Klingelnberg - Dold - Saazor Zahnstangenfräser 中古を買う (231)

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2002,

コンディション: 中古, 製造年: 1980, ホイール直径 - 最大2500 mm ホイール幅 0 mm モジュール - 最大34 モジュール - 最小 1 総所要電力 約15 kW 機械重量 約15トン 必要スペース 約 4.20 x 2.00 x 2.90 m K L I N G E L N B E R G（ドイツ） 万能インボリュート・ヘリックス試験機 型式 PFSU 2500 年式 1980 年頃 製造番号 B 2918 _____. 最小/最大ギア Ø 250 - 2,500 mm モジュール範囲 1 - 34 最大ベースサークル直径 2,400 mm 測定可能 歯車歯丈 500 mm 測定スライドストローク 約 600 mm ヘリックス角度 0 - 45 ワーク中心間長さ 最小/最大 430 - 2,500 mm ワーク - カウンターブラケット内 Ø 1,340 mm ワークテーブル - Ø 690 mm 図面倍率 50/100/200/500/1000/2000 : 1 ギヤの最大許容試験重量、約10,000 kg 総電気負荷 約 15 kW - 380 V - 50 Hz 機械重量 約 15,000 kg 本機は、高荷重のストレートおよびヘリカルギヤの歯形および歯面トレースの測定に適しています。 ヘリカルギヤやストレートギヤの歯形測定に適しています。 付属品 / 特殊機能： * ベースサークルのデジタル設定と、ベースサークルプレートを使用しないデジタル角度設定。 * 長さ調整可能な分割試験機用保持サポート。 * 重量のあるワークも試験可能。プッシュボタンによるモーター駆動のセットアップ、アライメント、テストプロセス。 * カウンターブラケットは、重荷重用ギアやスプロケット、その他のアクセサリーを搭載するために、後方に旋回させることができます。 Dedpfxot Hw Aae Agqecn 状態 ：この測定機は、新しいCNC-制御システムを再調整し、改造する必要があります。しかし、基本的な機械は適切であり、したがって 再調整の価値はある。 機械は動力で検査できない。制御盤の部品はありません。

製造年: 1990, コンディション: 使用可能（中古）, マックスです。工作物直径：10～350mm、最大研削長/幅：690/60mm、クランプ長：950～1330mm、スイベル角度：- 60～60°、長さ：6200mm、幅：4000mm、高さ：2500mm、重量：9t、オイルフィルターシステム、オイルミスト抽出な ど のアクセサリーを装備しています。 Dcjdpfx Asiph T Hjgqen

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1997, 機能: 完全に稼働しています, ホイール径: 275 mm, ホイール幅: 150 mm, Ｘ軸移動量: 640 mm, Y軸移動距離: 870 mm, ワーク径（最大）: 275 mm,

製造年: 2002, コンディション: 中古, 最大ホイール径 275 mm ギア幅 55 mm 最大モジュール6 最小モジュール 1,5 制御装置 Sinumerik 840C 歯幅 5.5 mm Djdpfx Ajgtvbpjgqocn スパイラルアングル 0/60 最大歯数 120 最小歯数 5 トランスミッションレシオ max.1:10 トランスミッションレシオ（最大）1:10、（最小）1:1 主軸回転数 max.110 mm ブレードヘッド回転速度 20-110 1/min 総消費電力 100 kW 機械の重量 約16700 kg 機械の寸法 約.5200x2300x2400 mm

