Brevetti C15 中古を買う (358)

製造年: 1982, コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2013,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2009,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2009,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2004,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2008,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2005,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2006,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, レーザータイプ: ファイバーレーザー, レーザー出力: 6,000 ワット,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, FIBER CUT レーザー切断機は画期的なソリューションです！革新的なファイバーレーザー技術により、CO2レーザーに比べてはるかに速く、効率的で安 価なシートメタル部品の切断が可能になりました。この切断機の特徴は、高速性、生産性、卓越した切断精度です。比類のない精度と再現性を提 供します。 当社のファイバーレーザーは、主に以下のような材料の加工用に設計されています： - 独立金属 - アルミニウム - ステンレス鋼 - 炭素鋼 構造 当社のレーザーのフレームは、当社の工場でゼロから設計・製造されています。機械に使用される高品質のスチールは、切断され、溶接され、 精密機械加工されます。フレーム、ガントリー、ガントリー・アーム全体には、高剛性を実現し、振動や変形を排除するために、さらにリブが追 加されています。 レーザー・ソース レーザーは、電気光学変換効率が高く、エネルギー消費量が少なく、ビーム品質が高いRaycus Laser光源を使用しています。さらに、より高速で効率的な操作を可能にし、オペレーターのミスをなくすことにも貢献している。さらに 、この光源は後方散乱（ビームがレーザーに戻ること）に強い。 優れた出力安定性により、低エネルギー消費で効率的な作業が可能です。 自動潤滑システム マシンを良好な状態に保つには、ギアとガイドに、長くても数日おきにオイルを注油する必要があります。自動給油システムは、指定された時 間ごとに適切な量の給油を開始し、すべてのパラメータはソフトウェアで設定されます。 - 作業エリア：1500 x 3000 mm - カッティングヘッドNC30E - CYPCUT 2000E 制御システム - 日本製SMGリニアレール Nodpfxsuruyao Ablocu - 伝達方式 LEADRACK - LEADSHINE BUS XY 750Wサーボモーター、 - 新光減速機 - Raycus 3KWレーザー光源 (CE) - 換気扇、コンピュータ標準装備

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, プラズマトーチを用いたシートやプロファイルの切断に使用される、産業分野専用の最新鋭CNC装置です。この機械の特徴は、最高品質の鋼 鉄とアルミニウムでできた堅牢な構造、広い切削範囲、あらゆる形状のワークの切削が可能、低い加工費などである。生産に使用されるハイエ ン ドソリューションは、信頼性と安全な運用を保証します。加工物の精度を保ちながら、短時間で切断を行うことができます。希望の形状を得る た めに、ファイルをソフトに取り込むだけなので、直感的な操作で簡単にカッティングマシンが使えます。 当社のプラズマ切断機は、主に以下のような材料を加工するために設計されています。 - ブラックスチール - ステンレススチール製。 コンストラクション プラズマ切断機のフレームは、自社工場で一から設計・製造しています。機械に使用される高品質な鋼材を切断し、溶接し、精密加工を施しま す。フレーム、ガントリー、ガントリー・アーム全体にリブを追加し、高剛性を実現し、振動や変形を排除しています。 ドライブ Ncodjiqn Uuopfx Ablju カッターの駆動には、高分解能・高出力のACサーボモーターを採用し、各方向への十分な加速度と速度を確保しています。これらのモーター は、フィードバック機能を備えた高動的かつ高精度なモーターで、動作パラメータを連続的に制御することでゼロディフェクトを保証していま す 。X軸とY軸には、長寿命と高精度を実現するため、伝統と実績のあるヘリカルバーが採用されています。 FUEL 当社のプラズマ装置は、大手メーカーであるPGCNC社の部品を使用しています。トーチに採用された技術は、生産性と切断速度を大幅に向 上させます。HDテクノロジーは、より良い穴品質、ピアス能力の向上、面取り能力を提供します。これにより、高品質で再現性の高いカット を 実現し、最小限のランニングコストと信頼性で生産性を最大化します。 ナイフテーブル ナイフテーブルには、高温での作業に耐える技術が使われています。これにより、ワークテーブル上で材料が均等に配置されない焼損の発生を 心配することなく、連続的に作業を行うことができるようになりました。焼成するワークの大きさに応じて、鋏の位置を簡単に変更することが で きます。ナイフテーブルは、厚みのある素材を切断するのに最適なソリューションです。 ソフトウエア 2次元CAD/CAMソフトウェア「Starfire」を搭載しています。完成したデザインをベクター形式（.dxf, .plt, .ai, .eps）で取り込むことができるなど、さまざまな機能が利用可能です。このプログラムにより、切削経路を高速かつ正確に開発することが できます。 SOURCE 基本装置には120Aソースを搭載し、高い生産性と切断品質・速度を特徴としています。 自動給油装置 また、プラズマ切断機には自動給油装置が装備されており、機械のメンテナンスを最小限に抑えることができます。中央給油装置は、機械部品 の接点に油を供給するためのシンプルで機能的な装置である。 - POWER 400V 50Hz - 最高速度45m/min - ガントリクリアランス 200-600 mm - WORKING TABLE TYPE ナイフタイプ - 作業台容量 500kg/m2

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, レーザータイプ: ファイバーレーザー, レーザー出力: 3,000 ワット,

コンディション: 中古, 走行距離: 96,343 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 04/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 3,860 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,630 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 2,800 mm, 次回検査（TÜV）: 07/2014, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 荷室長: 3,200 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, クレーン, セントラルロック, トレーラー連結装置,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 385,965 km, 出力: 107 キロワット (145.48 馬力), 初回登録: 07/2013, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 195/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,300 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,000 mm, 全高: 2,720 mm, 荷室長: 3,520 mm, 荷室幅: 1,760 mm, 荷室高: 1,910 mm, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, セントラルロック, トラクションコントロール, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 126,900 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,500 mm, 初回登録: 05/2023, 排出クラス: ユーロ6, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 座席数: 3, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングセンサー, フォグランプ, 引き戸,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2008,

コンディション: 中古, 走行距離: 68,500 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 01/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 色: 緑色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, クレーン, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 540 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 06/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 座席数: 3, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,200 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 540 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 06/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 座席数: 3, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,200 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 540 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 06/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 座席数: 3, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,200 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 540 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 06/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 座席数: 3, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,200 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,