Hübner Dch 48-2 中古を買う (80,828)

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: EAN0729389556525, 収納区画ごとの積載容量: 3,000 kg（キログラム）, 全長: 34,000 mm, 全高: 4,500 mm, 棚の高さ: 4,500 mm, 棚の列数: 4, パレットスペース: 108 ユーロパレット, フレーム高さ: 4,500 mm, フレーム幅: 1,100 mm, トラス1対あたりの最大荷重: 3,000 kg（キログラム）, 棚の長さ: 8,500 mm, サポート長さ: 2,700 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 562,000 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 01/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 20,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）, Hübner G17 / 11E-HC エンジン SN:G329163、中古、通常の使用感あり、100% 機能、写真の通りの納品範囲 Nsdpfxok T Db De Amusda

コンディション: 新しい, *技術仕様 加熱パワーホット回路。48 kW コールドサーキットの加熱能力12kW ホットサーキットの冷却能力42 kW コールドサーキットの冷却能力270 kW 媒体：200℃までの水 最大外付け容量：10 ltr（200℃の場合 最大流量：最大200 l/min 最大吐出圧力： 最大6.5 bar モーター出力：5.5 kW 寸法 LxWxH：1.395 x 753 x 1.180 mm 重量：約580 kg *主な装備 -タッチスクリーン付きSPSによる制御とコントロール -ステンレス製管状発熱体（インコロイ製）による加熱 -ソリッドステートリレーによる加熱制御 -コントロールボックスIP54（外部通気型）2 -端子台による電気配線 -冷/温切り替え信号用ポットフリー入力（フロントドア - 集団アラーム用ポットフリー接点（3ピンプラグインコネクタ）（フロントドア）（フロントドア -暖房・冷房回路付き温調ユニット、温調・冷調切り替え用バルブステーション接続用 -温度制御された還流水の供給 -水位監視と自動レベル補正 -冷却水の供給と循環システムの戻り水にダートフィルターを装備 -ストレーナーを用いた個別の自動充填 -両方の回路における差圧原理による流量測定 -温度センサーによるヒーティングロッド表面の監視 Nodpfx Ameg Ey Ufsuoda -システムの圧力制御、必要な圧縮空気の接続。6～8気圧 -システム圧力制御、必要な圧縮空気接続：6～8 bar -水補填用ブースターポンプタイプ DS 360 -耐腐食性コンポーネント（VA、MS -ローラーに取り付けられたユニット [...]

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2004, 色: その他, 製造年: 2004,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 機械／車両番号: 16244, 製造年: 2020, 稼働時間: 7,200 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,300 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, バッテリー電圧: 48 V, フォーク長: 1,000 mm,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 415,509 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315 / 70 / R 22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,000 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 2022,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,200,000 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 11/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 208,000 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315 / 70 / R 22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,000 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2023,

製造年: 1999, コンディション: 使用可能（中古）, 建てられました。1999 サイズ 最大500×500mm 最小200×120mm パケット高さ 最大500mm 最小50mm フィルム幅：最大600mm フィルムリールの直径：最大300mm 膜厚：12～100μ 速度: 最高 1560 c/h 所要電力4,5 kW (220/380V、50Hz) 幅：1000mm 奥行き：1230mm Nodpfx Asd N D Ncemueda 高さ：2065mm 重量：500kg（約 装置。 - シュリンクトンネル6217 - 輸送ベルト６２１４とシャトル６２６４の価値

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,013,290 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 01/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65/22.5, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セカンド燃料タンク, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングエアコン, パーキングヒーター, フォグランプ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: EAN0729389556525, 収納区画ごとの積載容量: 3,000 kg（キログラム）, 全長: 34,000 mm, 全高: 4,500 mm, 棚の高さ: 4,500 mm, 棚の列数: 4, パレットスペース: 108 ユーロパレット, フレーム高さ: 4,500 mm, フレーム幅: 1,100 mm, トラス1対あたりの最大荷重: 3,000 kg（キログラム）, 棚の長さ: 8,500 mm, サポート長さ: 2,700 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 894,052 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 11/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 7,070 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, パーキングヒーター, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 352,774 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,000 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 2023,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 809,000 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 04/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 04/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 307,486 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,000 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 2022,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 稼働時間: 1,442 h, 積載能力: 800 kg（キログラム）, 揚程: 1,580 mm, 燃料の種類: 電気, 建設高: 1,860 mm, 変速方式: オートマチック, 総重量: 679 kg（キログラム）, 空車重量: 495 kg（キログラム）, 全長: 1,777 mm, 色: 赤, 走行距離: 1,442 km, 初回登録: 09/2016, サスペンション: その他, 座席数: 1, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: 電気,

コンディション: 使用可能（中古）, Rexroth MAC112C-0-KD-4-C/130-A-2/WI522LV/S018 サーボモーター MNR: R911229488,中古, 良好なコンディション, 100%機能的, 写真通りの納入範囲 Ndedpouc Ii Iofx Amusa

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2015, 稼働時間: 11,268 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,800 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 空車重量: 3,500 kg（キログラム）, 走行距離: 11,268 km,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 324,003 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,000 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 2022,