発電機 GEKO 6000 ディーゼルキューブ

GEKO 6000 ED–AA/REDA RSS Cube Stromerzeuger

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 7,792 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,650 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: ガス, DGUV認証済み 有効期限: 11/2025, フォーク長: 1,600 mm, タイヤの状態: 95 パーセント, 空車重量: 7,183 kg（キログラム）, 色: 黄色,

コンディション: 新しい, 10T プレミアム ランプ、内部使用可能幅 2m TM-GROUP、市場で最高の選択肢です。 ⭐️ 亜鉛メッキランプグリッド！ ⭐️ ✅ 仕様: - メーカー: TM-GROUP - 最大吊り上げ能力：10トン - スロープの内幅：2000cm - 電動および手動ランプ高さ制御 1m - 1.6m - 亜鉛メッキの私道グリッド - 両側に強化されたランプレール - 頑丈なゴム製の移動用車輪 - 中央ランプハンドルにより、フォークリフトでランプを移動できます。 - フラップの傾斜角度と高さの調整 - 両面強化ランプサポート - 潤滑装置を備えたランプの可動要素 - ランプにはリールも装備されています ✅ レイド禁止: - 滑り止め溝付きの亜鉛メッキグリッド。確実で安全な地盤。フォークリフトと歩行者の両方の交通に、可能な限り最高のグリップと強固なサポ ートが保証されます。このコンテストでは、主に、アクセスランプがメッシュで覆われた金属板で作られたランプが提供されます。当社の製品に は、前述の溝付きグリッドが採用されており、フォークリフトの車輪の下の汚れがランプに残らず、フォークリフト自体が滑らないため、耐久性 が大幅に向上します。 ✅ フォークリフトホルダー - 両側に取り付け可能: - フォークリフトに便利かつ素早く取り付けられるため、ランプをあらゆる方向に移動できます。特別に設計されたハンドルにより、狭いスペー スでもランプを操作することができます。 ✅ トラック、ワゴン、または固定倉庫ランプに接続するためのチェーン: - 頑丈なスチールチェーンは当社のランプのもう一つの利点であり、追加の保護により積載中にランプが動くのを防ぎます。 ✅ 頑丈なサイドレール: - ネジを外してフレーム/屋根を取り付けるオプションを備えた安全バリア（屋根はオプション）。 ✅ 電動ランプの高さ調節: ・高級ポンプを採用し、スムーズな電動油圧駆動を実現。ポンプには 230V が必要なので、通常のコンセントから操作できます。 ✅ 両面ハンドポンプ: - 電気油圧電源に接続できない場合に高さを調整するための油圧ポンプ - 両面昇降。これは、あらゆる状況で作業を保証する優れたソリューションです。 ⭐️ 以下のバリエーションをご用意しております: ⭐️ - 車道の幅は、標準、プレミアム、プレミアム プラスでそれぞれ 1700 cm、2000 cm、2500 cm の範囲です。 - 耐荷重10トン、15トン、20トン、25トンの移動式ランプ。 Ksdpfxswa Smpo Ac Ajdg - 車道のグリッドの厚さは3〜5cmです。 - 色: 赤、青、黒、緑 (ランプは任意の色で製造可能 - 個別注文) - 防水シート付きの移動式スロープ。 メーカーとして、当社はさまざまな寸法、荷重容量、バリエーションを持つ特別な個別の注文に応じてランプを生産できます。すべての広告を 閲覧しても見つからないカスタム ソリューションが必要ですか?弊社の専門家にお問い合わせください。 タグ: 積み込み用スロープ、積み下ろし用スロープ、積み込み用スロープ、移動式スロープ、積み込みドック、積み込みドック、移動式積み込み用ス ロープ、移動式積み込み用スロープ。

製造年: 2006, コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 技術的な詳細 定格電力：16.5 kVA 定格電流： スタンバイ： 72 A 燃料タイプ： ディーゼル タンク容量： 66リットル 定格電圧： 230 / 1相V 定格周波数： 50 Hz 機械寸法 約LxWxH: 1.7 x 0.9 x 1.3 m 機械重量 約: 0.72 t エンジン Kedpfx Aceu Nu Uto Asdg Perkins製ディーゼル、タイプ404D-22G、4気筒、回転数3,000 rpm、水冷、バッテリー12 VDC-NEG 発電機 230V、1相、72A、保護等級IP 23、回転数1,500 rpm、励磁電圧20.6V、励磁電流1.68A、絶縁等級H 周囲温度： +25°C *

