合成リアクター 中古を買う (50,525)

コンディション: 新しい, 走行距離: 1 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80 R 22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 39,000 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 960 l, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, パワーステアリング, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 新しい, 走行距離: 5 km, 出力: 350 キロワット (475.87 馬力), タイヤサイズ: 315/80 R 22.5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,600 mm, 燃料タンク容量: 940 l, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, パワーステアリング, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 新しい, 走行距離: 2 km, 出力: 350 キロワット (475.87 馬力), タイヤサイズ: 315/80 R 22.5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,600 mm, 燃料タンク容量: 940 l, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, パワーステアリング, 電動ウィンドウ調節,

製造年: 2025, コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 製造年: 2004,

製造年: 2005, コンディション: 中古, 製造年：2005年6月 新品：いいえ シリアル番号：BP PH 1 Blsdswu E Trjpfx An Hsh エンジンは動作しますが、ファンの1つが詰まっており、機械が停止します。修理が必要です。

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2006, 稼働時間: 4,429 h, 燃料の種類: 電気, バッテリー容量: 620 ああ, バッテリー電圧: 80 V, バッテリー重量: 1,558 kg（キログラム）,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 91620063, 製造年: 2017, 稼働時間: 17,841 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 空車重量: 1,470 kg（キログラム）, 全高: 1,560 mm, 全長: 1,900 mm, 全幅: 1,000 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 344,428 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 07/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,253 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 375 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 13,000 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 444,796 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 08/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 271,633 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 11/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 7, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 280,649 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 221,391 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,809 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 324,354 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 02/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 439,860 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,460 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 287,074 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 01/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,460 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 475,583 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 257,039 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 511,497 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 製造年: 2019, 出力: 157 キロワット (213.46 馬力), 装備: エアコン,

製造年: 2019, 稼働時間: 1 h, コンディション: ほぼ新品（展示機）, 機械／車両番号: MISCO1082, オイルミストの収集と回収。 MISCOは、CNCマシンのキャビン内の油を回収して取り除くために使用されます。 水蒸気、エアゾール、煙、オイルミストのろ過・分離装置です。また、凝縮された液を凝縮し、サンプに戻してリサイクルすることができます 。 吸い込まれた空気中の微粒子煙ガス水は、蒸気分離ユニットでろ過されます。 また、空気中に含まれる飽和油水等も分離回収され、乾燥空気の98％が清浄化されます。 部品洗浄機ベーパーミストの除去 溶接ガス。 CNCマシンからの油性空気 産業界や工業用厨房では、大量のオイルミスト、様々なガス、ヒューム、粉塵が空気中に混入し、火災の危険性を生み出している。さらに、そ れらは労働者によって吸い込まれ、特に肺、呼吸器、その他の重要な器官にダメージを与えます。このため、ガス、粉塵、煙などの有害物質は 、 安全面、健康面で有害物質を吸着して清掃する必要があります。 アプリケーション分野。 CNCマシン 溶接ガス。 油蒸気の除去と既存の流体の回収を可能にします。 自動車 - 金属加工 - 食品産業 - 工業用厨房 - 鉄鋼 - 鋳造 - 化学工業など 働き主義。 1-Entry of dirty smoke -vapor- mist Bljdpfod Nwk Uox An Heh 2- 壁面上の層流を利用した結露 3- フィルターを通過する粒子の崩壊 4-凝縮液の再利用 5乾燥したきれいな空気の避難 [...]

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 215,364 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,809 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: XLWRT282186358835, 製造年: 2008, 稼働時間: 18,500 h, 積載能力: 35,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 出力: 238 キロワット (323.59 馬力), 駆動方式: Diesel, 負荷時の牽引力: 35,000 N,

コンディション: 中古, 走行距離: 95,822 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 414,434 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,441 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,