Arthur Klink Rish 6.3X1000X400 中古を買う (69)

製造年: 1960, コンディション: オーバーホール済み（中古）, 機械／車両番号: 1732, Karl Klink社製スイッチングプレート付き縦型インターナルブローチ盤 Bjdpfxegyd Svo An Eewn タイプRSI6DT 機械番号：1732 製造年1960 重量：3.2トン ブローチ力：6.000kg スイッチプレート付き（2ステーション 電源は380V/50Hz 定格電流：15 A 接続された負荷4kW 本機は完全に改訂されており、非常に良い状態です。

製造年: 1964, コンディション: オーバーホール済み（中古）, 機械／車両番号: 2041, Karl Klink社製スイッチングプレート付き縦型インターナルブローチ盤 タイプRSI8DT1 機械番号：2041 製造年1964 重量：3.2トン ブローチ力：8.000kg スイッチプレート付き（2ステーション 電源は380V/50Hz 定格電流：25 A Bodpfxogyd S Ds An Eswn 接続された負荷5.5kW 本機は完全に改訂されているため、非常に良好な状態です。

製造年: 1962, コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 1886, 中古立型油圧内面ブローチ盤 3点ブローチ盤 引張力：10,000 kg 全長：1,200mm Bwodpfxjt Dwb Ds An Een ブローチ加工点数: 3点 ブローチングポイント間距離： 380 mm ブローチングヘッド取付径 3 x Ø ___mm シリンダー間の通路幅： 最大XXX mm 加工速度：油圧式無段変速 1 m/min～7 m/min 戻り速度：油圧式無段変速 7～25 m/min 機械の所要スペース: (w x d x h) 約 1,300 x 1,450 x 3,350 mm (ピット含まず) 電源 / 接続負荷： 380Volt 50 HZ / 8.0 KW 付属品 / 特別装備 本機には、3つのブローチングポジション用に3つの穴があいたワークテーブルが装備されています。ツールクランプシステムは、ドローブリ ッジとフィーダーにスプリングメカニカルロックを装備。 クーラントシステム内蔵。 備考 この機械は、連続生産用に設計されています。 理想的には、基礎（ピット）またはオプションでプラットフォームが最適な利用のために必要です。ドローイングヘッドとニードルリフターは 、ご要望に応じてご提供いたします。本機は弊社倉庫にてご覧いただけます。

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1998, 総重量: 2,900 kg（キログラム）, 出力: 8 キロワット (10.88 馬力), 入力電圧: 380 V, ブローチング位置数: 1, 全幅: 6,100 mm, 全高: 1,900 mm,

製造年: 1965, コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2549, 一般/技術データ： 中古横型油圧式内面ブローチ盤、年式相応の良好な状態、ヘビーデューティー設計の手動工具供給装置付き ストローク: 2,000mm 引張力： 25,000 kg (250KN) ドローブリッジへの取り付けØ 105mm 円筒形 クランピングテーブルの貫通穴: Ø 125mm ワーク把持面: 440mm x 440mm ワーク径: 最大約 800mm (ツールフィーダーのツールトラフによる) 切削速度：油圧式無段変速1.5m/min～7m/min 戻り速度：油圧式無段階可変 7 m/min～25 m/min オイル量：油圧 約450リットル / クーラント 約100リットル 機械の所要スペース: (w x d x h) 約 8,400 mm x 1,350 mm x 1,800 mm (作業エリア含まず) 電源: 380V 50 HZ 接続負荷： 19kw 装備 - 機械は、クリアリングとリターンストロークのための機械油圧制御を備えています。 - クーラントシステム内蔵 - 手動式ツールフィードシステム - プルヘッドホルダー付きブローチングキャリッジは、両側がフラットにガイドされている。 - 機械には調節可能な牽引力リミッターがあります。 - 牽引力表示 付属品 Bodpstuuvzjfx An Ejwn - 1 最大幅約40 mmまでのフラットシャフト用ユニバーサルプリングヘッド - ディバイディングヘッド（写真参照） - 各種特殊治具およびクランプ装置 - 機械資料 備考 本機は、平型ブローチ盤によるキー溝加工、およびプロファイルブローチ加工に使用できます。 マシンのマシンのベッドと安定したブローチングツールフィーダーとの組み合わせで、マシンは重いプロファイルブローチングツールに非常に 適しています。 本機は中古品であり、年式の割に状態は良好である。 本機は弊社倉庫にて点検可能です。 本機は弊社在庫の新品であり、現在、技術的・外観的な改修は行っておりません。 プロファイルブローチ用のプリングヘッドは、DIN規格、寸法、在庫に応じて、ご要望に応じて使用可能です。

コンディション: 中古, 製造年: 1990, 機械／車両番号: 3048 & 3047, メーカー：Karl Klink モデル：RKW 25-3800-520 Bsdpoinim Tsfx An Ejwn 重量：50t 製造年：1990年 機械番号: 3048 & 3047 一般/技術データ。 連続外径ブローチ加工用チェーンブローチマシン 牽引力：25.000kg 切断速度：7,2 / 8,1 / 9,6m/min 工具最大長：3520mm 通路幅：520mm ツールキャリアのクランプエリア：3520 x 460 mm 寸法：12.300×6.400×4650mm 電源：380V 50Hz / 110kW 付属品/特別な装置。 - ツールキャリア6個（ツール交換用 - マシンドキュメント 備考・一般 機械は良好な状態です。機械は分解され、当社で保管されます。 ウェアハウス工場の総量はトラック数台分（1台あたり約70t）。 乗用車用ディーゼルエンジン用のコネクティングロッドを生産しています。 チェーンブローチ盤は、大量生産用に設計されています。 チェーンブローチ加工時の連続作業（バックストロークフリー）は、外径ブローチ加工時の生産性を最大限に高めるために設計されています。 外径ブローチ加工の生産性を向上させました。 チェーンブローチ加工は、工具やワークのリターンストロークを伴わない唯一のブローチ加工である。 ツールやワークの チェーンブローチ加工では、ワークが工具を通過する際に連続的に移動し、送り運動を行う。 というように、送り出し動作を行います。 このユニークなブローチ加工は、連続生産で非常に多くの数量にのみ使用されます。 シリーズで制作しています。