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2008, 機能: 完全に稼働しています, 旋削長さ: 1,250 mm, 往復台上の旋削直径: 500 mm, 旋削直径: 390 mm, 主軸回転速度（最大）: 5,000 回転/分, スピンドル貫通孔: 65 mm, Ｘ軸移動量: 450 mm, Y軸移動距離: 200 mm, Z軸移動距離: 1,300 mm, バー貫通部: 65 mm, 全高: 2,700 mm, 全長: 7,000 mm, 全幅: 3,000 mm, 総重量: 12,000 kg（キログラム）, 装備: ドキュメント / マニュアル, メーカー: DMGMORI タイプ: CTXbeta1250TC 建築年：2008年（2022年に改修予定） 制御: Siemens 840D ソリューションライン 軸数: 5軸 設備: - 自動工具交換装置 - B軸としての回転ヘッド Kdsdpfx Aoubyv Rjc Asg - 内部冷却とチップコンベアを備えたベルトフィルターシステム - 差圧クランプメイン/カウンタースピンドル - ワークピース収集装置 - 準備バーローダー（オプション） 技術データ: 最大回転直径500mm X軸450mm Y軸 100 mm Z軸 1300 mm B軸220° スピンドル内径 65 mm 速度 5000 rpm スピンドル出力 34 kW カウンタースピンドル速度 6000 rpm カウンタースピンドル通路 52 mm カウンタースピンドル出力 20 kW ツールチェンジャー 24 B軸ホルダーHSK63 B軸スピンドル速度12000rpm B軸出力22kW 設置寸法 約 L 7000 / W 2300 / H 2300 mm 重量約8,000kg チップコンベア: あり 冷却システム: あり 内部冷却剤供給: はい オプション: · フルキャビン · B軸としてのNC旋回ヘッド · クーラントシステムとチップコンベア · ドキュメント · 新しい機械公差内での幾何学的形状 状態： - 機械は完全に機能している - メーカーの新しい機械の許容範囲内のジオメトリ - 摩耗部品はすべて交換済み 2022年改修: - リニアガイドZ1およびZ2/3のリニューアル - Y軸リニアガイドをリニューアル - メインスピンドルとカウンタースピンドルのオーバーホール - フライス盤スピンドルのオーバーホール - B軸（ベアリングとクランプ）をリニューアル - スライディングプレートのオーバーホール - ホースとケーブルをオーバーホールし、ドラッグチェーンを改良 - キャビンドアの塗装をやり直し、展望窓を新しくしました - メーカーの仕様に従ってメンテナンスを実施

