Hew R+F112M/4-2 中古を買う (118,249)

製造年: 2020, コンディション: 新しい, 説明 脱塩水ステーションでは、イオン交換技術を用いていわゆるデミ水を製造しています。 駅は3つの柱で構成されています。 ナトリウムサイクルで働く強酸性陽イオン交換体。 塩化物サイクルで働く強塩基性陰イオン交換体。 カーボンフィルター RDI-2 / RDI-4脱塩ステーションには、全自動制御ヘッドが装備されています。 ルエッツ Kdodpfx Amjfz Dwzs Tjl コラムは AISI316L の鋼鉄から成っています

製造年: 2020, コンディション: 新しい, 説明 Kdedpsfz I Nhefx Am Tel 脱塩水ステーションでは、イオン交換技術を用いていわゆるデミ水を製造しています。 駅は3つの柱で構成されています。 ナトリウムサイクルで働く強酸性陽イオン交換体。 塩化物サイクルで働く強塩基性陰イオン交換体。 カーボンフィルター RDI-2 / RDI-4脱塩ステーションには、全自動制御ヘッドが装備されています。 ルエッツ コラムは AISI316L の鋼鉄から成っています

製造年: 2020, コンディション: 新しい, 説明 Kdsdpefz I Sysfx Am Tjl 脱塩水ステーションでは、イオン交換技術を用いていわゆるデミ水を製造しています。 駅は3つの柱で構成されています。 ナトリウムサイクルで働く強酸性陽イオン交換体。 塩化物サイクルで働く強塩基性陰イオン交換体。 カーボンフィルター RDI-2 / RDI-4脱塩ステーションには、全自動制御ヘッドが装備されています。 ルエッツ コラムは AISI316L の鋼鉄から成っています

製造年: 2020, コンディション: 新しい, 説明 脱塩水ステーションでは、イオン交換技術を用いていわゆるデミ水を製造しています。 駅は3つの柱で構成されています。 ナトリウムサイクルで働く強酸性陽イオン交換体。 塩化物サイクルで働く強塩基性陰イオン交換体。 カーボンフィルター RDI-2 / RDI-4脱塩ステーションには、全自動制御ヘッドが装備されています。 ルエッツ Kdedpfxsfz I Uie Am Tsl コラムは AISI316L の鋼鉄から成っています

製造年: 2020, コンディション: 新しい, 説明 脱塩水ステーションでは、イオン交換技術を用いていわゆるデミ水を製造しています。 駅は3つの柱で構成されています。 Kdedsfz Nakjpfx Am Tsl ナトリウムサイクルで働く強酸性陽イオン交換体。 塩化物サイクルで働く強塩基性陰イオン交換体。 カーボンフィルター RDI-2 / RDI-4脱塩ステーションには、全自動制御ヘッドが装備されています。 ルエッツ コラムは AISI316L の鋼鉄から成っています

製造年: 2020, コンディション: 新しい, 説明 脱塩水ステーションでは、イオン交換技術を用いていわゆるデミ水を製造しています。 駅は3つの柱で構成されています。 ナトリウムサイクルで働く強酸性陽イオン交換体。 塩化物サイクルで働く強塩基性陰イオン交換体。 カーボンフィルター Kdjdpfxofz I Npe Am Tel RDI-2 / RDI-4脱塩ステーションには、全自動制御ヘッドが装備されています。 ルエッツ コラムは AISI316L の鋼鉄から成っています

製造年: 2020, コンディション: 新しい, 説明 Kdsdpjfz I Srsfx Am Tol 脱塩水ステーションでは、イオン交換技術を用いていわゆるデミ水を製造しています。 駅は3つの柱で構成されています。 ナトリウムサイクルで働く強酸性陽イオン交換体。 塩化物サイクルで働く強塩基性陰イオン交換体。 カーボンフィルター RDI-2 / RDI-4脱塩ステーションには、全自動制御ヘッドが装備されています。 ルエッツ コラムは AISI316L の鋼鉄から成っています

