Faro 測定アーム 中古を買う (15,285)

コンディション: 良好（中古）, トラッククレーン Renault 270 DCI 19 tonnes 年式 : 2002 470.000 km 250,000 km 標準モーター交換 Capacité grue : 5,5 tonnes Rsdporhzy Hjfx Ab Iecb テクニカルチェック : OK クレーンのテレコンはありません。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2022,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 610,165 km, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 05/2015, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,900 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, サスペンション: スチール-エア, 全長: 9,200 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,850 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングエアコン, パーキングヒーター, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 製造年: 2012, 稼働時間: 4,532 h,

製造年: 2021, コンディション: 新しい, カンチレバーラック、片側、高さ2.60m、アーム1本あたり600kg、溶融亜鉛メッキ - 新品 - : 価格：1.485,-€（ネット）D内輸送（島なし）430,-€（ネット）。 もちろん、フレームを省略したり、買い足したりすることで、より長い、あるいは短い棚を作ることもできます（あるいは軸の距離を変えるこ ともできます）。 溶融亜鉛メッキの片持梁ラッキングシステムです。 ドイツブランドメーカー、新商品 説明 Rodpfxjd Epfve Ab Iocb - 棚板片側2,600 mm、溶融亜鉛メッキ仕上げ - フットとアームの奥行き1000 mm - 高さ調節可能なシェルフアーム3本付き - 耐荷重（ロードセンター500mm時 - 600kg/アーム1本/1,800kg/アップライト1本 アーム1段につき4本のアップライトの場合 4 x 600 kg = 2,400 kg プロファイルフレーム（アップライト）:IPE 140、アーム IPE 80 縦・斜めブレーシング e = 1300 mm、標準は1,30m - 特にご指定がない場合、シェルフの中心距離は1,30mでお届けします。その他の中心距離も可能です。例えば、1m、1.25m、追加料 金で1.50m、または特殊な寸法も可能です! 標準では、棚板4枚の長さは約4,000mmです。 すべてのネジとナットが付属しており、フロアアンカーは含まれていません。 その他の構成（フレームの高さ、アームの長さ、アームの種類など）も選択可能です。お問い合わせください。

製造年: 2021, コンディション: 新しい, カンチレバーラック、両面、高さ5.18m、アーム1.20m、各アーム500kg - NEW - : 送料込みで現地価格 ラッキングユニット1台、アップライト4本付き 3.875.-€ (ネット)! D内の価格輸送（島なし）。550.-€ (ネット)! もちろん、フレームを省いたり、買い足したりすることで、より長い、あるいは短い棚板ユニットを作ることもできます（あるいは、異なる軸 距離によって）。 溶融亜鉛メッキの片持梁ラッキングシステムです。 4枚の棚板を両面使用、高さ約5.18m、溶融亜鉛メッキ仕上げ IPE 180 / 80 Rcodpfx Abeddmq Te Iob 2x3 調整可能アーム 各1.20 m、アーム1本あたりの荷重500 kg ブレース付き 約1.30 m 棚板は2面、高さ約5180 mm、溶融亜鉛メッキ仕上げ ベースとアームの奥行き1200 mm、高さ調節可能なシェルフアーム各3本付き 重心位置での最大荷重 600 mm アーム1本につき500 kg、アップライト1面につき2600 kg 縦・横ブレース e = 1300mm、標準は1,30mです。 他の標準的な長さは在庫から入手可能。1m / 1.25m / 1.50m / 1.70m / 1.90mがあります。 長さ1.50mからは、記載の価格に若干の追加料金が発生します。 特別なサイズ（他の中心距離）もご要望に応じて提供可能ですが、別途製造する必要があるため、追加料金がかかり、納期も長くなります! 中心距離のご指定がない場合は、中心距離1.30mのシェルフユニットをお届けします。 この場合、アップライト4本（3段）の棚列の長さは約4mになります。 すべてのネジとナットが付属（ドイツ国内はWürth社から直接小包で発送）、フロアアンカーはなし。 その他の構成（フレームの高さ、アームの長さ、アームの種類など）も選択可能です。お問い合わせください。 類似のシェルフの写真

