Bf-Tec 7550 C 中古を買う (58,828)

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2008, 全長: 9,480 mm, 全幅: 2,470 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, ホイールベース: 7,330 mm, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2005, 全長: 9,480 mm, 全幅: 2,470 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, ホイールベース: 7,330 mm, 製造年: 2005, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2008, 全長: 9,480 mm, 全幅: 2,470 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, ホイールベース: 7,330 mm, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, ここで提供される（魚のマスクの形）マスクマシンは、効率性と安全性の機能と最適化されたフィット感を兼ね備えています。これらの製品機 能は、超音波技術、シンプルで明確な操作を可能にするタッチスクリーンを備えた直感的な HMI、最適化された堅牢なスチール製の巻き戻しユニットなどにより実現されています。 プロセス手順の概要: ウェブエッジ制御システムを介してフィルターフリースとノーズワイヤーを供給し、マスクを均一に溶接し、その後ベース本体を折り畳んで分 離します。 次の工程では、超音波技術を使用してイヤーバンドを取り付けます。オプションとして、カメラ検査、スタッキングユニット、フローラッピン グマシンを追加注文することもできます。 Nwjdoh Uuhcepfx Ahvjg 詳細: - 合計 4 つの手動張力調整シャフト、磁性粉末ブレーキ、およびフィルター フリースを供給するためのウェブ エッジ制御システムを備えた溶接された巻き戻しユニット。 - ノーズワイヤーの供給は追加のアンワインダーによって行われます。 - スリムなアルミニウム プロファイルと組み合わせたパネルの使用により、生産状況を詳細に把握できると同時に、オペレーターを完全に保護できます。 - ご希望に応じて、法的に必要な情報をマスクに印刷するためのさまざまなプリンター システムをご提供いたします。 - 超音波技術の使用とチタンなどの耐久性のある材料の使用により、従来の材料に比べて機械の可用性が向上します。 - サーボ駆動モーターの使用による高精度。 - 均一な材料供給と材料ガイド、および横方向のマーキング出力を備えたロータリーカッターによる分離。 - 高解像度で使いやすいタッチスクリーン付き MHI。 - 超音波技術を使用してマスク本体を溶接し、その後、折り曲げ型と上面と底面の溶接を行います。 - ロータリーカッターを使用してマスクをマーキングから正確に分離し、その後マスクを出力し、マーキングを横方向に出力します。 - その後、超音波技術を使用して耳バンドにエンボス加工を施します。 - オプション: 良品と不良品の検出機能を備えたカメラ検査 - オプション: スタッカーへの後続の出力。 - オプション: マスクを個別に密封するためのフローパック ステーションへの出力。 パフォーマンスデータと寸法: - 消費電力: 動作時約4～5KW - 電源接続: 220 V/ 50 Hz - 数量：80枚/分 - 圧縮空気: 7～10 bar - 重量：約2.5t - 寸法: 8200x5000x1800 mm (長さx幅x高さ) - マスクの閉じた時の寸法（最長部と最幅部）：205 x 82 mm（+- 2mm） 個別の高品質システム提案を喜んでお送りいたします。このため、事前に貴社の詳細情報をご提供いただくようお願いいたします。

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2010, 荷室長: 10,450 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,620 mm, 全長: 11,200 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, ホイールベース: 6,760 mm, 色: その他, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 装備: 低騒音, 油圧,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 30,300 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 10,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,303 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 全高: 4,500 mm, 全幅: 7,500 mm, 全長: 1,000 mm,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2011, 荷室長: 10,500 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,670 mm, 全長: 11,100 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, ホイールベース: 6,720 mm, 色: その他, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2010, 荷室長: 10,300 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,590 mm, 全長: 11,100 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, ホイールベース: 6,720 mm, 色: その他, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2010, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, ホイールベース: 11,280 mm, 色: その他, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

製造年: 2020, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,644 kg（キログラム）, 最大積載重量: 38,356 kg（キログラム）, 総重量: 43,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2016, 次回検査（TÜV）: 05/2026, 全長: 24,700 mm, 全幅: 14,200 mm, 全高: 94,300 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55 R22,5, 製造年: 2016, フロントタイヤサイズ: 385/55 R22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 R22,5, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 33,360 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2025, 次回検査（TÜV）: 04/2026, 荷室長: 6,000 mm, 積載スペース容量: 29 m³, 全幅: 2,470 mm, 全高: 3,900 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: XL9DTECFT04103879, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 10/2004, 全幅: 2,470 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, タイヤの状態: 30 パーセント, 色: その他, 製造年: 2004, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 07/2017, 全幅: 2,470 mm, 全高: 1,540 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22.5, 色: 青, 製造年: 2017,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2021, サスペンション: 空気, 色: 黒, 製造年: 2021,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 28,360 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2021, 積載スペース容量: 57 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,900 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 03/2013, 全幅: 2,470 mm, 全高: 1,520 mm, 色: 黒, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, L-TECタイプ インバーターTIG 200 DC WIG溶接機 直流（DC）用WIG溶接機 製造番号: 184548　製造年: 約1994年 出力: 200アンペア = 60% ED 155アンペア = 100% ED 調整範囲: 無段階 電流種別: 直流（DC） 電源: 400V, 50Hz, 32Aプラグ - 4メートルのセントラル接続ホースパッケージとハンドトーチ付き - リモートポテンショメータ（フットスイッチ）付き - ガス圧力調整器付き - 直流専用 - HFスタート 設置寸法（長さ×幅×高さ）: 850×480×740mm Nwsdpfx Ahedzqb Esvjg 重量: 約150kg 溶接テストでは、直流によるステンレス溶接で非常に良好な結果が得られました。 全体的にも良好な状態です。

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 燃料の種類: 電気, バッテリーメーカー: Atec, バッテリーモデル: 24v 2PzS250, バッテリー容量: 250 ああ, 残りバッテリー容量: 87 パーセント, バッテリー電圧: 24 V, バッテリー重量: 180 kg（キログラム）, 全高: 645 mm, 全長: 585 mm, 全幅: 210 mm,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 29,860 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 積載スペース容量: 30 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,850 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 31,330 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 全幅: 2,470 mm, 全高: 1,280 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 31,330 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 全幅: 2,470 mm, 全高: 1,280 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,