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 製造年: 1975, ホイール直径 - 最大160 - 1,600 mm ホイール幅 250 mm モジュール - 最大20 Djdpot Hwptefx Agqscn モジュール - 最小1.5 総所要電力 1 kW 機械重量 約3トン 必要スペース 約 m K L I N G E L N B E R G インボリュートおよびヘリックス試験用万能歯車試験機 試験タイプ PFSU 1600 製作年 1975年、1995年に近代化 # B 2281 作動範囲 最小/最大ホイール 160 - 1,600 mm モジュール範囲 1.5 - 20 mm ホイール幅 最大250 mm 測定キャリッジストローク 約 300 mm 最大面取り角度 0 - 90 センタースタンドの最大取り付け長さ 約 1,150 mm センタースタンドの突出 450 mm 書き込み倍率 50/250/500/1000倍1 試験輪最大重量 約4,000 kg 重量 約3,000 kg 総駆動 約 1 kW - 380 V - 50 Hz / 試験に最適 試験に最適 歯形（インボリュート） インターナルギア、アウターギア、カッティングホイール、シェービングホイール、ウォームなどの歯面方向（ねじれ角/ピッチ）。 歯車の振れ、表面粗さ ベースサークル、歯のねじれ角の決定/再構築など 付属品/特殊装置 光学式ベースサークル設定と光学式角度設定、ベースサークル・ディスクの使用廃止 設計上の対策により高加工重量が可能、モーター駆動のテストシーケンス、またはハンドホイールによる手動制御も可能 2組のカンチレバーサポート（長さ400mmと470mm）により、最大ホイール径1600mmまでの大型ホイールセンターのセッティン グが可能、 AV 17 カウンターサポート、ワーク取り付け長さ最大1150 mm 手動制御用の独立した電気キャビネット。 GFMコンピュータ ZMP 20 e、歯車自動測定用ソフトウェア付き、英語とドイツ語（オプション）でアップデート可能、最新バージョンV 21.17へのプログラムアップデートは、グラフィック付きの最新のテストレポート作成に最適、モニターにグラフィック表示も可能、他の サブプログラムもグラフィック表示可能。 モニター、他のサブプログラム、HPプリンター、フラットスクリーンにグラフィカルに表示、 各種スタイラス、小型部品、パーツテスター用の高さ調節可能なホルダー、背面取り付け、レベリングフットなど。 ただし、目盛テスターがない場合は、このための固定具が利用可能で、背面に取り付けられている。 状態：非常に良い - デモンストレーションの準備が整っている。

コンディション: 中古, 最大積載重量: 13,100 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 09/2018, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,600 mm, 積載スペース容量: 47 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 319,000 km, 出力: 93 キロワット (126.44 馬力), 初回登録: 06/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 積載スペース容量: 14 m³, 荷室長: 3,680 mm, 荷室幅: 1,900 mm, 荷室高: 1,950 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 213,000 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 09/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 荷室長: 6,000 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,420 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 1999, 技術的な詳細 ホイール直径（最大）：5 - 260 mm ホイール幅：400 mm モジュール - 最大： 15 モジュール最小： 0.5 歯切り径 - 内歯切り: 30 mm 最大ねじれ角：> 85° 外部歯切り 最大ねじれ角：> 45° 内歯加工 垂直測定範囲: 400 mm 中心距離: 5 - 600 mm テーブル直径: 260 mm 最大テーブル荷重: 100 kg 速度: 30 1/min 総所要電力: 1.6 kVA 機械重量 約900 kg 必要スペース 約200 x 1300 x 2150 mm レトロフィット2018 Dcodpfxoqvcnne Agqon 3軸CNCギア測定センターHoefler ZP 260、ストレートギアおよびヘリカルギア用、回転対称部品（同心度、同軸度、軸振れ...）の測定にも対応。 *

コンディション: 中古, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2021, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,800 mm, 積載スペース容量: 96 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, クリンゲルンベルグ傘歯車試験機PKE 300 H (PSKE 900)は、歯車のフレキシブルな加工のためのユニバーサルマシンとして設計され、傘歯車のシングルフランク転がり試験と評価用に使用さ れます。 図は、後付け/近代化された現在の実際の状態の機械です。 Djdpfx Agetncnheqscn 性能説明 ホイール径: 450 (300) mm アクスル角度： 90度 ハイポイド： ± 60 mm 必要スペース 約1.4 x 0.8 x 1.5 mm 機械重量約：1,100 kg 可能なオプションの詳細、現在の購入価格はお問い合わせください。 *情報、日付は拘束力がありません。

コンディション: 中古, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2021, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,800 mm, 積載スペース容量: 96 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 695,000 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 10/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 27,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 38 m³, 荷室長: 7,240 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,150 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 715,000 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 10/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 27,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 38 m³, 荷室長: 7,240 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,150 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 620,000 km, 出力: 419 キロワット (569.68 馬力), 初回登録: 09/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 663,000 km, 出力: 345 キロワット (469.07 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 42 m³, 荷室長: 7,480 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 事故に遭いました,

コンディション: 中古, 走行距離: 817,000 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 06/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 46 m³, 荷室長: 6,000 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 433,000 km, 出力: 419 キロワット (569.68 馬力), 初回登録: 10/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 756,000 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 10/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 25,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 836,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 586,000 km, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), 初回登録: 06/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 08/2016, 荷室長: 7,250 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,770 mm, 積載スペース容量: 50 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 832,000 km, 出力: 345 キロワット (469.07 馬力), 初回登録: 10/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, コンプレッサー, パーキングヒーター,