスタンド間の距離: 650 mm, スタンド間距: 1,600 mm, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, 制御電圧: 24 V, 入力周波数: 50 ヘルツ,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2004, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 150 350, 全高: 4,600 mm, ラム調整: 150 mm, 設置高さ: 550 mm, テーブルの高さ: 1,000 mm, 全幅: 3,000 mm, 全長: 4,200 mm, テーブルの貫通穴: 1,400 mm, テーブル長さ: 3,000 mm, テーブル幅: 1,250 mm, 加圧力: 250 t, 制御キャビネットの高さ: 2,000 mm, 制御キャビネットの長さ: 6,800 mm, 制御盤の幅: 600 mm, 入力電流の種類: 三相, ストローク長: 180 mm, ストローク調整: 20 mm, 入力電圧: 400 V, サイドスタンド間の距離: 810 mm, スタンド間距: 2,020 mm, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, 制御電圧: 24 V, 最終オーバーホール年: 2026, 入力周波数: 50 ヘルツ,