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 51 キロワット (69.34 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,400 kg（キログラム）, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,643 h, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 使用可能（中古）, Baldor BSM 3R-2-4/20-B14 サーボモーター .16651 SN：BDDUG8121 、接続ソケットのプラスチックインサートがわずかに破損し、写真を参照してください。 Kedpfx Amoi D Ez Nj Tjdl

コンディション: 新しい, HEW LF 80K/4 / A39336A三相モーター、シリアルナンバーは写真の通り、開封済みのオリジナルパッケージで未使用、100％機能的、配送範囲は写真 の通りです。 Kedpfoi D Icpex Am Tjdl

コンディション: 使用可能（中古）, ABB Robotics 2 x PS 60/4-50-P-LSS-3985 サーボモーター コンビネーション SN: 910.8090020-063 / 910.8090020-029、専門家による完全なオーバーホールとテスト済み、12 か月保証付き、100% 機能的、写真の通りの納品範囲、合意された販売割引はこの商品には適用されません。価格は別途お問い合わせください！ Kdedpfx Aei D Eycsm Tsl

コンディション: 使用可能（中古）, Baldor BSM 3R-2-4/20-B14 SN:47/91、中古、使用感は強いが、100% 機能、納品内容は写真の通り Kodoi D E Abspfx Am Tjdl

コンディション: 中古, 製造年: 2011, 総重量: 1,622 kg（キログラム）, 積載能力: 240 kg（キログラム）, アームリーチ: 2,700 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2002,

コンディション: 中古, 走行距離: 823,085 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 06/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 4x2, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, ベッド数: 2, フロントタイヤサイズ: 385/65R22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/80R22,5, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 812,271 km, 出力: 320 キロワット (435.08 馬力), 初回登録: 08/2015, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 6,700 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 緑色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 10,170 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 製造年: 2015, 装備: アドブルー, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, パーキングエアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,600 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 8,970 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,600 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 8,970 kg（キログラム）,

コンディション: 良好（中古）, アセチ・マッキネ ダブルサンディングブロック タイプ：FB 90 2/4 ART 101 最大砥石径：210mm 機械の高さ: 130 cm Kdodpfel I I Upex Am Tjl 重量: 約125 KG

コンディション: 中古, 走行距離: 334,726 km, 出力: 412 キロワット (560.16 馬力), 初回登録: 02/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,986 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,014 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 色: 緑色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 油圧,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,194,555 km, 出力: 455 キロワット (618.63 馬力), 初回登録: 11/2007, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,100 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 排出クラス: ユーロ4, ベッド数: 2, 全長: 6,340 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2007,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 999,999 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 02/2011, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 6,200 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ5, 全長: 9,600 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 製造年: 2011, 装備: デファレンシャルロック, リターダ,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2021, 稼働時間: 1,629 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 6,250 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,560 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2007, Heidelberg Stahlfolder TH 82/6-4-2 ??? RFH（製造年 2007）は、折径820mmの高品質な紙折機です。現在、機械は分解されており、ドイツに保管されています。機械はRFH-82ロータ リーフィーダーを装備しています。3つのステーションがあります。第1ステーションは、6つの折りポケット（82cm）を有し、ポケットの 自動調整機能付きです。第2ステーションは、4つの折りポケット（66cm、同じく自動調整付）、第3ステーションは2つの折りポケット（ 56cm、同じく自動調整付）です。また、スタッキングデリバリーSBP 66、タッチスクリーンモニター、MCT制御システムを装備。特定モデルはTH82/6/4/2で、機械番号はO-00951です。 フォーマット：820 mm 装備： ロータリーフィーダー RFH-82 第1ステーション：折りポケット6個（82cm） ポケット自動調整 第2ステーション：折りポケット4個（66cm） Kdjdpfxswnft Ss Am Tol ポケット自動調整 第3ステーション：折りポケット2個（56cm） ポケット自動調整 スタッキングデリバリー SBP-46+MKE+VE タッチスクリーンモニター、MCT制御システム