製造年: 2021, コンディション: 新しい, カンチレバーラック、両面、高さ3.50m、アーム1.20m、1アームあたり500kg - NEW - : 送料込みで現地価格 シェルフユニット1台、アップライト4本 2.899.-€ (ネット)! D内の価格輸送（島なし）。550.-€ (ネット)! もちろん、フレームを省いたり、買い足したりすることで、より長い、あるいは短いシェルフユニットを作ることもできます（あるいは、軸の 距離を変えることもできます）。 溶融亜鉛メッキの片持梁ラッキングシステムです。 4枚の棚板を両面使用、高さ約3.50m、溶融亜鉛メッキ仕上げ IPE 160 / 80 2x3 調整可能アーム 各1.20m、アーム1本あたりの耐荷重500kg ブレース付き 約1.30m 棚板は2面、高さ約3500mm、溶融亜鉛メッキ仕上げ ベースとアームの奥行き1200mm、高さ調節可能な棚板アーム各3枚付き 重心位置600mmでの耐荷重 500kg/アーム1本、2250kg/直立型1面 Rcsdpfx Abeddmtcj Ijb 縦・斜めブレース付き e = 1300mm、標準は1,30mです。 他の標準的な長さは在庫から入手可能です。1m / 1.25m / 1.50m / 1.70m / 1.90mがあります。 長さ1.50mからは、記載の価格に若干の追加料金が発生します。 特別なサイズ（他の中心距離）もご要望に応じて提供可能ですが、別途製造する必要があるため、追加料金がかかり、納期も長くなります! 中心距離のご指定がない場合は、中心距離1.30mのシェルフユニットをお届けします。 この場合、アップライト4本（3段）の棚列の長さは約4mになります。 すべてのネジとナットが付属（ドイツ国内はWürth社から直接小包で発送）、フロアアンカーはなし。 異なる中心距離のご指定がない場合、中心距離1.30mのシェルフユニットをお届けします。 この場合、アップライト4本（3段）の棚列の長さは約4mになります。 すべてのネジとナットが付属（ドイツ国内はWürth社から直接小包で発送）、フロアアンカーはなし。 すべてのネジとナットが付属しており、フロアアンカーは含まれていません。 その他の構成（フレームの高さ、アームの長さ、アームの種類など）も選択可能です。お問い合わせください。

製造年: 2017, コンディション: 新しい, カンチレバーラック、両面、高さ3.50m、アーム1.20m、アーム1本あたり750kg - NEW - : 送料込みでこの価格! 棚板1枚と直立4本 3.210.-€ (ネット)! ドイツ国内輸送（島なし）: 550,-€ (net) 溶融亜鉛メッキの片持式ラッキングユニット。 Rsdpfxoddmtqj Ab Iscb 溶融亜鉛メッキ、高さ約3.50m、両面棚板4枚。 IPE 160 / 100 2x3 調整可能アーム 各1,20m、アーム1本あたりの荷重750kg ブレース約1.30m付き 棚板は2面、高さ約3500mm、溶融亜鉛メッキ仕上げ ベースとアームの奥行き1200mm、高さ調節可能なシェルフアームが各3本。 重心位置600mmでの耐荷重 750kg/ アーム1本 / 2250kg/ 直立ベース1本 縦・斜めブレース付き e = 1300mm、標準は1,30mです。 その他の標準長さは在庫があります。1m / 1,25m / 1,50m / 1,70m / 1,90m! 長さ1,50mからは、記載の価格に若干の追加料金が発生します。 特別なサイズ（他の中心距離）もご要望に応じて提供可能ですが、別途製造する必要があるため、追加料金がかかり、納期も長くなります。 中心距離のご指定がない場合は、中心距離1.30mのシェルフユニットをお届けします。 この場合、アップライト4本（3段）の棚列の長さは約4mとなります。 すべてのネジとナット付きでお届けします（ドイツ国内はWürth社から直接小包で発送）、フロアアンカーは含まれません。 その他の構成（フレームの高さ、アームの長さ、アームの種類など）も選択可能です。お問い合わせください。

