Clark リア重量 1400 Kg 中古を買う (73,341)

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 1,716 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,780 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,100 mm, バッテリー電圧: 48 V, フォーク長: 1,200 mm, 装備: パレットフォーク, 照明, ブランド：クラーク 型式：GTX20S 通路高：210cm 最大揚程：4780cm 最大荷重：2000kg Prsdpfxjwxth Es Agyea 駆動方式：電動 製造年：2021年 稼働時間：1716時間 3+4バルブ（360°回転フォークキャリッジ＋油圧式フォークシフター） トリプレックスマスト チャージャー付き、バッテリーは2021年製・48V フォーク長：120cm フォーククローズ外幅：56cm フォークオープン外幅：187cm

製造年: 2018, コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 10044/0218,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2019, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 1 790 58 450, 旋削長さ: 990 mm, 旋削直径: 160 mm, 主軸回転速度（最大）: 4,500 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 1,500 回転/分, Ｘ軸移動量: 280 mm, Z軸移動距離: 2,400 mm, スピンドルモーター出力: 30,000 ワット, Ｘ軸早送り: 30 m/分, Z軸早送り: 100 m/分, 回転速度（最小）: 1,500 回転/分, 最大回転速度: 4,500 回転/分, 全高: 2,950 mm, 全長: 5,550 mm, 全幅: 2,550 mm, 送り長さ X軸: 280 mm, Y軸送り長さ: 2,400 mm, X軸送り速度: 30 m/分, Z軸送り速度: 100 m/分, 入力電流の種類: 三相, トルク: 191 Nm, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, チャック外径: 215 mm, スピンドルノーズ: A6, 取付径: 40 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル, 回転速度無段階可変, メーカー: J.G.ヴァイサーゾーネ株式会社 タイプ: UNIVERTOR AS90/650RT 一般的な特徴: 機械タイプ: ピックアップローディング付き水平軸ターニングセンター 用途: シャフトおよび回転対称部品の完全加工 積載：ピックアップ自動化 加工タイプ: グリーン旋削、ハード旋削、荒加工、仕上げ加工 ツールキャリア: 電動駆動式 12 ウェイタレット (VDI 40) 追加オプション: 駆動工具、回転旋削、NC調整式振れ止め、測定プローブ 主軸: スピンドルベアリング径: 90 mm スピンドルフランジ: DIN 55026準拠A6 駆動力（100/40％ED）：18/23kWまたは23/30kW 定格回転数: 1,500 rpm 最高回転数: 4,500 rpm トルク（100/40％ED）：115/146Nmまたは151/191Nm 移動経路と軸: 最大回転直径: 160 mm 最大チャック径: 215 mm センター間距離：最大990mm X/Z軸移動量: 280 mm / 2,400 mm 最大送り力 X/Z (40 % ED): 10 kN / 8 kN 最大加工速度 X/Z: 30 m/分 / 100 m/分 テールストック: 接触力: 850 daN Pedpfjvxf U Ejx Agyjra センターポイントホルダー: MK4 最高回転数: 4,500 rpm 寸法と重量: 機械寸法（長さ×幅×高さ）：5,550×2,550×2,950mm 重量: 16,000 kg

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 各種ゴムホース、PVC、防水シート、バナー、繊維強化材が含まれるその他のプラスチック材料など、繊維強化材からプラスチックおよびゴ ム製品を回収して分離するリサイクル システム。 このシステムは、造粒グループおよび分離システムと連携します。 1時間あたりの処理能力: 50～80 kg/時 インサートの寸法：270 x 120 mm + fi 80 mm 刃の長さ: 3x2 + 2x2 ローター直径：250 mm 切断長さ：600 mm エンジン出力：22kW 寸法: 3200 x 3000 mm 高さ: 2500mm 重量: 1000 kg 制作年：2015年 。 技術的状態: 中古機械、すべてのエンジンが機能しています。 製品を積載するための寸法: 400 x 300 mmの上部キャップはありません。 完全かつオリジナルの技術文書が利用可能です。 Pjdpfowpkw Eox Agyora 。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 稼働時間: 4 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,800 mm, フリーリフト: 946 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,165 mm, フォークキャリッジ幅: 1,040 mm, フォーク長: 1,220 mm, 空車重量: 4,025 kg（キログラム）, 全長: 2,550 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,200 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 1988, 稼働時間: 1,138 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,350 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 装備: ヘッドガード,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1996, 稼働時間: 3,760 h, 燃料の種類: ガス, 変速方式: 機械式, 色: 緑色,

製造年: 2020, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 376295,

製造年: 2020, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 376292,

製造年: 2022, 稼働時間: 628 h, コンディション: 中古, 空車重量: 7,860 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 1,040 mm, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,315 mm, フォーク長: 2,000 mm, フォークキャリッジ幅: 1,350 mm, 駆動方式: Diesel, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 建設幅: 1,395 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：500 Pedpfxjt Dd Idj Agyera フォーク幅：150 mm フォーク厚さ：50 mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ： トリプレックス トランスミッション: ハイドロダイナミック 状態: 新品同様 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤ タイプ: 超弾性 フロントタイヤのサイズ：300-15 フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤ サイズ：7.00-12 リアタイヤ コンディション：80-100 商品詳細: ヒーター付きフルキャブ、フロント作業灯、インジケーター、フォークリフト用3+4バルブ、回転ビーコン、ラジオ、ハンドレバー ロードプロテクショングリル、サイドシフト、フォークポジショナー、 サイドシフト付きフォークポジショナー、開口寸法：IK- IK 55- 960 mm 第3バルブ, 第4バルブ, フロント作業灯, ヒーター, 荷台保護グリル, スートフィルター, フルキャブ, サイドミラー, 回転ビーコン, フロントガラスワイパー, シート、

