Holland Lift Q-135Dl24-Tr 中古を買う (31,990)

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2003, 揚程: 25,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 青, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2011, 揚程: 31,630 mm, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 揚程: 31,000 mm, 燃料の種類: 電気, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 揚程: 16,600 mm, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 中古, 製造年: 2001, 稼働時間: 5,026 h,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2008, 稼働時間: 1,005 h,

コンディション: 中古, 製造年: 2006, 稼働時間: 5,321 h,

コンディション: 中古, 製造年: 2006, 稼働時間: 128 h,

コンディション: 中古, 製造年: 2006, 稼働時間: 286 h,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2015, 揚程: 197,000 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 稼働時間: 1,197 h,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2017, 稼働時間: 2,906 h, 燃料の種類: ディーゼル, 色: その他, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 機械／車両番号: 2451648, 積載能力: 600 kg（キログラム）, 揚程: 30,150 mm, プラットフォーム長: 5,800 mm, プラットフォーム幅: 1,200 mm, 総重量: 21,500 kg（キログラム）, 輸送長さ: 6,420 mm, 輸送幅: 1,390 mm, 輸送高さ: 3,190 mm, 燃料の種類: 電気, 色: 青, 装備: UVV安全点検, 全輪駆動,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 7,550 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 8,500 mm, フリーリフト: 2,500 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,700 mm, エンジンメーカー: GM, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,200 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 21 X 9 - 15, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 28 X 12,5 - 15, 総重量: 12,550 kg（キログラム）, 空車重量: 8,550 kg（キログラム）, 全高: 2,350 mm, 全長: 1,900 mm, 全幅: 1,650 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 7,550 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 8,500 mm, フリーリフト: 2,500 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,700 mm, エンジンメーカー: GM, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,200 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 21 X 9 - 15, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 28 X 12,5 - 15, 総重量: 12,550 kg（キログラム）, 空車重量: 8,550 kg（キログラム）, 全高: 2,350 mm, 全長: 1,900 mm, 全幅: 1,650 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 2,039 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,380 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,250 mm, エンジンメーカー: TOYOTA 4Y, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,400 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 16 x 7 x 10½, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 23 x 10 x 16, 総重量: 8,800 kg（キログラム）, 空車重量: 6,300 kg（キログラム）, 全高: 2,250 mm, 全長: 1,550 mm, 全幅: 1,500 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, ヘッドガード, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 機械／車両番号: 2451638, 積載能力: 600 kg（キログラム）, 揚程: 30,150 mm, プラットフォーム長: 5,800 mm, プラットフォーム幅: 1,200 mm, 総重量: 21,500 kg（キログラム）, 輸送長さ: 6,420 mm, 輸送幅: 1,390 mm, 輸送高さ: 3,190 mm, 燃料の種類: 電気, 色: 青, 運転質量: 21,500 kg（キログラム）, 装備: UVV安全点検, デファレンシャルロック, 全輪駆動,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2007,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 7,550 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 8,500 mm, フリーリフト: 2,500 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,700 mm, エンジンメーカー: GM, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,200 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 21 X 9 - 15, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 28 X 12,5 - 15, 総重量: 12,550 kg（キログラム）, 空車重量: 8,550 kg（キログラム）, 全高: 2,350 mm, 全長: 1,900 mm, 全幅: 1,650 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 2,039 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,380 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,250 mm, エンジンメーカー: TOYOTA 4Y, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,400 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 16 x 7 x 10½, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 23 x 10 x 16, 総重量: 8,800 kg（キログラム）, 空車重量: 6,300 kg（キログラム）, 全高: 2,250 mm, 全長: 1,550 mm, 全幅: 1,500 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, ヘッドガード, 全輪駆動, 照明,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2021, 稼働時間: 300 h, 3x VE20 マイクロボンド SCI 3x 新品 部品は約200～300時間稼働しています Lhodsr Rdd Njpfx Adljl MICROBOND CSI システムは、供給ユニット、制御システム、高性能ジェネレーターで構成されており、一貫した溶接品質を保証します。堅牢かつ高精度なメカ ニズムにより、特許取得済みの MicrogapControl ギャップ制御を通じて一定のギャップ制御が可能になります。 MICROBOND 制御システムは、この連続接合プロセスの制御と可視化を担当します。一定の振幅出力と高い連続音響パワーにより、最大 800 m/分のプロセス速度が可能になります。