Homag Lf-40-C-Ka 中古を買う (69,800)

コンディション: 中古, 走行距離: 79,800 km, 出力: 135 キロワット (183.55 馬力), 初回登録: 09/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,300 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 12/2025, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 79,800 km, 出力: 135 キロワット (183.55 馬力), 初回登録: 09/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,300 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 12/2025, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 空車重量: 5,380 kg（キログラム）, 最大積載重量: 34,620 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2017, 次回検査（TÜV）: 05/2026, サスペンション: 空気, 色: 黒, 製造年: 2017, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 走行距離: 30,745 km, 出力: 66 キロワット (89.73 馬力), 初回登録: 02/1980, 燃料の種類: ガソリン, 空車重量: 2,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,250 kg（キログラム）, 総重量: 5,200 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 6,50-16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 2,950 mm, 色: 赤, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 座席数: 9, 全長: 2,150 mm, 全幅: 2,650 mm,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 26,000 kg（キログラム）, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 07/2007, 荷室長: 9,450 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 1,800 mm, 積載スペース容量: 40 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22.5, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 23,135 km, 出力: 154 キロワット (209.38 馬力), 初回登録: 08/2002, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,105 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,045 kg（キログラム）, 総重量: 10,150 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 335/80R22.5, アクスル構成: 4x4, 色: 赤, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 座席数: 9, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 503,366 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 06/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,150 mm, 荷室長: 6,650 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 2,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 27,180 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 03/1994, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,010 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,490 kg（キログラム）, 総重量: 9,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,700 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 赤, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 座席数: 9, 全長: 7,000 mm, 製造年: 1994, 稼働時間: 154 h, 建設高: 3,100 mm, 装備: デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 2012, 出力: 7.5 キロワット (10.20 馬力), Ｘ軸移動量: 4,000 mm, Y軸移動距離: 1,550 mm, Z軸移動距離: 300 mm, ツールマガジンのスロット数: 12,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2003, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2007, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2017, 機械／車両番号: 0-261-04-6713, 機能: 完全に稼働しています, 稼働時間: 6,836 h, 入力電圧: 400 V, 入力電流: 44 A, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, ワークピース高さ（最大）: 60 mm, エッジ厚さ（最大）: 3 mm, 高さ調整タイプ: 電気, X軸送り速度: 18 m/分, 作動方式: 電気, 全高: 2,300 mm, 全長: 5,760 mm, 全幅: 1,555 mm, 総重量: 2,600 kg（キログラム）, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 中古, 走行距離: 279,709 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 03/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,580 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,820 kg（キログラム）, 総重量: 15,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 積載スペース容量: 39 m³, 荷室長: 6,940 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,290 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, 冷却ユニット, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 007350,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 005521, 動作範囲X軸:4000mm 動作範囲 Y軸: 1400 mm 作業レベル: 真空コンソールサポート付き 主軸出力: 15 KW いいえ。制御軸: 4軸 ドリルスピンドル数: 30 Ppjdsvctlgjpfx Ag Aou ツールスロット数: 24

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2021,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 両面ソロマシン（または1つのマシンラインに1°および/または2°のマシン） ロール材（エッジ） 厚さ（最小／最大） mm 0,6 - 3 パネル厚さ（最小/最大） mm 8 - 60 / 作業幅（最小/最大） mm 225 - 3000 制御/ソフトウェア パワーコントロール PC 22 - ウッドコマンダー 送り速度（調整可能） m/min 15 - 32 カム間隔 (mm) 400 成形加工（片面ずつ）： プロテクションカッター（面取り） 1 x Kw 4,5 クランプ装置 KD 11 (2 x Kw 6,6) エッジ・ボンディング・パーツ（各側面用）： 接着ユニット（ホットメルト接着剤＋プリメルター） A3 + SERVO エッジ加圧ゾーン "A ロール用エッジマガジン（コンパートメント N° 2） クロスカット・ユニット HL 84 (2 x Kw 0,22) プレミリングユニット（2 x Kw 0,55） ミリングユニット 2 x Kw 0,4 形状加工ユニット（コピー） FF 12 (4 x Kw 0,4) 左側: 2 x ユニバーサル・ミーリング・ユニット (電空式ステップ) UF 11 (Kw 4 x 2) 0°-90°C Pedpsp N D Ngefx Ag Aopu 右側: 1 x ユニバーサルミリングユニット (電空式ステップ) UF 11 (Kw 4 x 1) 0°-90 マルチプロファイルスクレーパーユニット PN10 (PNEU) 仕上げユニット（フラットスクレーパー＋スムージングユニット） FA 11

コンディション: 未検査（中古）, 製造年: 2008, 機能: 未検証, Ｘ軸移動量: 4,175 mm, Y軸移動距離: 1,550 mm, ワークピース高さ（最大）: 40 mm, スピンドル数: 30, 走行速度（最大）: 80,000 mm/分,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, ダブルエンドテノーナ、エッジ加工機、スコアリングモータ、チッピングモータ、スピンドルモータ、フライスモータ、電動モータ -1x モーター: 0.6 kW 18,000 rpm at 300 Hz -電圧: 165 ボルト -テイクアップシャフト： Ø 16 mm -工具： Ø 70 x 20 mm -付きコピーユニット -を含むクイックチェンジアダプター -スピンドルモーター3個使用可能 Podeca A Hvepfx Ag Aopu -価格：1個あたり -寸法： 310/175/H250 mm -重量：6.5 kg

コンディション: 中古, ダブルエンドテノーナ、エッジ加工機、スコアリングモータ、ホギングモータ、スピンドルモータ、フライスモータ、電動モータ Podporp Ikvjfx Ag Ajpu -パワー: 1.5 kW 12000 rpm at 200 Hz -シャフトマウント: Ø 16 mm -寸法: 380/75/H160 mm -重量: 8 kg

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 圧力：40アダプター長さ：1530スタンド幅：1530設置高さ：590ストローク長さ（最大）：300寸法（LxWxH）：2660 x1960x2500重量（約）：4600モーター出力：11 CNCサーボ電動プレスブレーキKKI mod.レボリューション DDM-4015サーボ式電動プレスブレーキ レボリューション 油圧システムを持たないサーボ電動プレスブレーキは、その柔軟性と信頼性から明日の技術と言えるでしょう。 より高速で正確なこの新世代のマシンは、より良い効率、人間工学的な機能、そして より環境に配慮した生産技術です。さまざまなモデルやトン数のサーボ電気プレスブレーキを製造した最初のメーカーとして、Denerはこ の技術の先駆者です。 Ppjdpfed Etfzjx Ag Aeu Denerはこの技術の先駆者です。多くの経験と品質を持つ 標準装備。 KK-Industriesは、DENERグループの総代理店です。 欧州向けの高品質なモデルをまとめました。 DENER社製のCNCサーボ電動プレスブレーキKK-Industriesです。 技術的優位性：Mod.REVOLUTION DDM CNCサーボ電動プレスブレーキの特徴は、高精度、正確性、汎用性の高さです。 - 100%電動、0%作動油 - 従来の油圧プレスブレーキと比較して、エネルギー消費量を最大50％削減 - 高効率と高精度 - 高い曲げ速度と大幅な静音化 - フレーム間の長さ全体を使用可能 - メンテナンスコストの低減 - 環境への配慮 - ユーザーフレンドリーなコントロールパネル [...]