Clark C500 Y 130 Pd 中古を買う (22,631)

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 241,544 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 12/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,785 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 積載スペース容量: 5 m³, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 機能: 完全に稼働しています, 作業幅: 600 mm, 保証期間: 12 ヶ月, 入力電圧: 400 V, 全高: 1,250 mm, 全幅: 1,000 mm, 全長: 1,080 mm, 騒音レベル: 65 デシベル (dB),

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2001, 稼働時間: 13,817 h, コントローラモデル: Siemens Sinumerik 840 D, レーザー出力: 3,200 ワット, パンチング力: 22 t, Ｘ軸移動量: 2,585 mm, Y軸移動距離: 1,280 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 176,930 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 11/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 3,205 kg（キログラム）, 総重量: 4,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 中古, 走行距離: 319,000 km, 出力: 93 キロワット (126.44 馬力), 初回登録: 06/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 積載スペース容量: 14 m³, 荷室長: 3,680 mm, 荷室幅: 1,900 mm, 荷室高: 1,950 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2020, 稼働時間: 425 h,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2009,

コンディション: 新しい, 曲げ長さ：2050シート厚：4トップロール径：130 技術データです。 - モーター駆動のバックロール - テーパー曲げ加工装置 - 焼入れ・研磨ローラー - 本体全体はSt52スチール製 - ブレーキシステム付きメインモーター - 上下ローラーを電気モーター、ギアボックス、トランスミッション方式で駆動。 - ポータブル制御盤 - 鋳鉄製ボディ - 後ローラ、下ローラの移動は手動 - CE規格に準拠 Hjdpfxod Ab Nwo Aafst オプションです。 - 電気モーターで駆動するトップローラー EURO 1.260, -- 。 - リアローラーの位置を示すデジタル表示 EURO 1.010, --. - 硬化ローラー EURO 1.352、--。 - スペシャルテンション EURO 480, -- - 材料供給テーブル - 電気モーターで駆動するボトムローラー 参考文献多数あり!

コンディション: 新しい, 曲げ長さ：1550シート厚：4.5トップロール径：130 技術データです。 - バックロールモーター駆動 - テーパー曲げ加工装置 Hodod Ab Nxopfx Aafet - 焼入れ・研磨ローラー - 本体全体はSt52スチール製 - ブレーキシステム付きメインモーター - 上下ローラーを電気モーター、ギアボックス、トランスミッション方式で駆動。 - ポータブル制御盤 - 鋳鉄製ボディ - 後ローラ、下ローラの移動は手動 - CE規格に準拠 オプションです。 - 電気モーターで駆動するトップローラー EURO 1.166, -- 。 - リアローラーの位置を示すデジタル表示 EURO 1.010, --. - 硬化ローラー EURO 1.117、--。 - スペシャルテンション EURO 480, -- - 材料供給テーブル - 電気モーターで駆動するボトムローラー 参考文献多数あり!

コンディション: 新しい, 曲げ長さ：1050シート厚：5.5トップロール径：130 技術データです。 - バックロールモーター駆動 - テーパー曲げ加工装置 - 焼入れ・研磨ローラー - 本体全体はSt52スチール製 - ブレーキシステム付きメインモーター - 上下ローラーを電気モーター、ギアボックス、トランスミッション方式で駆動。 - ポータブル制御盤 - 鋳鉄製ボディ - 後ローラ、下ローラの移動は手動 Hsdsd Ab Nyjpfx Aafet - CE規格に準拠 オプションです。 - 電気モーターで駆動するトップローラー EURO 1.166, -- 。 - リアローラーの位置を示すデジタル表示 EURO 1.010, --. - 硬化ローラー EURO 799、--。 - スペシャルテンション EURO 480, -- - 材料供給テーブル - 電気モーターで駆動するボトムローラー 参考文献多数あり!

