Hyster H 2.0 Ft 2000Kg Lpg Heftruck 中古を買う (58,896)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: G001B03384T, 製造年: 2019, 稼働時間: 6,505 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,605 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,175 mm, 出力: 33 キロワット (44.87 馬力), フォークキャリッジ幅: 980 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,130 kg（キログラム）, 全長: 2,240 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,080 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: P177B10626U, 製造年: 2020, 稼働時間: 7,690 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,290 mm, フリーリフト: 140 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,170 mm, 出力: 44 キロワット (59.82 馬力), フォークキャリッジ幅: 1,165 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,930 kg（キログラム）, 全長: 2,560 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,160 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: G001B01915P, 製造年: 2016, 稼働時間: 7,520 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 3,215 mm, フリーリフト: 1,550 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,125 mm, 出力: 33 キロワット (44.87 馬力), フォークキャリッジ幅: 980 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 全長: 2,240 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,080 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2010, 稼働時間: 2,701 h, 揚程: 3,430 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, バッテリーメーカー: Midac, バッテリー容量: 750 ああ, バッテリー電圧: 48 V, フォーク長: 1,000 mm, 空車重量：3,360 kg バッテリー：750 Ah、48 V、2020年製、バッテリーメーカー Midac 最大揚程：2,000 kg バルブ数：3 Gjdpfx Amowk Nf Rs Rouc 技術的状態：良好 外観状態：良好 詳細についてはBas Sindorfまでご連絡ください。

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1998, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,900 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,650 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 16,844 h, 燃料の種類: ガス, 装備: キャビン, ハイスター H2.0FT 生産年 2012年 積載量 2000 kg 二重マスト マスト・リフト高さ +/- 3300 mm Gujdpfot Uyzhox Am Roc マスト構造高さ +/- 2170 mm LPG推進 重量 +/- 3660 kg エンジン出力 38 kW フロントタイヤ 7.00x12/5.0 リアタイヤ 6.00x9/4.00 フルキャブ フォーク サイドシフトフォーク フォークリフトの技術資料 走行距離 16844ヶ月 フォークリフトは整備済みで、良好な作動状態です。 フォークリフト車内で行われた： クーラント交換 オイル交換 フィルター、オイル、空気およびLPGの交換 タイミングギアとスパークプラグの交換 エンジンシールの交換 エンジンバルブの交換

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 稼働時間: 3,600 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,605 mm, 燃料の種類: ガス, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2006, 稼働時間: 4,097 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,380 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,750 mm, 変速方式: オートマチック, フォーク長: 2,300 mm, 総重量: 9,060 kg（キログラム）, 空車重量: 5,000 kg（キログラム）, 全高: 2,750 mm, 最大積載重量: 7,000 kg（キログラム）, 燃料: 液化石油ガス（LPG）, 装備: キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, フロントガード, ヘッドガード, 照明, 調整可能ブーム,

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 稼働時間: 812 h, 揚程: 4,450 mm, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: Diesel, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 稼働時間: 467 h, 揚程: 4,450 mm, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: Diesel, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 稼働時間: 434 h, 揚程: 4,450 mm, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: Diesel, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 稼働時間: 1,299 h, 揚程: 4,450 mm, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: Diesel, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 稼働時間: 3,366 h, 揚程: 3,400 mm, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: Diesel, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1997, 稼働時間: 9,524 h, 揚程: 5,400 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 変速方式: オートマチック, フォーク長: 1,200 mm, 色: 黄色,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 内燃フォークリフト 機械ブランド: HYSTER 指定: H5.5 FT LPG 制作年：2012年 メーターの読み（時間）：24.690 Gujdpfxown E R Dj Am Rec 車両重量（kg）：8780 耐荷重（kg）：5,500 揚高（mm）：5,600 ガレージの高さ（mm）3,750 サイドシフトフォーク + Stabauポジショニング 燃料の種類: LPG 密閉されたキャビン 技術的状態：中古、非常に良好

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1988, 稼働時間: 8,141 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,700 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,340 mm, 総重量: 6,070 kg（キログラム）, 装備: サイドシフト, ハイスターS3.50XL 状態: 良好 技術的状態: 良好 光学状態: 良好 -LPGフォークリフト -8141 運転時間 -全高 2340 mm -持ち上がる高さ 3700 mm Gsdpfx Ameumr U Dj Rouc -持ち上げ能力 3500 kg -1988年製 -サイドシフト -デュプロマスト -第3および第4バルブ -納車可能

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,200 mm, フリーリフト: 1,300 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,460 mm, フォークキャリッジ幅: 1,400 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 6,860 kg（キログラム）, 全長: 3,100 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,420 mm, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅: 140 mm フォークの厚さ: 50 mm Gjdjwacfvepfx Am Rjuc マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 2.50-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 7.00-12 説明: この Hyster モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この H4.0FT5 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 11,947 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,145 mm, フリーリフト: 1,230 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,340 mm, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, 空車重量: 7,340 kg（キログラム）, 全長: 3,250 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,400 mm, LPGフォークリフト 荷重中心: 600 マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 3.00-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 28x9-15 Gusdpfxjwa Enyo Am Roc 説明: この Svetruck モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキ氏が、この 1060-26 について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 27,426 h, 積載能力: 5,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,630 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,800 mm, フォークキャリッジ幅: 1,560 mm, フォーク長: 1,770 mm, 空車重量: 8,800 kg（キログラム）, 全長: 3,400 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,420 mm, LPGフォークリフト 荷重中心: 600 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：60mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：3.00-15 後輪タイヤタイプ：超弾性 Gusdpfx Amewgp Nus Rec リアタイヤサイズ：28x9-15 説明: この Hyster モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキが、このH5.5FTについて詳しくご案内いたします。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 20,755 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,130 mm, フリーリフト: 1,240 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,070 mm, 空車重量: 7,570 kg（キログラム）, 全長: 3,300 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,400 mm, LPGフォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：150 mm フォーク厚：50 mm Guedpfsu Dzniex Am Rjc マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 3.00-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：28x9-15 説明：このハイスター・モデルに加えて、私たちはハンブルグとグダンスクの倉庫に約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクト・ フォークリフトトラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーを保有しています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このH4.5FT6 P.S.については、当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが喜んで詳しくご説明いたします。また、委託販売車両の展示も承っております。 完全フリーリフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 8,475 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,390 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,640 mm, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 8,410 kg（キログラム）, 全長: 3,400 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,400 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：150 mm Gujdeu Dzm Sepfx Am Roc フォーク厚さ：60 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック リアタイヤタイプ：Superelastic 説明: ハンブルクとグダンスクの倉庫には、このハイスター・モデルのほか、約200台の大型フォークリフト、コンパクト・フォークリフト、フォ ークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このH5.0FT P.S.について、当社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくアドバイスさせていただきます。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォー クリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両の委託販売も喜んで展示させていただきま す。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャブ

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 24,620 h, 積載能力: 5,500 kg（キログラム）, 揚程: 6,100 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,150 mm, フォーク長: 1,800 mm, 空車重量: 8,870 kg（キログラム）, 全長: 3,100 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,520 mm, LPGフォークリフト マストタイプ: 標準 状態: 使用可能で完全に機能する 技術的状態：非常に良い フロントタイヤタイプ：超弾性 Gsdpfx Aju Dznpom Rjuc フロントタイヤサイズ：3.00-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：28x9-15 説明：このハイスター・モデルに加えて、私たちはハンブルグとグダンスクの倉庫に約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクト・ フォークリフトトラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーを保有しています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このH5.5FT P.S.について、当社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくアドバイスさせていただきます。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォー クリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専門としています。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャブ

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 4,199 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,140 mm, フリーリフト: 1,310 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,220 mm, フォークキャリッジ幅: 1,310 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 8,140 kg（キログラム）, 全長: 3,350 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,410 mm, ディーゼルフォークリフト Guodpfx Aou Dzqwem Rec 荷重重心：600 フォーク幅：150 mm フォーク厚さ：60 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 3.00-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：28x9-15 説明：このハイスター・モデルに加えて、私たちはハンブルグとグダンスクの倉庫に約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクト・ フォークリフトトラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーを保有しています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このH5.0FT P.S.について、当社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくアドバイスさせていただきます。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォー クリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両の委託販売も喜んで展示させていただきま す。 サイドシフト、フォークポジショナー フルフリーリフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 27,524 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,400 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,800 mm, フォークキャリッジ幅: 2,700 mm, フォーク長: 1,850 mm, 空車重量: 10,270 kg（キログラム）, 全長: 3,650 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 2,070 mm, LPGフォークリフト 荷重中心: 600 Gusdpfxov U Eris Am Roc フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 70 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 8.25-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 8.25-15 説明: この Hyster モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この H7.0FT について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機械／車両番号: D299E01563W, 製造年: 2022, 稼働時間: 2,360 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,065 mm, 燃料の種類: ディーゼル,