Dumeta D-Hb-He-10 中古を買う (68,719)

コンディション: 新しい, テーブル径700mm テーブル負荷 0,6 t 回転範囲 0 - 90 グラッド 旋回速度 0.2 - 2.0 U/min Nsdpfxsfv Axuj Adcowk 900Nm 総必要電力 0,37 / 0,37 kW 自動閉鎖ギヤ、従って偏心したで前方および後方に無し 負荷。 シュナイダー、シーメンス、デルタからの電子部品。 ターンテーブルの周波数制御無段階速度。 堅牢な構造による高い安定性。 溶接力伝達 セリウムの証明書。 非常に良い価格/品質比。 D-HBEシリーズは、ケーブルリモコン付きの標準版と フットスイッチでお届けします。

コンディション: 新しい, テーブルサイズ 1000×1000mm テーブル耐荷重 2500kg スイベル範囲 105 度 速度 0.15～2.0rpm 高さ調整 1010～1836mm 中空スピンドル径 mm 溶接電流 700 アンペア フェイスプレートのトルク 5000 Nm 総電力要件 6.0 kW 必要なスペースは約m 特徴 • EU製 Nwodpfovn Uypsx Adcek • セルフロックギアのため、偏心時に前後進することはありません。 重荷 • 油圧による高さ調整により、ほぼ無制限の位置決めが可能 • Schneider/Siemens/Delta の高品質電子コンポーネント • ターンテーブルの周波数制御による無段階速度 • 重量があり、コンパクトな構造による高い安定性 • CE証明書 • 非常にコストパフォーマンスが良い • 標準バージョンにはリモコンとダブルフットペダルが付属します • 3 年間保証 (保証条件を参照) • ロックシステムにより油圧で高さ調整可能 (落下防止用)

コンディション: 新しい, テーブル直径 350 mm テーブル荷重 0.1 t 旋回範囲 0-90 Grad テーブル荷重（水平方向100 kg テーブル荷重垂直方向50kg 穿孔径 30 mm テーブル回転速度 0.5 - 5 U/min 電圧 230 V 総消費電力 0.2 kW 機械の重量 約0,2 t 機械の寸法 約0.5 x 0.5 x 0.5 m約0.5 x 0.5 x 0.5 m 中空軸付き溶接テーブル D-DWP 小型ワークの回転・傾斜・溶接用の中空軸付きチルト・ターンテーブル 100kgから。 - 回転・チルト軸 - 無段階に速度を変更可能 - コンパクトモデル - フットペダル付き Nodpfx Aegvkk Nodcewk

コンディション: 新しい, 最大重量100 t Nodpfx Adefv A Dvjcjwk ワーク径1000～6300mm ドラム径500×240mm 送り 100 - 1000 mm/min 総電力要求量 2 x 3 kW

コンディション: 新しい, 最大重量100 t Nsdpfx Aofv A Eljdcewk ワーク径1000～6300mm ドラム径500×240mm 送り 100 - 1000 mm/min 総電力要求量 7,5 kW

コンディション: 新しい, テーブル直径350mm Nodpfx Ajg Rk Dljdcowk テーブル荷重 100 / 50 kg ティルティング範囲 0 - 90度 チルト調整：手動/機械式 回転数 0,5 - 5,0 rpm スピンドル内径 30 mm トルク 150 Nm 溶接電流 500 アンペア 接続電圧 230 Volt 中空軸付溶接ターンテーブル 100kgの耐荷重 貫通穴付き 回転軸、傾斜軸 無段変速 コンパクトモデル フットペダル付き

コンディション: 新しい, テーブル径2000mm テーブル負荷 10,0 t 回転範囲 0 - 135 グラッド 旋回速度 0,05 - 0,5 U/min Njdjfv Axiopfx Adcowk フェースプレートの最大トルク 20000 Nm テーブルパス200mm 溶接の流れ 1000 アンペア 総必要電力 3,0 + 4,0 kW 機械の重量 約 t 大きな貫通穴を備えたエルディングテーブル 自動ロック式ギアボックス、偏心した負荷との前または後の実行なし。 シーメンスおよびシュナイダーからの電子部品。 周波数制御、非常に正確な速度制御。 大きい通し穴および T スロットが付いている回転テーブル。 巧妙な構造による高い安定性。 CEの証明書。 非常に良い価格/品質比。 D-TLPシリーズにはリモコンとフットペダル（左右）が付属しています。 オリジナルの写真はありません。デザインが同じ。

コンディション: 新しい, テーブルの直径 1500 mm テーブルの負荷 5000 の Kg 回転範囲 0 - 130 グラッド 旋回速度 0,05 - 0,5 U/min 高さ調整 1300 - 2050 mm 面板の最大トルク 10000 Nm エンジン出力 1,5 / 1,5 kW 溶接の流れ 1000 アンペア - 手動で高さ調整ができます。 - セルフロック式ギアボックスのため、偏心した状態での前後の走行はほとんどありません。 負荷。 Nwsdpfx Aefv Ay Djdcok - シュナイダー、シーメンス、デルタの電子部品。 - ターンテーブルの周波数制御、無段階速度。 - 堅牢な構造による高い安定性。 - CEの証明書。 D-HBEシリーズには、ケーブルリモコンが標準装備されており フットスイッチ。