製造年: 2021, コンディション: 新しい, カンチレバーラック、片面、高さ3m、アーム1.20m、アーム1本あたり750kg - 新品 - : 送料込みでこの価格! 棚板ユニット1個、アップライト4本 1.988.-€ (ネット)! この棚板のためのデフレクター付きキャンティレバーアームの追加料金：40.-€。 D内の輸送費（島なし）。430.-€ (ネット)! もちろん、フレームを省略したり、買い足したりすることで、より長い、あるいは短いシェルフユニットを作ることもできます（あるいは車軸 の距離を変えることもできます）。 溶融亜鉛メッキの片持梁ラッキングシステムです。 片側の棚板は高さ約3,000 mm、溶融亜鉛メッキ、IPE 160。 ベースとアームの奥行き1200mm、高さ調節可能なシェルフアーム3本付き 重心位置600mmでの耐荷重 750kg/アーム1本/2250kg/アップライト1本 アーム1本につき直立部4本使用時 4 x 750 kg = 3,000 kg, アーム IPE 100, 縦・斜めブレーシング e = 1300 mm, 標準は1.30mです。その他の中心距離も可能です。例えば、1m、1.25m、追加料金で1.50m、または特殊な寸法も可能です! 標準仕様では、棚板4枚の長さは約4,000mmです。 すべてのネジとナットが付属しており、フロアアンカーは含まれていません。 Rjdpfx Aoddmp Aeb Iscb その他の構成（フレームの高さ、アームの長さ、アームのタイプなど）も選択可能です。お問い合わせください。

製造年: 2021, コンディション: 新しい, 本広告に記載されている価格は、2021年半ば時点の価格です。 現在の国際情勢により、鉄鋼や輸送の価格は毎日のように高騰しています。鉄鋼原料の供給は逼迫しており、現状では予断を許さない状況です 。 そのため、現在の価格と空室状況をお問い合わせください。 現在のオファーを提出させていただきます カンチレバーラック、両面、高さ4,16m、アーム1,20m、アーム1本あたり500kg - NEW - : 積荷込みで立地条件外の価格! シェルフユニット1個、アップライト4個 2.395.-€ (net)! D内の輸送料金（島を除く）：425.-€（ネット）! もちろん、フレームを省略したり、買い足したりすることで、より長い、あるいは短いシェルビングユニットを作ることもできます（あるいは 、軸の距離を変えることもできます）。 溶融亜鉛メッキを施した片持ち梁式ラックシステムで、構成されています。 棚板両面4枚、高さ約4.16m、溶融亜鉛メッキ仕上げ Rcodpjddmr Njfx Ab Ieb IPE 160 / 80 2x3 アジャスタブルアーム（各1,20m）、アーム1本あたり500kgの耐荷力 ブレース付 約1,30m 棚板は2面、高さ約4160mm、溶融亜鉛メッキ仕上げ ベースとアームの奥行き1200mm、高さ調節可能なシェルフアーム各3本付き 重心位置600mmでの耐荷重 500kg/ アーム1本 / 2250kg/ アップライト1面 縦・斜めブレースe=1300mmで、標準は1,30mです。 その他の標準的な長さは在庫があります。1m / 1.25m / 1.50m / 1.70m / 1.90m! 長さ1,50mからは、上記価格に若干の追加料金が発生します。 特殊サイズ（a [...]

