Genie Sla-10 (Standard) 中古を買う (43,630)

コンディション: 中古, 油圧シリンダー、サポートシリンダー、油圧ラム、プレッシャーラム -シリンダーØ 100 mm -ピストン・ロッドØ 50 mm -パイプØ外径：mm -ス ト ロ ー ク400 mm -縮めた時の全長：60 mm -レコーディング・ホールØ 50 mm -油圧プレスの製作に最適 -枚数：15枚入り -価格：1個あたり Fodpfsb A S Rzox Ahlsgd -重量：23.5 kg/個

コンディション: 中古, 油圧シリンダ、サポートシリンダ、油圧ラム、圧力ラム -シリンダー φ80mm -ピストンロッド。 ピストンロッド: Ø 45 mm Fgodpfofrzrwjx Ahlsd -チューブ チューブ：Ø外径mm -ストロークストローク：304mm -収納時全長：600mm -入口：穴 Ø 50 mm -油圧プレスを作るアイデア -寸法図。600/225/H135 mm -重量：24kg

コンディション: 中古, 油圧シリンダ、サポートシリンダ、油圧ラム、圧力ラム -シリンダーφ90mm -ピストンロッド。ピストンロッド: Ø 70 mm -パイプ Ø 外側: mm -ストロークストローク：300mm -縮んだ状態での全長全長：530mm -ピストンロッドボールヘッド：φ44mm -油圧プレスを作るアイデア -番号: 1x利用可能 Fgjdpfsb A S A Njx Ahlsd -価格：1枚あたり -重量：35kg/個

コンディション: 中古, 油圧シリンダ、サポートシリンダ、油圧ラム、圧力ラム -シリンダーφ80mm -ピストンロッド。ピストンロッド: Ø 45 mm -チューブチューブ：Ø外径mm -ストローク：250mm -収納時全長：600mm -入口：穴 Ø 40 mm Fsdpfx Ahofrzr Nelegd -油圧プレスを作るアイデア -寸法図。460/170/H140 mm -重量：17.7kg

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1997,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2014, 稼働時間: 757 h, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2019,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2008, 稼働時間: 2,495 h, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 全高: 938 mm, 全長: 2,000 mm, 全幅: 1,100 mm, 総重量: 100 kg（キログラム）, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル, 銘板あり,

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 稼働時間: 790 h, 機能: 完全に稼働しています, 全長: 4,190 mm, 燃料の種類: 電気, 揚程: 12,520 mm, 駆動方式: Elektro, 積載能力: 227 kg（キログラム）, 建設幅: 1,470 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2022, 稼働時間: 161 h,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2016, 稼働時間: 1,556 h, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 1,265 h, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), 積載能力: 454 kg（キログラム）, マスト型式: テレスコピック, 揚程: 32,000 mm, 揚力: 454 kg/m, プラットフォーム長: 2,440 mm, プラットフォーム幅: 910 mm, 総重量: 18,934 kg（キログラム）, 輸送長さ: 12,190 mm, 輸送幅: 2,490 mm, 輸送高さ: 3,050 mm, 建設高: 3,050 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料タンク容量: 151 l, タイヤサイズ: 385/65D22.5, タイヤの状態: 80 パーセント, ホイールベース: 4,110 mm, 装備: UVV安全点検, すすフィルター, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 28,350 km, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), 初回登録: 05/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,021 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, トラクションコントロール, パワーステアリング, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 109,384 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 06/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,596 kg（キログラム）, 総重量: 2,021 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 2,713 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングセンサー, フォグランプ, 中古車両保証, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 28,972 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 10/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,482 kg（キログラム）, 総重量: 2,021 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 2,716 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 146,800 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 2,174 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2022, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, サスペンション: 鋼, 座席数: 5, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, トラクションコントロール, パワーステアリング, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 95,200 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 04/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,021 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, トラクションコントロール, パワーステアリング, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 色: 青,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2014, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: K500-50739, 全長: 14,000 mm, 全高: 2,500 mm, 全幅: 3,600 mm, 入力電流の種類: 三相, 製品高さ（最大）: 100 mm, 製品高さ（最小）: 30 mm, 製品長さ（最小）: 500 mm, 製品長さ（最大）: 1,800 mm, 製品幅（最大）: 1,500 mm, 製品幅（最小）: 600 mm, 入力電圧: 400 V, 圧縮空気接続: 6 バー, 入力電流: 33 A, 作業高さ: 900 mm, 通過高: 250 mm, テーブル幅: 1,700 mm, テーブル長さ: 2,000 mm, 最終オーバーホール年: 2022, ワーク重量（最大）: 100 kg（キログラム）, 装備: ドキュメント / マニュアル, 機械全体の寸法: 幅: 3,600 mm 長さ: 10,600 mm (積載・保管エリアを除く) 高さ: = 2,500 mm 作業高さ: 900 + 50 mm 送り速度: 13 - 23 m/分 (周波数制御) PEシュリンクフラットフィルムの特性 • シュリンクシール工程に適したシュリンクフィルム。 （上部と下部のフィルムはトンネル内の側面で密閉可能でなければなりません）。 Fgjdpfx Ahovvlyielod • 二軸収縮値約縦方向に約50～60%横方向に40～50% • 静電気防止加工済み。 • 針穿孔シュリンクフィルム 収縮プロセスが改善され、ガスおよび水蒸気の透過性が向上します。 使用するシュリンクフィルム • 二軸収縮、針穿孔。 • 硬い音と真っ直ぐなエッジを持つロールに巻かれています。 フィルムの厚さ：塗布量：約40〜60μm。 フィルム幅：用途：800 mm、1100 mm、2000 mm ローラー外径：最大350ミリメートル スリーブ外径：最小90ミリメートル ボトムフィルムの計算：パッケージ幅+200〜250 mm トップフィルムの計算：パッケージ幅+（2 x 高さ）+ 200〜250 mm 技術コンポーネントデータ: コンベアベルト: 投入コンベアベルト（幅×長さ）1,700×2,000mm / 送り速度13～23m/分。 トンネル後部のローラーコンベア（幅×長さ）1,700×2,000mm / 送り速度13～23m/分。 フィルムラッピングマシンKFE規格： マックス。フィルムロール幅、上下：2,100mm / 包装物高さ（通過高さ）：最大250mm/ナックス。フィルムロール径: 350 mm フィルム厚さ：約良質の 40-60 µm PE フィルム / 重量: 約3,100キログラム サイド溶接： 溶接バー長さ：1,850mm / 調整範囲：500～1,600mm / 送り調整可能：13～23m/分。 シュリンクトンネル ST / lI -1800 -3000 -300: フード開口部：幅1,860mm / 高さ300mm / フード長さ：3,000mm / 輸送長さ：3,560mm 送り速度、調整可能：6〜23 m /分。 生産現場で機械を検査できます。

コンディション: 中古, 走行距離: 33,061 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 10/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,482 kg（キログラム）, 総重量: 2,021 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 2,716 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングセンサー, 中古車両保証, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 49,488 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 07/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,021 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 2,713 mm, 燃料: ディーゼル, 色: グレー, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 92,273 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 07/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 70,080 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 06/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 233,739 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 12/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム,