Krohne Optimass 1300 C S40 中古を買う (56,239)

コンディション: 中古, 走行距離: 29,232 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 製造年: 2000, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 34,275 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,000 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 製造年: 2000, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 34,275 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,000 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 製造年: 2000, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 07/2010, 荷室長: 13,400 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,650 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22.5, 色: 白色, 製造年: 2010,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 技術データ スピンドル - スピンドル数: 6 - ロッド通路：40 [mm] - 回転速度: 7 000 [rpm] - スピンドル出力: 13 / 24 [kW] 制御軸数: 27 - スライドユニット1.1：X軸とZ軸NC制御 - スライドユニット1.2：X軸とZ軸NC制御 - スライドユニット2.1：X軸とZ軸NC制御 - スライドユニット2.2：X軸とZ軸NC制御 - スライドユニット3.1：X軸とZ軸NC制御 - スライドユニット3.2：Z軸NC制御 - スライドユニット4.1：X軸とZ軸NC制御 - スライドユニット4.2：Z軸NC制御 - スライドユニット5.1：X軸とZ軸NC制御 - スライドユニット5.2：Z軸NC制御 - スライドユニット6.1：Z軸NC制御+スカラ軸 - スライドユニット6.2：X軸とZ軸NC制御 - スライドユニット6.3：軸XNC制御 電源供給 - 電圧: 400 [V] - 周波数: 50 [Hz] - 設置電力: 65 [kw] 重量と寸法 - スペース要件: 3329 x 2032 [mm] - 高さ: 2654 [mm] - 重量: 7100 [kg] Hjdpfxouhanto An Iep 営業時間 - 稼働時間: 45965 [時間] - 生産時間: 19065 [時間] アクセサリー - CNC シーメンス 840D (PL) ダブル NCU - CNデスク2台 - 一体型ストップ付き6クランプレシーバーTOPLUS - 位置6.1に1つのカウンタースピンドル - カウンタースピンドルのテンション装置：チャック・ローム KFD-HS 110/3 - カウンタースピンドル内部冷却 - CNオプションカウンタースピンドル/マルチエッジデバイス - スライド6.2の背面加工システム：3倍固定 - 準備 2 電子シャフト位置 1.2.3 による追加コントロール - 電子シャフト位置4.5.6を備えた2つの追加コントロールの準備 - STAUBLI ロボットタイプ TX60 (6 軸) - ロボットプライヤー 外付けダブルクランプタイプ PZN50 - 回転プレート（4ポジション） - 関節式チップコンベア付き KNOLL クーラントタンク、2 ポンプ HP 40 [バール] - オイルミスト抽出システム Büschel - RIEDEL 冷却ユニット - ARTIS準備

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1999, 機能: 完全に稼働しています, 作業幅: 1,300 mm, 入力電圧: 380 V, 総重量: 360 kg（キログラム）, ローラーの直径: 185 mm, 高さ調整タイプ: 機械式, 作業高さ: 120 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, Frama MDC 1300 ローラー接着剤アプリケーター 作業幅1300mm Hedjv R Ti Iepfx An Iop 作業高さ70mm 送り速度16.5m/分 0.3kw フィードモーター CE証明書 制作年 1999 体重332kg

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2025, スチューダーS40 1000/1600 研削長: 1,000/1,600 mm センター高さ: 175 mm (オプションでさらに可能) 工作物重量: 120 kg さらに自由に選択可能なオプション Hodpfefg S Uasx An Isp - Siemens Sinumerik OneまたはFanuc 0iTF-Plus制御システムを搭載した全く新しい制御盤 - GSNオペレータインターフェイスによる迅速なセットアップ - B軸は自由に位置決め可能 - 2台目の外付け砥石 - 内面研削ユニット - センター昇降 - ダイヤモンドフォームロール用ドレススピンドル - バランシングと研削センサー - テールストック油圧クランプ/アンクランプ - 自動シーメンスドアドライブ - 19インチ/22インチスクリーン - リモートメンテナンス - ニードルノズルへの変更 - 適切なクーラント/排気システム - 自動化準備 - その他多数 既存のストックマシンのオーバーホールも承ります！ Schaudt/Studer/Kellenberger/Bahmüller/Voumard/Overbeck/Fortuna/T acchellaなど。

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1994,

コンディション: 中古, 運転席: その他, 変速方式: その他, 製造年: 2022,

製造年: 2018, コンディション: 非常に良い（中古）, EGC-80-1300-BS-10P-KF-0H-ML-GK 2台と HGR 20C 1705V9-10A00 と HIWIM Linearblock HGW CCC 170 3W3-10200 2台の直動軸受から構成されています。 Zwei Unimotore 075E3C300BACAA075140 mit Zwei EMERSON UNIDRIVE M 701-3200050A Hodsg Ixumopfx An Isp

コンディション: 中古, 空車重量: 8,804 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2011, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65/R22.5, 最高速度: 90 km/h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 02/2006, 荷室長: 11,640 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,490 mm, 全長: 12,200 mm, 全幅: 2,600 mm, ホイールベース: 7,460 mm, 色: その他, 製造年: 2006, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 46,361 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 12/1987, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,500 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 全長: 5,735 mm, 全幅: 2,345 mm, 全高: 3,010 mm, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 17,235 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 12/1989, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,660 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,340 kg（キログラム）, 総重量: 8,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 12.5-20, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,700 mm, 次回検査（TÜV）: 06/2026, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 装備: キャビン, デファレンシャルロック, パワーステアリング, 全輪駆動, 追加ヘッドライト,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2013, 4ピース・ダイオード・レーザー・システム, Limo Diocut 1300 - 中古 - ： Hjdpfx Anoumi Sto Isp 価格/個 場所: 1.950.-€ (ネット)！ メーカー： LIMO (Lissotschenko Mikrooptik) タイプ：ディオカット1300 製造年： 2013 400V、AC +/- 10% 50/60 Hz I < 16A、3相、+ N + PE 状態：良好 在庫状況：即日 所在地： 倉庫 フランケンベルク / ザクセン州

コンディション: 中古, 空車重量: 8,800 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,200 kg（キログラム）, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2014, 次回検査（TÜV）: 06/2026, 荷室長: 13,490 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,300 mm, 全長: 26,000 mm, 全幅: 38,000 mm, 全高: 140,000 mm, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 425 / 65 R 22,5, 色: 白色, 製造年: 2014, フロントタイヤサイズ: 425 / 65 R 22,5, 排出クラス: なし, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 30,000 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 10/1987, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 緑色, 装備: パーキングヒーター, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 11,111 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 06/1987, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 緑色, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 56,517 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 01/1986, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 緑色, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 89,233 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 06/1987, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 緑色, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 194,985 km, 出力: 320 キロワット (435.08 馬力), 初回登録: 04/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 15,580 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,420 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80 22,5, タイヤの状態: 60 パーセント, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 38,900 mm, 次回検査（TÜV）: 03/2018, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 製造年: 2013, 稼働時間: 194,985 h, フロントタイヤサイズ: 315/80 22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/80 22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, トレーラー連結装置, フォグランプ, 油圧, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 194,985 km, 出力: 320 キロワット (435.08 馬力), 初回登録: 04/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 15,580 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,420 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80 22,5, タイヤの状態: 60 パーセント, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 38,900 mm, 次回検査（TÜV）: 03/2018, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 製造年: 2013, 稼働時間: 194,985 h, フロントタイヤサイズ: 315/80 22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/80 22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, トレーラー連結装置, フォグランプ, 油圧, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),