製造年: 2021, コンディション: 新しい, カンチレバーラック、両面、高さ5.18m、アーム1.20m、アーム1本あたり860kg - NEW - : 送料込みで現地価格 ラッキングユニット1台、アップライト4本 4.185.-€ (ネット)! D内の価格輸送（島なし）。550.-€ (ネット)! もちろん、フレームを省いたり、買い足したりすることで、より長い、あるいは短い棚板ユニットを作ることもできます（あるいは、異なる軸 距離によって）。 溶融亜鉛メッキの片持梁ラッキングシステムです。 4枚の棚板を両面使用、高さ約5.18m、溶融亜鉛メッキ仕上げ IPE 180 / 100 2 x 3 調整可能アーム 各1,20 m、アーム1本あたりの耐荷重 860kg ブレース付き 約1,30 m 棚板は2面、高さ約5180mm、溶融亜鉛メッキ仕上げ ベースとアームの奥行き1200mm、高さ調節可能な棚板アーム各3枚付き 最大荷重（重心位置600mm） 860kg/アーム1本、2600kg/アップライト1面 縦方向および斜め方向のブレース付き e = 1300mm、標準は1,30mです。 他の標準的な長さは在庫から入手可能。1m / 1.25m / 1.50m / 1.70m / 1.90mがあります。 長さ1.50mからは、記載の価格に若干の追加料金が発生します。 Rsdpfsddmqyox Ab Ijcb 特別なサイズ（他の中心距離）もご要望に応じて提供可能ですが、別途製造する必要があるため、追加料金がかかり、納期も長くなります! 中心距離のご指定がない場合は、中心距離1.30mのシェルフユニットをお届けします。 この場合、アップライト4本（3段）の棚列の長さは約4mとなります。 ネジとナットをすべて取り付けてお届けします（ドイツ国内はWürth社から直接小包で発送）。フロアアンカーは含まれません。 その他の構成（フレームの高さ、アームの長さ、アームの種類など）も選択可能です。お問い合わせください。 類似のシェルフの写真!

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 37,288 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 05/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,420 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 8,200 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,040 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, カンチレバーラック、片側、フレーム高さ2.60m、アーム奥行き80cm、1アームあたり750kg、溶融亜鉛メッキ - 新品 - ： 現場渡し価格、積載料込み！ 価格: 1.480.-€ (ネット) ドイツ国内（離島を除く）の輸送/梱包費用：400.-€（正味）！ もちろん、フレームを省略したり追加購入したりすることで、より長い、あるいは短いシェルフ・ユニットを作ることもできます（あるいは、 異なる中心距離を使用することもできます）！ 溶融亜鉛メッキのカンチレバー・システム： ドイツブランドメーカー、新品 説明 - 棚板直立、片側高さ2,600 mm、溶融亜鉛メッキ - ベースとアームの深さ800 mm - 高さ調節可能なシェルフアーム3本付き Rcsdpfx Asnwmwvsb Iob - 耐荷重（ロードセンター400 mm - アーム1本あたり750 kg / アップライト1本あたり2～250 kg アーム1本につき直立4本の場合 4 x 750 kg = 3,000 kg プロファイルフレーム（直立）IPE 140、アーム IPE 80 縦ブレースと斜めブレースを含む、 フレーム間の標準中心距離は1.30 mです。 その他の標準的な中心距離も在庫でご用意しています：1m / 1.25m / 1.50m / 1.70m / 1.90m！ 長さ1.50mからは、表示価格に若干の追加料金がかかります！ 特別なサイズ（その他の中心距離）もご要望に応じて承りますが、別途製作が必要なため、追加料金がかかり、納期も長くなります！ 中心距離のご指定がない場合、シェルフユニットの中心距離は1.30mでお届けします。 この場合、アップライト4本（3段）で1列のシェルフの長さは約4mになります。 すべてのネジとナットが付属しています（ドイツ国内はWürth社より直接発送）。 フレームごとにアームを追加する場合は、フレームの最大耐荷重を超えないようにしてください！ その他の構成（フレームの高さ、アームの長さ、アームの種類など）も可能です！お問い合わせください！ 利用可能なオプション（有料）、写真同封： ロードディフレクター付きフットレスト ロードディフレクター付きフットレスト（大 タイヤガード付きフットセクション ロードディフレクター付きカンチレバーアーム プラグイン・ロールオフ・プロテクション付きカンチレバーアーム クランプ式ロールオフプロテクション グレーチング パレット保管用への変換 写真は片面棚の例と使用材料です！

コンディション: 新しい, 製造年: 2020, カンチレバーラック、片側、高さ6.30m、アーム1.20m、アーム1本あたり900kg - 新品 - ： 価格は場所により異なります！ 棚ユニット1台、4本アップライト付き 3.732.-€（正味）！ ドイツ国内輸送費（離島を除く）：490.-€（正味）！ Redefivg Sopfx Ab Iecb 溶融亜鉛メッキのカンチレバー・シェルビング・システム1台： 棚板直立型、片側高さ約6300mm、溶融亜鉛メッキ ベースとアームの奥行き1200 mm、高さ調節可能な棚アーム3本付き 耐荷重（ロードセンター600 mm） アーム1本あたり900 kg / アップライト1本あたり4,000 kg アーム1本につき直立4本の場合 4 x 900 kg = 3,600 kg プロファイルフレームフレーム：IPE220、アーム：IPE100 縦方向および斜め方向のブレース e = 1300mm、標準は1.30m。 その他の標準長さは在庫から入手可能：1m / 1.25m / 1.50m / 1.70m / 1.90m！ 長さ1.50mからは、表示価格に若干の追加料金が加算されます！ 特別な寸法（その他の中心距離）もご要望に応じて承りますが、別途製作が必要なため、追加料金がかかり、納期も長くなります！ 他の中心距離のご指定がない場合、シェルフの中心距離は1.30mでお届けします。 この場合、アップライト4本（3段）で1列のシェルフの長さは約4mとなります。 すべてのナットとボルトが付属しています（ドイツ国内はWürth社から直接発送）。 その他の構成（フレームの高さ、アームの長さ、アームのタイプなど）も可能です！お問い合わせください！

製造年: 2021, コンディション: 新しい, カンチレバーラック、片面、高さ6.30m、アーム1.20m、1アームあたり500kg - 新品 - : 送料込みで現地渡し価格 シェルフユニット1台、アップライト4本 4.115.-€ (ネット)! Rsdpfx Abjfivg Ro Iocb D内の輸送費(島嶼部なし):490.-€ (ネット)! もちろん、フレームを省略したり、買い足したりすることで、より長い、あるいは短いシェルフユニットを作ることもできます（あるいは、軸 の距離を変えることもできます）。 溶融亜鉛メッキの片持梁ラッキングシステムです。 片側の棚板は高さ約6300mm、溶融亜鉛メッキ仕上げ。 ベースとアームの奥行き1200mm、高さ調節可能な棚板アーム3枚付き 重心位置600mmでの耐荷重 500kg/ アーム1本 / 4000kg/ アップライト1本 アーム1段につき4本のアップライトの場合 4 x 500kg = 2,000kg プロファイルフレームフレーム：IPE220、アーム：IPE80 縦・斜めブレーシングe = 1300mm、標準は1,30m。 その他の標準長さは在庫があります。1m / 1.25m / 1.50m / 1.70m / 1.90mがあります。 長さ1.50mからは、記載の価格に若干の追加料金が発生します。 特別なサイズ（他の中心距離）もご要望に応じて提供可能ですが、別途製造する必要があるため、追加料金がかかり、納期も長くなります! 中心距離のご指定がない場合は、中心距離1.30mのシェルフユニットをお届けします。 この場合、アップライト4本（3段）の棚列の長さは約4mとなります。 すべてのネジとナットが付属しています（ドイツ国内はWürth社から直接小包で発送）、フロアアンカーは含まれていません。 その他の構成（フレームの高さ、アームの長さ、アームの種類など）も選択可能です。お問い合わせください。

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, リニアモーター搭載2軸リニアガイド - リニアガイド搭載スライドアームピッキング＆プレース ローディングユニット（スカラロボット、マニピュレーター、ハンドリング装置、ハンドリングシステム、プレースメントグリッパー、自動化 用ローディンググリッパーなど メーカー SCHUNK - GEMOTEC - AFAG - LINMOT タイプ PS01-37x240-M + E1100-MT + T01-/72/420 + EPM 37-780 製造年 約2005年 リニアモーター付き水平軸 Gemotec タイプ EPM 37-780 アクチュエータタイプ: EPM 37x780-M 軸モジュール リンモットタイプE1100-MT-HC 水平移動: 780 mm 水平公称力：160 N 水平速度: 2.1 m/s 水平加速度：12.4m/s²(m/s²) 繰り返し精度：±0.05 mm 水平耐荷重: 最大7000 g 水平ガイドコラム: Ø 20 mm リンモットリニアモータータイプPS01-37x240-M搭載垂直軸 アクチュエータタイプ: LM01-23x80/160 軸モジュール リンモットE1100-MTタイプ 垂直移動 160 mm 公称垂直力: 44 N 最大垂直力：203 N 垂直速度: 2.2 m/s Rcjdpju H R Iwsfx Ab Iob 垂直加速度：50.4m/s²/m 繰り返し精度： +/- 0.05 mm 水平ガイドコラム: Ø 20 mm 電源ユニット リンモット タイプT01-/72/420（モーター供給用） 入力電圧: 3 x 400 V AC 50/60 Hz 出力電圧: 72 V DC 420 Watt ベースフレーム サポートポール：4本 Ø 55 mm サポートコラム高さ調節：200 mm（手動高さ調節） 取付脚： 2 x 175 x 90 mm 制御電圧：24 V DC - 2軸移動可能 - ツールホルダー用取付プレート 66 x 56 mm - 統合距離測定 - 位置決め制御内蔵の軸モジュール - 垂直軸の保持ブレーキとしてFesto空気圧シリンダー - 3つの外部ファンを備えた水平軸 - LinMot MPC Configurator 3.2ソフトウェアで設定可能な軸モジュール 必要スペース L x W x H: 1120 x 720 x 740 mm 重量：約65 kg 非常に良好な状態

コンディション: 中古, プレートフィールド付きラジアルボール盤 WEBOタイプ HRH 100 / 3000 機械番号10009555/7 -- 1110185 -- 6046 製造年 1979年 穴あけ能力 Ø 100 mm、ST 60、送り速度0.5 mm/rev. 呼びスロート深さ 3000 mm 最大スロート深さ 最大3100 mm Rjdpfofbt Husx Ab Iocb スピンドルホルダー MK 6 主軸回転数 22.4 - 1600 rpm 36ステップ 送り速度 0.05 - 2.5 mm/rev 18ステップ 主軸-ベースプレート間距離 970 - 2335 mm ピノールストローク 325 mm アーム旋回範囲 360 ベッド上を移動、ベッド長 7500 mm クランプエリア パネルフィールド 8000 x 2100 mm - 電動セントラルクランプ - ドリルユニットは電動モーターによりベッド上を縦方向に移動可能 - 7xTスロット付きクランププレート2枚で構成されるパネルフィールド（長さ4000 x 幅2100 x パネル厚さ360 mm） 必要スペース 長さ x 幅 x 高さ 8000 x 4550 x 4300 mm 最大高さ 4300 mm 搬送高さ（ボール盤付きベッド）約3150 mm 輸送重量（ボール盤付きベッド） 約20トン パネル部輸送寸法 長さ x 幅 x 高さ 4000 x 2100 x 900 mm (パネル2枚重ね) パネル部輸送重量 約14トン 良好な状態

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 356,690 km, 出力: 243 キロワット (330.39 馬力), 初回登録: 03/2017, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 355/50R22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 3,900 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 製造年: 2017, 装備: すすフィルター, アドブルー, 車載コンピュータ,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 389,867 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 04/2011, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/60R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 3,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 全長: 8,720 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,190 mm, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 746,044 km, 出力: 478 キロワット (649.90 馬力), 初回登録: 01/2016, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x2, ホイールベース: 5,100 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2016, 装備: エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, ナビゲーションシステム, ブルートゥース,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 759,708 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 01/2009, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 70 パーセント, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: スチール-エア, 全長: 9,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,700 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 8,300 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 8,300 kg（キログラム）, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, デファレンシャルロック, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 432,000 km, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 07/2017, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2017, 装備: リターダ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 184,000 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 06/2020, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 10x4, ホイールベース: 7,150 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: グレー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,500 kg（キログラム）, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングエアコン, フォグランプ, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節,