コンディション: 新しい, テーブル径1300mm テーブルの負荷 3000 の Kg 回転範囲 0 - 130 グラッド 旋回速度 0,05 - 0,5 U/min 高さ調節 1200 - 1800 mm フェースプレートの最大トルク 6000 Nm エンジン出力 1,1/1,1 kW 溶接の流れ 700 アンペア - 手動で高さ調整ができます。 - セルフロック式ギアボックスのため、偏心した状態での前後の走行はほとんどありません。 負荷。 Nodpfx Aofv Ayyjdcowk - シュナイダー、シーメンス、デルタの電子部品。 - ターンテーブルの周波数制御、無段階速度。 - 堅牢な構造による高い安定性。 - CEの証明書。 D-HBEシリーズには、ケーブルリモコンが標準装備されており フットスイッチ。 max.500Ampere のための溶接の送電。

コンディション: 新しい, テーブル径1000mm テーブルの負荷 1200 の Kg 回転範囲 0 - 135 グラッド 回転速度0.1～1.0 U/min 高さ調整1000～1450mm フェースプレートの最大トルク 2000 Nm エンジン出力 0,75 / 0,55 kW 溶接電流 500 アンペア - 手動で高さ調整ができます。 - セルフロック式ギアボックスのため、偏心した状態での前後の走行はほとんどありません。 負荷。 - シュナイダー、シーメンス、デルタの電子部品。 - ターンテーブルの周波数制御、無段階速度。 - 堅牢な構造による高い安定性。 - CEの証明書。 Nsdpfxsfv Ayre Adcswk D-HBEシリーズには、ケーブルリモコンが標準装備されており フットスイッチ。 max.500Ampere のための溶接の送電。

コンディション: 新しい, テーブル径1100mm テーブル荷重2000キロ 回転範囲 0 - 135 グラッド 回転速度0.1～1.0 U/min 高さ調整 1100 - 1550 mm フェースプレートの最大トルク 4000 Nm エンジン出力 1,1 / 0,75 kW 溶接電流 500 アンペア Nwjdefv Ayvspfx Adcok - 手動で高さ調整ができます。 - セルフロック式ギアボックスのため、偏心した状態での前後の走行はほとんどありません。 負荷。 - シュナイダー、シーメンス、デルタの電子部品。 - ターンテーブルの周波数制御、無段階速度。 - 堅牢な構造による高い安定性。 - CEの証明書。 D-HBEシリーズには、ケーブルリモコンが標準装備されており フットスイッチ。 max.500Ampere のための溶接の送電。

コンディション: 新しい, テーブル径800mm テーブルの負荷 600 の Kg 回転範囲 0 - 135 グラッド 回転速度0.1～2.0 U/min 高さ調整 850 - 1300 mm フェースプレートの最大トルク 900 Nm エンジン出力 0,37 / 0,37 kW 溶接電流 500 アンペア - 手動で高さ調整ができます。 - セルフロック式ギアボックスのため、偏心した状態での前後の走行はほとんどありません。 負荷。 - シュナイダー、シーメンス、デルタの電子部品。 - ターンテーブルの周波数制御、無段階速度。 - 堅牢な構造による高い安定性。 - CEの証明書。 D-HBEシリーズには、ケーブルリモコンが標準装備されており Nwsdpfx Aofv Aynsdcok フットスイッチ。 max.500Ampere のための溶接の送電。

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 空車重量: 2,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,700 kg（キログラム）, 総重量: 11,200 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 11/2009, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 2,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,700 kg（キログラム）, 総重量: 11,200 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 11/2009, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2007, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 2,200 mm, Y軸移動距離: 1,600 mm, Z軸移動距離: 1,600 mm, テーブル荷重: 5,000 kg（キログラム）, スピンドル径: 110 mm, 主軸回転速度（最小）: 35 回転/分, 主軸回転速度（最大）: 3,000 回転/分, テーブル長さ: 1,500 mm, テーブル幅: 1,200 mm, W軸移動距離: 550 mm, 総重量: 22,500 kg（キログラム）, 最終オーバーホール年: 2025,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,900 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,100 kg（キログラム）, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 04/2018, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,600 mm, 積載スペース容量: 47 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,750 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,750 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,230 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,630 mm, 積載スペース容量: 47 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,750 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,750 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,230 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,630 mm, 積載スペース容量: 47 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,750 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,750 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,230 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,630 mm, 積載スペース容量: 47 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 耐荷重3000Kgの溶接用ターンテーブル、 非常に頑丈 速度無段階可変 0.05～0.6rpm クランププレート正方形2200mm 内径190mm、Tスロット70mm Nodpjncfwmefx Adcswk 高さ1600mmまで傾斜可能 最大傾斜135 長さ2.0 m x 幅1.4 m デジタル表示付きハンドヘルドリモコン フットリモコン

コンディション: 中古, 走行距離: 20 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 07/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,215 mm, 次回検査（TÜV）: 07/2028, 色: 白色, 運転席: その他, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 3, 積載スペース容量: 25.9 m³, 荷室長: 4,850 mm, 荷室幅: 2,260 mm, 荷室高: 2,330 mm, ベッド数: 1, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, フォグランプ, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 20 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 07/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,215 mm, 次回検査（TÜV）: 07/2028, 色: 白色, 運転席: その他, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 3, 積載スペース容量: 25.9 m³, 荷室長: 4,850 mm, 荷室幅: 2,260 mm, 荷室高: 2,330 mm, ベッド数: 1, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, フォグランプ, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 空車重量: 3,050 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,900 kg（キログラム）, 総重量: 9,950 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 04/2019, 荷室長: 7,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,530 mm, 積載スペース容量: 44 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70R17,5 143J, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70R17,5 143J, 後輪タイヤサイズ: 245/70R17,5 143J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,