コンディション: 中古, 製造年: 2007,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 551 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,800 mm, フリーリフト: 1,610 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,320 mm, フォークキャリッジ幅: 1,440 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 8,434 kg（キログラム）, 全長: 3,000 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,475 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅：150mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します Prsdpfxou Dyxts Agysa 状態 技術的: 新品 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 28x12.5-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 21x8-9 バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 930Ah バッテリー製造年: 2023 説明: この Clark モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この GEX50 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、 フルフリーリフト、

製造年: 2021, 稼働時間: 60 h, コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: X620DM-WL, とても良い内視鏡をお売りします。私たちはプラントエンジニアで、配管の溶接部の内視鏡検査に使用しています。素晴らしい画質で、使い勝 手も非常に良いです。 残念なことに、プローブの長さが2メートルでは十分でなくなったため、売却し、より長いプローブを備えた新しいものを購入しなければなら なくなりました。装置はまだ3年しか経っていません。 注文確認書のテキスト ポータブルビデオ内視鏡 VTec Xシリーズ - 前方または側方からの観察、白色光 - 最先端のCMOSカメラ技術 - 明るい高解像度5.5インチハンドセット Podju Ul A Nopfx Agyora プローブ径：6.1 mm +0.1 プローブ長: 2.0 m 視野方向：0°/90 被写界深度： 7 - 80 mm / 3 - 30 mm 開口角度： 100° / 90 照明： -白色光、フロントLED、3.22 lm、 -白色光、サイドLED、6.45 lm カメラ解像度：前面1,280×960ピクセル、側面1,280×960ピクセル モニター解像度：1920 x 1080 ピクセル アングル: ≤ 150 ° ± 10 角度調整機能：4方向電動ジョイスティック 電源保護回路付きリチウムイオンバッテリー18650×4個または電源アダプター 周囲温度、保護等級、重量 ハンドピース：-10℃～+50℃、IP 54、1.50 kg プローブ：-20℃～+70℃、IP 67 納入範囲 - VTec X620DM-WL ビデオ内視鏡 - SD-USBメモリーカードリーダー - HDMIケーブル - ミニUSBデータケーブル（USB電源ユニット付き - 充電器（電源アダプター付き - 電源ユニット - 保護回路付きリチウムイオン18650バッテリー4本 - 取扱説明書 - キャリングケース 6mmビデオ内視鏡用ハンドル付きリジッドオーバーシャフト シャフトの長さ：350 mm 1/4" 三脚ネジ用ホルダー付き

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1993,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2000,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 11,132 h, 積載能力: 1,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,600 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,150 mm, 装備: CEマーキング, UVV安全点検, サイドシフト,

製造年: 2024, 稼働時間: 10 h, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 12,340 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 揚程: 6,000 mm, フリーリフト: 1,997 mm, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,099 mm, フォーク長: 2,500 mm, フォークキャリッジ幅: 2,040 mm, 駆動方式: Diesel, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 建設幅: 2,095 mm, 大型フォークリフトトラック - ディーゼル Prsdpjvcukwsfx Agysa 荷重重心： 600 フォーク幅：180 mm フォーク厚さ：70 mm ISOクラス：ISOクラス4 = 5,000 - 10,000 kg マストタイプ: トリプレックス トランスミッション: ハイドロダイナミック 機械状態: 新品 技術的状態: 新品 フロントタイヤ タイプ: ノンマーキング フロントタイヤサイズ: 8.25-15 フロントタイヤの状態：新品 リアタイヤ タイプ：ノンマーキング リアタイヤ サイズ：8.25-15 リアタイヤ状態：新品 商品詳細: ヒーター付きフルキャブ、フロント+リアライト、フォークキャリッジ3+4バルブ、インジケーター、ラジオ、ハンドレバー サイドシフト、フォークポジショナー、 サイドシフト付きカスケードフォークポジショナー 開口範囲：IK- IK 160- 1690 mm 第3バルブ, 第4バルブ, 後部作業灯, 前部作業灯, ヒーター, スートフィルター, フルキャブ, フル・フリー・リフト, CE認定証, ツインタイヤ, クリープ付タイヤでないこと, インナーミラー, サイドミラー, フロントガラス・ワイパー, LED, シート、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 80 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,400 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,665 mm, フォークキャリッジ幅: 2,040 mm, フォーク長: 2,000 mm, 空車重量: 10,113 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,120 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: CMP570L-0016-6883KF, 製造年: 2000, 稼働時間: 7,005 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,600 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2017,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, ワイヤ電極、アルミニウム溶接ワイヤ、アルミニウム溶接棒、アルミニウム・マグネシウム合金溶接棒 -正味重量：7 kg -数量：1xパッケージあり Pjdpfx Ashh Irbogyora -価格：1パッケージあたり -重量：7,6kg/パッケージ