製造年: 1978, コンディション: 非常に良い（中古）, 機械／車両番号: 2751, 一般/技術データ。 油圧式横型内面ブローチ盤 ぎじゅつてきなかだい Bjdpfx Ansiw Dlks Eown メーカー：Karl Klink モデル：RIW 6,3 機械番号：2751 製造年：1978年 重量: 2,3to 牽引力：6,3t クリアランス速度：油圧式で1m/minから7m/minまで無段階に調整可能。 戻り速度：油圧式で7m/minから25m/minまで無段階に調整可能 最大ストローク：1320mm 最大ワーク径：最大420mm テーブル開口部：Ø 80mm 寸法：（幅×奥行×高さ） 約5.700mm×600mm×1.900mm 電源：380V / 50Hz / 4kW 付属品/特別な装置。 - 冷却水・潤滑油システム - ツールフィーダーなし - オイル＆チップトレイ（約2,000mm） 備考 キー溝の製造に最適な機械です。ブローチとブローチ用マンドレルを使用することができます。 ブローチの供給も可能です。本機は、弊社倉庫にて通電デモが可能な状態になっています。

コンディション: 中古, 製造年: 1990, 最高: 列車容量 25,000 KG 長さ工具 3520mm 最大：切削速度9.6m/分 通路幅520mm 機械は連結棒および連結棒の帽子で働きました。 Bedpfxjcm Eiwo An Ejwn 機械は大量生産（放出400Werkstuecker/時間）のために設計されている

製造年: 1965, コンディション: 中古, 機械／車両番号: 2112, 色: 緑 力: 2,5 から ストローク1000mm 重量：1,2から 3KW 必要な面積：約140×130cm Bwodpfx Anebrclvo Eon

製造年: 2000, コンディション: 中古, 機械／車両番号: 3167, ブローチングフォース：16 t ストローク16 t Bwjdpfx Ansccxqte Esn 重量: 8,5 t

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1999, 機械／車両番号: 20, 中古CNC内径ブローチ盤 メーカー: FORST タイプ: RISH 63X1000X320 製造年: 1999年/ 再生品 マッハ数: 20 Bodpfxev Htlus An Ejwn

コンディション: 中古, 製造年: 2000,

製造年: 2001, コンディション: 中古, 機械／車両番号: 29, メーカー FORST Machinenumber: 29 製造年：2001年 最大荷重：63kN 最大ストローク：1000 mm 重量：7トン (機械+制御盤) + クーラントシステム) ブローチングステーション1 サイクルタイム：28秒 最大切断速度：8m/sec バックハブ：16m/sec シャンク Ø.32mm Bwjdpfxjdnk Uko An Eon エンドフィッティング Ø: 25 mm

コンディション: 中古, 技術データ - 最大力：63 [kN］ - ブローチ経路：1000 [mm］ - 主軸移動量：400 [mm］ - ブローチ速度：2.5～5～7.5 [m/min] (3段階) - 戻り速度：24 [m/min］ - 加工ステーション数：1 - 油圧モーター：9 [kW］ - 油圧容量： 600 [リットル］ - 冷却容量： 150 [リットル］ - 主電圧 : 400 [V］ - 総出力 : 10.5 [kW］ Bwedoug U H Uspfx An Ejn - 所要スペース : 3,700 x 3,000 [mm］ - 高さ : 3,200 [mm］ - 重量：3,500 [kg］

コンディション: 中古, 走行距離: 367,788 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 10/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 14,400 kg（キログラム）, 最大積載重量: 17 kg（キログラム）, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 2,600 mm, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 積載スペース容量: 12 m³, 荷室長: 5,400 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 1,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 351,390 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 03/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 14,400 kg（キログラム）, 最大積載重量: 17,600 kg（キログラム）, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 2,600 mm, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 積載スペース容量: 14 m³, 荷室長: 5,400 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 1,050 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, パワーステアリング, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 332,238 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 14,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 17,500 kg（キログラム）, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 2,600 mm, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 積載スペース容量: 12 m³, 荷室長: 5,300 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 1 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 43,600 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 08/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 31,615 km, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 初回登録: 08/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 走行距離: 6,146 km, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 初回登録: 08/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 24,749 km, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 初回登録: 07/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 1,001 km, 初回登録: 01/2006, 色: 青, 運転席: その他, 変速方式: その他, 荷室長: 5,200 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 1,300 mm, 製造年: 2006,

コンディション: 中古, 三角ノッチングツール、ノッチングサイドナイフ、ダイホルダー、カッティングツール、パンチングツール、パンチングダイ、パンチングパン チ -パンチングツール：アングルノッチングツール -注：カウンターナイフのみ、ノッチングユニットなし -寸法：185/172/H95 mm -重量：9.3 kg Bjdpfx Anecwn Eyo Eown

コンディション: 良好（中古）, ダイホルダー、ノッチングツール、パンチングツール、パンチ、パンチングダイ、パンチングパンチ -ストリッパー付きパンチングツールパンチ金型 -パンチング寸法。15×60mm角 -寸法図。170/145/H235 mm Bwedjc Nlyyjpfx An Esn -体重：14kg