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 500 ああ, バッテリー電圧: 80 V, 全高: 627 mm, 全長: 1,025 mm, 全幅: 708 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 機能: 完全に稼働しています, 入力周波数: 50 ヘルツ, メーカー：プラマック GWB 22 Y CDS 防音ボンネット： 64 dB(A) 7m 連続出力： 18.4 kVA / 14.45 kW 電圧: 230 / 400 ボルト 周波数: 50 Hz フェーズ: 3 ディーゼルエンジン: ヤンマー 4TNV88 BIPGE 排気段階: STAGE V 冷却システム: 水 シリンダー：4直列 排気量： 2190 cm³ 吸気ノーマル エンジン回転数： 1500 rpm エンジン制御: 機械式 電動スタート 3/4負荷時の消費量：3.87リットル 全負荷時消費量： 5.17リットル/時 ジェネレーター： MeccAlte ECP28-M/4または同等品 Hedsq A U Axopfx Aafet タイプ：ブラシレス 極数： 4 制御： 電子制御（AVR制御） 手動コントロールパネル キースタート 電圧計、電流計、運転時間カウンター モーター故障インジケーター ソケット 1 x シュコ220V 2 x CEE 16A -230V 1 x CEE 16A -400V 1 x CEE 32A -400V 寸法 長さ：1645 mm 幅：870 mm 高さ： 1072 mm タンク容量： 51リットル 重量： 約560 kg クレーンアイ フォークリフトは

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 1 h, 積載能力: 1,300 kg（キログラム）, 揚程: 195 mm, 燃料の種類: 電気, 出力: 65 キロワット (88.38 馬力), エンジンメーカー: Toyota, バッテリーモデル: Lithium-ion, フォーク長: 1,150 mm, 全長: 1,530 mm, 全幅: 540 mm, 色: オレンジ, 装備: CEマーキング,

コンディション: 中古, 製造年: 2025,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: VF6SXTF24H7206691, 走行距離: 143,116 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 10/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 3,100 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,500 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 195/70 R 15 C, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 2,500 mm, 燃料: ディーゼル, エネルギー効率: A+, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 積載スペース容量: 5.5 m³, 荷室長: 3,000 mm, 荷室幅: 1,650 mm, 荷室高: 1,200 mm, 製造年: 2017, 運転質量: 400 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 油圧,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2000, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: AE/020112, 全幅: 1,300 mm, 総重量: 2,750 kg（キログラム）, ローラーの数: 4,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2017,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2015, 定格出力: 1,300 キロワット (1,767.51 馬力), 回転速度（最小）: 1,493 回転/分, 最大回転速度: 1,493 回転/分, 入力電圧: 6,000 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 総重量: 6,100 kg（キログラム）, 1 非同期電動モーター Hjdpfx Aaov I Alyefot メーカー: Reform Elektromotorenbau GmbH 型式: Y2-500-4 出力: 1300kW 回転数: 1493 rpm 電圧: 6000ボルト 電流: 151.4 A cosΦ: 0.86 イソ。クラス: F 周波数: 50 Hz 保護等級: IP55 デザイン：フット（B3） 動作モード: S1連続動作 重量: 6100 kg 建築年: 2015年12月 ベアリング: NU228C3 / 6030C3 および NU228C3 冷却: 空気 波高：500mm

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 601 h, 積載能力: 4,990 kg（キログラム）, 揚程: 4,540 mm, フリーリフト: 1,510 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,310 mm, フォークキャリッジ幅: 1,480 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 8,371 kg（キログラム）, 全長: 3,140 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,480 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：150 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 28x12,5-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ： 21x8-9 バッテリー電圧：80V バッテリーAh： 930Ah バッテリー製造年： 2023 説明: ハンブルクとグダニスクの倉庫には、このクラークモデル以外にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリ フトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このGEX50 P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メン テナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両の委託販売も喜んで展示させていただきます。 サイドシフト、フォークポジショナー Hjdpsu Dyx Tjfx Aafot フルフリーリフト

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 4,963 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,950 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,350 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 23X10-12, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355X45-15, 総重量: 12,500 kg（キログラム）, 空車重量: 7,500 kg（キログラム）, 全高: 2,600 mm, 全長: 2,500 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,