フロントエンドローダー

John-Deere 6140M Allrad mit Industriefrontlader

コンディション: 中古, 稼働時間: 1,980 h, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 変速方式: 機械式, 燃料の種類: ディーゼル, 初回登録: 05/2020, 色: 緑色, 総重量: 10,450 kg（キログラム）, 走行距離: 1,980 km, 空車重量: 6,900 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,550 kg（キログラム）, サスペンション: その他, 座席数: 2, 装備: エアコン, キャビン, 全輪駆動,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, SCHORR RR500 DHKB 2 PROトラックダンパーは、9.2 hpのパワフルな270 cm3 4ストロークガソリンエンジンを搭載した多用途マシンです。このパワーにより、ダンパは屋外の用途でも楽に操作でき、過酷な作業にも十分 なパワーを発揮します。 SCHORR RR500DHKA2トラックダンパーの利点： -- パワフルな9.2 hp 4ストロークエンジン -- 高い牽引力を発揮する堅牢なチェーンドライブ -- 可搬重量500 kg Psdsu Th Ekepfx Ah Isgw -- 積載量を増やすための取り外し可能な側壁 -- 転倒時に前部が自動的に開く -- 折りたたみ式乗用プラットフォーム標準装備 -- 前進6段、後進2段 頑丈な鋼板製のボックス本体は、取り外し可能な側壁を備えているため、積載量を柔軟に拡大でき、わずかな傾斜でも問題なく転倒作業が可能 です。余裕のある転倒角度により、満載のスキップでも手動補助なしで完全に空にすることができます。 このダンパーの大きな利点は、転倒作業中にティッパーボディの前部が自動的に開くことです。これにより、満載の場合でも、特に簡単で便利 な荷降ろしが保証されます。 油圧ティッピングドライブにより、ティッパー本体は楽に昇降し、オイルフィルター内蔵の超大型油圧オイルタンクは機械の耐用年数を延ばし 、メンテナンスの必要性を最小限に抑えます。 強力なトラック駆動により、不整地、傾斜地、縁石であっても、容易に乗りこなすことができます。耐久性のあるゴム製トラックは、どのよう な作業環境においても安全な足場を提供します。 技術データ メーカー（略称）SCHORR メーカー型式呼称： RR500 モデル： DHKB2 耐荷重： 500kg チルト駆動：油圧（無段階） 走行駆動: チェーン 梱包なし/梱包ありの重量: 305kg / 335kg 駆動方式 エンジン：空冷1気筒4ストロークエンジン（OHV） スターター：リバーススターター パワー： 9.2PS ギアボックス：前進6段／後進2段 速度：前進ギア 前進ギア：最大8km/h リバースギア：最大5 液体 燃料タンク容量：6L（無鉛ガソリン） 作動油タンク容量：3リットル（ISO VG 32） トランスミッションオイルタンク容量：1.5リットル（SAE 80W-90） エンジンオイル・タンク容量：0.9L（15W-40） 基本寸法 折りたたみ時プラットフォーム全長：1870mm 展開時プラットフォーム全長： 2105mm 全幅（チェーン含む）：770mm 全高： 1050mm コンテナ寸法（内寸）：1040 x 700 x 300mm コンテナ寸法（外寸）： 1100 x 755 x 310mm 積載量（塗装済み）~ 218L 積載量（ヒープ）：最大500L（積載量による） ドライブチェーン寸法：180 x 60 x 38mm 梱包寸法：1600 x 770 x 1270mm 充填高さ 壁あり：740mm 壁なし：445mm もちろん、スペアパーツは常時在庫しており、必要に応じてすぐにご利用いただけます。技術的なサポートが必要な場合は、当社の訓練された チームが対応します。また、自社工場での修理も可能です。 SCHORRでは、当社の電動手押し車について、どのようなご質問にも喜んでお答えします。弊社の有能なチームへのご連絡は、お電話また はEメールにて承っております。皆様からのご連絡とアドバイスをお待ちしております。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 175 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,320 mm, 出力: 36 キロワット (48.95 馬力), フォークキャリッジ幅: 1,470 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,350 kg（キログラム）, 全長: 3,084 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,350 mm, 全地形対応フォークリフト 荷重重心：500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ：トリプレックス Pjdpfxeu Dyixj Ah Ijgw トランスミッション：ハイドロスタット 速度クラス： 20 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤ タイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ： 300-15 フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ 空気入り リアタイヤ サイズ：7.00-12 リアタイヤの状態： 80 - 100 説明： MSI 25は多用途マストトラックで、この種のトラックではユニークな存在です。木材・製紙産業、リサイクル部門、物流用途などで使用できます 。工業ビル内であれ、ヤード内であれ、あるいは軽地形であれ、強力なエンジンおよび2つの大径駆動輪と組み合わされたハイドロスタティック ・トランスミッションは、正確でスムーズな運転を可能にします。 この機械は日々の生産性向上を保証します。効率的な操縦のために、MSI 30はシリンダー一体型ステアリングアクスルを備え、非常に狭い旋回半径を実現します。利用可能な数多くのアタッチメントのおかげで、M SI 30は非常に多用途で、長い荷の吊り上げ、積み込み、荷下ろし、保管に適しています。吊り上げ能力は3.0トンです。 サイドシフト、 第3バルブ、セミキャブ、フルフリーリフト、CE証明書、 前部および後部照明

コンディション: 中古, 走行距離: 29,232 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 初回登録: 10/2000, 排出クラス: ユーロ2, 色: 緑色, 座席数: 3, 製造年: 2000, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 24,538 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,050 kg（キログラム）, 初回登録: 08/2020, 次回検査（TÜV）: 08/2022, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, 事故に遭いました,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,850 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 17,900 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 2,970 mm, 出力: 74 キロワット (100.61 馬力), フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 13,300 kg（キログラム）, 全長: 5,545 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,400 mm,

製造年: 2013, コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 出力: 14 キロワット (19.03 馬力), 製造年: 2023,

コンディション: 良好（中古）, Weishaupt RL30/2A version EM 旧処理量 195kg/h Pgsdpoig Tw Eofx Ah Isw

コンディション: 中古, 製造年: 2018, 稼働時間: 3,000 h, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), フロントタイヤサイズ: 600/65R28, 後輪タイヤサイズ: 650/75R38, 装備: フロントPTO（パワーテイクオフ）,