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 175 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, タンク容量: 15 l, 色: 黒, 出力電流: 20 A, 出力電圧: 400 V, 出力周波数: 50 ヘルツ, 定格出力: 11 キロワット (14.96 馬力), 定格出力: 8.5 キロワット (11.56 馬力), 全長: 800 mm, 全幅: 700 mm, 全高: 750 mm, 最大回転速度: 3,000 回転/分, 冷却方式: 空気, 出力8.5kWおよび11kWのディーゼル発電機。プロトン10000 360は、デュアル・パワー・テクノロジーを搭載しており、単相コンセントで80%、三相コンセントで100%の電力を得ることができま す。 ショート ジェンセットのタイプ：DUAL、単相、三相 燃料タイプディーゼル 空冷はい 電圧230/400V 定格出力： 400V - 8,500ワット (10.6kVA) 15分までの最大出力 - 11,000ワット (13.75kVA) 定格出力230V - 6800ワット 15分までの最大出力 - 8800 Watt 重量 総重量：175 kg 燃料 毎時2.0リットル（最大出力の70％時） 1.7リットル/時（最大出力の40%時） 技術データ 運転準備完了 - はい タイプ - ポータブル 製造年 - 2024年 本体の状態 - 工場新品 メーカー - プロトン 保証期間 - 24ヵ月 効率 cos Φ - 0.8 エンジン Ksdpstq Ua Usfx Ac Ajdg エンジン型式 - プロトン 292F-D0 燃料タイプ - ディーゼル エンジンタイプ - ディーゼル、4ストローク シリンダー数 - 1 直噴 - はい 冷却方式 - 空気 排気量 - 667 cc3 毎分回転数（RPM） - 3000 最大許容運転時間（1サイクル） - 8時間 冷却時間（1サイクル後） - 60分 油圧・油面センサー - あり バルブトレイン - ギア駆動バルブトレイン エンジン回転数コントローラー - 機械式 潤滑方式 - 強制潤滑、オイルポンプ付きエンジン スターター - 800W オイルサンプ容量 - 2.0l 推奨オイル - TITAN CARGO MC 10W40（ディーゼル用半合成オイル） バルブタイプ - ソレノイド式シングルソレノイド ジェネレーター プロトン200-CAVR-D 定格電流（400V） - 20 A 電圧 - 230/400V 周波数 - 50 Hz 発電機の構造 - 同期式 保護等級（オルタネーター） - IP 23 キャビネット ハウジングタイプ - 非構造 - オープン 建物外への排気 - あり 音圧レベル LPA - 87dB (測定 - 5m、オープンエリア) 燃料タンク容量 - 15リットル 満タン時の稼働時間（平均） - 6時間 ソケット 三相ソケット数 - 1個（16A 5ピン） 単相ソケット数 - 1個（16A）、2個（8A） その他のソケット数 - 1個（12V） 寸法 ホイールの直径 - 22 cm 幅 - 70 cm 長さ - 80 cm 高さ - 75 cm 特徴 デュアルパワー™テクノロジー - はい 自動始動（APS） - はい - 適応済み 電圧安定装置（AVR） - はい - 内蔵 リモコン - はい（屋外90mまで） 始動タイプ - 電気式 グロープラグ - はい 燃料レベルインジケータ - はい 電圧計 - はい 電流計 - はい 電流保護 - 3xC16（400V用）、1xC32（230V用） アワーメーター - はい バッテリー - 36 Ah 輸送キット あり - 大型ホイール ハンドル 豊富な装備 その他の付属品は下記をご覧ください： - バッテリー - エア、オイル、燃料フィルター - メンテナンス用キー - プラグ 当社が選ばれる理由 当社は発電機だけを専門に扱う会社で、17年以上にわたってこの業界に携わっており、当社の製品が最高品質であり、可能な限り信頼できる ものであるよう常に努力しています。英国リカルド社、米国カミンズ社、ドイツ・ドイツ社など、様々なエンジンを搭載した6～300kWの発 電機を幅広く取り揃え、お客様のご要望に合わせた様々な構成でご提供しています。

製造年: 2022, コンディション: ほぼ新品（展示機）, 油圧式高さ調節機能付きマニピュレーター、クランプスロット付きフェースプレート、手動リモコン付き。 高さ（フェースプレート水平）：約532 - 1.132mm Kdsdpfx Acsfw Ah Ro Asg 吊り上げ距離/吊り上げ時間（油圧）：約 s = 600mm、t = 20s フェースプレートの旋回範囲：約+300°。 高さ（縦軸-横軸）：約709mm 寸法 フェースプレート。Ø1.200mm x 40mm、6xクランプスロット 主軸回転数：約2.0rpm（その他 回転主軸のトルク：約7,500Nm フェースプレート速度：約2.5 rpm フェースプレートトルク：約1,500 Nm

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1963, 立旋盤 ユンゲンタール DK 1400型、1963年製、1軸デジタル表示。 最大旋削直径：1400 mm フェースプレート：1250 mm 自動タレットヘッド 主軸回転数 : 3,5-180 rpm 送り速度 : 0,063 - 3,15 mm/rev 早送り速度 : 1800 mm/min 詳細はデータシートを参照 機械資料 . Kodpevi Hrysfx Ac Ajdg 寸法 : 長さ 4 m 幅 2,4 m 高さ 3 m 重量 16t 良好な一般状態.

コンディション: オーバーホール済み（中古）,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 色: その他, 製造年: 2025, 装備: キャビン, 油圧,