高圧ユニット

Kamat K11022A

コンディション: 新しい, PAK-1アンバランス測定ユニットは、バランシングマシンを近代化するために設計されています。 バランシングマシンの機械的な寿命は長いですが、長期間の使用は、電子機器や測定器の段階的な故障につながり、スペアパーツの問題や技術 サポートの不足を引き起こします。 新しい高度な測定ユニットでバランシングマシンをアップグレードすることで、ダウンタイムを最小限に抑え、バランシングマシンの信頼性を 確保しましょう。 Guodjq Ttn Djpfx Am Rec PAK-1アンバランス測定ユニットは、ほとんどの既存のデザインとメーカーのすべてのバランシングマシンで動作します。 結果の信頼性と使いやすさセットアップと作業が簡単な弊社のデバイスは、特別な理論的知識を必要としません。 バランシングマシンのための幅広い機能：最新のマイクロプロセッサー技術の使用と当社の開発者の長年の経験により、以前は他のメーカーで は利用できなかった機能を実装することができます。 あなたのマシンはISO21940に準拠しています：PAK-1アンバランス測定ユニットを搭載したバランシングマシンは、最新の規格の 精度要件を完全に満たしています。 ハイライト - バランシングを簡単に - 当社のバランシングシステムの主な利点。 - バランシングのプロセスはリアルタイムで表示され、ローターのアンバランス動作は、可能な限り最高の結果を達成するために画面上で監視さ れます。 - 操作のどの瞬間でもマシンの感度を最大にし、マシンのセットアップとキャリブレーションはオペレーター自身が行います。 - 外部振動要因による測定結果への影響から解放され、様々な干渉に対する高度な保護機能を備えています。 - どのような従業員にとっても、作業技術やメンテナンスの習得が容易。 セット内容1)振動センサー信号処理ユニット、2)タッチスクリーン付きファンレス産業用コンピュータ、3)新しい振動センサーと速度セ ンサー、4)金属保護ケーブルセット。 測定ユニットの近代化のための作業の流れ - 産業用コンピュータに基づいたバランシングコンプレックスPAK-1による既存の測定システムの交換； - 新しい振動センサーとロータースピードセンサーの取り付け - すべての接続ケーブルの交換； - バランシングマシンの測定ユニットの調整； - マシンを操作するスキルを持つ人員のトレーニング。 VTM GROUPは、バランシングマシンのアップグレードを提供しています。 私たちは、すべてのメーカーのすべてのタイプの様々な古いバランシングマシンを修理し、近代化します。 それは費用対効果が高いです。 95％のケースで新しいバランシングマシンを購入する代わりになります。 緊急。 作業は1-2日以内にお客様のサイトで行うことができます。 マシンの近代化のための新しいコンポーネント： - 新しい測定システム、振動センサー、速度センサーの設置。 - 新しい電気機器の設置 - 回転ドライブの製造または修理 - 新しいローラーの製造 ビジネスはそれぞれ異なります。あなたのタスクについて話し合いましょう。 どのようなバランシングマシンにもソリューションを提供できます。 最良の提案を得るためにご連絡ください！ 👇

コンディション: 中古, システム: 使用されたピストン ダイヤフラム ポンプ/ポンプ Gsdpfodkdi Tex Am Reuc タイプ。HMD-G-50-500 流量。40.0 m3/h 圧力：1,6MPa

コンディション: 中古, 録音：MK 4 Gusdpfsb N Ezrjx Am Rsc

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1962, 高速ラジアルボール盤、ラジアルボール盤、ボール盤、片持ちボール盤、高速ラジアルボール盤 Gsdpfx Asirax Uem Reuc -クランピングテーブル: 400 x 1100 mm -スロート深さ: 930 mm -コーンホルダー: MK4 -モーター出力: 1.35/1.8 kW -回転数： 41～1700 rpm -コラム: Ø 200 mm -スピンドルストローク: 125 mm -ねじ切り装置: YES -送り速度: 0.075 - 0.3 mm/rev -寸法: 1800/1235/H2240 mm -重量: 1500 kg

製造年: 1993, コンディション: 非常に良い（中古）,

製造年: 2009, コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 120P1109, OFFER 21407 Mot.タンク・ボイラー回転装置（レール式台車付き テクニカルデータです。 - 駆動部＋走行部の合計積載量 40000kg - コンテナ装置1台あたりの可搬重量 20000kg Gedpfxehcnhmo Am Rjuc - ワークの直径 約500～3500mm - サポートローラーの中心距離は台形ネジスピンドルで調整可能 - ローラー直径500mm - ローラ幅 150 mm - 両側に駆動部があるドリブンユニット - 無段階の回転速度 - リ・ラン、リ・ランのマニュアル・リモート・コントロール - 400V駆動 - 両ユニットはレールボギーに搭載されている - 付属ユニットの必要スペース 約W 3800×H 1150×D 1350 mm - ランニングユニット装着時の必要スペース 約W 3600 x H 1150 x D 1350 mm - 付属ユニット重量 約2500kg - ランニングユニット付き重量 約1800kg

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 稼働時間: 1 h, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 5,200 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: ベージュ, 出力: 513 キロワット (697.49 馬力), 出力電圧: 400 V, 出力周波数: 50 ヘルツ, 出力電流の種類: 三相, 定格出力: 408 キロワット (554.72 馬力), 定格（見かけ上）電力: 510 kVA（キロボルトアンペア）, 定格出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 全長: 4,460 mm, 全幅: 1,606 mm, 全高: 2,493 mm, 最大回転速度: 1,500 回転/分, エンジンメーカー: Doosan, 冷却方式: 水, AVS ディーゼル発電機セット - 定置型 タイプ: DW 460 DO2 15 AK14A PRP出力： 368 kW / 460 kVA Gsdpfx Amjua Tl As Rjuc ESP出力： 408 kW / 510 kVA 運転時間: 1 エンジン: DOOSAN DP158LC スタンバイ出力： 513 kW 回転数： 1,500 rpm 運転電圧： 24 V 冷却：水冷 発電機： Mecc Alte ECO 40-3S/4 B 電圧： 400/231 V 電圧レギュレーター： DER-1/A 制御盤： DSE 7320 - 自動非常電源装置 寸法： 4460 x 1606 x 2493 mm (LxWxH) 重量： 5200 kg 装備： バッテリーチャージャー5アンペア、バッテリーディスコネクトスイッチ

製造年: 2016, コンディション: 新しい, ASUGの産業用ベベルヘリカルギアボックスの未使用品を1個再生しました。TGL 21815 ギヤボックスはハウジングを除き、すべての部品が更新されています。 クローカップリング：800 mm (片側のみ使用可能) 最大トルク：27.829Nm ギア比： i= 1:80 最大出力：51 kW オイル充填170 kg 速度：n1= 1400 スピード：n2= 17.5 重量：1450キロ シャフト径d1：65mm Gusdpfsgwlrdjx Am Rec シャフトの直径d2：160mm 軸の高さh1：500mm 全高 h2:925mm ベースからの長さ1170mm !!ギアボックスにはオイルクーラーがありません。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 機能が制限されています, ディスク径: 525 mm, 重量約1,900kg 寸法（長さx幅x高さ）約1,800x1500x2200mm Gjdpfjh Invrsx Am Rouc 作業ディスク直径525 mm 最大ディスクリング幅 175 mm 最大ワークピース寸法 170 mm 作業ディスクの速度45/70/90/140 rpm 主駆動電力 4.0kW 接続400V/50Hz 緊急停止スイッチ コントロールパネルによる従来の制御 本格的なラッピングマシン、従来型制御